Cấu Tạo Của Ly Hợp Xe Cơ Sở Zil-131: - Tài Liệu Text - 123doc

1. Trang chủ >
2. Kỹ thuật >
3. Cơ khí - Vật liệu >

Cấu tạo của ly hợp xe cơ sở Zil-131:

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.08 MB, 80 trang )

Ly hợp trên xe Zil-131 dùng để: Nối động cơ với hệ thống truyền lực khi xe di chuyển. Ngắt động cơ với hệ thống truyền lực khi xe ôtô khởi hành hoặc chuyển số. Là cơ cấu an toàn cho các chi tiết của hệ thống truyền lực khi quá tải như trường hợp phanh đột ngột mà không nhả ly hợp.Trong quá trình khai thác ly hợp Zil-131 cần chú ý ly hợp phải có khả năng truyền hết mô men của động cơ mà không bò trượt ở bầt kỳ điều kiện sử dụng nào.Khiđóng ly hợp phải êm dòu để giảm tải trọng va đập sinh ra trong các răng của hộp số khi khời hành ôtô.Và khi sang số lúc xe di chuyển. Khi ly hợp mở phải dứtkhoát và nhanh chóng, tách động cơ khỏi hệ thống truyền lực trong thời gian ngắn.

2.2 Cấu tạo của ly hợp xe cơ sở Zil-131:

Ly hợp xe cứu hỏa Zil _ 131 là loại ly hợp ma sát khô thường đóng, có một đóa bò động, dẫn động điều khiển bằng cơ khí. Sơ đồ kết cấu ly hợp Zil- 131 nhưhình 3 dưới đây: Mô tả kết cấu:Đóa ép 3 nối với thân ly hợp 9 bằng bốn cặp lo xo lá 4 để nhận mô men xoắn. Mỗi cặp lò xo lá, một đầu gắn với thân ly hợp bằng đinh tán, đầu cònlại lắp với đóa ép bằng bu lông. Xem kết cấu lò xo lá ở hình 9 . Các lò xo ép 7 bố trí xung quanh theo một dãy được đònh vò bằng các vấu lồi trên đóa ép vàthân ly hợp. Phía đầu các lò xo ép tỳ trên đóa ép được đặt đệm cách nhiệt nhằm tránh sự nung nóng lò xo.Đóa bò động 26 lắp di trượt trên trục bò động 29 bằng then hoa bao gồm: xương đóa, may ơ, vành ma sát và bộ giảm chấn.Xương đóa được xẻ rãnh thoát nhiệt. Vành ma sát và moay ơ có bộ phận giảm chấn. Bộ giảm chấn có các chi tiết đàn hồi là lo xo trụ đặt theo phương tiếptuyến trong các lỗ vuông của xương đóa và moay ơ, chi tiết ma sát là các mảnh thép được gắn chặt trên xương đóa. Hai bên may ơ của đóa bò động có hai vànhchắn dầu được gắn chặt trên mặt bích của moay ơ, để không cho dầu vung té vào bề mặt ma sát.. - 16 -Hình 3: Sơ đồ kết cấu ly hợp xe cơ sở Zil-131Chú thích: 1-Trục khuỷu. 2-Bánh đà. 3-Đóa ép. 4-Lò xo lá truyền lực. 5-Đệm. 6-Bu lông. 7-Lò xo ép. 8-Vỏ ly hợp. 9-Thân ly hợp. 10-Đệm cách nhiệt. 11-Vòng bi mở. 12-Chụp làm kín. 13-Lò xo. 14-Ống dẫn hướng. 15-Càng mở. 16-Cần tách. 17-Đai ốc mặt cầu. 18-Gối đỡ của cần tách.19-Đệm đàn hồi. 20-Ổ bi kim. 21Nắp dưới. 22-Chốt. 23-Bu lông. 24-Ốc xả cặn. 25-Màn chắn dầu. 26-Đóa bò động. 27,28-Tổ chức làm kín. 29-Trục bò động. 30-Ổ bi. 31-Bộ giảmchấn.Bộ phận điều khiển gồm bốn cần tách 16 và vòng bò mở 11. Các cần tách có đầu ngoài lắp trên đóa ép, ở giữa lắp trên giá đỡ 18 bằng các ổ bi kim20. Gối đỡ của các cần tách được lắp trên thân ly hợp bằng đai ốc mặt cầu 17 và đai ốc được giữ bởi đệm đàn hồi. Vòng bi mở là loại có khoang chứa mỡ kín,mỡ bôi trơn được cấp sẵn khi lắp ghép.

2.3 Nguyên lý hoạt động của ly hợp xe cơ sở Zil-131:

Xem Thêm

Tài liệu liên quan

• Khai thác hệ thống truyền động và bộ phận công tác trên xe cứu hỏa zil 131 phần 5
  • 80
  • 2,812
  • 7

Tải bản đầy đủ (.doc) (80 trang)

Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

(2.33 MB) - Khai thác hệ thống truyền động và bộ phận công tác trên xe cứu hỏa zil 131 phần 5-80 (trang) Tải bản đầy đủ ngay ×