Đề Xuất Thêm Bãi Giữ Xe để Xóa ách Tắc ở Sân Bay Nội Bài - CafeLand

Hình minh họa.

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải báo cáo tình hình điều chỉnh quy hoạch cục bộ Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài.

Trong văn bản, Cục Hàng không đề xuất xây dựng bãi đỗ xe tại khu đất dự trữ phát triển trong quy hoạch Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài giai đoạn đến năm 2020 và định hướng sau năm 2030.

Hiện sân bay Nội Bài có 2 bãi đỗ xe: Trước Nhà ga hành khách T1 bãi đỗ diện tích khoảng 17.800m2, đáp ứng khoảng 555 vị trí đỗ xe ô tô các loạ; Bãi đỗ xe trước Nhà ga hành khách T2 diện tích khoảng 51.000m2, đáp ứng 976 xe ô tô các loại, 405 xe máy.

Tuy nhiên, tại một số khung thời gian cao điểm, lượng hành khách tăng đột biến, vượt qua thời điểm năm 2019 (thời điểm trước khi dịch Covid-19) dẫn đến tình trạng quá tải từ Nhà ga hành khách đến sân đỗ ô tô tại sân bay Nội Bài.

Bãi đỗ ô tô trước Nhà ga hành khách T1 thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc cục bộ từ vị trí đỗ xe đến khu vực trạm thu phí, do lượng xe đến và đi vượt quá năng lực phục vụ của bãi đỗ xe. Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài đã thông báo và khuyến cáo về việc hành khách hạn chế sử dụng phương tiện giao thông cá nhân trong quá trình đi, đến sân bay. Tuy nhiên, tình trạng ùn tắc cục bộ chưa cải thiện được nhiều.

Qua đó, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất để giải quyết tình trạng ùn tắc cục bộ tại bãi đỗ xe trước Nhà ga hành khách T1, cần thiết phải xem xét, bổ sung thêm bãi đỗ xe khu vực lân cận để giảm tải cho bãi đỗ xe trước nhà ga hành khách T1.

Về vị trí đề xuất, hiện tại có một khu đất rộng 1,3ha đã được san ủi, xây hàng rào bảo vệ và chưa xây dựng công trình. Khu đất này đã được Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) chi trả kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng từ năm 2015,có thể xem xét việc điều chỉnh quy hoạch thành khu vực xây dựng nhà để xe của sân bay.

Theo hồ sơ bản vẽ điều chỉnh quy hoạch Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đang được trình Bộ GTVT xem xét, phê duyệt, vị trí khu đất 1,3ha tiếp tục được sử dụng làm đất dự phòng phát triển. Do vậy, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất ACV điều chỉnh quy hoạch cục bộ phục vụ triển khai đầu tư xây dựng nhà để xe tại khu đất 1,3ha tại sân bay Nội Bài.

Song trong quá trình triển khai dự án, cần nghiên cứu kỹ lưỡng phương án kết nối giữa khu đất 1,3ha và Nhà ga hành khách T1 để bảo đảm hành khách đi/đến sân bay di chuyển an toàn khi lưu thông qua đường trục Võ Nguyên Giáp của TP. Hà Nội.