Công Nghệ 11 Bài 26: Hệ Thống Làm Mát

https://www.elib.vn/hoc-tap/

1. Trang chủ
2. Học tập
3. Bài học
4. Bài học lớp 11

Công nghệ 11 Bài 26: Hệ thống làm mát (8) 276 lượt xem Share

Trong ĐCĐT, mỗi cơ cấu và hệ thống đều đóng vai trò rất quan trọng để động cơ hoạt động được. Trong đó, hệ thống làm mát có nhiệm vụ rất quan trọng , nhiệm vụ của nó chính là làm mát các chi tiết xung quanh buồng cháy để đảm bảo động cơ làm việc bình thường, tăng tuổi thọ cho động cơ. Vậy cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hệ thống làm mát xảy ra như thế nào? Chúng ta hãy cùng theo dõi nôi dung Bài 26: Hệ thống làm mát để nắm rõ hơn kiến thức phần này nhé.

Mục lục nội dung

1. Tóm tắt lý thuyết

1.1. Nhiệm vụ và phân loại

1.2. Hệ thống làm mát bằng nước

1.3. Hệ thống làm mát bằng không khí

2. Bài tập minh họa

3. Luyện tập

3.1. Bài tập tự luận

3.2. Bài tập trắc nghiệm

3.3. Trắc nghiệm Online

4. Kết luận

1. Tóm tắt lý thuyết

1.1. Nhiệm vụ và phân loại

- Nhiệm vụ: Hệ thống làm mát có nhiệm vụ giữ cho nhiệt độ các chi tiết trong động cơ không vượt quá giới hạn cho phép.

- Phân loại: Theo chất làm mát, hệ thống chia ra 2 loại:

• Hệ thống làm mát bằng không khí.
• Hệ thống làm mát bằng nước.

1.2. Hệ thống làm mát bằng nước

a. Cấu tạo

- Cấu tạo: Hệ thống làm mát bằng nước chia ra ba loại: bốc hơi, đối lưu tự nhiên và tuần hoàn cưỡng bức

- Nước làm mát chứa trong đường ống, bơm, két và áo nước. Bơm nước 10 tạo sự tuần hoàn của nước trong hệ thống. Bơm nước và quạt gió 7 dẫn động từ trục khuỷu thông qua đai truyền 9. Két nước 5 gồm hai bình chứa phía trên và dưới được nối thông qua với nhau bởi một giàn ống nhỏ 6.

- Nước nóng chảy qua giàn ống được làm mát nhanh chóng, tốc độ mát nước tăng nhờ quạt gió 7 hút không khí qua giàn ống.

b. Nguyên lý làm việc

- Sơ đồ khối hệ thống làm mát loại tuần hoàn cưỡng bức

- Động cơ làm việc, nước trong áo nước nóng dần

+ Khi nhiệt độ nước trong áo nước còn thấp hơn giới hạn định, van 4 đóng cửa thông với đường nước về két, mở hoàn toàn đường ống nước 8 để nước trong áo nước chảy về phía bơm 10 rồi bơm vào áo nước. Nhiệt độ nước trong áo nước tăng nhanh, rút ngắn thời gian hâm động cơ.

+ Khi nhiệt độ nước trong áo nước xấp xỉ giới hạn quy định, van 4 mở cả hai đường để nước trong áo nước vừa chảy vào két 5, vừa chảy vào đường nước 8.

+ Khi nhiệt độ nước trong áo nước vượt quá giới hạn định trước, van 4 đóng cửa thông với đường nước 8, mở hoàn toàn cửa thông với đường nước vào két 5, toàn bộ nước nóng ở áo nước đi qua két 5, được làm mát rồi được bơm 10 hút đưa trở lại áo nước của động cơ.

1.3. Hệ thống làm mát bằng không khí

a. Cấu tạo

Cấu tạo chủ yếu hệ thống làm mát bằng không khí là các cánh cửa tản nhiệt được đúc bao ngoài thân xilanh và nắp máy.

Để tăng lượng không khí qua các cánh tản nhiệt, trên các động cơ tĩnh tại hoặc động cơ nhiều xilanh có cấu tạo thêm quạt gió, tấm hướng gió và vỏ bọc.

b. nguyên lý làm việc

Khi động cơ làm việc, nhiệt độ các chi tiết bao quanh buồng cháy được truyền tới cánh tản nhiệt rồi tản ra ngoài không khí. Nhờ có cánh tản nhiệt có diện tích tiếp xúc không khí lớn nên động cơ được làm mát nhanh hơn.

Tăng tốc làm mát, đảm bảo làm mát đồng đều cho động cơ.

2. Bài tập minh họa

Bài 1: Có nên tháo yếm xe máy khi sử dụng? Tại sao?

Hướng dẫn giải:

Yếm xe có mục đích hướng gió vào làm mát động cơ. Do đó khi tháo ra xe bạn sẽ bị nóng máy & hao nhiên liệu.

Nhiên liệu (xăng /dầu) được phun vào xilanh với áp suất cao nhằm cho việc bốc hơi nhanh - tạo nên 1 hỗn hợp khí cháy nhanh & đồng bộ - quá trình cháy diễn ra 1 cách hoàn thiện - động cơ phát huy hoàn toàn công suất.

Trong hệ thống nhiên liệu thường có bầu lọc tinh & lọc thô. Lọc tinh nhằm loại bỏ các tạp chất có trong nhiên liệu mà lọc thô chưa loại ra được và cung cấp cho bơm cao áp hay bộ chế hòa khí nguồn nhiên liệu sạch và làm tăng tuổi thọ cho động cơ.

Bài 2: Hệ thống làm mát bằng nước có chi tiết đặc trưng nào?

A. Trục khuỷu

B. Áo nước

C. Cánh tản nhiệt

D. Bugi

Hướng dẫn giải:

• Hệ thống làm mát bằng nước có chi tiết đặc trưng là cánh tản nhiệt
• Đáp án C

3. Luyện tập

3.1. Bài tập tự luận

Câu 1: Trình bày nhiệm vụ và phân loại hệ thống làm mát.

Câu 2: Trình bày cấu tạo và nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức.

Câu 3: Trình bày cấu tạo và nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát bằng không khí.

3.2. Bài tập trắc nghiệm

Câu 1: Hệ thống làm mát bằng nước có:

A. Loại bốc hơi

B. Loại đối lưu tự nhiên

C. Loại tuần hoàn cưỡng bức

D. Cả 3 đáp án trên

Câu 2: Bộ phận nào sau đây thuộc hệ thống làm mát?

A. Van hằng nhiệt

B. Két nước

C. Bơm nước

D. Cả 3 đáp án trên

Câu 3: Bộ phận nào sau đây không thuộc hệ thống làm mát?

A. Quạt gió

B. Puli và đai truyền

C. Áo nước

D. Bầu lọc dầu

Câu 4: Khi nhiệt độ nước trong áo nước dưới giới hạn định trước, van hằng nhiệt sẽ:

A. Đóng cả 2 cửa

B. Mở cửa thông với đường nước nối tắt về bơm

C. Mở cửa thông với đường nước vào két làm mát

D. Mở cả 2 cửa

Câu 5: Khi nhiệt độ nước trong áo nước xấp xỉ giới hạn đã định, van hằng nhiệt sẽ:

A. Đóng cả 2 cửa

B. Mở cửa thông với đường nước nối tắt về bơm

C. Mở cửa thông với đường nước vào két làm mát

D. Mở cả 2 cửa

3.3. Trắc nghiệm Online

Các em hãy luyện tập bài trắc nghiệm Hệ thống làm mát Công nghệ 11 sau để nắm rõ thêm kiến thức bài học.

Trắc Nghiệm

4. Kết luận

- Sau khi học xong bài này các em cần nắm vững các nội dung trọng tâm sau:

• Nắm được nhiệm vu, cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống làm mát.
• Đọc được sơ đồ nguyên lý của hệ thống làm mát bằng nước dạng tuần hoàn cưỡng bức.

• Tham khảo thêm

• doc Công nghệ 11 Bài 22: Thân máy và nắp máy
• doc Công nghệ 11 Bài 23: Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
• doc Công nghệ 11 Bài 24: Cơ cấu phân phối khí
• doc Công nghệ 11 Bài 25: Hệ thống bôi trơn
• doc Công nghệ 11 Bài 27: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng
• doc Công nghệ 11 Bài 28: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điêzen
• doc Công nghệ 11 Bài 29: Hệ thống đánh lửa
• doc Công nghệ 11 Bài 30: Hệ thống khởi động
• doc Công nghệ 11 Bài 31: Thực hành Tìm hiểu cấu tạo của động cơ đốt trong

(8) 276 lượt xem Share Ngày:17/08/2020 Chia sẻ bởi:Nguyễn Minh Duy TẢI VỀ XEM ONLINE Bài giảng Công Nghệ 11 Cấu tạo của động cơ đốt trong Chương 6 Công Nghệ 11 Công Nghệ 11

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM

• Sinh học 7 Bài 63: Ôn tập
• Chương trình địa phương (phần tiếng Việt) Ngữ văn 7
• Sinh học 7 Bài 60: Động vật quý hiếm
• Ôn tập phần tiếng Việt (tiếp theo) Ngữ văn 7
• Thư (điện) chúc mừng và thăm hỏi Ngữ văn 9
• Sinh học 7 Bài 59: Biện pháp đấu tranh sinh học
• Công nghệ 7 Ôn tập phần IV: Thủy sản
• Công nghệ 8 Bài 59: Thực hành: Thiết kế mạch điện
• Ôn tập tác phẩm trữ tình (tiếp theo) Ngữ văn 7
• Tổng kết phần văn học (tiếp theo) Ngữ văn 9

Bài học Công Nghệ 11

Chương 1: Vẽ kĩ thuật cơ sở

• 1 Bài 1: Tiêu chuẩn trình bày bản vẽ kĩ thuật
• 2 Bài 2: Hình chiếu vuông góc
• 3 Bài 3: TH: Vẽ các hình chiếu của vật thể đơn giản
• 4 Bài 4: Mặt cắt và hình cắt
• 5 Bài 5: Hình chiếu trục đo
• 6 Bài 6: Thực hành: Biểu diễn vật thể
• 7 Bài 7: Hình chiếu phối cảnh

Chương 2: Vẽ kĩ thuật ứng dụng

• 1 Bài 8: Thiết kế và bản vẽ kĩ thuật
• 2 Bài 9: Bản vẽ cơ khí
• 3 Bài 10: Thực hành: Lập bản vẽ chi tiết của sản phẩm cơ khí đơn giản
• 4 Bài 11: Bản vẽ xây dựng
• 5 Bài 12: Thực hành: Bản vẽ xây dựng
• 6 Bài 13: Lập bản vẽ kĩ thuật bằng máy tính
• 7 Bài 14: Ôn tập phần vẽ kĩ thuật

Chương 3: Vật liệu cơ khí và công nghệ chế tạo phôi

• 1 Bài 15: Vật liệu cơ khí
• 2 Bài 16: Công nghệ chế tạo phôi

Chương 4: Công nghệ cắt gọt kim loại và tự động hóa trong chế tạo cơ khí

• 1 Bài 17: Công nghệ cắt gọt kim loại
• 2 Bài 18: TH: Lập quy trình CN chế tạo một chi tiết đơn giản trên máy tiện
• 3 Bài 19: Tự động hóa trong chế tạo cơ khí

Chương 5: Đại cương về động cơ đốt trong

• 1 Bài 20: Khái quát về động cơ đốt trong
• 2 Bài 21: Nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong

Chương 6: Cấu tạo của động cơ đốt trong

• 1 Bài 22: Thân máy và nắp máy
• 2 Bài 23: Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
• 3 Bài 24: Cơ cấu phân phối khí
• 4 Bài 25: Hệ thống bôi trơn
• 5 Bài 26: Hệ thống làm mát
• 6 Bài 27: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng
• 7 Bài 28: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điêzen
• 8 Bài 29: Hệ thống đánh lửa
• 9 Bài 30: Hệ thống khởi động
• 10 Bài 31: Thực hành Tìm hiểu cấu tạo của động cơ đốt trong

Chương 7: Ứng dụng động cơ đốt trong

• 1 Bài 32: Khái quát về ứng dụng của động cơ đốt trong
• 2 Bài 33: Động cơ đốt trong dùng trong ô tô
• 3 Bài 34: Động cơ đốt trong dùng cho xe máy
• 4 Bài 35: Động cơ đốt trong dùng cho tàu thủy
• 5 Bài 36: Động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp
• 6 Bài 37: Động cơ đốt trong dùng cho máy phát điện
• 7 Bài 38: Thực hành: Vận hành và bảo dưỡng động cơ đốt trong

Thông báo

× Bạn vui lòng đăng nhập trước khi sử dụng chức năng này Bỏ qua Đăng nhập ATNETWORK ATNETWORK ×