Cách đo độ Dơ Dọc Trục Của Trục Khuỷu | OTO-HUI
Có thể bạn quan tâm
- Home What's new Latest activity Authors
- Cà phê OH
- Diễn đàn
- Diễn đàn
- Hoạt động chuyên môn
- Kỹ thuật sửa chữa các loại xe
- Thảo luận sửa chữa ô tô
Mustang831
Thành viên O-H
Kính chào toàn thể các cụ! Nhà em là sinh viên đang đi học. Hôm nay đọc tài liệu về cách đo độ dơ dọc trục của trục khuỷu. -Tài liệu trình bày là đưa tô vít đẩy sang trái, được 1 giá trị. Sau đó đưa tô vít vào vị trí khác đẩy trục khuỷu sang phải được 1 giá trí khác. Tổng số vạch của 2 lần chính là độ dơ - Một tài liệu của Toyota thì thấy mô tả đưa tô vít vào, đẩy sang trái, đẩy sang phải nhưng lại chẳng biết đâu là giá trị cần tìm. Nay em mong muốn xin các cụ chỉ giáo LÀM THỂ NÀO ĐỂ ĐO ĐƯỢC ĐỘ DƠ DỌC TRỤC CỦA TRỤC KHUỶU, KẾT QUẢ ĐO XÁC ĐỊNH NHƯ THẾ NÀO? Chân thành cảm ơn các cụ! Chủ đề tương tự phiomh mọi người cho em hỏi cupen trong phanh đĩa thường sẽ có những hư hỏng gì và cách nhận biết thuannn1 Có bác nào đọc team 21 bị như em không ạ? cho em cách khắc phục với Manvandien2002 Các bác có thể chỉ em cách đấu gập gương tự động bằng role thông qua chìa khoá không ạ? lequocdung Có cách nào kiếm xăng nhiều nhiều k aeMvtttttttttt
Thành viên O-H
Nhìn cái đồng hồ so kia kìahaoto
Thành viên O-H
đẩy sang phải hoặc sang trái lần đầu là để lấy điểm gốc (tương tự như cho nó về vạch xuất phát), Đẩy lần thứ 2 về hướng ngược lại và đo thì sẽ được khe hở dọc trụcgiapover
Thành viên O-H
Mustang831 đã viết: Kính chào toàn thể các cụ! Nhà em là sinh viên đang đi học. Hôm nay đọc tài liệu về cách đo độ dơ dọc trục của trục khuỷu.-Tài liệu trình bày là đưa tô vít đẩy sang trái, được 1 giá trị. Sau đó đưa tô vít vào vị trí khác đẩy trục khuỷu sang phải được 1 giá trí khác. Tổng số vạch của 2 lần chính là độ dơ - Một tài liệu của Toyota thì thấy mô tả đưa tô vít vào, đẩy sang trái, đẩy sang phải nhưng lại chẳng biết đâu là giá trị cần tìm. Nay em mong muốn xin các cụ chỉ giáo LÀM THỂ NÀO ĐỂ ĐO ĐƯỢC ĐỘ DƠ DỌC TRỤC CỦA TRỤC KHUỶU, KẾT QUẢ ĐO XÁC ĐỊNH NHƯ THẾ NÀO? Chân thành cảm ơn các cụ! Nhấn để mở rộng...H
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Cách mà bác đang làm là đúng rồi còn gì nữa mà lo Bbachduong8945
Thành viên O-H
cái này phải căng cứ vào đồng hồ so được gắn cố định và kim của đồng tỳ vào 1 đầu của trục cam chứ.cứ lấy tu vít đẩy sang 1 bên rồi đẩy hết về bên kia theo chiều ngược lại.sau đó so sánh biên độ của nó là được. Ddung969
Thành viên O-H
Cách làm của bạn là đúng rồi đó, còn gì phải tư vấn nữaquang duy nang
Thành viên O-H
cách kiểm tra độ dịch dọc trục khuỷu như sau: - Bước 1: Bạn lắp trục khuỷu vào thân máy và siết các gối đúng lực, chú ý lắp miếng canh dọc trục thường nằm ở gối thứ 3 của cổ trục chính - Bước 2: Lấy vít dẹt seo về trục khuỷu sau. - Bước 3: lắp đồng hồ so như hình vẽ cho đầu di động tì vào bề phẳng của đầu trục khuỷu và chỉnh kim đồng hồ quay về phía số 0 - Bước 4: Lấy vít seo về phía trước và đọc giá trị sai lệnh của kim so với số 0( mổi vạch tương ứng với 0.01mm) so sánh với giá trị cho phép của nhà chế tạo tùy từng loại động cơ. thường thường nằm trong khoảng 0,06mm nếu sai số lớn hơn thay miếng canh dọc trụcga_auto37
Thành viên O-H
- K thì bác chơi thước lá cho nhanh..đỡ phai đồng hồ so
tanngo
Thành viên O-H
Cách làm của bạn là đúng rồi đó, còn gì phải tư vấn nữaBạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
Đăng nhập liền nha, dễ lắm Chia sẻ: Facebook Twitter Reddit Pinterest Tumblr WhatsApp Email Chia sẻ Liên kếtĐã ghim
Cà phê OH
#cafe-ohHội anh em sửa chữa ô tô
#hoi-mau-nhiem-nhotChủ đề bác đang quan tâm
- xibetbiz
- Mới nhất: xibetbiz
- Hôm nay lúc 16:52
- Tài liệu hướng dẫn thiết kế hệ thống phanh
- Mới nhất: dung201301023
- Hôm nay lúc 16:25
- 45678 co hon 10 nam kinh nghiem hoat dong, la mot trong nhung cong ty game an toan, chat luong
- Mới nhất: 45678comde
- Hôm nay lúc 15:01
- e muốn tìm sơ đồ điện số chạy xe xúc lật WA400-1 mong ae giúp ạ
- Mới nhất: manhcoc
- Hôm nay lúc 14:20
- Rik88 là cổng game bài uy tín tại Việt Nam nhờ vào bề dày kinh nghiệm và chất lượng dịch
- Mới nhất: rik88ac
- Hôm nay lúc 14:17
Từ khóa » Khe Hở Dọc Trục
-
MỘT SỐ PHƯƠNG PHÁP ĐO KHE HỞ TRÊN ĐỘNG CƠ Ô TÔ
-
Khe Hở Của Vòng Bi Và Bảng Tra Cứu Khe Hở Của Vòng Bi Bạc đạn
-
Hướng Dẫn Cách Lựa Chọn Khe Hở Vòng Bi Bạc đạn
-
Phương Pháp điều Chỉnh Khe Hở Bên Trong Khi Lắp ổ Trục Côn
-
Tra Cứu Khe Hở Vòng Bi, Bạc đạn đúng Cách - Kim Minh Phú
-
Làm Thế Nào để điều Chỉnh Khe Hở ổ Trục?
-
Khe Hở Vòng Bi Là Gì? Và Cách Lựa Chọn Khe Hở Phù Hợp
-
Khe Hở Vòng Bi Là Gì? - TEKSOL
-
Kiểm Tra độ Rơ Dọc Trục A Xác định độ Rơ Dọc Trục Của Trục Bánh
-
Bảng Tra Khe Hở Của Vòng Bi, Tính Toán Dung Sai Khi Sửa Trục Vít
-
Kiểm Tra Khe Hở Vòng Bi Bạc đạn - YouTube
-
KHE HỞ VÒNG BI - BẠC ĐẠN ( C1,C2,CN,C3,C4,C5)