Dầu Nhớt Lạnh Là Gì Và Cách Chọn Dầu Nhớt Máy Nén Lạnh Tốt Nhất.

Dầu Nhớt lạnh đang được sử dụng rất nhiều, bạn sẽ bắt gặp ở những nơi như: các kho lạnh, hệ thống cấp đông bảo quản thực phẩm, máy làm đá lạnh, máy điều hòa không khí, hàng hải (tàu vận chuyển và lưu trữ),…Trong ngành công nghiệp lạnh, dầu máy nén lạnh giữ vai trò rất đặc biệt. Tuổi thọ của máy nén lạnh liên quan mật thiết đến yêu cầu chất lượng của nhớt lạnh được sử dụng.

Dầu nhớt lạnh là gì?  Cách phân loại dầu nhớt lạnh như thế nào? Tại sao phải tuần hoàn dầu bôi trơn trong hệ thống lạnh? Các yếu tố ảnh hưởng đến việc hồi dầu về cacte máy nén? Lượng dầu thích hợp trong hệ thống lạnh là bao nhiêu? Những tính chất quan trọng của dầu nhớt lạnh?

Dầu máy nén lạnh là gì?

Tóm tắt nội dung của bài viết

Dầu Nhớt lạnh là dầu được sử dụng trong hệ thống làm lạnh để bôi trơn máy nén và giữ cho bộ phận làm lạnh hoạt động trơn tru. Dầu máy nén lạnh phải chịu được nhiệt độ cao với sự có mặt của môi chất lạnh. Nhưng cũng phải có đặc tính tốt ở nhiệt độ thấp vì nó có thể bị lẫn vào môi chất lạnh.

Những yêu cầu chính mà nhớt lạnh cần đáp ứng:

• Độ bền nhiệt và bền hóa học tuyệt vời trong sự có mặt của môi chất lạnh
• Chịu được nhiệt độ thấp
• Trộn lẫn tốt với môi chất lạnh
• Tính chất bôi trơn tốt
• Đặc tính điện hoặc cách điện (cần thiết cho máy nén kín)
• Hàm lượng nước thấp
• Khả năng tương thích của dầu với vật liệu làm kín của máy nén

Cách phân loại dầu nhớt lạnh như thế nào?

Có nhiều cách phân loại dầu nhớt lạnh. Trong đó, phổ biến nhất là phân loại theo gốc dầu: dầu khoáng, dầu tổng hợp và dầu bán tổng hợp.

Dầu khoáng

Dầu khoáng là sản phẩm của quá trình sản xuất xăng dầu. Dầu khoáng gốc naphten thích hợp cho các hệ thống lạnh sử dụng chất làm lạnh CFC hoặc HCFC. Dầu khoáng là dầu tiêu chuẩn được sử dụng qua nhiều thế hệ. Dầu khoáng hoạt động tốt với các chất làm lạnh có chứa Clo. Nhưng không trộn lẫn với các chất làm lạnh HFC và HFO hiện đại.

Dầu tổng hợp

Alkylbenzene (AB) là dầu tổng hợp thích hợp cho các hệ thống lạnh sử dụng chất làm lạnh CFC hoặc HCFC. Nó tương thích với dầu khoáng và so với dầu khoáng. Nó đã cải thiện khả năng trộn lẫn chất làm lạnh ở điều kiện nhiệt độ thấp. Đó là lý do tại sao nó được sử dụng và thường được sử dụng với chất làm lạnh HCFC.

Polyolester (POE) – Loại dầu phổ biến nhất được sử dụng trong hệ thống sử dụng chất làm lạnh HFC / HFO. Nó cũng thích hợp cho các hệ thống sử dụng môi chất lạnh CFC, HCFC.

Polyvinyl Ether (PVE) – một loại dầu tổng hợp đang được sử dụng thay thế cho dầu POE. Nó hút ẩm hơn dầu POE. Nhưng dầu PVE không bị thủy phân khi có nước. Điều này có nghĩa là mặc dù PVE sẽ lấy nước dễ dàng hơn. Nhưng PVE lại có khả năng bị mất nước hoặc không giống như POE.

Polyalkylene Glycol (PAG) – một loại dầu tổng hợp chủ yếu được sử dụng trong hệ thống điều hòa không khí ô tô. Dầu POE hoặc PVE có tính hút ẩm cao hơn, nhưng cũng giống như PVE, nó không bị thủy phân khi có nước.

Dầu bán tổng hợp:

Dầu bán tổng hợp là dầu trộn lẫn giữa dầu tổng hợp và dầu khoáng. Dầu bán tổng hợp được tạo ra nhằm để đạt được mức hiệu năng cao hơn những loại dầu nhớt lạnh thuần gốc khoáng

Môi chất lạnh

Vấn đề quan trọng khi lựa chọn dầu máy nén lạnh là phải tương thích với môi chất lạnh. Vậy môi chất lạnh là gì? Phân loại môi chất lạnh? Và nhu cầu phát triển môi chất lạnh trong thời gian sắp tới là gì?

1. Môi chất lạnh là gì?

Môi chất lạnh còn gọi là gas lạnh hay tác nhân lạnh. Được sử dụng trong chu trình nhiệt động để thu nhiệt của môi trường có nhiệt độ thấp. Và thải nhiệt ra môi trường có nhiệt độ cao hơn. Môi chất lạnh tuần hoàn trong hệ thống nhờ quá trình nén được thực hiện bởi máy nén.

2. Các môi chất lạnh thường dùng

Amoniac / NH3 (R717)

Môi chất lạnh Amoniac là chất khí không màu, có mùi hắc. Có tính chất nhiệt động tốt, phù hợp với máy nén Piston. Được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp. Không dùng cho máy máy nén tuabin vì tỷ số nén thấp.

• Chi phí rẻ, có sẵn dễ kiếm, dễ vận chuyển & bảo quản.
• Gas Amoniac gây độc hại với con người. Gây kích thích niêm mạc mắt, dạ dày. Co thắt cơ quan hô hấp, làm bỏng da.
• Không hòa tan dầu máy nén lạnh, nên phải có bình tách dầu đẩy và bình thu dầu tránh dầu đọng ở các thiết bị trao đổi nhiệt. Môi chất lạnh Amoniac dẫn điện nên không dùng được trong các máy nén kín và nữa kín.
• Ăn mòn đồng và các hợp kim đồng nên không được dùng đồng trong máy nén lạnh Amoniac.
• Khi hỗn hợp với thủy ngân sẽ gây nổ, nên không được dùng áp kế thủy ngân trong hệ thống Amoniac.

Hydrochlorofluorocarbons (HCFCs) / R22

Môi chất lạnh R22 là chất khí không màu, có mùi nhẹ, nặng hơn không khí. Được sử dụng rất rộng rãi trong các ngành công nghiệp, đặc biệt trong lĩnh vực điều hòa không khí. Do có ảnh hưởng xấu đến môi trường (phá hủy tầng Ozone), nên cũng chỉ được phép sử dụng cho đến năm 2020.

• Chi phí cao, nhưng dễ kiếm, dễ vận chuyển & bảo quản.
• Không gây độc hại với con người, không làm biến chất sản phẩm bảo quản khi rò rỉ.
• Không gây cháy nổ nhưng khi phân hủy ở nhiệt độ cao sẽ sinh ra các sản phẩm rất độc hại.
• Không tác dụng với kim loại và phi kim loại chế tạo máy. Nhưng gây trương phồng một số chất hữu cơ như cao su và chất dẻo.
• Không dẫn điện nên sử dụng tốt cho máy nén kín và nửa kín. Nhưng môi chất lạnh R22 dạng lỏng dẫn điện nên không để dạng lỏng lọt về máy nén tiếp xúc với phần điện của động cơ.
• Tính lưu động kém hơn Gas Amoniac nên đường ống, cửa van lớn hơn. Hòa tan dầu hạn chế nên gây khó khăn cho bôi trơn. Đặc biệt từ -20ºC ÷ -40ºC, R22 không hòa tan dầu máy nén. Nên người ta tránh không cho hệ thống lạnh dùng R22 làm việc ở chế độ nhiệt độ này.

Chlorofluorocarbons (CFCs) / R12

Môi chất lạnh R12 là chất khí không màu, có mùi nhẹ, nặng hơn không khí. Được sử dụng rất rộng rãi, đặc biệt trong các tủ lạnh cũ. Nhưng do có mức độ phá hủy tần Ozone lớn và hiệu ứng nhà kính cao. Nên đã không được phép sử dụng từ năm 1996. Tuy nhiên do các thiết bị cũ sử dụng R12 vẫn hoạt động. Nên thời hạn này được kéo dài thêm 10 năm đối với các nước đang phát triển. Môi chất lạnh R12 trên thị trường ngày càng ít đi.

• Thích hợp cho hệ thống có công suất nhỏ (như tủ lạnh gia đình).
• Khả năng trao đổi nhiệt kém hơn của Amoniac.
• Phù hợp với nhớt lạnh Shell Refrigeration Oil S4 FR-V

Hydrofluorocarbons (HFCs) / R134a

Môi chất lạnh R134a là môi chất lạnh không chứa Chlorine nên chỉ số ODP = 0. Gas R134a được dùng để thay thế cho gas R12 ở nhiệt độ cao và trung bình. Ví dụ như: điều hoà không khí oto, điều hoà không khí nói chung, máy hút ẩm,..

• Tương đối bền vững về mặt hoá học và nhiệt.
• Không gây cháy nổ, không độc hại tới con người.
• Không ăn mòn các kim loại chế tạo máy, có các tính chất vật lý phù hợp.
• Dầu gốc khoáng, dầu tổng hợp Alkylbenzene không hoà tan môi chất lạnh R134a. Nếu điều kiện yêu cầu R134a phải hoà tan trong nhớt lạnh. Thì cần phải chọn loại dầu sau: Polyalkylene Glycol (PAG) hoặc Polyol Ester (POE).
• Khi thay thế môi chất lạnh và nhớt lạnh cần xem khuyến  cáo của các nhà sản xuất.

3. Nhu cầu phát triển môi chất lạnh

Gas lạnh với khả năng gây hiện tượng nóng lên toàn cầu (GWP). Và làm suy yếu tầng Ozone cao (ODP) đang được dần dần loại bỏ theo nghị định thư Montreal.

Môi Chất Lạnh	Xu Hướng	Lý Do
CFC (R12)	Loại bỏ phần lớn	Làm thủng tầng Ozone cao, giới hạn bởi nghị định thư Montreal
HCFC (R22)	Giảm dần	Bị giới hạn, vẫn sử dụng ở một số nước đang phát triển
HFC (R134a)	Giảm nhưng vẫn phổ biến	Hiệu ứng nhà kính mạnh, nghị định thư Kyoto
NH3 (R717)	Phổ biến và tăng lên	Độc tính nhưng rẻ, có sẵn, phổ biến
R290 (Propane)	Ngày càng tăng	Mới, dễ cháy và áp suất cao
CO2 (R744)	Ngày càng tăng	Áp suất vận hành cao, chi phí tốn kém

Tại sao phải tuần hoàn dầu bôi trơn trong hệ thống lạnh?

Trong hệ thống lạnh, máy nén môi chất lạnh cần có dầu để bôi trơn các bộ phận chuyển động trong máy nén. Dầu bôi trơn và môi chất lạnh cùng nằm trong máy nén và đường ống. Nếu có thể, chúng ta sẽ giữ 100% lượng dầu trong máy nén để nó làm nhiệm vụ bôi trơn ở đó. Nhưng điều đó nói chung là không thực tế. Chúng ta cần sử dụng loại dầu tuần hoàn trong hệ thống và đưa nó trở lại máy nén để nó lại làm nhiệm vụ bôi trơn cho máy nén.

Có bộ phận được gọi là bộ tách dầu có thể tách phần lớn dầu từ đường khí xả của máy nén. Và nó đưa dầu trở lại máy nén, những bộ phận này được dùng cho các hệ thống lớn. Tuy nhiên, bản thân chúng cũng không thể đạt hiệu quả tách dầu 100%.

Hiện nay, khoa học phát triển, ở các hệ thống lạnh cực lớn người ta thay thế loại máy nén truyền thống bằng loại máy nén từ tính Magnetic Bearings không cần dầu bôi trơn. Tuy nhiên loại máy nén này vẫn khá hiếm vì quá đắt, chưa thay thế được loại máy nén truyền thống. Nên trong tương lai gần thì máy nén dùng dầu bôi trơn vẫn chiếm ưu thế.

Vì vậy, chúng ta cần coi việc dầu tuần hoàn qua hệ thống và quay trở lại máy nén như một phần trong điều kiện vận hành bình thường của hệ thống lạnh.

Các yếu tố ảnh hưởng đến việc hồi dầu về cacte máy nén:

Khi dầu đã rời khỏi máy nén, nó phải luân chuyển qua hệ thống và quay trở lại cacte máy nén và có một số yếu tố chính ảnh hưởng đến việc hồi dầu:

1. Khả năng trộn lẫn dầu với môi chất lạnh (dầu trộn và di chuyển với chất làm lạnh tốt như thế nào?)
2. Độ nhớt của dầu (độ dày của dầu)
3. Vận tốc chất làm lạnh trong toàn mạch

Dầu được sử dụng phải phù hợp với loại chất làm lạnh và có độ nhớt thích hợp cho máy nén và dải nhiệt độ. Vận tốc chất làm lạnh nên được duy trì theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Vận tốc quá nhanh hoặc quá chậm đều ảnh hưởng không tốt cho hoạt động của máy.

Lượng dầu thích hợp trong hệ thống lạnh?

Hãy nhớ rằng các đường ống môi chất làm lạnh càng dài, thiết bị bay hơi càng lớn thì lượng dầu càng nhiều và hệ thống sẽ cần chứa nhiều dầu hơn. Các kỹ thuật viên cần hiểu rõ điều này và có cách tiếp cận tích cực để quản lý dầu. Các thiết bị lạnh thương mại và dân dụng có thể đã được nạp đủ dầu. Còn với dầu máy nén chiller thường có thể phải thay định kỳ theo năm.Tuy nhiên trong một số trường hợp ta vẫn phải bổ sung thêm dầu. Việc bổ sung thêm dầu nhiều hay ít thì cần tham khảo tài liệu của nhà sản xuất hướng dẫn.

Mặt khác, quá nhiều dầu cũng có thể dẫn đến các vấn đề về máy nén và hệ thống hoạt động kém. Điều này thường xảy ra khi một máy nén mới được lắp đặt và nạp thêm dầu. Nên khi thay thế máy nén mới và nạp thêm dầu, các kỹ thuật viên cần tham khảo tài liệu của nhà sản xuất để có thể bổ sung lượng dầu chính xác.

Những tính chất quan trọng của dầu nhớt lạnh

Độ hòa trộn – khả năng dầu trộn lẫn với môi chất lạnh.

Độ nhớt  là thước đo khả năng chống chảy của dầu (hay độ đặc của dầu). Hai đơn vị đo lường được sử dụng với dầu nhớt lạnh. Chỉ số đơn vị đo lường độ nhớt SUS và chỉ số đơn vị đo lường độ nhớt ISO (ISO VG). Với mỗi chỉ số đo lường độ nhớt, thì chỉ số cao hơn thì dầu đặc hơn.

Hút ẩm – Nhiều loại dầu hiện đại có tính hút ẩm, nghĩa là chúng hút và giữ ẩm. Điều rất quan trọng trong việc bảo quản. Cần bảo quản dầu tránh xa môi trường nhiều ẩm, dầu có thể bị nhiễm ẩm và bị biến tính.

Thủy phân  là dầu nhớt lạnh bị phân hủy do phản ứng với nước. Ví dụ, dầu POE phân hủy thành axit và cồn khi có nước, điều này có nghĩa là sau khi phân hủy nó không còn nguyên tính chất ban đầu của dầu nhớt lạnh nữa.

Dầu nhớt nén lạnh Shell Refrigeration Oil

Nhớt lạnh Shell	Shell Refigeration Oil S2 FR-A 46 / 68	Shell Refigeration Oil S4 FR-V	Shell Refigeration Oil S4 FR-F
Tên Cũ	Shell Clavus S	Shell Clavus AB	Shell Clavus R
Dầu gốc	Khoáng	Alkylbenzene	Polyol Ester
Môi chất lạnh	Amoniac NH3 (R717) Propane (R290)	HCFC (R22) NH3 (R717) Propane (R290)	HFC (R134a)
Độ Nhớt ISO VG	46, 68	68	68

.Công ty TNHTM DV Kỹ Thuật Thái Anh Tài là Nhà phân phối dầu công nghiệp và mỡ bôi trơn hàng đầu khu vực Miền Nam. Tự hào là đơn vị đi đầu trong lĩnh vực phân phối dầu mỡ công nghiệp, Cho các thương hiệu dầu nhớt hàng đầu như Shell. Chúng tôi vinh dự được Quý khách hàng, nhà sản xuất trong và ngoài nước tin tưởng lựa chọn làm nhà cung cấp, nhà phân phối trang thiết bị, vật tư. Với những sản phẩm tốt, chính hãng, đạt tiêu chuẩn quốc tế và tinh thần phục vụ chuyên nghiệp, và cải tiến liên tục, chúng tôi cam kết làm hài lòng Quý khách hàng.

Địa chỉ công ty cung cấp phân phối dầu máy nén lạnh Shell và Castrol  chính hãng

CS 1 : 1418/11 Lê Hồng Phong, Phường Phú Thọ, TP Thủ Dầu Một, Bình Dương

CS 2: ​KCN Phố Nối B, Mỹ Hào, Hưng Yên

CS 3: KCN Mỹ Xuân, Tân Thành, Bà Rịa Vũng Tàu

Hotline: 02743.899.588 – 0985.173.317 – 0908.131.884

Công Ty Thái Anh Tài là nhà cung cấp dầu nhớt, mỡ bôi trơn chính hãng, chuyên nghiệp, sản phẩm đa dạng,giao hàng toàn quốc…

Liên hệ với chúng tôi ngay để được hỗ trợ trực tiếp!!!

CÔNG TY TNHH TM DV KỸ THUẬT THÁI ANH TÀI

Địa chỉ: 1418/11 Lê Hồng Phong, Phường Phú Thọ, TP Thủ Dầu Một, Bình Dương

Hotline: 02743.899.588 – 0985.173.317 – 0908.131.884

Email: thaianhtaicoltd@gmail.com

Website: www.Daunhonchinhhang.vn