Điều Khoản Số Lượng Quantity Của Hợp Đồng Mua Bán Hàng Hóa ...
Có thể bạn quan tâm
SIMEX - Đào Tạo Xuất Nhập Khẩu - Logistics Số 1 VN
- daotao@simex.edu.vn
- 0327 567 988
- Trang chủ
- VỀ CHÚNG TÔI
- KHÓA HỌC
- CẤP ĐỘ 1 - TỔNG QUAN
- CẤP ĐỘ 2 - CHUYÊN SÂU
- CẤP ĐỘ 3 - ĐẶT HÀNG RIÊNG
- GIẢNG VIÊN
- LÊ SÀI GÒN
- LÊ THANH TÙNG
- PHẠM THỤY THÙY DUNG
- HỒ HƯỚNG DƯƠNG
- NGUYỄN NGỌC DIỄN
- ĐẶNG THÀNH LUÂN
- LỊCH KHAI GIẢNG
- Nghiệp Vụ Logistics Tổng Hợp
- Nghiệp vụ Xuất Nhập Khẩu Tổng hợp
- Mua Bán Hàng Hoá Quốc Tế Chuyên Sâu
- Merchandiser - Quản lý đơn hàng Quốc tế Chuyên Sâu
- Thủ Tục Xuất nhập khẩu và Khai báo Hải quan Chuyên Sâu
- Sales Logistics và Sales Cước Vận tải Quốc Tế Chuyên Sâu
- Tiếng Anh Thương Mại Chuyên Sâu
- Đào tạo Chuyên sâu theo đặt hàng tại Cơ Quan, Doanh Nghiệp
- Hội thảo chuyên đề
- CUNG CẤP ỨNG VIÊN
- Tìm kiếm ứng viên
- Đối tác
- Đăng ký ứng tuyển
- KIẾN THỨC
- Hướng nghiệp ngành XNK-Logistics
- Kiến thức Chuyên môn XNK-Logistics
- Tư vấn pháp lý XNK-Logistics
- Tin tức Ngành Xuất Nhập Khẩu - Logistics
- Chia sẻ tài liệu Xuất Nhập Khẩu
- HOẠT ĐỘNG
- Trang chủ
Khi thỏa thuận về điều khoản này trong hợp đồng. Hai bên cần ghi ít nhất các thông tin sau: Con số, Đơn vị tính, Dung sai (Ai chọn dung sai), Thỏa thuận về số lượng cuối cùng
MỤC LỤC
ĐIỀU KHOẢN SỐ LƯỢNG - QUANTITY
Khi thỏa thuận về điều khoản này trong hợp đồng. Hai bên cần ghi ít nhất các thông tin sau:
-
Con số
-
Đơn vị tính
-
Dung sai (Ai chọn dung sai)
-
Thỏa thuận về số lượng cuối cùng
Ảnh: Điều Khoản Số lượng Quantity Của Hợp Đồng Mua Bán Hàng Hóa Quốc Tế
1. Đối với con số
2. Đối với đơn vị tính
Thường có các đơn vị sau đây:
-
Cân:
Kgs = kilos = Kilograms: Ký
Tons: tấn. Lưu ý trong buôn bán quốc tế, thường dùng tấn nguyên = Mectric Ton. Vì:
-
Long ton = LT = 1,016.047 kgs
-
Short ton = ST = 907,187kgs
-
Mectric ton = MT = 1,000kgs
-
Đong: Littres, gallons
-
Đo: M - mét tới, Mét vuông M2, Mét khối = M3 = CBM = cubic metre
-
Đếm:
Pieces (Pcs), units, pairs, bags, boxes, cartons, pallets (wooden pallets, steel pallets or plastic pallets), containers.
Nói thêm về các loại containers = cont (một cách cơ bản nhất)
-
Nếu chia theo chiều dài cont thì có Cont 20feet = 20’; cont 40feet = 40’; cont 45feet = 45’
-
Nếu chia theo chiều cao cont thì có Cont 8.6feet = 8.6’; cont 9.6feet = 9.6’ = HC = High Cube = Cont ‘cao’
-
Nếu chia theo mục đích sử dụng/cách thức chở hàng thì có Cont khô = DC (dried cont) = GP (general purpose) = Cont thường = ST (standard) = Cont Tiêu chuẩn = Hoặc không ghi gì cả; Cont lạnh = RF = RC = reefer cont = refrigerated cont = cool cont = cold cont; và còn nhiều loại cont khác.
3. Dung sai = Tolerance
-
Dung sai là những sai số, sai khác, sai biệt, sai lệch về dung trọng, thể tích, số lượng. Hiểu nôm na, dung sai là sai số về số lượng. Dung sai là mức chênh lệch về số lượng (thấp hơn hoặc cao hơn so với mức quy định trong hợp đồng) mà người bán được cho phép khi thực hiện việc giao hàng.
-
Ví dụ: Hợp đồng mua/bán 100MTs. Dung sai ghi +/- 5%. Có nghĩa là người bán được quyền giao từ 95 MTs đến 105 MTs đều được. Dĩ nhiên, người bán giao 98 MTs thì người mua thanh toán 98 MTs, người bán giao 103 MTs thì người mua thanh toán 103 MTs.
-
Vì sao phải thỏa thuận dung sai trong hợp đồng:
Dung sai bảo vệ được người bán
-
Trong trường hợp dây chuyền sản xuất bị hỏng, người bán không thể giao đủ số lượng 100 MTs, chỉ giao được 98 MTs, lúc này người mua không thể bắt người bán đền bù thiệt hại do giao thiếu hàng.
-
Trong trường hợp người bán phải cố dùng hết nguyên liệu đầu vào, sản xuất ra và giao hết 103 MTs, lúc này người mua buộc phải lấy 03 MTs giao dư và không thể bắt người bán đền bù thiệt hại do giao thừa hàng ngoài dự kiến.
Dung sai bảo vệ được người mua
-
Tương tự cách phân tích trên, nếu người bán giao hàng thiếu quá nhiều so với 100 MTs, sẽ gây khó khăn cho người mua trong việc đáp ứng các đơn hàng với khách hàng của họ (thậm chí phải đền bù hợp đồng). Do vậy, quy định dung sai khiến người bán thực hiện đúng/đủ trách nhiệm giao hàng của mình (trong khoản thiếu cho phép mà thôi);
-
Tình huống khác, nếu người bán giao hàng dư quá nhiều so với 100 MTs, sẽ đẩy người mua vào tính huống nhận hàng không mong muốn, chưa kể phát sinh các chi phí lưu kho, hoặc tệ hơn là không biết bán lượng hàng thừa đi đâu. Do vậy, quy định dung sai giúp người mua khống chế và kiểm soát được việc này (người bán chỉ được giao thừa trong khoản cho phép mà thôi).
Cần phân biệt Dung sai và Mức hao hụt cho phép
Hai bên cần phân biệt Dung sai (Tolerance) và Hao hụt cho phép (Accepted shortage).
Ví dụ sau đây sẽ giúp người đọc hiểu rõ sự khác nhau này.
Điều khoản số lượng trên hợp đồng ghi:
“100MTs = 1,000 bags of rice per container x 25kg per bag = 04x20’DC.
Tolerance: +/- 5%”
Biên bản kiểm định của đơn vị kiểm định độc lập xác nhận số lượng được giao thực tế là 98 MTs. Người bán xuất hoá đơn 100 MTs và yêu cầu người mua thanh toán đủ 100 Triệu VNĐ (giả sử giá là 1tr/tấn). Người mua đã thanh toán trả trước khi giao hàng, đủ 100tr VNĐ. Nay hàng thiếu, họ muốn đòi lại 2 triệu. Người bán không trả, vì cho rằng dung sai là 5% nên việc họ giao 98 MTs là hợp lý vì đây là khoản hao hụt số lượng được cho phép giao thiếu. Tức người bán hiểu Tolerance là Hao hụt số lượng được cho phép. Cách hiểu này của người bán là hoàn toàn sai.
Vậy Mức hao hụt được cho phép là gì?
-
Đối với một số loại hàng thường có hao hụt do đặc tính tự nhiên, (ví dụ sầu riêng tươi lúc giao hàng còn sống – trọng lượng nặng, nhưng khi đến đích thì đã chín nên trọng lượng vơi đi). Vì cả người mua và người bán đều hiểu đặc tính này, nên nếu người mua chấp nhận, họ sẽ ghi trong hợp đồng là:
Hoặc ghi: “Quantity at loading port is final quantity.”
Hoặc ghi: “Shortage of 2% of weight is acceptable.”
Tức, hóa đơn người bán lên 100 MTs, người mua đã trả 100 triệu, nhưng khi nhận hàng về cân lại chỉ còn 98 MTs thôi, người mua cũng phải chấp nhận việc này và không được khiếu nại người bán. Đây là cách hiểu chính xác của Mức hao hụt cho phép. Và khác cách hiểu của Dung sai.
4. Số lượng cuối cùng
Cách hiểu giống như chất lượng cuối cùng. Hai mục này ở hai điều khoản chất lượng và số lượng phải ghi đồng nhất với nhau.
Ví dụ cụ thể của một điều khoản số lượng hoàn chỉnh:
100MTs = 1,000 bags of rice per container x 25kg per bag = 04x20’DC
Tolerance: +/- 5% (Buyer’s option)
THE QUANTITY AT LOADING PORT SHALL BE THE FINAL QUANTITY.
Tham khảo thêm một vài thuật ngữ:
-
Khối lượng cả bì (Gross weight): khối lượng hàng hoá cùng với khối lượng của các loại bao bì.
-
Khối lượng tịnh (Net weight): trọng lượng thực tế của hàng hoá.
-
Net weight = Gross weight – tare (bì)
Có các loại khối lượng tịnh:
-
Khối lượng tịnh thuần tuý (net net weight)
-
Khối lượng nửa tịnh (semi net weight)
Khối lượng tịnh luật định (legal net weight)
Bài viết độc quyền của tác giả: Ths. Lê Sài Gòn - Giám đốc Trung tâm Đào tạo và Tư vấn Xuất Nhập khẩu Sài Gòn - SIMEX
Mọi chi tiết về Khóa học, Giảng viên và Lịch khai giảng, vui lòng tham khảo tại www.simex.edu.vn hoặc Hotline 0327567988 để được tư vấn Chuyên môn và tư vấn Khóa học xuất nhập khẩu miễn phí.
LÊ SÀI GÒN
NCS Tiến sĩ Quản trị Kinh doanh Quốc tế"Khi giảng dạy, tôi thường chia sẻ những điều tôi từng làm sai và lỗi lầm trong công việc và sự nghiệp, còn những cái đúng, đã có sách vở."
Bài viết liên quan
Điều khoản Bao Bì Ký Mã Hiệu Packaging and Marking Trong Hợp Đồng Mua Bán Hàng Hóa Quốc Tế
Xem chi tiếtĐiều Khoản Quy Cách - Chất Lượng Quality Specification Của Hợp Đồng Ngoại Thương
Xem chi tiếtĐiều Khoản Bảo Hiểm, Khiếu Nại, Trọng Tài, Bất Khả Kháng Trong Hợp Đồng Mua Bán Hàng Hóa Quốc Tế
Xem chi tiếtĐiều Khoản Tên Hàng Của Hợp Đồng Mua Bán Hàng Hóa Quốc Tế
Xem chi tiếtHợp Đồng Mua Bán Hàng Hóa Quốc Tế Là Gì?
Xem chi tiếtĐiều Khoản Giao Hàng Shipment Trong Hợp Đồng Mua Bán Hàng Hóa Quốc Tế
Xem chi tiếtĐiều Khoản Bộ Chứng Từ Shipping Documents Trong Hợp Đồng Mua Bán Hàng Hóa Quốc Tế
Xem chi tiếtMột Số Form Loại Hợp Đồng Mua Bán Hàng Hóa Quốc Tế
Xem chi tiếtNhững Phương Thức Xác Định Giá Bán Trong Mua Bán Hàng Hóa Quốc Tế
Xem chi tiếtPO (Purchase order) là gì? Giới thiệu chi tiết về đơn mua hàng, Quy trình tạo PO và các cách xử lý khi có sai sót
Xem chi tiếtKhóa học chúng tôi
-
CẤP ĐỘ 1 - TỔNG QUAN
-
CẤP ĐỘ 2 - CHUYÊN SÂU
-
CẤP ĐỘ 3 - ĐẶT HÀNG RIÊNG
Bài viết liên quan
-
Điều Khoản Giá Cả Price Trong Hợp Đồng Mua Bán Hàng Hóa Quốc Tế
- 02-07-2024
-
Bán hàng theo mẫu và những vấn đề cần lưu ý trong giao dịch quốc tế
- 02-07-2024
-
Điều khoản Bao Bì Ký Mã Hiệu Packaging and Marking Trong Hợp Đồng Mua Bán Hàng Hóa Quốc Tế
- 02-03-2023
-
Điều Khoản Quy Cách - Chất Lượng Quality Specification Của Hợp Đồng Ngoại Thương
- 02-07-2024
-
Điều Khoản Bảo Hiểm, Khiếu Nại, Trọng Tài, Bất Khả Kháng Trong Hợp Đồng Mua Bán Hàng Hóa Quốc Tế
- 02-07-2024
-
Điều Khoản Tên Hàng Của Hợp Đồng Mua Bán Hàng Hóa Quốc Tế
- 02-07-2024
-
Hợp Đồng Mua Bán Hàng Hóa Quốc Tế Là Gì?
- 02-07-2024
-
Điều Khoản Giao Hàng Shipment Trong Hợp Đồng Mua Bán Hàng Hóa Quốc Tế
- 02-07-2024
-
Điều Khoản Bộ Chứng Từ Shipping Documents Trong Hợp Đồng Mua Bán Hàng Hóa Quốc Tế
- 02-07-2024
-
Một Số Form Loại Hợp Đồng Mua Bán Hàng Hóa Quốc Tế
- 02-07-2024
-
Những Phương Thức Xác Định Giá Bán Trong Mua Bán Hàng Hóa Quốc Tế
- 02-07-2024
-
PO (Purchase order) là gì? Giới thiệu chi tiết về đơn mua hàng, Quy trình tạo PO và các cách xử lý khi có sai sót
- 19-06-2024
BẠN ĐANG PHÂN VÂN LỰA CHỌN KHOÁ HỌC?
Tìm khoá học phù hợp Hỏi chúng tôi Gọi chúng tôi Tư vấn 24/07 ChatTừ khóa » Gross Weight Trong Xuất Nhập Khẩu Là Gì
-
CÁCH TÍNH CƯỚC VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
-
G.W Trong Xuất Nhập Khẩu - Công Ty Luật ACC
-
Phân Biệt Gross Weight Và Volume Weight
-
Volume Weight Là Gì
-
Gross Weight Là Gì? Sự Khác Nhau Giữa Gross Weight Và Net Weight
-
Sự Khác Nhau Giữa Gross Weight Và Volume Weight
-
[ GROSS WEIGHT Trên C/O ưu đãi Nhập Khẩu ] | Facebook
-
Net Weight Và Gross Weight Là Gì? Cách Tính Và ứng Dụng
-
Gross Weight - Khối Lượng Tịnh Là Gì ? So Sánh G.W Và N.W
-
Vol Trong Xuất Nhập Khẩu Là Gì - Blog Của Thư
-
Tính Cước Vận Tải Trọng Lượng Lô Hàng Xuất Nhập Khẩu
-
Trọng Lượng Bì (Tare Weight) Là Gì ? Khối Lượng Tịnh (Net Weight) Là ...
-
Nội Dung Chi Tiết Của Một Vận đơn (Bill Of Lading)
-
CBM Là Gì Và Cách Tính Thông Dụng Nhất Trong Xuất Nhập Khẩu