Cải Thiện Giao Thông, Phát Triển đô Thị - Báo Đà Nẵng

Các cơ quan chức năng của thành phố đang khẩn trương hoàn thiện thủ tục để kịp khởi công 2 công trình đường vành đai phía tây 2 (dài 14,3km) và đường Võ Chí Công nối dài (dài 1,2km) vào cuối năm 2018, đầu năm 2019. Đây là 2 công trình cải thiện hạ tầng giao thông được kỳ vọng sẽ thúc đẩy phát triển đô thị, nhất là các khu vực quy hoạch “treo” nhiều năm nay.

Những nhà dân ở ngã ba đường Trần Đại Nghĩa sắp được giải tỏa để thi công nối thông đường Võ Chí Công với bãi biển Tân Trà.

Đường vành đai phía tây 2 chạy dọc hành lang đường sắt mới thuộc các quận Cẩm Lệ, Liên Chiểu và huyện Hòa Vang, với điểm đầu giao với quốc lộ 14B (đường Trường Sơn) tại Km14+346 (gần cầu vượt Hòa Cầm) và điểm cuối giao với tuyến tránh nam hầm Hải Vân - Túy Loan tại Km65+935 (nút giao thông Hòa Liên) là công trình có chiều dài 14,3km, hai làn đường rộng 7,5m, dải phân cách giữa đường rộng 21m, vỉa hè một bên rộng 6m, một cầu vượt bắc qua kênh thoát lũ Hòa Liên với tổng chiều rộng 24,5m.

Công trình đường Võ Chí Công nối dài (đường và cầu qua sông Cổ Cò) thuộc phường Hòa Hải, quận Ngũ Hành Sơn có chiều dài 1,21km, nối nút giao thông Trần Đại Nghĩa - Võ Chí Công với nút giao nút giao thông Võ Quý Huân - đường ven sông Cổ Cò.

Công trình có hai làn đường rộng 10,5m, dải phân cách giữa đường rộng 3m, vỉa hè mỗi bên rộng 4,5m; cầu vượt sông Cổ Cò với kết cấu dạng vòm dài 100m, rộng 27m; trong đó, hai làn đường rộng 10,5m, dải phân cách giữa đường rộng 2m và mỗi lề bộ hành rộng 2m…

Theo tìm hiểu, cả hai công trình thuộc dự án Cải thiện hạ tầng giao thông đô thị thành phố Đà Nẵng có tổng mức đầu tư 61,37 triệu USD (tương đương 1.370 tỷ đồng); trong đó, Quỹ OPEC về phát triển quốc tế (OFID) cho vay 45 triệu USD (1.005 tỷ đồng), còn lại vốn đối ứng của thành phố 365 tỷ đồng.

Dự án được thực hiện từ năm 2017-2020 với mục tiêu giúp thành phố phát triển giao thông hiệu quả và bền vững, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống người dân, giảm tai nạn giao thông, giảm ô nhiễm môi trường…

Dự án kết nối Khu công nghiệp (KCN) Hòa Cầm, KCN Hòa Khánh, Cụm công nghiệp Thanh Vinh để hình thành hướng tuyến vận chuyển nguyên liệu, sản phẩm mới.

Ngoài ý nghĩa cải thiện hạ tầng giao thông, dự án còn là động lực thúc đẩy phát triển đô thị hai bên các tuyến đường. Với hướng tuyến chạy dọc hành lang tuyến đường sắt tương lai, công trình đường vành đai phía tây 2 sẽ thúc đẩy phát triển hạ tầng, đô thị ở các khu vực chịu ảnh hưởng quy hoạch treo nhiều năm qua như: Phước Tường, Hòa Khánh Nam, Khánh Sơn, Đà Sơn, Hòa Sơn, Hòa Liên...

Công trình đường Võ Chí Công nối dài sẽ giúp hoàn chỉnh hạ tầng, tạo động lực thúc đẩy phát triển đô thị ở dự án Khu đô thị FPT và các khu vực chậm giải tỏa; đặc biệt, nối thông đường Trần Đại Nghĩa và khu vực đông đúc dân cư, sinh viên ở Làng Đại học Đà Nẵng với bãi biển Tân Trà.

Đối với nhiều người dân địa phương, công trình sẽ giúp thay đổi cuộc sống ở khu vực này. Ông Nguyễn Văn Bảo, người dân ở đường Trần Văn Giảng (sát bên đường Võ Quý Huân) cho biết: “Việc nối thông đường Võ Chí Công với đường Võ Quý Huân rộng 33m và bãi biển Tân Trà đến nay được bà con rất hoan nghênh.

Người dân ở phường Hòa Xuân (quận Cẩm Lệ), phường Hòa Quý và phường Hòa Hải (quận Ngũ Hành Sơn) chỉ cần chạy xe một mạch là xuống bãi biển. Hơn nữa, khi tuyến đường này nối thông xuống biển, khung cảnh đìu hiu ở hai bên tuyến đường sẽ không còn, thay vào đó dân cư, nhà cửa sẽ đông đúc, tấp nập hơn”.

Trong khi đó, ông Hoàng Thanh Minh (ở sát nút giao thông Trần Đại Nghĩa - Võ Chí Công) cho hay, khu vực này nằm trong quy hoạch dự án Khu đô thị FPT với diện tích 181ha 10 năm nay nhưng chậm giải tỏa. Người dân rất khổ sở vì đất bỏ hoang, không tách thửa cho con cái và cũng không được sửa chữa, mở rộng nhà cửa. Nghe tin chuẩn bị triển khai thi công đường Võ Chí Công nối dài đến bãi biển Tân Trà, mọi người phấn khởi.

Phạm vi giải tỏa tuyến đường này chỉ khoảng 10 hồ sơ giải tỏa, chủ yếu là đất cát nên chắc chắn sẽ không gặp nhiều khó khăn về giải phóng mặt bằng. Chỉ vướng mắc các hộ ở mặt tiền đường Trần Đại Nghĩa kiến nghị được bố trí tái định cư ở vị trí tương đương.

Ông Minh nhận định: “Công trình đường Võ Chí Công nối dài đến bãi biển Tân Trà được thi công, hoàn thành sẽ thúc đẩy thực hiện hoàn thành dự án Khu đô thị FPT cùng các dự án khác trong khu vực”.

Theo Ban quản lý Các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên, tổng diện tích thu hồi dự kiến đối với dự án (cả 2 công trình) là 64ha, trong đó có 28ha là đất ở và đất vườn, đất liền kề; 25,4ha là đất nông nghiệp và 10,6ha đất công cộng và đất do Nhà nước quản lý.

Nhằm phục vụ việc thi công công trình, dự án dự kiến thu hồi đất và giải phóng mặt đối với 703 hộ dân. Các hộ dân bị thiệt hại về nhà cửa, tài sản sẽ được bồi thường theo đơn giá quy định của Nhà nước và bố trí tái định cư tại các khu tái định cư đã được xây dựng ở lân cận khu vực giải tỏa.

Hiện nay, Ban quản lý Các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên đang phối hợp với các đơn vị liên quan để hoàn chỉnh các hỗ sơ, thủ tục, để kịp khởi công hai công trình vào cuối năm 2018 hoặc đầu năm 2019.

Bài và ảnh: HOÀNG HIỆP