Đề Xuất Hơn 23.000 Tỷ đầu Tư đường Vành đai 5 Qua địa Bàn Tỉnh ...

Ảnh minh họa.

Ngày 2/3, Bộ Giao thông Vận tải đã nhận được công văn của UBND tỉnh Hải Dương đề xuất đầu tư đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô Hà Nội, đoạn qua địa bàn tỉnh Hải Dương, với phí đầu tư khoảng 23.390 tỷ đồng.

Cụ thể, UBND tỉnh Hải Dương đề nghị Bộ GTVT tham mưu Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương giao tỉnh thực hiện đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô Hà Nội, đoạn qua địa bàn tỉnh Hải Dương.

Về nguồn vốn đầu tư, UBND tỉnh Hải Dương đề nghị Chính phủ hỗ trợ vốn ngân sách Trung ương cho tỉnh để thực hiện phần xây lắp, ngân sách địa phương sẽ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.

Được biết, Vành đai 5 qua Hải Dương có chiều dài 52,7km với quy mô đường ô tô cao tốc 6 làn xe, nền đường rộng 33m, ước tính tổng chi phí đầu tư rơi vào khoảng 23.390 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng là 3.150 tỷ đồng; xây lắp và các chi phí khác là 18.400 tỷ đồng; còn lại 1.840 tỷ đồng dự phòng.

Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030 và tầm nhìn 2050, đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô Hà Nội là trục cao tốc quốc gia quan trọng phục vụ kết nối và phát triển kinh tế - xã hội cho 8 tỉnh, thành phố gồm: Hà Nội, Hòa Bình, Hà Nam, Thái Bình, Hải Dương, Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc.

Với chiều dài 52,7km đường Vành đai 5 có vị trí, vai trò là trục Bắc – Nam của tỉnh Hải Dương, kết nối các trục giao thông quan trọng quốc gia như: cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Quốc lộ 5, Quốc lộ 18 và cao tốc Nội Bài – Hạ Long.

Theo UBND tỉnh Hải Dương, việc sớm triển khai đầu tư tuyến đường này sẽ phân bổ lưu lượng cho Quốc lộ 5 vào cao tốc Hà Nội – Hải Phòng hiện chưa khai thác hiệu quả, hỗ trợ giải quyết tình trạng quá tải và mất an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 37, Quốc lộ 38, Quốc lộ 17B, Quốc lộ 5 và Quốc lộ 8.

Từ đó, góp phần mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Hải Dương và các tỉnh trong Vùng Thủ đô Hà Nội.