Cầu Xe Là Gì? Hệ Truyền động 1 Cầu, 2 Cầu Là Như Thế Nào?
Có thể bạn quan tâm
- Giới thiệu
- GIỚI THIỆU DOTHANH AUTO
- GIỚI THIỆU DOTHANH - JMC
- GIỚI THIỆU DOTHANH - DAEWOO
- Sản phẩm
- Dothanh IZ
- Daewoo Trucks
- Phụ tùng
- PHỤ TÙNG DOTHANH IZ
- Phụ tùng thân vỏ DOTHANH IZ
- Phụ tùng truyền động DOTHANH IZ
- Phụ tùng động cơ DOTHANH IZ
- Phụ tùng hộp số DOTHANH IZ
- Phụ tùng điện - lạnh DOTHANH IZ
- Phụ tùng bảo dưỡng DOTHANH IZ
- PHỤ TÙNG DAEWOO TRUCKS
- Phụ tùng thân vỏ Daewoo Trucks
- Phụ tùng truyền động Daewoo Trucks
- Phụ tùng động cơ Daewoo Trucks
- Phụ tùng hộp số Daewoo Trucks
- Phụ tùng điện - lạnh Daewoo Trucks
- Phụ tùng bảo dưỡng Daewoo Trucks
- PHỤ TÙNG DOTHANH IZ
- Dịch vụ
- Chính sách bảo hành
- Trạm dịch vụ bảo hành
- Quy định thu hồi
- Đại lý
- Miền Bắc
- Miền Trung
- Miền Nam
- Tin tức
- Sự kiện
- Khuyến mãi
- Kiến thức xe tải
- Tin thị trường
- Tuyển dụng
- Việc Làm Hồ Chí Minh
- Việc làm Bình Dương
- Việc làm Đà Nẵng
- Việc Làm Tiền Giang
- Việc Làm Phú Yên
- Việc Làm Ninh Thuận
- Việc làm Đồng Nai
- Việc Làm Hậu Giang
- Việc Làm Kiên Giang
- Việc Làm Hải Dương
- Việc Làm Các Khu Vực Khác
- Liên hệ
Giới thiệu
- GIỚI THIỆU DOTHANH AUTO
- GIỚI THIỆU DOTHANH - JMC
- GIỚI THIỆU DOTHANH - DAEWOO
Sản phẩm
Dothanh IZ Daewoo TrucksDOTHANH IZ650SL
Tải trọng: 6.95 T - 7.35 T
DOTHANH IZ150
Tải trọng: 1.49 T
DOTHANH IZ200
Tải trọng: 1.99 T
DOTHANH IZ250
Tải trọng: 2.49 T
DOTHANH IZ350
Tải trọng: 1.9 T - 3.5 T
DOTHANH IZ350SL
Tải trọng: 1.9 T - 3.5 T
DOTHANH IZ350 - Xe Tập Lái
Tải trọng: 3.7 T
DOTHANH IZ65 - Chở Gia Cầm
Tải trọng: 3T
DOTHANH IZ65
Tải trọng: 1.9 T - 3.5 T
DOTHANH IZ500
Tải trọng: 4.9 T
DOTHANH IZ500L
Tải trọng: 4.9 T
DOTHANH IZ500SL
Tải trọng: 4.9 T
DOTHANH IZ650
Tải trọng: 6.6 T
DAEWOO/TẢI TỰ ĐỔ (CL4DF)
Tải trọng: 12.7 T
DAEWOO NOVUS CL4T8
Tải trọng: 39 T
DAEWOO NOVUS CL4TF
Tải trọng: 39 T
DAEWOO HC8
Tải trọng: 8.6 T
DAEWOO HC6
Tải trọng: 8.8 T
DAEWOO HC6 - GẮN CẨU
Tải trọng: 7.1 T
DAEWOO HU8 (6x2 - chassi dài)
Tải trọng: 15 T
DAEWOO HU6 (6X2 - Chassi ngắn)
Tải trọng: 15.6 T
HU6 - BỒN CHỞ CÁM
Tải trọng: 15 T
DAEWOO HU6 - BỒN NHÔM XITEC
Tải trọng: 15.6T
Phụ tùng
- PHỤ TÙNG DOTHANH IZ
- Phụ tùng thân vỏ DOTHANH IZ
- Phụ tùng truyền động DOTHANH IZ
- Phụ tùng động cơ DOTHANH IZ
- Phụ tùng hộp số DOTHANH IZ
- Phụ tùng điện - lạnh DOTHANH IZ
- Phụ tùng bảo dưỡng DOTHANH IZ
- PHỤ TÙNG DAEWOO TRUCKS
- Phụ tùng thân vỏ Daewoo Trucks
- Phụ tùng truyền động Daewoo Trucks
- Phụ tùng động cơ Daewoo Trucks
- Phụ tùng hộp số Daewoo Trucks
- Phụ tùng điện - lạnh Daewoo Trucks
- Phụ tùng bảo dưỡng Daewoo Trucks
- PHỤ TÙNG DOTHANH IZ
Dịch vụ
- Chính sách bảo hành
- Trạm dịch vụ bảo hành
- Quy định thu hồi
Đại lý
- Miền Bắc
- Miền Trung
- Miền Nam
Tin tức
- Sự kiện
- Khuyến mãi
- Kiến thức xe tải
- Tin thị trường
Tuyển dụng
- Việc Làm Hồ Chí Minh
- Việc làm Bình Dương
- Việc làm Đà Nẵng
- Việc Làm Tiền Giang
- Việc Làm Phú Yên
- Việc Làm Ninh Thuận
- Việc làm Đồng Nai
- Việc Làm Hậu Giang
- Việc Làm Kiên Giang
- Việc Làm Hải Dương
- Việc Làm Các Khu Vực Khác
Liên hệ
Tin tức
Cầu xe là gì? Hệ truyền động 1 cầu, 2 cầu là như thế nào?
Đã có bao giờ bạn tự hỏi cầu xe là gì, xe 1 cầu, xe 2 cầu là gì? Để cung cấp thêm thông tin về xe, DoThanh Auto xin giới thiệu đến Quý khách bài viết về cầu xe hay còn gọi là hệ truyền động xe.
Cầu xe là gì?
Cầu xe là một bộ phận hình cầu nằm giữa trục nối hai bánh xe sau ( hoặc bánh xe trước) của ô tô, trong đó có chứa một hệ thống bánh răng là bộ “vi sai”. Bộ vi sai được nối với hai đầu bằng 2 láp ngang và nối với động cơ bằng một ống hình trụ gọi là láp dọc. Khi động cơ chuyển động sẽ làm quay láp dọc, tác động lên bộ vi sai làm quay 2 láp ngang và giúp bánh xe lăn bánh. Theo nguyên tắc thì hai bánh xe không được phép chuyển động với cùng một vận tốc khi di chuyển vào khúc cua bởi nó sẽ gây ra hiện tượng lết bánh làm lật xe. Bởi vậy, bộ vi sai có công dụng giúp hai bánh chuyển động khá độc lập trong đó bánh này phải tựa vào bánh kia mới quay được. Cầu xe là bộ phận rất quan trọng mà bất kỳ chiếc ô tô nào cũng phải có. Và hiện nay, các hãng sản xuất ô tô chia ra 3 loại cầu xe: 1 cầu trước, 1 cầu sau, 2 cầu.
Vậy dẫn động 1 cầu, 2 cầu, cầu trước, cầu sau là như thế nào?
Xe 1 cầu ( ký hiệu 4×2 hoặc 2WD) là loại xe chỉ dẫn động 2 bánh. Xe 1 cầu trước là trục dẫn động 2 bánh trước, xe 1 cầu sau là trục dẫn động 2 bánh sau. Xe 2 cầu thì hệ dẫn động ở cả 4 bánh xe.
Hiện nay, hệ truyền động 1 cầu sau được Dothanh Auto ứng dụng lên các dòng xe: DoThanh IZ series, Daewoo HC6AA… Dẫn động cầu sau có ưu điểm là không có tác động qua lại giữa lực lái và lực kéo lên bánh trước, giúp tăng tốc tốt hơn. Nhiệm vụ dẫn động được dồn cho trục bánh sau, trục bánh trước chỉ có chức năng dẫn hướng. Thế nhưng, nhược điểm của nó là ít bám đường trên những đoạn đường trơn trượt do máy ở phía trước nên trọng lượng đặt lên 2 bánh sau khá thấp.
Hệ dẫn động 1 cầu sau đã mạnh. Hệ dẫn động 2 cầu sau thì càng mạnh thêm. Với hệ dẫn động này, lực sẽ được truyền đến 4 bánh xe, giúp xe có thể dễ dàng thoát ra các vùng ngập, sình, ổ gà, vượt qua được các đoạn đường xấu, đất đá, đèo dốc,… Và ở hệ dẫn động 2 cầu thì có 2 loại: 4WD (4 wheel drive) và AWD (All Wheels drive).
Xe dẫn động 2 cầu 4WD cho phép người lái lựa chọn di chuyển bằng 1 cầu trước hoặc 1 cầu sau hoặc cả 2 cầu cùng lúc bằng 1 công tắc trong xe. Trong khi đó, xe dẫn động 2 cầu AWD là dòng xe luôn luôn sử dụng hệ dẫn động 2 cầu trên 4 bánh. Người lái không có cơ hội lựa chọn khác. Do đó, nhiều người còn gọi đây là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Và tất nhiên, cả 2 đều có những ưu điểm riêng của mình. Với 4WD thì người lái chủ động lựa chọn cầu xe theo kiểu địa hình, qua đó phần nào tiết kiệm nhiên liệu hơn. Trong khi đó, xe AWD do luôn sử dụng hệ dẫn động 2 cầu trên 4 bánh nên tạo ra sự bám đường cực tốt. Qua đó tăng tính an toàn cho người dùng.
Nếu quý khách có nhu cầu cần tư vấn thêm về xe và kỹ thuật xe, vui lòng liên hệ chúng tôi qua Hotline: 0962.752.686 hoặc truy cập fanpage: DoThanh Auto.
Tổng hợp
Bài viết liên quan
- » 4 Cách Tra Cứu Phạt Nguội Nhanh Và Chuẩn Xác Nhất (20-07-2023)
- » Tối ưu hóa vận hành logistics với xe tải DOTHANH IZ650SL (30-11-2024)
- » Chất lượng vượt trội từ DOTHANH IZ350: Lựa chọn của doanh nghiệp logistics hàng đầu (28-11-2024)
- » KINH NGHIỆM ĐẦU TƯ XE TẢI GIÚP HỒI VỐN NHANH ÍT NGƯỜI BIẾT (26-10-2024)
- » 5 ĐIỂM ĐÁNG CHÚ Ý TRÊN DOTHANH IZ650SL | Xe tải 7.2 tấn, thùng dài 6m3 (21-08-2024)
- » GIỚI THIỆU XE TẢI DOTHANH IZ650SL MỚI | Tải trọng từ 7 tấn, thùng dài 6m3 (15-08-2024)
- » 7 Nguyên Nhân Lốp Xe Ô Tô Mòn Nhanh, Không Đều (22-02-2024)
- » Mùa đông, mùa lạnh ngồi trong xe có cần bật điều hòa? (08-01-2024)
- » 3 xe tải Đô Thành 5 tấn đáng mua nhất năm | DOTHANH IZ500 Series (30-11-2023)
- » ĐÁNH GIÁ XE TẢI MỚI DOTHANH IZ500L & IZ500SL | Xe tải 5 tấn; Thùng dài 5m2 - 6m3 (22-11-2023)
HOTLINE
Dothanh IZ
0962 752 686
HOTLINE
Daewoo Trucks
0967 738 666
Bảo hành
0967 759 666
Cứu hộ
0978 22 00 77
Tư vấn phụ tùng
0967 751 666
Sản phẩm
Dothanh IZ Daewoo TrucksDịch vụ
Chính sách bảo hành Trạm dịch vụ bảo hành Quy định thu hồiĐại lý
Miền Bắc Miền Trung Miền NamTin Tức
Sự kiện Khuyến mãi Kiến thức xe tải Tin thị trườngLiên kết
dothanhdaewoo.com.vn dothanhauto.comCÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ ĐÔ THÀNH - ĐỘC QUYỀN XE TẢI DAEWOO TẠI VIỆT NAM
Đ/c: QL 51, Ấp Đất Mới, Long Phước, Long Thành, Đồng Nai . ĐT: 02513.559.225 . Mail: dt@dothanhauto.com
CHÍNH SÁCH BẢO MẬT THÔNG TIN
GPKD Số: 3600521183 cấp lần đầu ngày 28/03/2008
Cơ quan cấp: Sở Kế hoạch và Đầu Tư Đồng Nai
Đăng ký thay đổi lần thứ 11 ngày 17/8/2018
Dịch vụ | Kinh doanh | Phụ tùng |
Từ khóa » Bản Giảm Tải Cầu Là Gì
-
Bản Quá độ Trên Cầu? - Tư Vấn Kết Cấu, BTCT, Thi Công Xây Dựng
-
[PDF] GIẢM LÚN ĐẦU CẦU BẰNG MỐ MỞRỘNG CÓBẢN GIẢM TẢI TOÀN ...
-
Tác Dụng Thực Sự Của Bản Quá độ Cống Hộp Là Gì?
-
Hỏi Về Bản Quá độ - Powered By Discuz! - Xaydung360
-
Quyết định 3095/QĐ-BGTVT Của Bộ Giao Thông Vận Tải Về Việc Ban ...
-
Bản Quá độ Là Gì? - Let's Share To Be Shared
-
Bản Quá độ Là Gì
-
Giảm Tải Kiểu Gì? - PLO
-
Tải Trọng Khai Thác Của Cầu Là Gì? - Hỏi đáp Pháp Luật
-
Quyết định 3095/QĐ-BGTVT Năm 2013 Giải Pháp Kỹ Thuật Công ...
-
Biện Pháp Thi Công Sàn Giam Tải - Tài Liệu Text - 123doc
-
Xin Tài Liệu Sàn Giảm Tải - CAUDUONGBKDN
-
Giảm Lún đầu Cầu Bằng Mố Mở Rộng Có Bản Giảm Tải Toàn Khối