Đúng Hay Sai – Những Hiểu Biết Của Bạn Về Xe Hơi? - VietNamNet

• Chính trị
  • Sự kiện
  • Xây dựng đảng
  • Đối ngoại
  • Bàn luận
  • Kỷ nguyên mới của dân tộc
• Thời sự
  • Quốc hội
  • An toàn giao thông
  • Môi trường
  • BHXH-BHYT
  • Chống tham nhũng
  • Quốc phòng
• Kinh doanh
  • Net Zero
  • Tài chính
  • Đầu tư
  • Thị trường
  • Doanh nhân
  • Tư vấn tài chính
• Thể thao
  • ASEAN CUP 2024
  • Bóng đá Việt Nam
  • Bóng đá quốc tế
  • Hậu trường
  • Các môn khác
  • Tường thuật trực tiếp
  • Dữ liệu bóng đá
  • Tin chuyển nhượng
  • Video thể thao
• Thế giới
  • Bình luận quốc tế
  • Chân dung
  • Hồ sơ
  • Thế giới đó đây
  • Việt Nam và thế giới
  • Quân sự
• Giáo dục
  • Nhà trường
  • Chân dung
  • Góc phụ huynh
  • Tuyển sinh
  • Du học
  • Học Tiếng Anh
  • Trắc nghiệm
  • Khoa học
  • AI CONTEST 2024
• Giải trí
  • Thế giới sao
  • Hoa hậu
  • Thời trang
  • Nhạc
  • Phim
  • Truyền hình
• Văn hóa
  • Sách
  • Di sản
  • Mỹ thuật - Sân khấu
  • UNESCO
  • Điều Còn Mãi
• Tuần Việt Nam
• Đời sống
  • Gia đình
  • Chuyện lạ
  • Ẩm thực
  • Giới trẻ
  • Mẹo vặt
  • Tâm sự
• Sức khỏe
  • Tin tức
  • Làm đẹp
  • Tư vấn sức khỏe
  • Đàn ông
  • Các loại bệnh
• Thông tin và Truyền thông
  • Toàn văn của Bộ trưởng
  • Chuyển đổi số
  • An toàn thông tin
  • Hạ tầng số
  • Kinh tế số
  • Báo chí - Xuất bản
  • Thị trường
  • Công nghệ
  • Xử phạt vi phạm hành chính
• Pháp luật
  • Hồ sơ vụ án
  • Tư vấn pháp luật
  • Ký sự pháp đình
• Xe
  • Xe mới
  • Khám phá
  • Sau tay lái
  • Diễn đàn
  • Tư vấn
  • Đánh giá xe
  • Giá xe
  • Dữ liệu xe
• Bất động sản
  • Dự án
  • Nội thất
  • Tư vấn
  • Thị trường
  • Nhà đẹp
  • Cơ hội an cư
• Du lịch
  • Chuyện của những dòng sông
  • Đi đâu chơi đi
  • Ăn Ăn Uống Uống
  • Ngủ Ngủ Nghỉ Nghỉ
• Bạn đọc
  • Hồi âm
  • Chia sẻ
  • Thơ
  • Ngày mai tươi sáng

• 
• Chính trị
• Thời sự
• Kinh doanh
• Thể thao
• Thế giới
• Giáo dục
• Giải trí
• Văn hóa
• Đời sống
• Sức khỏe
• Thông tin và Truyền thông
• Pháp luật
• Ô tô xe máy
• Bất động sản
• Du lịch
• Bạn đọc
• Tuần Việt Nam
• 
• Toàn văn
• Công nghiệp hỗ trợ
• Bảo vệ người tiêu dùng
• Thị trường tiêu dùng
• Dân tộc - Tôn giáo
• Giảm nghèo bền vững
• Nông thôn mới
• Dân tộc thiểu số và miền núi
• Nội dung chuyên đề
• English
• Đính chính
• Talks
• Hồ sơ
• Ảnh
• Video
• Multimedia
• Podcast
• Tin tức 24h

• Tuyến bài
• Sự kiện

• Cơ quan chủ quản: Bộ Thông tin và Truyền thông
• Số giấy phép: 09/GP - BTTTT, cấp ngày 07/01/2019
• Tổng biên tập: Nguyễn Văn Bá

• Liên hệ tòa soạn

• Tòa soạn: Tòa nhà C'Land - 156 Xã Đàn 2,
• Đống Đa, Hà Nội
• Hotline: 19001081 (8h-17h) | 0923457788 (ngoài giờ HC)
• © 1997 Báo VietNamNet. All rights reserved.
• Chỉ được phát hành lại thông tin từ website này khi có sự đồng ý bằng văn bản của báo VietNamNet.

• Liên hệ quảng cáo

• Công ty Cổ phần Truyền thông VietNamNet
• Hotline: 0919 405 885 (Hà Nội) - 0919 435 885 (Tp.HCM)
• Email: contact@vietnamnet.vn
• Báo giá: http://vads.vn
• Hỗ trợ kỹ thuật: support@tech.vietnamnet.vn

• Tải ứng dụng
• Độc giả gửi bài
• Tuyển dụng

• Talks
• Hồ sơ
• Ảnh
• Video
• Multimedia
• Podcast
• Tin tức 24h

• Tuyến bài
• Sự kiện nóng

• Liên hệ tòa soạn
• Liên hệ quảng cáo

• 
• Độc giả gửi bài
• Tuyển dụng

Aa Facebook Zalo Email Sao chép liên kết Aa Aa Đúng hay sai – những hiểu biết của bạn về xe hơi? Sao chép liên kết 04/12/2010   09:00 (GMT+07:00)

Lâu nay, nhiều người vẫn cho rằng nếu thùng xăng xe hơi bị nã đạn, nó sẽ phát nổ. Cảnh tượng này thường xuất hiện trong các bộ phim hành động, nhưng thực tế không hẳn như vậy...

Bạn nghĩ bạn rất rành về xe hơi? Bạn đã lái mòn cả tay lái rồi còn gì? Nhưng nhà văn Mark Twain từng nói: “Những điều bạn không biết sẽ không gây phiền phức cho bạn, mà rắc rối chính là từ những điều bạn nghĩ vậy mà thật ra lại không phải vậy”. Hãy cùng trang Discovery kiểm nghiệm lại những hiểu biết của bạn. Henry Ford là người phát minh ra dây chuyền lắp ráp xe hơi? Năm 1913, Henry Ford đã thực sự cách mạng hóa ngành công nghiệp xe hơi khi đưa mẫu xe Model T vào dây chuyền sản xuất hàng loạt, nhờ đó mà giá xe hơi bắt đầu hợp lý hơn và mọi người đều có cơ hội sở hữu 1 chiếc. Từ lúc đó, đường phố bỗng tràn ngập xe hơi, và kỷ nguyên của phương tiện giao thông hiện đại bắt đầu. Và cũng từ đó, hay nói đúng hơn là từ mô hình dây chuyền lắp ráp mà Henry Ford đã sử dụng để sản xuất xe hơi hàng loạt, các nhà sản xuất các hàng hóa khác bắt đầu ứng dụng mô hình dây chuyền lắp ráp này để sản xuất bất cứ thứ gì có nhiều bộ phận rời. Nhờ vậy mà giá cả hàng hóa rẻ hơn rất nhiều so với trước đó. Như vậy, Henry Ford không những đã cách mạng hóa ngành công nghiệp xe hơi mà còn cách mạng hóa cả các ngành công nghiệp sản xuất hàng hóa khác. Tuy nhiên, ông không phải là người phát minh ra mô hình dây chuyền lắp ráp. Trước đó khá lâu, Ransom Olds đã sử dụng mô hình này để sản xuất xe hơi tại hãng Olds Motor Vehicle từ năm 1902. Các nhà sử học còn cung cấp tài liệu cho thấy ý tưởng sơ khai nhất của dây chuyền sản xuất có từ năm 250 trước Công nguyên. Bắn vào thùng xăng sẽ làm xe phát nổ? Cảnh tượng này khá quen thuộc với bạn trong các bộ phim hành động. Trong thực tế, khả năng này có thể xảy ra, nhưng với xác suất khá nhỏ. Trong một thử nghiệm của kênh truyền hình Discovery, người ta đã bắn liên tiếp 5 viên đạn vào bình xăng của một chiếc Cadillac và chẳng có chuyện gì xảy ra cả. Để xăng phát cháy cần có đồng thời 2 yếu tố là khí oxy và nguồn nhiệt. Vì vậy, nếu trong bình xăng không có đủ không khí thì nó sẽ khó mà phát nổ; và những bình xăng gần rỗng có nguy cơ phát nổ cao hơn những bình xăng đầy. Xăng đắt tiền dĩ nhiên là làm xe chạy tốt hơn? Thực tế là không. Xăng “loại tốt” không đồng nghĩa với xăng sạch hơn hay hiệu quả hơn, mà chỉ là xăng kém bắt lửa hơn vì có hàm lượng octane cao. Nói cách khác, xăng loại tốt sẽ khó cháy hơn xăng thường. Vậy thì xài xăng tốt làm gì? Các loại xe hơi trước đây đều gặp tình trạng nổ động cơ - một vụ nổ xăng nhỏ do áp suất của pit-tông tạo ra. Sự cố này làm lệch hệ thống tính giờ của động cơ và làm xe chạy không êm. Loại xăng có hàm lượng octane cao giúp giải quyết vấn đề này vì nó hạn chế tình trạng phát nổ của không khí và hỗn hợp nhiên liệu trong xylanh. Nhưng các xe hơi đời mới đều có bộ cảm biến dò và ngăn chặn sự cố này, nên xăng “loại tốt” cũng chẳng phát huy mấy tác dụng. Cho đường vào bình xăng sẽ làm hỏng máy? Thắc mắc đã tồn tại từ lâu, có lẽ từ lúc xe hơi mới xuất hiện. Nhiều người cho rằng đường sẽ bị biến thành caramen đặc, làm tắc dòng nhiên liệu và làm hỏng bộ chế hòa khí. Tuy nhiên các nghiên cứu khoa học đã không chứng minh được giả thiết này. Thực tế, đường sẽ không còn sót lại bên trong động cơ để mà gây rắc rối. Về bản chất thì đường cũng có dạng hạt nên nó cũng có khả năng hại máy tương tự như cát, nhưng bạn phải liên tục thêm đường vào bình xăng mới mong gây ra một tổn hại đáng kể. Bọn trộm xe chỉ lấy những chiếc xe đời mới? Bạn nghĩ rằng những tên trộm xe chỉ chú ý đến những chiếc xe mới? Bạn nên nghĩ lại. Những chiếc xe cũng cũng là món hấp dẫn với chúng, không phải bởi giá trị của chiếc xe, mà bởi giá trị của những phụ tùng trong xe. Thông thường, phụ tùng của một chiếc xe cũ còn đáng giá hơn nguyên chiếc xe. Và nếu một chiếc xe hơi đời rất cũ mà nhà sản xuất đã ngưng sản xuất phụ tùng thay thế, thì phụ tùng của chúng lại càng đáng giá. Đó là lý do vì sao các mẫu xe Toyota Camry đời 1980+ và đời 1990+ thường đứng đầu danh sách xe bị lấy cắp. Nên để xe khởi động lâu trước khi lái? Vào những buổi sáng trời lạnh lẽo, bạn thường bật máy xe và để vậy trong khoảng 10-15 phút với mục đích làm ấm bộ chế hòa khí và để nhiên liệu chảy đều trước khi bạn lái xe ra khỏi nhà. Làm như vậy sẽ tốt hơn cho động cơ? Thật ra là không cần thiết. Bộ chế hòa khí đã là chuyện của quá khứ. Các mẫu xe hơi đời mới đều sử dụng bộ phận phun nhiên liệu, và nó sẽ phun ra lượng nhiên liệu thích hợp với nhiệt độ của động cơ ở từng thời điểm. Tuy bạn vẫn cần chút thời gian để nhiên liệu di chuyển, nhưng việc này mất chưa đầy 1 phút, và xe sẽ ấm lên nhanh hơn khi bạn để nó di chuyển hơn là để nó đậu 1 chỗ. Nhưng nếu bạn sở hữu 1 chiếc xe đời cũ thì đúng là bạn cần dành khoảng 4-5 phút để làm ấm nó; còn nếu không thì việc này chỉ làm tốn xăng và ô nhiễm không khí với lượng khí thải không cần thiết.

• Cao Nguyên

Bình luận Sao chép liên kết

Tin nổi bật