DOHC , SOHC Là Gì? Phân Biệt Giữa DOHC Và SOHC

Contents

• • 0.0.1 Mỗi một chiếc xe đều được trang bị động cơ để hoạt động. DOHC và SOHClà hai động cơ đó, đây là một trong những cơ chế kiểm soát bộ truyền động van bao gồm trục cam, cam nâng, thanah truyền, van và lò xo. Để chiếc xe của bạn được vận hành một cách tốt hơn bạn cần hiểu rõ DOHC là gì và sự khác nhau giữa DOHC và SOHC như thế nào? Dưới đây là những chia sẻ của chúng tôi về DOHC mà bạn nên tìm hiểm. Hãy theo dõi để hiểu hơn về động cơ hữu ích này tốt như thế nào cho chiếc xe của bạn nhé.
• 1 DOHC là gì ?
  • 1.1 SOHC là gì?
• 2 Ưu và nhược điểm của SOHC và DOHC

Mỗi một chiếc xe đều được trang bị động cơ để hoạt động. DOHC và SOHClà hai động cơ đó, đây là một trong những cơ chế kiểm soát bộ truyền động van bao gồm trục cam, cam nâng, thanah truyền, van và lò xo. Để chiếc xe của bạn được vận hành một cách tốt hơn bạn cần hiểu rõ DOHC là gì và sự khác nhau giữa DOHC và SOHC như thế nào? Dưới đây là những chia sẻ của chúng tôi về DOHC mà bạn nên tìm hiểm. Hãy theo dõi để hiểu hơn về động cơ hữu ích này tốt như thế nào cho chiếc xe của bạn nhé.

DOHC là gì ?

DOHC (Double OverHead Camshaft) là động cơ sử dụng 2 trục cam bố trí trên nắp máy, mỗi trục dẫn động một bên xu páp hút hoặc xả riêng biệt. Mục đích chính của việc sử dụng động cơ DOHC nhằm tăng số lượng van trên mỗi xi lanh do loại động cơ này có thể bố trí 4 van trên mỗi xi lanh tương đối đơn giản, nhờ đó dễ dàng đạt tốc độ vòng quay lớn, đồng thời cho phép đặt xu páp ở các vị trí tối ưu giúp tăng khả năng vận hành.

Cũng giống như  động cơ của xe máy , DOHC của xe ô tô cũng không khác là mấy so với động cơ của xe máy để giúp bạn hình dung được tốt hơn chúng tôi sẽ đưa ra những thông về động cơ này.

SOHC là gì?

SOHC là loại động cơ này sử dụng một trục cam duy nhất bố trí trên đỉnh máy. Trục cam này dẫn động trực tiếp cho cả van nạp và van xả của xylanh, được điều khiển bằng tay hoặc trực tiệp quá cò mổ. SOHC cho phép bố trí tối đa 4 van cho mỗi xylanh nhưng kết cấu truyền động sẽ rất phức tạp nên hiếm được áp dụng cho xe

Ưu và nhược điểm của SOHC và DOHC

Bên cạnh những ưu điểm luôn đồng hành những nhược điểm, không có điều gì là hoàn hảo và động cơ máy cũng vậy. Với SOHC các van nạp và xả được dẫn động bằng một trục ca, duy nhất nên quá trình nạp – xả sẽ đồng bộ, từ đây động cơ sẽ duy trì được sự ổn định ở mọi vòng tua. Bên cạnh đó, động cơ này có kết cấu đơn giản cũng giúp cho quá trình chế tạo và chi phí thấp hơn. Tuy nhiên, để động cơ hoạt động một cách hoàn hảo đòi hỏi dây truyền động luôn căng và cần bảo trì thường xuyên. Thông thường dây dẫn chỉ hoạt động trong khoảng 60.000 – 120.000 dặm là cần thay thế, con số này bạn cần lưu ý khi áp dụng cho xe ô tô, trọng tải nặng quá trình di chuyển thường xuyên nên cần lưu ý đến vấn đề này.

Ở mỗi tốc độ khác nhau các động cơ sẽ thể hiện ưu điểm của mình, đối với động cơ SHOC ở tốc độ thấp sẽ tạo mô – men cao hơn so với DOHC, giúp xe mạnh hơn, bốc hơn nhung DOHC lại có lợi thế hơn ở “nước hậu”động cơ DOHC giúp SOHC khác phục được những nhược điểm cung như chi phí chế tạo sẽ cao hơn.

Bên cạnh đó việc bố trí bu gi ở chính giữa đỉnh buồng đốt giúp cho động cơ DOHC có hiệu quả đốt chát nhiên liệu tốt hơn. Ngược lại, động cơ SOHC do trục cam phải đặt chính giữa buồng đốt để truyền động cho cả van nạp/xả nên bu gi phải đặt sang bên cạnh khiến hiệu quả sử dụng nhiên liệu kém hơn hẳn, do vậy xe sử dụng động cơ SOHC thường hao xăng hơn động cơ DOHC.

Với những ưu thế cũng như khả năn ứng dụng công nghệ van biến thiên, DOHC được điều chỉnh để phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng. Đảm bảo được khả năng vận hành và lưu thông trên đường đem đến cho khách hàng sự êm ái, nhẹ nhàng với động cơ ổn đinh trong suốt quá trình di chuyển. Từ những gì mà DOHC mang lại thì những chiếc xe được trang động cơ này thường có giá thành cao hơn bởi động cơ có quá nhiều chi tiết và yêu cầu công nghệ cao. Điều này cũng tạo ra không ít bất lợi trong việc sửa chữa, đòi hỏi những người có tay nghề cao và có tính tỉ mỉ mới có thể khắc phục được vấn đề của động cơ DOHC.

Dù trên lý thuyết, SOHC có ưu thế hơn ở vòng tua thấp, còn DOHC vượt trội ở vòng tua cao. Nhưng để so sánh loại động cơ nào hiệu quả hơn còn phải dựa vào vật liệu và độ chính xác khi chế tạo, do đó chạy thử trên điều kiện thực tế phù hợp luôn là cách đánh giá chuẩn xác nhất. Tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng của khách hàng mà bạn đưa ra những động cơ phù hợp, nhằm đem đến một cơ chế vận hành tốt và đảm bảo cho người dùng trong suốt quá trình sử dụng

Qua bài viết trên mà chúng tôi chia sẻ, chắc chắn rằng bạn đã hiểu được DOHC là gì? cũng như SOHC và DOHC có nhưng ưu nhược điểm như thế nào và khác nhau ra sao, từ đó giúp bạn hiểu rõ hơn về hai loại động cơ nổi bật được sử dụng nhiều trong xe. Hy vọng rằng với những thông tinh mà chúng tôi chia sẻ sẽ dem đến những thông tin hữu ích nhất dành cho bạn. Chúc bạn thành công và có được một động cơ máy hoàn hảo dành cho chiếc xe của mình.