Chưa Thể Mở Rộng Quốc Lộ 45 Và Quốc Lộ 47

Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Thanh Hóa về việc nâng cấp, mở rộng quốc lộ 47 đoạn ngã ba Nhồi đi huyện Triệu Sơn và quốc lộ 45 đi qua thị trấn Bến Sung, qua huyện Vĩnh Lộc, tỉnh Thanh Hóa.

Bộ cho biết quốc lộ 47 đoạn từ ngã ba Nhồi đi huyện Triệu Sơn là đoạn tuyến mới được Bộ hoàn thành năm 2017 trong dự án nâng cấp quốc lộ 47 đoạn Km0 - Km31+260, tỉnh Thanh Hóa, quy mô đường cấp III đồng bằng với mặt đường rộng 11 m, mặt đường bê tông nhựa hiện đang khai thác bình thường.

Đối với quốc lộ 45 đoạn qua huyện Vĩnh Lộc có quy mô đường cấp IV đồng bằng, mặt đường rộng 7 m, đoạn qua khu vực trung tâm thị trấn Vĩnh Lộc đã được đầu tư mở rộng mặt đường rộng 11 m, mặt đường bê tông nhựa và có bố trí rãnh thoát nước, vỉa hè. 

Bộ Giao thông vận tải đã giao Ban Quản lý dự án 6 tổ chức lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 45 dự kiến trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và đã tổng hợp trong nhu cầu đầu tư để đáp ứng các mục tiêu phát triển kết cấu hạ tầng của ngành GTVT trong giai đoạn 2021 - 2025 khoảng 462.031 tỷ đồng. 

Theo Bộ này, việc mở rộng hai đoạn quốc lộ nêu trên để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế xã hội như đề nghị của cử tri tỉnh Thanh Hóa là cần thiết. 

Tuy nhiên, do nguồn lực trong giai đoạn 2021 - 2025 được Trung ương phân bổ cho Bộ Giao thông vận tải rất hạn hẹp và cần ưu tiên bố trí cho các dự án động lực, quan trọng quốc gia như cao tốc Bắc - Nam phía Đông, hoàn thành các dự án đang bị dừng giãn tiến độ; trả nợ vốn ứng trước, trả nợ các dự án BT,… 

Theo Bộ Giao thông vận tải, đối với nhu cầu đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 đã cân đối đến 14.893 tỷ đồng để thực hiện các dự án. 

Do khó khăn trong cân đối nguồn lực như trên nên chưa thể cân đối được nguồn vốn để thực hiện đầu tư nâng cấp, mở rộng quốc lộ 47 đoạn từ ngã ba Nhồi đi huyện Triệu Sơn và quốc lộ 45 đoạn qua huyện Vĩnh Lộc. 

Bộ cho biết ghi nhận đề nghị của cử tri tỉnh Thanh Hóa và sẽ giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam tăng cường duy tu, sửa chữa từ nguồn vốn bảo trì đường bộ để đảm bảo khai thác an toàn. 

Quốc lộ 45 nối tỉnh Ninh Bình với Thanh Hóa, dài 132 km, điểm đầu là điểm giao cắt với quốc lộ 12B tại phố Rịa (xã Phú Lộc, Nho Quan, Ninh Bình), điểm cuối là điểm giao cắt với đường Hồ Chí Minh tại ngã ba Như Xuân (thị trấn Yên Cát, Như Xuân, Thanh Hóa). 

Quốc lộ 47 dài 138 km, điểm đầu thuộc phường Trường Sơn, thành phố Sầm Sơn, điểm cuối là cửa khẩu Khẹo, huyện Thường Xuân, tỉnh Thanh Hóa.