Tìm Hiểu Về Dầu Nhớt Lạnh Của Máy Nén

Tìm hiểu về dầu nhớt lạnh của máy nén

• Contact
• Copyright
• Service
• Introduce

Cộng đồng Kỹ thuật cơ điện Việt Nam EBOOKBKMT - Vietnam M&E Technology Community

EBOOKBKMT là nơi chia sẻ, tìm kiếm Sách, bài giảng, slide, luận văn, đồ án, tiểu luận, nghiên cứu phục vụ cho việc học tập ở hầu hết các ngành Nhiệt Lạnh, Năng lượng mới, Cơ điện tử, Xây dựng, Cơ khí chế tạo, Quản trị kinh doanh, Makerting, Ngân hàng, ... EBOOKBKMT còn là nơi thảo luận, chia sẻ kiến thức và kinh nghiệm thực tế lĩnh vực Cơ nhiệt điện lạnh, Thủy lực khí nén, Điện tự động hóa, Công nghệ ô tô và Công nghiệp sản xuất xi măng...

• TRANG CHỦ
• BÀI GIẢNG

  Bài giảng kỹ thuật

  • Ngành Nhiệt lạnh
  • Ngành Điện - Điện tử
  • Ngành cơ khí - Chế tạo máy
  • Ngành Công nghệ môi trường
  • Ngành Công nghệ thông tin
  • Ngành Hóa học - Vật liệu
  • Ngành Kiến trúc - Xây dựng
  • Ngành Nông lâm nghiệp
  • Khác

  Bài giảng kinh tế

  • Ngành Kế toán
  • Ngành Marketing
  • Ngành Quản trị kinh doanh
  • Ngành Tài chính - Ngân hàng
  • Khác

  Bài giảng xã hội

  • Chính trị - Tư tưởng
  • Lịch sử - Văn hóa
  • Tâm lý học
  • Khác
• LUẬN VĂN

  Luận văn kỹ thuật

  • Ngành Nhiệt lạnh
  • Ngành Điện - Điện tử
  • Ngành cơ khí - Chế tạo máy
  • Ngành Công nghệ môi trường
  • Ngành Công nghệ thông tin
  • Ngành Hóa học - Vật liệu
  • Ngành Kiến trúc - Xây dựng
  • Ngành Nông lâm nghiệp
  • Khác

  Luận văn kinh tế

  • Ngành Kế toán
  • Ngành Marketing
  • Ngành Quản trị kinh doanh
  • Ngành Tài chính - Ngân hàng
  • Khác

  Luận văn xã hội

  • Chính trị - Tư tưởng
  • Lịch sử - Văn hóa
  • Tâm lý học
  • Khác
• ĐỀ THI

  Đề thi kỹ thuật

  • Ngành Nhiệt lạnh
  • Ngành Điện - Điện tử
  • Ngành cơ khí - Chế tạo máy
  • Ngành Hóa học - Vật liệu
  • Ngành Kiến trúc - Xây dựng
  • Khác

  Đề thi kinh tế

• GÓC KỸ THUẬT
  • Chuyên ngành Nhiệt Lạnh
  • Chuyên ngành Thủy lực - Khí nén
  • Chuyên ngành Điện tự động hóa
  • Chuyên ngành Cơ khí ô tô
  • Chuyên ngành Cơ khí CTM
  • Chuyên ngành Xây dựng
  • Chuyên ngành CN Xi măng
  • Chuyên ngành CN Môi trường
  • Chuyên ngành khác
• NGOẠI NGỮ
  • Tiếng Anh
  • Tiếng Pháp - Tiếng Đức
  • Tiếng Trung - Tiếng Nhật
  • Tiếng Hàn
  • Tiếng Thái
  • Khác
• CỬA SỔ IT

  Phần mềm chuyên ngành

  • Ngành Nhiệt lạnh
  • Ngành Thủy lực - Khí nén
  • Ngành cơ khí ô tô
  • Khác

  Mẹo vặt IT

• VIDEO
  • Ngành Nhiệt Lạnh
  • Ngành Thủy lực - Khí nén
  • Ngành Cơ khí ô tô
  • Công nghệ xi măng
• MT PURCHASE
  • Education
  • Technology
  • Electronics
  • Car and Motorcycles
  • Hydraulics and Pneumatics
  • Equipment for Cement Industry
• HỖ TRỢ TÀI LIỆU VÀ TƯ VẤN KỸ THUẬT

• Hôm nay:
• 
• 

Trang chủ F. Bài viết kỹ thuật Tìm hiểu về dầu nhớt lạnh của máy nén 9 thg 2, 2017 | 13:14

Tìm hiểu về dầu nhớt lạnh của máy nén

Dầu nhớt lạnh bôi trơn máy nén có ý nghĩa vô cùng quan trọng trong quá trình vận hành máy nén. Chúng ta có thể ngừng cấp dịch môi chất lạnh hay cho phép áp suất nén cao hơn bình thường trong một khoảng thời gian. Nhưng không cho phép ngừng bôi trơn máy nén dù một thời gian ngắn (thường không quá 2 phút). Nhiệm vụ của dầu nhớt lạnh: - Bôi trơn các chi tiết chuyển động của máy nén, các bề mặt ma sát, giảm ma sát và tổn thất do ma sát gây ra. Riêng máy nén và máy dãn nở oxy không có dầu bôi trơn vì khí nén, dầu gây ra cháy nổ nguy hiểm và khi dãn nở, nhiệt độ hạ đột ngột và dầu bị đông cừng lập tức: - Làm nhiệm vụ tải nhiệt từ các bề mặt ma sát pittong, xilanh, ổ bi, ổ bạc … ra vỏ máy nén để tỏa ra môi trường, đảm bảo nhiệt độ ở các vị trí trên không quá cao. - Chống rò rỉ môi chất cho các cụm bịt kín và đện kín cổ trục. - Giữ kín các khoang nén trong máy trục vít. Yêu cầu đối với dầu nhớt lạnh: Dầu bôi trơn nằm trong máy nén do đó dầu tham gia vào vòng tuần hoàn môi chất lạnh, đi qua tất cả các thiết bị chính và phụ của hệ thống. Chính vì vậy dầu nhớt lạnh có các yêu cầu rất khắc khe: - Có đặc tính chống mài mòn và chống gây ma sát bề mặt tốt; - Có độ nhớt thích hợp đảm bảo bôi trơn các chi tiết; - Có độ tinh khiết cao, không chứa các thành phần có hại đối với hệ thống lạnh như ẩm, axit, lưu huỳnh, không được hút ẩm. - Nhiệt độ bốc cháy phải cao, cao hơn nhiều so với nhiệt độ cuối quá trình nén; - Nhiệt độ đông đặc phải thấp hơn, thấp hơn nhiều so với nhiệt độ sau tiết lưu và ở dàn bay hơi; - Nhiệt độ lưu động phải thấp hơn nhiệt độ bay hơi để đảm bảo tuần hoàn trong hệ thống và có thể hồi dầu dễ dàng về máy nén (nếu dầu hòa tan hoàn toàn vào môi chất lạnh, việc tuần hoàn dầu càng dễ dàng); - Không tạo lớp trở nhiệt trên bề mặt trao đổi nhiệt trong trường hợp này dầu phải tan hoàn toàn vào môi chất; - Không làm giảm nhiệt độ bay hơi, qua đó làm giảm năng suất lạnh, trong trường hợp này dầu không được hòa tan vào môi chất lạnh; - Không dẫn điện, có độ cách điện cao cả ở pha hơi và pha lỏng đặc biệt khi sử dụng cho hệ thống lạnh kín và nửa kín; - Không gây cháy, nổ; - Không phân hủy trong phạm vi nhiệt độ vận hành (thường từ - 60oC đến 150oC, đặc biệt cho máy lạnh âm sâu đến - 80oC thậm chí -110oC) - Không được tác dụng với môi chất lạnh, với các vật liệu chế tạo máy vô cơ và hữu cơ, dây điện, sơn cách điện dây quấn động cơ, với vật liệu hút ẩm để tạo ra các sản phẩm có hại trong hệ thống lạnh, nhất là có hại cho động cơ và máy nén; - Tuổi thọ phải cao và bền vững, đặc biệt trong hệ thống lạnh kín, có thể làm việc liên tục 20 đến 25 năm ngang với tuổi thọ của lốc tủ lạnh; - Không được độc hại; - Phải rẻ tiền dễ kiếm. - Hàm lượng sáp trong dầu phải thấp vì sự tách sáp khỏi hỗn hợp dầu và gas lạnh có thể làm tắc lỗ thoát các van, đặc biệt van tiết lưu, ống mao dẫn. - Cần phải có tính ổn định nhiệt cao, không bị cháy xém và đóng xỉ than vào các vị trí có nhiệt độ cao, đặc biệt lá van đẩy và cửa đẩy của máy nén. - Cần phải bền hóa học cao, không tác dụng với gas lạnh, ẩm trong hệ thống thành các dạng bùn, axit, không ăn mòn vật liệu chế tạo máy nén và hệ thống lạnh, không ăn mòn emay cách điện … - Nhiệt độ lưu động thấp, đảm bảo vẫn lưu động được không bị đông đặc ở nhiệt độ thấp nhất trong dàn lạnh, đảm bảo sự tuần hoàn dầu trong hệ thống. - Có nhiệt độ tốt cả ở nhiệt độ cao khi máy nén làm việc và đảm bảo lưu động tốt ở dạng lỏng trong dàn bay hơi khi nhiệt độ thấp. Dầu xả từ máy ra phải sạch và trong. Dầu bị biến màu là dầu đã bị nhiễm bẩn, khi đó phải thay phin lọc để dầu mới nạp giữ được độ trong sạch. Một cách nhận biêt khác mùi hay dầu lạnh xả ra từ máy thường có tính axit cao, có thể ăn mòn da tay. Trong thực tế, tất nhiên không thể tìm được một loại dầu bôi trơn lý tưởng đáp ứng đầy đủ các yêu cầu trên, ta chỉ có thể tìm được các loại dầu cho từng trường hợp ứng dụng cụ thể phát huy được các ưu điểm và khắc phục được các nhược điểm của nó. Kí hiệu của dầu nhớt lạnh: Thông thường dầu nhớt lạnh của máy nén được kí hiệu, ví dụ như sau: "M 46" + Với M - Loại dầu: M - Dầu khoáng lọc từ dầu thô, có cơ sở là Naphten. A - Dầu tổng hợp trên cơ sở của Alakyl Benzen, có độ hòa tan cao với CFC và HCFC nên thích hợp cho các loại môi chất này. MA - Hỗn hợp của M và A để tăng cường sự ổn định và giảm sủi bọt của M. P - Dầu tổng hợp trên cơ sở Polyalpha Olefin thường dùng cho bơm nhiệt. MP - Hỗn hợp của M và P thường dùng cho NH3 nhiệt độ bay hơi thấp. AP - Hỗn hợp của A và P thường dùng cho HCFC và CFC có nhiệt độ bay hơi thấp. E - Dầu tổng hợp trên cơ sở Ester thường dùng cho HFC và cả HCFC. G - Dầu tổng hợp trên cơ sở Glycol thường dùng cho HC như propan, butan, iso butan... + 46: Độ nhớt động học ± 10% đơn vị 10^-6 (m2/s) Ở đây ν = 41, 4 ÷ 50,6.10^-6 (m2/s). (46) cho nhiệt độ sôi thấp đến - 50oC (chỉ số nhỏ). (150) cho nhiệt độ sôi cao hơn - 10oC (chỉ số lớn hơn). Ta cần nắm được CFC, HCFC, HFC và HC là các ga lạnh như thế nào ?

"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn"

Cách gọi này để phân biệt các loại frêon có cấu trúc phân tử khác nhau với các tính chất môi sinh khác nhau. CFC là các chất hyđrocacbon chỉ có thành phần clo và flo là các chất phá huỷ tầng ôzôn mạnh nhất nên đã bị cấm từ 1.1.1996 ví dụ R12. HCFC là các chất có đầy đủ các thành phần hyđrô, clo và flo có tiềm năng phá huỷ tầng ôzôn ít hơn, là các ga lạnh quá độ, được sử dụng đến 2030 (Việt nam đến 2040), ví dụ như R22. HFC là các chất chỉ có hyđrô và flo là các chất không phá huỷ tầng ôzôn được coi là ga lạnh cho tương lai, tuy nhiên chúng lại gây hiệu ứng lồng kính nên sớm muộn chúng cũng sẽ bị loại bỏ, ví dụ R410A. HC là các chất chỉ có thành phần hyđrô (ga đun bếp) là các chất tự nhiên, ít tác động đến môi trường. Tuy có nguy cơ cháy nổ rất cao nhưng có thể phải sử dụng làm ga lạnh trong tương lai nếu các nhà khoa học không tìm ra được các ga lạnh mới phù hợp. Bảng 1. Bảng chọn dầu cho máy nén khí trục vít (Định hướng chọn dầu cho máy nén trục vít theo nhiệt độ bay hơi min, max và nhiệt độ ngưng tụ . Thường nhiệt độ dầu cao hơn nhiệt độ ngưng tụ khoảng 25oC)

"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn"

Bảng 2. Bảng chọn dầu cho máy nén pittong (Định hướng chọn dầu cho máy nén pittong theo nhiệt độ bay hơi thấp nhất (min),cao nhất (max) oC)

"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn"

Bảng 3. Dầu cho HC (hay khí dầu hóa lỏng LPG - propan, butan...) của một số hãng

"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn"

Bảng 4. Dầu cho HFC của một số hãng

"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn"

Bảng 5. Dầu cho CFC, HCFC và NH3 của một số hãng

"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn"

"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn"

NGUỒN THAM KHẢO: Tổng hợp và Sách Ga dầu và chất tải lạnh (PGS.TS. Nguyễn Đức Lợi) LINK 1 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT) VIDEO THAM KHẢO: Hướng dẫn nạp dầu cho máy nén lạnh Chúc các bạn thành công!

Dầu nhớt lạnh bôi trơn máy nén có ý nghĩa vô cùng quan trọng trong quá trình vận hành máy nén. Chúng ta có thể ngừng cấp dịch môi chất lạnh hay cho phép áp suất nén cao hơn bình thường trong một khoảng thời gian. Nhưng không cho phép ngừng bôi trơn máy nén dù một thời gian ngắn (thường không quá 2 phút). Nhiệm vụ của dầu nhớt lạnh: - Bôi trơn các chi tiết chuyển động của máy nén, các bề mặt ma sát, giảm ma sát và tổn thất do ma sát gây ra. Riêng máy nén và máy dãn nở oxy không có dầu bôi trơn vì khí nén, dầu gây ra cháy nổ nguy hiểm và khi dãn nở, nhiệt độ hạ đột ngột và dầu bị đông cừng lập tức: - Làm nhiệm vụ tải nhiệt từ các bề mặt ma sát pittong, xilanh, ổ bi, ổ bạc … ra vỏ máy nén để tỏa ra môi trường, đảm bảo nhiệt độ ở các vị trí trên không quá cao. - Chống rò rỉ môi chất cho các cụm bịt kín và đện kín cổ trục. - Giữ kín các khoang nén trong máy trục vít. Yêu cầu đối với dầu nhớt lạnh: Dầu bôi trơn nằm trong máy nén do đó dầu tham gia vào vòng tuần hoàn môi chất lạnh, đi qua tất cả các thiết bị chính và phụ của hệ thống. Chính vì vậy dầu nhớt lạnh có các yêu cầu rất khắc khe: - Có đặc tính chống mài mòn và chống gây ma sát bề mặt tốt; - Có độ nhớt thích hợp đảm bảo bôi trơn các chi tiết; - Có độ tinh khiết cao, không chứa các thành phần có hại đối với hệ thống lạnh như ẩm, axit, lưu huỳnh, không được hút ẩm. - Nhiệt độ bốc cháy phải cao, cao hơn nhiều so với nhiệt độ cuối quá trình nén; - Nhiệt độ đông đặc phải thấp hơn, thấp hơn nhiều so với nhiệt độ sau tiết lưu và ở dàn bay hơi; - Nhiệt độ lưu động phải thấp hơn nhiệt độ bay hơi để đảm bảo tuần hoàn trong hệ thống và có thể hồi dầu dễ dàng về máy nén (nếu dầu hòa tan hoàn toàn vào môi chất lạnh, việc tuần hoàn dầu càng dễ dàng); - Không tạo lớp trở nhiệt trên bề mặt trao đổi nhiệt trong trường hợp này dầu phải tan hoàn toàn vào môi chất; - Không làm giảm nhiệt độ bay hơi, qua đó làm giảm năng suất lạnh, trong trường hợp này dầu không được hòa tan vào môi chất lạnh; - Không dẫn điện, có độ cách điện cao cả ở pha hơi và pha lỏng đặc biệt khi sử dụng cho hệ thống lạnh kín và nửa kín; - Không gây cháy, nổ; - Không phân hủy trong phạm vi nhiệt độ vận hành (thường từ - 60oC đến 150oC, đặc biệt cho máy lạnh âm sâu đến - 80oC thậm chí -110oC) - Không được tác dụng với môi chất lạnh, với các vật liệu chế tạo máy vô cơ và hữu cơ, dây điện, sơn cách điện dây quấn động cơ, với vật liệu hút ẩm để tạo ra các sản phẩm có hại trong hệ thống lạnh, nhất là có hại cho động cơ và máy nén; - Tuổi thọ phải cao và bền vững, đặc biệt trong hệ thống lạnh kín, có thể làm việc liên tục 20 đến 25 năm ngang với tuổi thọ của lốc tủ lạnh; - Không được độc hại; - Phải rẻ tiền dễ kiếm. - Hàm lượng sáp trong dầu phải thấp vì sự tách sáp khỏi hỗn hợp dầu và gas lạnh có thể làm tắc lỗ thoát các van, đặc biệt van tiết lưu, ống mao dẫn. - Cần phải có tính ổn định nhiệt cao, không bị cháy xém và đóng xỉ than vào các vị trí có nhiệt độ cao, đặc biệt lá van đẩy và cửa đẩy của máy nén. - Cần phải bền hóa học cao, không tác dụng với gas lạnh, ẩm trong hệ thống thành các dạng bùn, axit, không ăn mòn vật liệu chế tạo máy nén và hệ thống lạnh, không ăn mòn emay cách điện … - Nhiệt độ lưu động thấp, đảm bảo vẫn lưu động được không bị đông đặc ở nhiệt độ thấp nhất trong dàn lạnh, đảm bảo sự tuần hoàn dầu trong hệ thống. - Có nhiệt độ tốt cả ở nhiệt độ cao khi máy nén làm việc và đảm bảo lưu động tốt ở dạng lỏng trong dàn bay hơi khi nhiệt độ thấp. Dầu xả từ máy ra phải sạch và trong. Dầu bị biến màu là dầu đã bị nhiễm bẩn, khi đó phải thay phin lọc để dầu mới nạp giữ được độ trong sạch. Một cách nhận biêt khác mùi hay dầu lạnh xả ra từ máy thường có tính axit cao, có thể ăn mòn da tay. Trong thực tế, tất nhiên không thể tìm được một loại dầu bôi trơn lý tưởng đáp ứng đầy đủ các yêu cầu trên, ta chỉ có thể tìm được các loại dầu cho từng trường hợp ứng dụng cụ thể phát huy được các ưu điểm và khắc phục được các nhược điểm của nó. Kí hiệu của dầu nhớt lạnh: Thông thường dầu nhớt lạnh của máy nén được kí hiệu, ví dụ như sau: "M 46" + Với M - Loại dầu: M - Dầu khoáng lọc từ dầu thô, có cơ sở là Naphten. A - Dầu tổng hợp trên cơ sở của Alakyl Benzen, có độ hòa tan cao với CFC và HCFC nên thích hợp cho các loại môi chất này. MA - Hỗn hợp của M và A để tăng cường sự ổn định và giảm sủi bọt của M. P - Dầu tổng hợp trên cơ sở Polyalpha Olefin thường dùng cho bơm nhiệt. MP - Hỗn hợp của M và P thường dùng cho NH3 nhiệt độ bay hơi thấp. AP - Hỗn hợp của A và P thường dùng cho HCFC và CFC có nhiệt độ bay hơi thấp. E - Dầu tổng hợp trên cơ sở Ester thường dùng cho HFC và cả HCFC. G - Dầu tổng hợp trên cơ sở Glycol thường dùng cho HC như propan, butan, iso butan... + 46: Độ nhớt động học ± 10% đơn vị 10^-6 (m2/s) Ở đây ν = 41, 4 ÷ 50,6.10^-6 (m2/s). (46) cho nhiệt độ sôi thấp đến - 50oC (chỉ số nhỏ). (150) cho nhiệt độ sôi cao hơn - 10oC (chỉ số lớn hơn). Ta cần nắm được CFC, HCFC, HFC và HC là các ga lạnh như thế nào ?

"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn"

Cách gọi này để phân biệt các loại frêon có cấu trúc phân tử khác nhau với các tính chất môi sinh khác nhau. CFC là các chất hyđrocacbon chỉ có thành phần clo và flo là các chất phá huỷ tầng ôzôn mạnh nhất nên đã bị cấm từ 1.1.1996 ví dụ R12. HCFC là các chất có đầy đủ các thành phần hyđrô, clo và flo có tiềm năng phá huỷ tầng ôzôn ít hơn, là các ga lạnh quá độ, được sử dụng đến 2030 (Việt nam đến 2040), ví dụ như R22. HFC là các chất chỉ có hyđrô và flo là các chất không phá huỷ tầng ôzôn được coi là ga lạnh cho tương lai, tuy nhiên chúng lại gây hiệu ứng lồng kính nên sớm muộn chúng cũng sẽ bị loại bỏ, ví dụ R410A. HC là các chất chỉ có thành phần hyđrô (ga đun bếp) là các chất tự nhiên, ít tác động đến môi trường. Tuy có nguy cơ cháy nổ rất cao nhưng có thể phải sử dụng làm ga lạnh trong tương lai nếu các nhà khoa học không tìm ra được các ga lạnh mới phù hợp. Bảng 1. Bảng chọn dầu cho máy nén khí trục vít (Định hướng chọn dầu cho máy nén trục vít theo nhiệt độ bay hơi min, max và nhiệt độ ngưng tụ . Thường nhiệt độ dầu cao hơn nhiệt độ ngưng tụ khoảng 25oC)

"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn"

Bảng 2. Bảng chọn dầu cho máy nén pittong (Định hướng chọn dầu cho máy nén pittong theo nhiệt độ bay hơi thấp nhất (min),cao nhất (max) oC)

"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn"

Bảng 3. Dầu cho HC (hay khí dầu hóa lỏng LPG - propan, butan...) của một số hãng

"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn"

Bảng 4. Dầu cho HFC của một số hãng

"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn"

Bảng 5. Dầu cho CFC, HCFC và NH3 của một số hãng

"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn"

"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn"

NGUỒN THAM KHẢO: Tổng hợp và Sách Ga dầu và chất tải lạnh (PGS.TS. Nguyễn Đức Lợi) LINK 1 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT) VIDEO THAM KHẢO: Hướng dẫn nạp dầu cho máy nén lạnh Chúc các bạn thành công!

Chuyên mục: F. Bài viết chuyên ngành Nhiệt Lạnh (Heat and Refrigeration) F. Bài viết kỹ thuật

• Nhận xét Facebook
• Bài viết liên quan
• Nhận xét Blogspot(0)

Xem tất cả »

Không có nhận xét nào:

FRESH AIR SYSTEM

ĐĂNG KÝ NHẬN TIN MỚI NHẤT

Kết nối & Chia sẻ:

• TOP XEM NHIỀU
• TIN NGẪU NHIÊN

• Gói VIP Member EBOOKBKMT - Hỗ trợ tài liệu nhanh nhất, không giới hạn (Update 2024)
• Download tài liệu miễn phí từ trang Studocu.com & Chia sẻ TK VIP Studocu (Update 2024)
• Hỗ trợ tìm kiếm, hướng dẫn download tài liệu học tập miễn phí và tư vấn hỏi đáp
• Tìm hiểu cấu tạo và nguyên lý hoạt động của máy cấp khí tươi, gió tươi
• Download tài liệu miễn phí từ trang Scribd.com (Update 2024)

TÀI TRỢ DONATE CHO EBOOKBKMT

NHẬN XÉT MỚI

THÔNG TIN LIÊN HỆ

Mọi thắc mắc và yêu cầu tư vấn hỗ trợ hay mong muốn được hợp tác, đặt banner quảng cáo truyền thông, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua Page EBOOKBKMT hoặc Email nguyenphihung1009@gmail.com All Rights Reserved by EBOOKBKMT © 2015 - 2024 | Designed by Viettheme.Net | Tài liệu môi trường