Đường Cao Tốc Mai Sơn – Quốc Lộ 45 – Wikipedia Tiếng Việt

Có thể bạn quan tâm

Bước tới nội dung

Nội dung

chuyển sang thanh bên ẩn

Đầu
1 Vị trí
2 Thiết kế
3 Xây dựng
4 Chi tiết tuyến đường Hiện/ẩn mục Chi tiết tuyến đường
- 4.1 Làn xe
- 4.2 Chiều dài
- 4.3 Tốc độ giới hạn
- 4.4 Đường hầm
5 Lộ trình chi tiết
6 Tham khảo

Bài viết
Thảo luận

Tiếng Việt

Đọc
Sửa đổi
Sửa mã nguồn
Xem lịch sử

Công cụ Công cụ chuyển sang thanh bên ẩn Tác vụ

Đọc
Sửa đổi
Sửa mã nguồn
Xem lịch sử

Chung

Các liên kết đến đây
Thay đổi liên quan
Trang đặc biệt
Liên kết thường trực
Thông tin trang
Trích dẫn trang này
Lấy URL ngắn gọn
Tải mã QR

In và xuất

Tạo một quyển sách
Tải dưới dạng PDF
Bản để in ra

Tại dự án khác

Khoản mục Wikidata

Giao diện chuyển sang thanh bên ẩn Bách khoa toàn thư mở Wikipedia

Đường cao tốcMai Sơn – Quốc lộ 45
Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, trong đó đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 là một phần của đường cao tốc này.


Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 đoạn qua Thanh Hoá

Thông tin tuyến đường
Loại	Đường cao tốc
Chiều dài	63,37 km
Tồn tại	Mai Sơn – Quốc lộ 47: 29 tháng 4 năm 2023(1 năm, 6 tháng, 3 tuần và 5 ngày)Quốc lộ 47 – Tân Phúc: 1 tháng 9 năm 2023(1 năm, 2 tháng, 3 tuần và 2 ngày)
Một phần của	Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Các điểm giao cắt chính
Đầu Bắc	tại Mai Sơn, Yên Mô, Ninh Bình
	tại nút giao Hà Lĩnh, Hà Trung, Thanh Hóa tại nút giao Đông Xuân, Thanh Hoá
Đầu Nam	tại xã Tân Phúc, Nông Cống, Thanh Hóa
Vị trí đi qua
Tỉnh / Thành phố	Ninh Bình, Thanh Hóa
Quận/Huyện	Ninh Bình: Yên Mô, Hoa Lư, Thành phố Tam Điệp Thanh Hóa: Hà Trung, Vĩnh Lộc, Yên Định, Thiệu Hóa, Thành phố Thanh Hóa, Triệu Sơn, Nông Cống
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam Quốc lộ • Cao tốc
Phân đoạn ← Cao Bồ – Mai Sơn Quốc lộ 45 – Nghi Sơn →

Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 (ký hiệu toàn tuyến là CT.01)[1] là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa.[2]

Vị trí

[sửa | sửa mã nguồn]

Tuyến đường có chiều dài 63,37 km; trong đó đoạn qua Ninh Bình dài 14,35 km, đoạn qua Thanh Hóa 49,02 km; điểm đầu tại nút giao Mai Sơn, huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình, kết nối với đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn và trong tương lai là đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng khi hoàn thành; điểm cuối giao với đường Nghi Sơn – Thọ Xuân tại xã Tân Phúc, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa, nối tiếp với đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn. Tuy nhiên trên thực tế, điểm cuối của cao tốc là tại nút giao Đồng Thắng, huyện Triệu Sơn, tỉnh Thanh Hóa do điểm cuối của tuyến giao với đường Nghi Sơn – Thọ Xuân không xây dựng nút giao.

Thiết kế

[sửa | sửa mã nguồn]

Giai đoạn 1 của dự án xây dựng mặt đường 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5km/1 điểm, nền đường rộng 17 m, vận tốc tối đa 90 km/h[3] (trước tháng 1 năm 2024 là 80 km/h); giai đoạn hoàn chỉnh xây dựng theo quy mô 6 làn xe, nền đường rộng 32,25 m, vận tốc thiết kế 120 km/h. Trên tuyến có hai hầm xuyên núi là hầm Tam Điệp (dài 245 m) và hầm Thung Thi (dài 680 m) thiết kế 6 làn xe gồm hai ống hầm song song với nhau.[4][5] Ngoài ra, cầu Núi Đọ vượt sông Chu trên tuyến cũng là cây cầu vượt sông dài nhất tỉnh Thanh Hóa tính đến thời điểm hiện tại.[6][7]

Xây dựng

[sửa | sửa mã nguồn]

Công trình có tổng mức đầu tư 12.111 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước, được khởi công vào ngày 30 tháng 9 năm 2020[8] và chính thức khánh thành, đưa vào khai thác vào ngày 29 tháng 4 năm 2023 đoạn từ nút giao Mai Sơn đến nút giao Đông Xuân, Thanh Hóa (giao cắt với quốc lộ 47) cùng với đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.[9] Phân đoạn từ nút giao Đông Xuân đến cuối tuyến được đưa vào khai thác từ ngày 1 tháng 9 năm 2023 cùng với đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn và đường cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu.[10]

Chi tiết tuyến đường

[sửa | sửa mã nguồn]

Làn xe

[sửa | sửa mã nguồn]

4 làn xe, có điểm dừng khẩn cấp
Hầm Tam Điệp và hầm Thung Thi: 6 làn xe; đường dẫn 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp
Cầu Núi Đọ và cầu Vĩnh An: 4 làn xe cao tốc; 2 làn xe hỗn hợp

Chiều dài

[sửa | sửa mã nguồn]

Toàn tuyến: 63,37 km

Tốc độ giới hạn

[sửa | sửa mã nguồn]

Tối đa: 90 km/h, Tối thiểu: 60 km/h

Đường hầm

[sửa | sửa mã nguồn]

Tên hầm	Vị trí	Chiều dài	Năm hoàn thành	Ghi chú
Hầm Tam Điệp	Quang Sơn, Tam Điệp, Ninh BìnhHà Long, Hà Trung, Thanh Hóa	245m	2023	Ranh giới Ninh Bình – Thanh Hóa
Hầm Thung Thi	Hà Tiến · Hà Lĩnh, Hà Trung, Thanh Hóa	680m	2023

Lộ trình chi tiết

[sửa | sửa mã nguồn]

IC - Nút giao, JCT - Điểm lên xuống, SA - Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN - Hầm đường bộ, TG - Trạm thu phí, BR - Cầu
Đơn vị đo khoảng cách là km.

Số	Tên	Khoảng cáchtừ đầu tuyến	Kết nối	Ghi chú	Vị trí
Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn
1	IC Mai Sơn	275.3	Quốc lộ 1 (Đường tránh Ninh Bình – Đường tỉnh 491)	Đầu tuyến đường cao tốcKết nối với Đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng	Ninh Bình	Yên Mô
BR	Cầu vượt Quốc lộ 12B	↓	Vượt Quốc lộ 12B	Tam Điệp
2	IC Đồng Giao	283.8	Đường tỉnh 492 (Đường Đông – Tây Ninh Bình)	Tam Điệp
TN	Hầm đường bộ Tam Điệp	↓	Ranh giới Ninh Bình – Thanh Hóa
3	IC Gia Miêu	296.8	Đường tỉnh 522 (Quốc lộ 217B)	Thanh Hóa	Hà Trung
TN	Hầm đường bộ Thung Thi	↓
4	IC Hà Lĩnh	305.4	Quốc lộ 217
BR	Cầu Vĩnh An	↓	Vượt sông Mã		Ranh giới Vĩnh Lộc – Yên Định
5	IC Thiệu Giang	315.4	Quốc lộ 1 Quốc lộ 45		Thiệu Hóa
BR	Cầu Núi Đọ	↓	Vượt sông Chu		Thiệu Hóa
BR	Cầu vượt Quốc lộ 45	↓	Vượt Quốc lộ 45		Thành phố Thanh Hóa
6	IC Đông Xuân	326.9	Quốc lộ 47
BR	Cầu vượt Quốc lộ 47	↓	Vượt Quốc lộ 47
SA	Trạm dừng nghỉ	329.7	Đã hoàn thiện thi công các hạng mục tạm thời
BR	Cầu Gốm	↓	Vượt sông Hoàng Giang		Triệu Sơn
7	IC Đồng Thắng	335.4	Đường Nghi Sơn – Thọ Xuân Đường vành đai phía Tây thành phố Thanh Hóa		Triệu Sơn
-	Tân Phúc	338.6	Đường Nghi Sơn – Thọ Xuân		Cuối tuyến đường cao tốc Không thi công nút giao	Nông Cống
Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Đã đóng/Cũ Được đề xuất Nút giao chưa hoàn thiện Chuyển đổi tuyến Chưa mở

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]

^ “Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Thủ tướng Chính phủ ban hành”.
^ “Toàn cảnh cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 đang được đẩy nhanh thi công”. Báo điện tử VOV. 17 tháng 3 năm 2022.
^ Trí, Dân (6 tháng 2 năm 2024). “Chính thức nâng tốc độ 6 tuyến cao tốc lên 90km/h”. Báo điện tử Dân Trí. Truy cập ngày 6 tháng 2 năm 2024.
^ “Công trường hầm cao tốc xuyên núi dài nhất Thanh Hóa”. Báo điện tử VnExpress. 4 tháng 12 năm 2021.
^ “[Photo] Tăng tốc thi công trên tuyến cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45”. Báo điện tử VietnamPlus. 29 tháng 12 năm 2021.
^ “Cao tốc hơn 12.000 tỷ đồng thành hình”. Báo điện tử VnExpress. 11 tháng 12 năm 2021.
^ “Hợp long cầu vượt sông dài nhất Thanh Hóa”. Báo điện tử VnExpress. 9 tháng 4 năm 2022.
^ “Khởi công dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45”. Cổng thông tin điện tử tỉnh Thanh Hóa. 30 tháng 9 năm 2020.
^ “Thông xe cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết và Mai Sơn - quốc lộ 45”. VnExpress. 29 tháng 4 năm 2023. Truy cập ngày 18 tháng 7 năm 2023.
^ Anh Duy (31 tháng 8 năm 2023). “Hai cao tốc qua Thanh Hóa, Nghệ An thông xe ngày 1/9”. vnexpress.net. Truy cập ngày 1 tháng 9 năm 2023.

x t s Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
(Bắc) Lạng Sơn – Bắc Giang Bắc Giang – Hà Nội Phù Đổng – Pháp Vân¹ Pháp Vân – Cầu Giẽ Cầu Giẽ – Ninh Bình Cao Bồ – Mai Sơn Mai Sơn – Quốc lộ 45 Quốc lộ 45 – Nghi Sơn Nghi Sơn – Diễn Châu Diễn Châu – Bãi Vọt Bãi Vọt – Hàm Nghi² Hàm Nghi – Vũng Áng² Vũng Áng – Bùng² Bùng – Vạn Ninh² Vạn Ninh – Cam Lộ² Cam Lộ – La Sơn² La Sơn – Túy Loan² Đà Nẵng – Quảng Ngãi Quảng Ngãi – Hoài Nhơn Hoài Nhơn – Quy Nhơn Quy Nhơn – Chí Thạnh Chí Thạnh – Vân Phong Hầm Đèo Cả Vân Phong – Nha Trang Nha Trang – Cam Lâm Cam Lâm – Vĩnh Hảo Vĩnh Hảo – Phan Thiết Phan Thiết – Dầu Giây Dầu Giây – Long Thành³ Long Thành – Tân Hiệp⁴ Long Thành – Bến Lức⁵ Bến Lức – Trung Lương Trung Lương – Mỹ Thuận Cầu Mỹ Thuận 2⁶ Mỹ Thuận – Cần Thơ Cầu Cần Thơ 2 Cần Thơ – Cà Mau (Nam)
¹: Đi trùng với Đường vành đai 3 (Hà Nội) • ²: Đi trùng với Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây • ³: Đi trùng với Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây • ⁴: Đi trùng với Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu • ⁵: Đi trùng với Đường vành đai 3 (Thành phố Hồ Chí Minh) • ⁶: Đi trùng với Đường cao tốc Hồng Ngự – Trà Vinh