Cửa Khẩu Móng Cái – Wikipedia Tiếng Việt

Có thể bạn quan tâm

Bước tới nội dung

Nội dung

chuyển sang thanh bên ẩn

Đầu
1 Hoạt động
2 Tham khảo
3 Liên kết ngoài

Bài viết
Thảo luận

Tiếng Việt

Đọc
Sửa đổi
Sửa mã nguồn
Xem lịch sử

Công cụ Công cụ chuyển sang thanh bên ẩn Tác vụ

Đọc
Sửa đổi
Sửa mã nguồn
Xem lịch sử

Chung

Các liên kết đến đây
Thay đổi liên quan
Trang đặc biệt
Liên kết thường trực
Thông tin trang
Trích dẫn trang này
Lấy URL ngắn gọn
Tải mã QR

In và xuất

Tạo một quyển sách
Tải dưới dạng PDF
Bản để in ra

Tại dự án khác

Wikimedia Commons
Khoản mục Wikidata

Giao diện chuyển sang thanh bên ẩn 21°32′13″B 107°58′5″Đ / 21,53694°B 107,96806°Đ Bách khoa toàn thư mở Wikipedia

Cửa khẩu quốc tế Móng Cái

Cửa khẩu quốc tế Đông Hưng

Việt Nam

Trung Quốc

Thông tin chung

Tọa độ: 21°32′13″B 107°58′5″Đ / 21,53694°B 107,96806°Đ

Địa chỉ

Phường Hòa Lạc, thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh

Loại cửa khẩu

đường bộ

Xuất khẩu (2020)

1,1 tỷ USD

Nhập khẩu (2020)

1,6 tỷ USD

Vị trí Cửa khẩu quốc tế Móng Cái trên bản đồ Việt Nam
Cửa khẩu quốc tế Móng Cái

Cửa khẩu quốc tế Móng Cái là cửa khẩu quốc tế thuộc địa phận phường Hòa Lạc, thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh, Việt Nam [1][2][3].

Cửa khẩu quốc tế Móng Cái thông thương sang cửa khẩu quốc tế Đông Hưng (東興口岸) ở huyện Đông Hưng, tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc [4] . Cầu Bắc Luân là điểm nối giữa hai thành phố, và là địa điểm được chính phủ hai nước chọn đặt cột mốc đầu tiên để phân định ranh giới quốc gia [3].

Hoạt động

[sửa | sửa mã nguồn]

Trong thực tế hoạt động giao thương diễn ra ở hai lối cửa khẩu với tên gọi tại địa phương khác nhau [5].

Cửa khẩu Bắc Luân đặt tại đầu cầu Bắc Luân thuộc vùng đất phường Hoà Lạc, phục vụ giao thương đường bộ cho người và hàng hóa.
Cửa khẩu Ka Long đặt tại bờ sông Ka Long thuộc vùng đất phường Ka Long, chỉ phục vụ cho hàng hóa giao thương bằng đường thủy.

Cửa khẩu quốc tế Móng Cái là đầu mối lập ra Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái, là khu vực có quy chế khu kinh tế cửa khẩu đầu tiên ở Việt Nam theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ Việt Nam ngày 01/4/2012 về việc thành lập khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái [6].

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]

^ Bản đồ Hành chính Việt Nam. Nhà xuất bản Bản đồ, 2004.
^ Bản đồ tỷ lệ 1:50.000 tờ F-48-60D. Cục Đo đạc và Bản đồ, 2004.
^ a b Cửa khẩu quốc tế Móng Cái. Quảng Ninh Online, 8/2011. Truy cập 31/12/2016.
^ Hiệp định về cửa khẩu và quy chế quản lý cửa khẩu biên giới trên đất liền Việt Nam – Trung Quốc, ký ngày 18/11/2009, có hiệu lực từ ngày 14/07/2010. Thư viện Pháp luật Online, 2016. Truy cập 31/12/2018.
^ Nghị định 01/2015/NĐ-CP ngày 01/01/2015 quy định chi tiết phạm vi địa bàn hoạt động hải quan; trách nhiệm phối hợp trong phòng, chống buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới. Thuky Luat Online, 2017. Truy cập 30/12/2018.
^ “Quyết định số 19/2012/QĐ-TTg ngày 01/4/2012 của Thủ tướng Chính phủ Việt Nam về việc thành lập khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh” (PDF). Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 4 tháng 3 năm 2016. Truy cập ngày 31 tháng 12 năm 2016.

Liên kết ngoài

[sửa | sửa mã nguồn]

Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Cửa khẩu Móng Cái.

Bài viết liên quan đến giao thông Việt Nam này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn.

Cửa khẩu Việt Nam

Cửa khẩu quốc tế

Đường bộ	← Móng Cái Hữu Nghị Tà Lùng Trà Lĩnh Thanh Thủy (Hà Giang) Lào Cai Ma Lù Thàng ← Tây Trang Chiềng Khương Lóng Sập Na Mèo Nậm Cắn Cầu Treo Cha Lo Lao Bảo La Lay Nam Giang Bờ Y ← Lệ Thanh Hoa Lư Xa Mát Mộc Bài Tân Nam Bình Hiệp Dinh Bà Thường Phước Vĩnh Xương Khánh Bình Tịnh Biên Hà Tiên
Đường sắt	Đồng Đăng Lào Cai
Đường biển(Cảng)	Cái Lân Hải Phòng Ninh Phúc Nghi Sơn Cửa Lò Vũng Áng Chân Mây Tiên Sa Kỳ Hà Dung Quất Quy Nhơn Ba Ngòi Nha Trang Vũng Tàu Phú Mỹ Sài Gòn Cần Thơ An Thới
Hàng không(Sân bay)	Nội Bài Cát Bi Vân Đồn Vinh Phú Bài Đà Nẵng Cam Ranh Long Thành Tân Sơn Nhất Cần Thơ Phú Quốc