Cảm Biến Vị Trí Bướm Ga - TaiLieu.VN

Mạng xã hội chia sẻ tài liệu Upload Đăng nhập Nâng cấp VIP Trang chủ » Kỹ Thuật - Công Nghệ » Kỹ thuật ô tô – Động lực6 trang 895 lượt xem 1940 Cảm biến vị trí bướm ga

CẢM BIẾN VỊ TRÍ BƯỚM GA Cảm biến vị trí bướm ga được lắp trên cổ họng gió. Cảm biến này biến đổi góc mở bướm ga thành điện áp, được truyền đến ECU động cơ như tín hiệu mở bướm ga (VTA). Ngoài ra, một số thiết bị truyền một tín hiệu IDL riêng biệt. Các bộ phận khác xác định nó lúc tại thời điểm chạy không tải khi điện áp VTA này ở dưới giá trị chuẩn. 

Chủ đề:

trungtrancbspkt

Điều khiển điện tử ECU

Tài liệu Điều khiển điện tử ECU

SaveLikeShareReport Download AI tóm tắt /6 CẢM BIẾN VỊ TRÍ BƯỚM GA Cảm biến vị trí bướm ga được lắp trên cổ họng gió. Cảm biến này biến đổi góc mở bướm ga thành điện áp, được truyền đến ECU động cơ như tín hiệu mở bướm ga (VTA). Ngoài ra, một số thiết bị truyền một tín hiệu IDL riêng biệt. Các bộ phận khác xác định nó lúc tại thời điểm chạy không tải khi điện áp VTA này ở dưới giá trị chuẩn. CÁC LOẠI CẢM BIẾN VỊ TRÍ BƯỚM GA 1. Loại tiếp điểm Loại cảm biến vị trí bướm ga này dùng tiếp điểm không tải (IDL) và tiếp điểm trợ tải (PSW) để phát hiện xem động cơ đang chạy không tải hoặc đang chạy dưới tải trọng lớn. Khi bướm ga được đóng hoàn toàn, tiếp điểm IDL đóng ON và tiếp điểm PSW ngắt OFF.ECU động cơ xác định rằng động cơ đang chạy không tải.Khi đạp bàn đạp ga, tiếp điểm IDL sẽ bị ngắt OFF, và khi bướm ga mở quá một điểm xác định, tiếp điểm PSW sẽ đóng ON, tại thời điểm này ECU động cơ xác định rằng động cơ đang chạy dưới tải nặng. 2. Loại tuyến tính Như trình bày trong hình minh họa, cảm biến này gồm có 2 con trượt và một điện trở, và các tiếp điểm cho các tín hiệu IDL và VTA được cung cấp ở các đầu của mỗi tiếp điểm. Khi tiếp điểm này trượt dọc theo điện trở đồng thời với góc mở bướm ga, điện áp này được đặt vào cực VTA theo tỷ lệ thuận với góc mở của bướm ga. Khi bướm ga được đóng lại hoàn toàn, tiếp điểm của tín hiệu IDL được nối với các cực IDL và E2. + Các cảm biến vị trí bướm ga loại tuyến tính hiện nay có các kiểu không có tiếp điểm IDL hoặc các kiểu có tiếp điểm IDL nhưng nó không được nối với ECU động cơ. Các kiểu này dùng tín hiệu VTA để thực hiện việc điều khiển đã nhớ và phát hiện trạng thái chạy không tải. + Một số kiểu sử dụng tín hiệu ra hai hệ thống (VTA1, VTA2) để tăng độ tin cậy. 3. Loại phần tử Hall Cảm biến vị trí bướm ga loại phần tử Hall gồm có các mạch IC Hall làm bằng các phần tử Hall và các nam châm quay quanh chúng. Các nam châm được lắp ở trên trục bướm ga và quay cùng với bướm ga. Khi bướm ga mở, các nam châm quay cùng một lúc, và các nam châm này thay đổi vị trí của chúng. Vào lúc đó, IC Hall phát hiện sự thay đổi từ thông gây ra bởi sự thay đổi của vị trí nam châm và tạo ra điện áp ra của hiệu ứng Hall từ các cực VTA1 và VTA2 theo mức thay đổi này. Tín hiệu này được truyền đến ECU động cơ như tín hiệu mở bướm ga.Cảm biến này không chỉ phát hiện chính xác độ mở của bướm ga, mà còn sử dụng phương pháp không tiếp điểm và có cấu tạo đơn giản, vì thế nó không dễ bị hỏng. Ngoài ra, để duy trì độ tin cậy của cảm biến này,

Tài liệu liên quan

Hệ thống điều khiển và các cảm biến trong hệ thống nhiên liệu Disel điện tử

25 trang

Giáo trình Thiết bị tự động điều khiển dân dụng - Nghề: Điện dân dụng - Trình độ: Cao đẳng nghề (Tổng cục Dạy nghề)

72 trang

Design, control, and prototyping of a series elastic actuator for an active knee orthosis

12 trang

Hướng dẫn sử dụng thiết bị chuẩn đoán ECU

W 16 trang

Phun xăng điện tử

W 7 trang

Giáo trình động cơ phun xăng điện tử

51 trang

Chuyên đề động cơ

W 14 trang

QUAN HỆ ĐIỆN TỪ TRONG KHÁNG BÙ NGANG CÓ ĐIỀU KHIỂN KIỂU MÁY BIẾN ÁP

9 trang

Trường ĐHBK Hà Nội Khoa Điện Bộ môn Điều khiển Tự độngTài liệu hướng

6 trang

Nguyên lý hoạt động chung của EFI

3 trang

Tài liêu mới

Tính toán và mô phỏng nguồn năng lượng cho xe bus chạy điện

12 trang

Đánh giá khả năng tương thích của nhiên liệu E10 với các động cơ xăng hiện đại: Phân tích tiêu hao nhiên liệu, khí thải và vật liệu

10 trang

Bài thí nghiệm Bánh xe Maxwell

W 5 trang

Bài giảng Chuẩn đoán kỹ thuật ô tô: Chương 4 - Chẩn đoán kỹ thuật hệ thống gầm ô tô

187 trang

Bài giảng Chuẩn đoán kỹ thuật ô tô: Chương 3 - Chẩn đoán kỹ thuật hệ thống điện ô tô

38 trang

Bài giảng Chuẩn đoán kỹ thuật ô tô: Chương 2 - Chẩn đoán kỹ thuật động cơ ô tô

127 trang

Bài giảng Chuẩn đoán kỹ thuật ô tô: Chương 1 - Cơ sở lý thuyết chẩn đoán kỹ thuật ô tô

34 trang

Giáo trình Công nghệ sửa chữa và bảo dưỡng ô tô - Trường Đại học Công nghiệp Việt - Hung

344 trang

Giáo trình Kiểm định và chẩn đoán kỹ thuật ô tô (Ngành: Công nghệ ô tô - Cao đẳng) - Trường Cao đẳng nghề Trà Vinh

W 108 trang

Giáo trình Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống lái ô tô (Ngành: Công nghệ ô tô - Cao đẳng) - Trường Cao đẳng nghề Trà Vinh

W 69 trang

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống bôi trơn và làm mát (Ngành: Công nghệ ô tô - Cao đẳng) - Trường Cao đẳng nghề Trà Vinh

W 67 trang

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống bôi trơn và làm mát (Ngành: Công nghệ ô tô - Cao đẳng) - Trường Cao đẳng nghề Trà Vinh

W 67 trang

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dùng bộ chế hòa khí (Ngành: Công nghệ ô tô - Cao đẳng) - Trường Cao đẳng nghề Trà Vinh

W 86 trang

Giáo trình Bão dưỡng và sửa chữa trang bị điện ô tô (Ngành: Công nghệ ô tô - Cao đẳng) - Trường Cao đẳng nghề Trà Vinh

W 80 trang

Giáo trình Hệ thống phun xăng điện tử (Ngành: Công nghệ ô tô - Cao đẳng) - Trường Cao đẳng nghề Trà Vinh

W 103 trang

AI tóm tắt

- Giúp bạn nắm bắt nội dung tài liệu nhanh chóng!

Giới thiệu tài liệu

Đối tượng sử dụng

Từ khoá chính

Nội dung tóm tắt

Giới thiệu

Về chúng tôi

Việc làm

Quảng cáo

Liên hệ

Chính sách

Thoả thuận sử dụng

Chính sách bảo mật

Chính sách hoàn tiền

DMCA

Hỗ trợ

Hướng dẫn sử dụng

Đăng ký tài khoản VIP

Zalo/Tel:

093 303 0098

Email:

[email protected]

Phương thức thanh toán

Theo dõi chúng tôi

Facebook

Youtube

TikTok

Chịu trách nhiệm nội dung: Nguyễn Công Hà Doanh nghiệp quản lý: Công ty TNHH Tài Liệu trực tuyến Vi Na - GCN ĐKDN: 0307893603 Địa chỉ: 54A Nơ Trang Long, P. Bình Thạnh, TP.HCM - Điện thoại: 0283 5102 888 - Email: [email protected]ấy phép Mạng Xã Hội số: 670/GP-BTTTT cấp ngày 30/11/2015