Chiến Lược Của Công Ty Cổ Phần Trường Hải Auto - TaiLieu.VN

Trang chủ » Chiến Lược Marketing Của ô Tô Trường Hải » Chiến Lược Của Công Ty Cổ Phần Trường Hải Auto - TaiLieu.VN

Có thể bạn quan tâm

OPTADS360 intTypePromotion=1 zunia.vn Tuyển sinh 2024 dành cho Gen-Z zunia.vn zunia.vn tailieu.vn NÂNG CẤP Đăng Nhập | Đăng Ký Chủ đề »
  • Quản trị kinh doanh
  • Quản lý chất lượng
  • Ma trận SWOT
  • Quản trị học
  • Quản trị nhân sự
  • HOT
    • CEO.29: Bộ Tài Liệu Hệ Thống Quản Trị...
    • CMO.03: Bộ Tài Liệu Hệ Thống Quản Trị...
    • LV.11: Bộ Luận Văn Tốt Nghiệp Chuyên...
    • LV.26: Bộ 320 Luận Văn Thạc Sĩ Y...
    • FORM.04: Bộ 240+ Biểu Mẫu Chứng Từ Kế...
    • TL.01: Bộ Tiểu Luận Triết Học
    • CEO.24: Bộ 240+ Tài Liệu Quản Trị Rủi...
    • CEO.27: Bộ Tài Liệu Dành Cho StartUp...
    • FORM.08: Bộ 130+ Biểu Mẫu Thống Kê...
    FORM.07: Bộ 125+ Biểu Mẫu Báo Cáo Trong Doanh...
TUYỂN SINH YOMEDIA ADSENSE Trang Chủ » Kinh Doanh Marketing » Quản trị kinh doanh Chiến lược của công ty cổ phần Trường Hải Auto

Chia sẻ: Trần Tuyền | Ngày: | Loại File: DOC | Số trang:5

Thêm vào BST Báo xấu 593 lượt xem 90 download Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

- 29/4/1997: Công ty Trường Hải auto thành lập mang tên CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN Ô TÔ TRƯỜNG HẢI, với tổng vốn theo Điều lệ 800 triệu đồng. Công ty kinh doanh chủ yếu nhập khẩu xe đã qua sử dụng về tân trang lại để cung cấp ra thị trường, đồng thời cung cấp các vật tư phụ tùng cho việc sửa chữa ôtô.

AMBIENT/ Chủ đề:
  • Trường Hải auto
  • kế hoạch kinh doanh
  • marketing
  • nhập khẩu hàng hóa
  • đầu tư
  • công ty nhập khẩu xe

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Đăng nhập để gửi bình luận! Lưu

Nội dung Text: Chiến lược của công ty cổ phần Trường Hải Auto

  1. CÔNG TY CỔ PHẦN TRƯỜNG HẢI AUTO I. GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY: - 29/4/1997: Công ty Trường Hải auto thành lập mang tên CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN Ô TÔ TRƯỜNG HẢI, với tổng vốn theo Điều lệ 800 triệu đồng. Công ty kinh doanh chủ yếu nhập khẩu xe đã qua sử dụng về tân trang lại để cung cấp ra thị trường, đồng thời cung cấp các vật tư phụ tùng cho việc sửa chữa ôtô. - 2001 – 2003: Công ty đã có chiến lược và mạnh dạn đầu tư một nhà máy lắp ráp ôtô trên diện tích 4 hecta ở Khu Công nghiệp Biên Hòa 2 công xuất 5.000 xe/năm. Đưa doanh số tăng lên một ngàn tỷ đồng/năm. Bắt đầu hình thành Thương hiệu Ô tô Trường Hải. - 2004 – 2008: Công ty đã xây dựng xong và đưa vào hoạt động Nhà máy sản xuất và lắp ráp ôtô Chu Lai – Trường Hải với các dòng xe tải, xe bus. Tháng 4/2007, Công ty chuyển từ công ty TNHH sang Công ty Cổ phần, mang tên: CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ TRƯỜNG HẢI vốn Điều lệ tăng lên 680 tỷ đồng. Công ty ôtô Trường Hải đã được nhà nước tặng thưởng Huân chương Lao động hạng III. Những thành công của Công ty CP ôtô Trường Hải đã được Chính phủ Việt Nam cũng như các tổ chức trong và ngoài nước đánh giá cao như: Giải thưởng Nhà phân phối xuất sắc toàn cầu 2011 của Kia Mortos; Top 10 Sao vàng Đất Việt 2011; Giải thưởng Ernst & Young - Bản lĩnh Doanh nhân lập nghiệp... II. GIỚI THIỆU VỀ CHIẾN LƯỢC: Trong năm 2011 công ty cổ phần ô tô Trường Hải (Thaco) đã vượt qua Toyota trở thành đơn vị dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam về lượng xe bán ra chiếm 29,3 thị phần. Nguyên nhân do đâu mà Thaco có được thành quả đó.
  2. Thị phần ô tô Việt Nam Để có được thành công như ngày hôm nay thì việc xây dựng một chiến lược phù hợp đúng đắn. Và chiến lược mà TRƯỜNG HẢI AUTO đã thực hiện là chiến lược tăng trưởng hội nhập: 1. Hội nhập ngang: Nhận diện:  Mục tiêu chiến lược của Thaco là có được sản phẩm ôtô “Made in Vietnam” bằng cách là tham gia chuỗi giá trị toàn cầu thông qua hợp tác với các đối tác nước ngoài. Khi khối ASEAN với việc hội nhập Khu vực Mậu dịch Tự do ASEAN (AFTA) từ năm 2018 sẽ tiếp tục là thị trường màu mỡ đối với các nhà sản xuất ôtô lớn trên thế giới bằng cách mở thêm các cơ sở sản xuất tại đây. Một quốc gia châu Á cũng có ngành công nghiệp ôtô mạnh là Hàn Quốc, nhưng chưa có nhiều cơ sở sản xuất tại các nước ASEAN. Vì vậy, Thaco đã quyết định bắt tay với Hyundai, với kỳ vọng nếu họ muốn thâm nhập thị trường ASEAN thì Việt Nam sẽ là cửa ngõ để họ đặt cơ sở sản xuất và xuất khẩu ra toàn khu vực. Thực thi chiến lược: 
  3. Hợp tác với tập đoàn Kia Motors ( Hàn Quốc): • Ngày 04/04/2007, Trường Hải Group và Tập đoàn Kia Motors (Hàn Quốc) đã chính thức ký kết hợp tác mở ra giai đoạn mới cho sự phát triển của dòng xe du lịch Kia tại thị trường Việt Nam, và công ty ô tô du lịch Trường Hải Kia (Thaco Kia) chính thức được hình thành. Tháng 06/2007, Trường Hải Group chính thức triển khai xây dựng nhà máy sản xuất và lắp ráp xe ô tô du lịch Kia tại khu kinh tế mở Chu Lai - tỉnh Quảng Nam. Đây cũng là nhà máy sản xuất và lắp ráp xe du lịch trong nước đầu tiên của Việt Nam và cũng là một trong những nhà máy được trang bị công nghệ hiện đại nhất của khu vực hiện nay. 2008 – 2011 các mẫu sản phẩm ô tô du lịch lắp ráp trong nước lần lược được ra đời như: New morning, mẫu tiện nghi sang trọng New Carens, Kia Forte, Thaco Kia Với tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe (theo tiêu chuẩn châu Âu) và được sự giám sát bởi các chuyên gia đến từ tập đoàn Kia, các mẫu xe Thaco Kia luôn đáp ứng cao nhất các yêu cầu về chất lượng của tập đoàn Hyundai Kia. Hợp tác với tập đoàn Fotonchangsa (Trung Quốc): • Để tiếp tục đa dạng hóa sản phẩm, đáp ứng nhu cầu của thị trường trong nước, Trường Hải đã thiết lập quan hệ hợp tác với Tập đoàn Foton - một trong những tập đoàn hàng đầu của Trung Quốc và có uy tín trên thế giới về dòng xe thương mại. Hiện nay, Trường Hải được ủy quyền sử dụng độc quyền nhãn hiệu Foton tại Việt Nam. Để đảm bảo sự tồn tại của sản phẩm cũng như thương hiệu xe Foton, Trường Hải đã làm hài lòng người tiêu dùng bằng những lợi ích thiết thực nhất, các mẫu xe có giá thành thấp, chất lượng tốt, ít tiêu hao nhiên liệu. Dòng xe Thaco - Foton phổ thông với những cải tiến đáng kể về kết cấu và tính năng kỹ thuật, đáp ứng tốt nhất nhu cầu vận tải và điều kiện địa hình vùng nông thôn Việt Nam. Xe có kiểu dáng hiện đại, công suất mạnh mẽ, động cơ đạt tiêu chuẩn Euro II thân thiện với môi trường. Ngoài ưu thế về chất lượng và giá cả, dòng xe Thaco - Foton còn được đảm bảo bởi hệ thống bảo hành, bảo trì và cung cấp phụ tùng chuyên nghiệp trên toàn quốc, giúp khách hàng yên tâm trong quá trình sử dụng.
  4. 2. Hội nhập dọc:  Hội nhập về phía sau: • Nhận diện: - Nhằm khắc phục những bất hợp lý do thiếu tính tập trung trong chiến lược phát triển của công nghiệp ôtô. Việt Nam là quốc gia đi sau, nếu muốn tạo lợi thế cạnh tranh thì phải có tính tập trung cao trong quá trình phát triển ngành.Nếu Chu Lai xây dựng được một trung tâm sản xuất ôtô tập trung thì sẽ giảm thiểu được chi phí đào tạo nhân lực và đầu tư công nghệ nền của ngành có thể giúp nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam - Động cơ là bộ phận phức tạp nhất của một chiếc xe, nó tác động và chi phối toàn bộ dây chuyền vận hành, sản xuất được động cơ coi như là chế tạo được xe. Cũng vì thế mà động cơ được tính đến 30% khi đánh giá tỷ lệ nội địa hóa một chiếc xe. Thực thi chiến lược: • - Dưới sự tư vấn và hỗ trợ toàn diện của Thaco, Công ty VinaMazda đã đến “định cư” tại Chu Lai - Trường Hải có tổng vốn đầu tư ban đầu lên tới 500 triệu USD với chuỗi gồm 20 nhà máy tại Khu Công nghiệp Ôtô Chu Lai - Trường Hải, năm nay Thaco sẽ tiếp tục hoàn chỉnh chuỗi giá trị của mình bằng hệ thống khép kín từ sản xuất linh kiện, phụ tùng, lắp ráp sản phẩm. - Ngày 10/11/2011, hợp đồng chính thức “Dự án chuyển giao công nghệ sản xuất động cơ” giữa Thaco và Hyundai (nhà sản xuất ôtô lớn thứ 5 thế giới) đã được ký kết, trước sự chứng kiến của Chủ tịch nước Trương Tấn Sang tại TP.Ulsan (Hàn Quốc). Đây có thể xem là thắng lợi quan trọng nhất của Thaco và của nền công nghiệp ôtô nước ta trong năm qua. - Tháng 4/2011, Thaco đã mua 51% cổ phần trong công ty xe chuyên dụng Hàn Quốc Soosung với giá 3,5 triệu USD. Theo đó, Soosung sẽ chuyển giao công nghệ và cung cấp các linh kiện chính yếu để Thaco sản xuất các dòng xe chuyên dụng tại Việt Nam trong tương lai. Thaco cũng sẽ tăng cường hợp tác với đối
  5. tác Hyundai thông qua dự án đầu tư nhà máy sản xuất động cơ diesel 4 lít tại Chu Lai. Các dự án tiếp theo gồm đầu tư nhà máy linh kiện nhựa và nhà máy sản xuất dây điện ôtô để phát triển mảng công nghiệp phụ trợ của Thaco. - Công ty có phòng thiết kế, phòng kiểm tra mẫu mã chế tạo sản phẩm mới và đội ngũ cán bộ, kỹ sư, nhân viên kỹ thuật nhiều kinh nghiệm. - Cảng Chu Lai - Trường Hải giai có vốn đầu tư 345 tỉ đồng cũng vừa được khánh thành nhằm từng bước hoàn tất chuỗi giá trị từ nhà cung ứng đến sản xuất, kinh doanh và logistics.  Hội nhập về phía trước: • Nhận diện: Đối với các doanh nghiệp nói chung và với chi nhánh công ty cổ phần ô tô Trường Hải nói riêng hiện nay làm thế nào để sản phẩm của mình có một chổ đứng vững chắc trên thị trường, làm thế nào để người tiêu có được những sản phẩm với giá thành sát với giá của nhà sản xuất chịu chi phí phân phối thấp nhất. Với ưu thế không phải nộp thuế nhập khẩu như những hãng xe của các quốc gia khác vào thị trường Việt Nam, nên giá thành xe của Thaco sẽ thấp hơn so với các xe cùng loại của hãng khác. Đó là một lợi thế lớn của Thaco, giúp Thaco mạnh dạn đẩy mạnh các kênh phân phối của mình.  Thực thi chiến lược: • - Nằm trong chuỗi 20 nhà máy tại Khu công nghiệp là chuỗi cửa hàng phân phối đến hệ thống bán sỉ và bán lẻ trực tiếp, dịch vụ hậu mãi. Thaco tiếp tục đầu tư theo hướng chuyên biệt hóa cho từng dòng sản phẩm thông qua hệ thống 14 cửa hàng giới thiệu sản phẩm và siêu thị ôtô mới trong cả nước. - Mua lại quyền sử dụng đất của các cửa hàng và siêu thị ôtô để phát triển quỹ đất và giảm chi phí thuê mặt bằng. Trong tương lai, giá trị gia tăng của các bất động sản này sẽ là một lợi thế không nhỏ cho việc định giá thương hiệu. Đây cũng là chiến lược đầu tư khá thành công của một số công ty sản xuất và lắp ráp ôtô trong khu vực. Thaco cũng sẽ đẩy mạnh đầu tư kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp và đô thị gồm cảng biển, kho ngoại quan, hệ thống dịch vụ cơ bản (nước, điện, gas..)
ADSENSE

CÓ THỂ BẠN MUỐN DOWNLOAD

CMO.02: Bộ Tài Liệu Quản Trị Bán Hàng Và Kênh Phân Phối 405 tài liệu 1414 lượt tải

  • BÀI GIỚI THIỆU NIÊM YẾT CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG SÔNG HỒNG

    pdf 4 p | 994 | 186

  • Tài liệu về chiến lược cấp công ty

    ppt 33 p | 144 | 26

  • Bài giảng Quản trị chiến lược kinh doanh: Chương 6 - TS. Nguyễn Văn Sơn

    pdf 17 p | 153 | 22

  • Bài giảng Quản trị chiến lược: Chương 5 - TS. Nguyễn Văn Sơn

    pdf 17 p | 123 | 20

  • Bài giảng môn Quản trị chiến lược - Chương 7: Chiến lược cấp công ty

    pdf 29 p | 159 | 20

  • CHIẾN LƯỢC KINH DOANH HIỆU QUẢ ĐẠI HỌC HARVARD - 5

    pdf 12 p | 92 | 16

  • CỔ TỨC CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN

    ppt 30 p | 119 | 15

  • Xây dựng chiến lược kinh doanh cho Công ty Cổ phần Than Núi Béo-Vinacomin giai đoạn 2021-2025, tầm nhìn đến năm 2030

    pdf 5 p | 34 | 10

  • Xây dựng chiến lược kinh doanh cho Công ty Cổ phần Tư vấn và Xây dựng 97 đến năm 2020

    pdf 6 p | 117 | 10

  • Bài giảng Quản trị chiến lược: Chương 7 - ThS. Trần Quang Cảnh

    pdf 12 p | 77 | 9

  • Giải pháp hoàn thiện hoạt động marketing của Công ty cổ phần bia Hà Nội - Thanh Hóa

    pdf 18 p | 72 | 9

  • Chiến lược bán hàng trong chiến lược tổng thể của công ty

    doc 9 p | 89 | 7

  • Bài giảng Marketing quốc tế - Chương 5: Phân tích cạnh tranh & chiến lược quốc tế của công ty

    pdf 28 p | 50 | 6

  • Nâng cao hiệu quả kinh doanh tại công ty cổ phần đầu tư và thương mại TNG

    pdf 5 p | 87 | 5

  • Những chiến lược của người dẫn đầu thị trường

    doc 9 p | 83 | 3

  • Cải tiến quy trình quản lý sản xuất: Mô hình từ Công ty cổ phần bao bì Sabeco – Sông Lam

    doc 4 p | 58 | 3

  • Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến sự trung thành của nhân viên đối với công ty cổ phần mía đường Cần Thơ (CASUCO)

    pdf 10 p | 116 | 2

Thêm tài liệu vào bộ sưu tập có sẵn: Đồng ý Thêm vào bộ sưu tập mới: *Tên bộ sưu tập Mô Tả: *Từ Khóa: Tạo mới Báo xấu
  • Hãy cho chúng tôi biết lý do bạn muốn thông báo. Chúng tôi sẽ khắc phục vấn đề này trong thời gian ngắn nhất.
  • Không hoạt động
  • Có nội dung khiêu dâm
  • Có nội dung chính trị, phản động.
  • Spam
  • Vi phạm bản quyền.
  • Nội dung không đúng tiêu đề.
Hoặc bạn có thể nhập những lý do khác vào ô bên dưới (100 ký tự): Vui lòng nhập mã xác nhận vào ô bên dưới. Nếu bạn không đọc được, hãy Chọn mã xác nhận khác.. Đồng ý LAVA AANETWORK THÔNG TIN
  • Về chúng tôi
  • Quy định bảo mật
  • Thỏa thuận sử dụng
  • Quy chế hoạt động
TRỢ GIÚP
  • Hướng dẫn sử dụng
  • Upload tài liệu
  • Hỏi và đáp
HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG
  • Liên hệ
  • Hỗ trợ trực tuyến
  • Liên hệ quảng cáo
Theo dõi chúng tôi

Chịu trách nhiệm nội dung:

Nguyễn Công Hà - Giám đốc Công ty TNHH TÀI LIỆU TRỰC TUYẾN VI NA

LIÊN HỆ

Địa chỉ: P402, 54A Nơ Trang Long, Phường 14, Q.Bình Thạnh, TP.HCM

Hotline: 093 303 0098

Email: support@tailieu.vn

Giấy phép Mạng Xã Hội số: 670/GP-BTTTT cấp ngày 30/11/2015 Copyright © 2022-2032 TaiLieu.VN. All rights reserved.

Đang xử lý... Đồng bộ tài khoản Login thành công! AMBIENT

Từ khóa » Chiến Lược Marketing Của ô Tô Trường Hải