Cầu Hàm Luông-QL60 (Tỉnh Bến Tre) - BRITEC

Có thể bạn quan tâm

Công ty cổ phần Tư vấn Thiết kế Cầu lớn-Hầm (BRITEC)

Trang nội bộ
Diễn đàn
Email

Giới thiệu
- Lịch sử hình thành và phát triển
- Chính sách chất lượng
- Sơ đồ tổ chức
- Hội đồng quản tri
- Ban giám đốc
- Văn hóa doanh nghiệp
- Thành tựu
Lĩnh vực ngành nghề
Dự án
- Cầu
- Hầm
- Đường bộ
Công nghệ
- Công nghệ thiết kế cầu
- Công nghệ thiết kế hầm
Tin tức
- Tin tức ngành
- Tin dự án
- Công nghệ - Giải pháp
- Đảng - Công đoàn - Thanh niên
Thông tin cổ đông
- Công bố thông tin
- Đại hội đồng cổ đông
- Thông tin quản trị
- Báo cáo thường niên
- Thông tin tài chính
Tài liệu
- Văn bản ngành
- Văn bản pháp quy
- Hồ sơ năng lực
- Thông báo nội bộ
Liên hệ

Cầu

Các đơn vị tham gia:

Chủ đầu tư công trình: Bộ GTVT.

Đại diện Chủ đầu tư công trình: Ban QLDA 7.

Đơn vị TVTK: Công ty C.P TVTK Cầu Lớn - Hầm thuộc Tổng công ty TVTK GTVT-CTCP.

Đơn vị TVGS: Viện khoa học và công nghệ GTVT.

Đơn vị thi công: Công ty CP Cầu 12, Công ty CP xây dựng CTGT 479.

Vị trí xây dựng và phạm vi dự án:

Vị trí: Cầu Hàm Luông vượt sông Hàm Luông trên QL60 thuộc tỉnh Bến Tre;

Phạm vi dự án: Chiều dài dự án 8216m. Trong đó: cầu Hàm Luông dài 1277,2m, cầu khác trên tuyến dài 463,7m, tuyến dài 6475,1m.

Qui mô và tiêu chuẩn kỹ thuật:

Qui mô công trình: Cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng BTCT và BTCT DƯL;

Sơ đồ nhịp: ((39,15+3x40)+(3x40+39,15)+ (90+3x150+90)+ (39,15+3x40)+ (3x40+39,15)m). Nhịp dẫn là dầm Super “T”, nhịp chính với sơ đồ (90+3x150+90)m là dầm hộp liên tục đúc hẫng cân bằng với khẩu độ nhịp chính 150m lớn nhất Việt Nam;

Bề rộng cầu: B=16m;

Tốc độ thiết kế: 80km/h;

Tải trọng thiết kế: Hoạt tải: HL93 có kiểm toán ô tô H-30, xe bánh XB-80, người 0.3T/m2;

Tĩnh không thông thuyền: BxH=(80x20,5)m.

Tổng mức đầu tư, nguồn vốn:

Tổng mức đầu tư: 597,6 tỷ VNĐ;

Nguồn vốn: Trái phiếu Chính phủ.

Quá trình triển khai thực hiện:

Lập dự án: 2002-2004

Lập Thiết kế kỹ thuật, BVTC: 2005-2006

Tổ chức xây dựng công trình: 2006-2010

Khởi công: 18/1/2006