Cấu Tạo Trục Các đăng – Báo Giá Trục Các đăng Xe Ba Bánh Chở Hàng

Trên các loại phương tiện như ô tô, xe tải, xe ben, xe ba bánh thường sử dụng trục các đăng trong cơ cấu truyền lực. Đây là bộ phận quan trọng không thể thiếu đối với những phương tiện này. Vậy trục các đăng là gì ? Cấu tạo trên xe ba bánh chở hàng như thế nào ? Báo giá trục các đăng xe ba bánh hiện nay.

Trục các đăng là gì ?

Trục các đăng là một ống kim loại thường được làm bằng thép carbon có độ bền cao. Nó là một bộ phận trong hệ thống cầu xe ba bánh. Trục các đăng phải có độ chống xoắn và uốn cong tốt trong quá trình hoạt động.

Yêu cầu về mặt kỹ thuật đối với trục các đăng xe ba bánh là phải được sản xuất bằng vật liệu cứng. Có khả năng chịu lực tốt. Do chiều dài của trục thường tương đối lớn. Trong khi đó lại không được đỡ bởi bất kì bộ phận nào nên đòi hỏi trục phải đủ độ cứng. Và bền để chịu được lực tác động trong quá trình xe ba bánh di chuyển. Ngoài ra thì yêu cầu về vận tốc góc của trục vào và trục ra phải đồng nhất cùng với nhau. Thì mới đảm bảo được hoạt động của xe ba bánh được ổn định.

Cấu tạo trục các đăng xe ba bánh

Trục các đăng trên xe ô tô, xe tải hoặc xe ba gác nhìn chung có cấu tạo gần giống nhau. Bao gồm hai bộ phận chính là trục các đăng và khớp các đăng. Trục các đăng chính làm nhiệm vụ truyền mô men. Nó có hình trụ dài được nối với các chi tiết xung quanh bởi khớp các đăng.

Khớp các đăng thì có tác dụng truyền mô men. Và có thể thay đổi phương truyền. Trên xe ba bánh chở hàng một bộ truyền các đăng bao gồm ít nhất hai trục các đăng kết hợp với một hoặc nhiều khớp các đăng.

Công dụng của trục các đăng xe ba bánh

Trục các đăng làm nhiệm vụ dẫn truyền lực và mô men thông qua kết cấu trục và khớp các đăng. Lực có thể truyền từ hộp số ra đến cầu sau, hoặc giữa các cụm truyền lực. Trong quá trình hoạt động, các vị trí giữa các bộ phận này sẽ có sự thay đổi không xác định.

Nếu trục các đăng không có cấu tạo chống xoắn và uốn cong. Mà được làm bằng một thanh kim loại thẳng, thì rất dễ bị gẫy. Bởi vì cầu sau xe ba bánh chở hàng với sức nặng của hàng hóa, luôn dao động theo những phương không xác định. Tạo ra các lực uốn và xoắn lên trục các đăng dạng thẳng thì sẽ khiến nó bị gẫy. Và tất nhiên nếu trục các đăng bị gẫy thì giống như một chiếc xe bị cắt đôi ra vậy. Không còn sự liên kết giữa cầu trước và cầu sau.

Trục các đăng xe ba bánh có nhiệm vụ dẫn truyền lực từ động cơ ra bánh sau.

Một điều quan trọng nữa đó là điều kiện mặt đường không phải chỗ nào cũng bằng phẳng. Bánh xe chuyển động liên tục theo nhịp độ cao thấp khác nhau của mặt đường. Nên trục các đăng cần có kết cấu chống xoắn để đảm bảo luôn thay đổi nhịp nhàng theo nhịp của bánh xe. Và trục các đăng cũng là bộ phận nâng đỡ chắc chắn cho bình xăng con xe ba bánh.

Vì vậy mà trục các đăng xe ba bánh mới có cấu tạo xoắn, uốn cong và làm nhiệm vụ truyền công suất từ động cơ ra đến cầu sau. Hoặc làm nhiệm vụ của một thanh kéo, nối động cơ dẫn truyền lực từ bánh trước kéo bánh sau di chuyển.

Khớp nối trục các đăng

Có 2 kiểu khớp nối trục các đăng đó là kiêu 2 khớp nối và 3 khớp nối. Do đặc tính xuất hiện rung động ở tốc độ cao, nên ngày nay hay sử dụng trục các đăng loại có 3 khớp nối.

Trục các đăng 2 khớp nối

Tổng chiều dài của mỗi đoạn của trục các đăng loại hai khớp nối tương đối lớn. Điều này có nghĩa là khi trục các đăng quay ở tốc độ cao, nó có xu hướng cong đi một chút và rung động hơn do độ mất cân bằng dư.

Trục các đăng 3 khớp nối

Mỗi đoạn trục các đăng loại 3 khớp nối gồm 2 đoạn và 3 khớp, do đó chiều dài mỗi đoạn này ngắn hơn loại 2 khớp nối. Vì vậy độ cong của trục do mất cân bằng dư nhỏ hơn và giảm được sự rung động khi chạy ở tốc độ cao.Các loại truyền động các đăng xe ba bánh

Các loại truyền động các đăng

Có thể phân loại bộ truyền động các đăng theo kết cấu của trục hoặc khớp các đăng, đặc tính tốc độ góc hoặc số lượng khớp nối các đăng trong bộ truyền

Truyền động các đang theo kết cấu trục

Theo kết cấu trục các đăng xe ba bánh có 2 dạng trục là trục rỗng và trục đặc.

+ Trục rỗng thường được đặt ở vị trí giữa hộp số và hộp giảm tốc. Tương tự như trên xe tải. Hoặc các loại xe có động cơ đặt trước dẫn động ra các cầu phía sau. Trục rỗng có ưu điểm nổi trội là khối lượng rất nhẹ. Tuy nhiên số vòng quay nguy hiểm lớn. Số vòng quay nguy hiểm là số vòng quay mà trục các đăng có thể bị gãy. Và trục rỗng thì dễ dàng thay đổi được độ dài. Tuy nhiên trục các đăng rỗng có kích thước lớn nên chỉ khả dụng ở chiếc xe không bị hạn chế nhiều về không gian.

+ Trục đặc thường được sử dụng trên các bộ truyền động nối giữa hộp giảm tốc cầu tới các bánh xe chủ động. Do nó có ưu điểm nhỏ gọn nên thường được sử dụng ở những vị trí bị giới hạn không gian. Tuy vậy trục đặc lại không thể thay đổi độ dài và số vòng quay nguy hiểm nhỏ.

Truyền động theo kết cấu khớp các đăng

Kết cấu khớp các đăng bao gồm khớp các đăng mềm và khớp các đăng cứng.

+ Khớp các đăng mềm có thể được gọi như là trục các đăng có chiều dài rất ngắn. Vật liệu dùng để sản xuất thường được là bằng cao su. Để có thể dễ thay đổi phương truyền mô men

Đa số loại khớp các đăng này được sử dụng để ghép nối giữa các bộ truyền các đăng với nhau. Nhằm mục đích nối dài thêm khoảng cách.

+ Khớp các đăng cứng có đặc điểm đơn giản. Ít hỏng hóc hay cần sự chăm sóc và bảo dưỡng thường xuyên. Nhưng đòi hỏi phải được làm từ vật liệu cao su có độ bền cơ học cao. Ít chịu tác động  của môi trường.

Khớp các đăng cứng có độ bền cao, góc thay đổi phương truyền mô men lớn khoảng 10 – 30 độ. Tuy nhiên nó có kết cấu phức tạp, đòi hỏi việc thường xuyên bảo dưỡng. Khớp các đăng cứng có hai loại chủ yếu là dạng trục. Gồm kiểu chữ thập, ba trục và dạng bi.

Truyền động theo đặc tính tốc độ góc

Khớp các đăng đồng tốc là khớp hay được bố trí ở những khu vực có không gian ít ỏi. Bộ truyền động các đăng dạng khớp phần lớn chỉ bao gồm một trục vào, một trục ra và một khớp.

Khớp các đăng đồng tốc trong bộ truyền động có kết cấu rất đơn giản. Mang lại hiệu suất truyền lực và mô men cao. Tuy nhiên nó phải được chế tạo với thông số kỹ thuật chuẩn xác. Vật liệu lựa chọn phải bền theo thời gian, chống ăn mòn. Cũng vì vậy mà giá thành khớp khá đắt đỏ.

Khớp các đăng khác tốc thì có giá khá rẻ. Kết cấu cực kì đơn giản và góc thay đổi truyền mô men lớn. Để đảm bảo đáp ứng được yêu cầu của bộ truyền như đã trình bày ở trên thì cần thiết phải kết hợp với tối thiểu một khớp khác tốc nữa, với cách lắp đặt tuân theo qui định. Đại diện cho khớp các đăng dạng này là khớp các đăng kiểu trục chữ thập. Thường dùng ở bộ truyền giữa hộp số và hộp giảm tốc cầu xe.

Truyền động heo số lượng khớp các đăng

Số lượng khớp các đăng trong bộ truyền có thể bao gồm loại khớp các đăng đơn hoặc loại khớp kép

Khớp các đăng đơn trong bộ truyền động các đăng chỉ có duy nhất một khớp. Và nó được áp dụng cho loại khớp các đăng đồng tốc.

Khớp các đăng kép là loại khớp hay sử dụng trong truyền động mô men xoắn giữa hai cụm. Cơ cấu khoảng cách lớn. Nên thường được sử dụng loại khớp các đăng khác tốc. Hoặc kết hợp giữa khớp các đăng đồng tốc và khác tốc.

Báo giá trục các đăng xe ba bánh

Giá trục các đăng của xe ba bánh trên thị trường ở mức 2 triệu/trục. Chúng tôi khuyên bạn nên tìm đến những cơ sở sản xuất và phân phối xe ba bánh chính hãng để nhận được báo giá trục các đăng tốt nhất và mua được sản phẩm chất lượng. Vì nếu đặt mua ở các nguồn không chính thống và uy tín, rất có thể sẽ mua phải sản phẩm hàng kém chất lượng. Gây mất an toàn khi sử dụng xe ba bánh.

Đồng thời chúng ta cũng cần theo dõi tình trạng sử dụng xe, các dấu hiệu hỏng hóc của trục các đăng xe ba bánh để có phương án xử lý, giải quyết kịp thời. Hạn chế để gây ra hậu quả nghiêm trọng thì chi phí khắc khục sẽ rẩt tốn kém và mất nhiều thời gian.

Tại công ty Hoàng Tâm, chúng tôi là đơn vị cung cấp phụ tùng xe ba bánh chất lượng cao trên thị trường được khách hàng tin tưởng. Các sản phẩm của Hoàng Tâm phân phối đã có chỗ đứng trên thị trường và đạt được những chứng nhận về chất lượng, tiêu chuẩn.

Quý khách hàng có nhu cầu sửa chữa, thay thế phụ tùng xe ba bánh xin vui lòng liên hệ với chúng tôi

CÔNG TY CP CƠ KHÍ & XÂY DỰNG HOÀNG TÂM. Nhà máy sản xuất & lắp ráp xe ba bánh T&T FUSHIDA

Địa chỉ 1: Xóm 8, Xuân Kiên, Xuân Trường, Nam Định

Zalo/Hotline: 0974.924.330, 0945.472.683

Địa chỉ 2: KCN Vĩnh Lộc, Nguyễn thị Tú, Bình Tân, Tp Hồ Chí Minh

Hotline: 0903.26.5533