Ford Everest: Giá Lăn Bánh 8/2022, TSKT, đánh Giá Chi Tiết - VnExpress

Lọc

• Hãng xe
• Phân khúc xe
• Loại xe
• Top doanh số
  • Tháng 10/2024
  • Quý 3/2024
  • Tháng 9/2024
  • Tháng 8/2024
  • Tháng 7/2024
  • Nửa đầu năm 2024
  • Quý 2/2024
  • Tháng 6/2024
  • Tháng 5/2024
  • Tháng 4/2024
  • Quý 1/2024
  • Tháng 3/2024
  • Tháng 2/2024
  • Tháng 1/2024
  • Cả năm 2023
  • Tháng 12/2023
• Mới ra mắt

• Trang chủ
• Ford
• Ford Everest 2024

Ford Everest 2024 + So sánh Khoảng giá: 1 tỷ 099 triệu - 1 tỷ 545 triệu + So sánh Everest 2024 Everest 2023 Everest 2022 Everest 2021 Tổng quan Chi tiết Thông số kỹ thuật Thảo luận Xe cỡ trung hạng D Nguồn: Ford Việt Nam

Giá niêm yết

Phiên bản Ambient 2.0 AT 4x2 - 1 tỷ 099 triệu Sport 2.0 AT 4x2 - 1 tỷ 178 triệu Titanium 2.0 AT 4x2 - 1 tỷ 299 triệu Titanium+ 2.0 AT 4x4 - 1 tỷ 468 triệu Platinum 2.0 AT 4x4 - 1 tỷ 545 triệu Nơi đăng ký Hà NộiTP Hồ Chí MinhHải PhòngĐà NẵngCần ThơBà RịaBạc LiêuBảo LộcBắc GiangBắc CạnBắc NinhBến TreBiên HòaBuôn Ma ThuộtCà MauCam RanhCao BằngCao LãnhCẩm PhảChâu ĐốcĐà LạtĐiện Biên PhủĐông HàĐồng HớiHà GiangHạ LongHà TĩnhHải DươngHòa BìnhHội An HuếHưng YênKon TumLai ChâuLạng SơnLào CaiLong XuyênMóng Cái Mỹ ThoNam ĐịnhNha TrangNinh BìnhPhan Rang - Tháp ChàmPhan Thiết Phủ LýPleikuQuy NhơnRạch GiáSa ĐécSóc TrăngSơn LaSông CôngTam ĐiệpTam KỳTân An Tây NinhThái BìnhThái NguyênThanh HóaThủ Dầu MộtTrà VinhTuy HòaTuyên QuangUông BíVị Thanh Việt TrìVinh Vĩnh LongVĩnh YênVũng TàuThị xã Cửa Lò, Nghệ AnThị xã Phú Thọ, Phú ThọThị xã Sầm Sơn, Thanh HóaThị xã Đồng Xoài, Bình PhướcThị xã Ngã Bảy, Hậu GiangThị xã Gia Nghĩa, Đắk NôngThị xã Chí Linh, Hải DươngThị xã Bỉm Sơn, Thanh HóaThị xã Sơn Tây, Hà NộiThị xã Hà Tiên, Kiên GiangThị xã Phúc Yên, Vĩnh PhúcThị xã Long Khánh, Đồng NaiNơi khác Giá lăn bánh tại Hà Nội: 1.253.574.000 Xem chi tiết thuế/ phí

Ngày 11/4/2024, Ford ra mắt phiên bản Platinum nhập khẩu Thái Lan cho dòng Everest. Xe định vị là phiên bản cao cấp và đắt nhất trong số các biến thể. 

 

Bảng giá Ford Everest 2024

Tại Việt Nam, Ford Everest 2024 được phân phân phối chính hãng 5 phiên bản. Giá lăn bánh tham khảo như sau:

Tên phiên bản	Giá niêm yết	Lăn bánh tại HN	Lăn bánh tại TP.HCM	Lăn bánh tại Hà Tĩnh	Lăn bánh tại các tỉnh khác
Ambient 2.0 AT 4x2	1 tỷ 099 triệu VNĐ	1.253.574.000 VNĐ	1.231.594.000 VNĐ	1.223.584.000 VNĐ	1.212.594.000 VNĐ
Sport 2.0 AT 4x2	1 tỷ 178 triệu VNĐ	1.342.054.000 VNĐ	1.318.494.000 VNĐ	1.311.274.000 VNĐ	1.299.494.000 VNĐ
Titanium 2.0 AT 4x2	1 tỷ 299 triệu VNĐ	1.477.574.000 VNĐ	1.451.594.000 VNĐ	1.445.584.000 VNĐ	1.432.594.000 VNĐ
Titanium+ 2.0 AT 4x4	1 tỷ 468 triệu VNĐ	1.666.854.000 VNĐ	1.637.494.000 VNĐ	1.633.174.000 VNĐ	1.618.494.000 VNĐ
Platinum 2.0 AT 4x4	1 tỷ 545 triệu VNĐ	1.753.094.000 VNĐ	1.722.194.000 VNĐ	1.718.644.000 VNĐ	1.703.194.000 VNĐ

Mô tả / đánh giá chi tiết

Ford Everest thế hệ mới thay đổi toàn bộ thiết kế nội, ngoại thất, bổ sung những công nghệ và tính năng hiện đại. Xe bán ra 4 phiên bản, ngoài ba tùy chọn Titanium một cầu, hai cầu và Sport, có thêm bản giá thấp nhất là Ambiente giá niêm yết 1,099 tỷ đồng.

Everest là mẫu xe bán chạy hàng đầu trong phân khúc SUV hạng D

Ford Everest nằm trong phân khúc SUV cỡ D, nơi có những đối thủ đáng gờm như Toyota Fortuner, Mazda CX-8, Mitsubishi Pajero Sport, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Peugeot 5008, Isuzu mu-X.

1. Ngoại thất

1.1. Kích thước, trọng lượng

So với thế hệ trước, kích thước Everest mới tăng theo cả 3 chiều dài, rộng, cao lần lượt 4.914 x 1.923 x 1.842 (mm). Chiều dài cơ sở của xe tăng 50 mm lên 2.900 mm, giúp không gian khoang hành khách vô cùng rộng rãi. Khả năng lội nước giữ nguyên ở mức 800 mm và khoảng sáng gầm 200 mm.

1.2. Khung gầm, hệ thống treo

Ford Everest sở hữu hệ thống treo độc lập, giúp xe ổn định trên các cung đường hỗn hợp, off-road

Do là một mẫu xe SUV thực thụ, Everest sử dụng khung gầm rời: Body-on-frame kết hợp với hệ thống treo trước độc lập, thanh cân bằng; treo sau ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết Watts Linkage. Đây là hệ thống treo vô cùng ưu việt cho các cung đường hỗn hợp, việt dã; mang tới khả năng Off-road tuyệt hảo đúng chất của một mẫu SUV.

Xe trang bị phanh đĩa cho cả trước và sau, điều này vừa đảm bảo độ thẩm mỹ cho phần bánh xe, vừa giúp xe vận hành một cách an toàn và chính xác nhất.

1.3. Đầu xe

Ngoại hình Everest thế hệ mới được thay đổi hoàn toàn với thiết kế nam tính và cứng cáp hơn. Nắp ca-pô cũng được làm hầm hố với nhiều đường gân dập nổi, các chi tiết bo tròn trên thế hệ cũ không xuất hiện.

Thiết kế đầu xe rất hầm hố, nam tính trên mẫu SUV cỡ D tới từ nhà Ford

Phía trước, lưới tản nhiệt kiểu mới được mở rộng với thanh crôm nối liền đèn chiếu sáng. Cụm đèn pha LED chia khoang với tính năng tự động bật; dải đèn định vị bao quanh hình chữ C vô cùng nổi bật và hiện đại. Trên bản Titanium X hệ thống đèn pha còn có thêm tính năng Tự động chống chói và Tự động bật đèn chiếu góc.

Đèn sương mù được nằm tách biệt ở phía dưới, ngang với phần cản trước sơn đen vô cùng hầm hố. Camera trong gói Camera 360 và cảm biến trước sẽ chỉ có trên 2 bản Titanium; bản Sport sẽ chỉ có cảm biến; còn bản Ambiente sẽ bị cắt 2 trang bị này.

1.4. Thân xe

Nhìn từ chiều ngang, thân xe của Everest vẫn toát lên vẻ nam tính, cứng cáp với những đường nét thiết kế vuông vức. Các chi tiết tay nắm cửa, viền cửa kính, ốp gương... được mạ crom tăng thêm sự cao cấp và hiện đại. Riêng trên bản Sport thì những chi tiết mạ crom lại được sơn đen để tăng thêm vẻ thể thao.

Thân xe được thiết kế với nhiều đường thẳng, vuông vức

Xe có trang bị bậc bước để giúp lên xuống xe dễ dàng hơn. Gương chiếu hậu to bản với đầy đủ tính năng gập điện, chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ... Điểm đáng tiếc là gương được bố trí ở góc chữ A thay vì trên cánh cửa, do đó có thể ảnh hưởng một chút đến tầm nhìn người lái.

1.5. Đuôi xe

Phần đuôi của Ford Everest được thiết kế mang nhiều nét mềm mại nhất so với tổng thể. Điểm nhấn là cụm đèn hậu LED nối liền qua dải chữ Everest dạng chữ to bản ở chính giữa. Cản sau được bổ sung đèn phản quang.

Đuôi xe sở hữu nhiều chi tiết hiện đại và rất đẹp mắt

Khoang hành lý lớn có dung tích lên tới 576 lít. Tính năng cốp điện và mở cốp rảnh tay sẽ chỉ có từ bản Sport trở lên. Ngoài ra, những chi tiết như Camera lùi, cảm biến đỗ xe phía sau, đèn phanh trên cao, cánh lướt gió... cũng được được trang bị đầy đủ trên cả 4 phiên bản.

1.6. Mâm, lốp

Cả 4 phiên bản của Everest đều được trang bị bộ mâm hợp kim nhôm với thiết kế khỏe khoắn, ấn tượng; tuy nhiên ở các phiên bản lại có sự khác nhau về kích thước. Cụ thể, trên bản các phiên bản Sport, Titanium, Titanium+ thì sử dụng La-zăng 20 inch và bộ lốp 255/55R20; còn ở bản Ambient sẽ chỉ là La-zăng 18 inch cùng bộ lốp 255/65R18.

2. Nội thất

2.1. Khoang lái

Everest có nội thất mới với nhiều đường thẳng, táp-lô được làm phẳng tăng không gian cho cabin. Bên cạnh đó là ngập tràn những công nghệ như màn hình cảm ứng giải trí đặt dọc với hệ thống SYNC 4A và cụm đồng hồ kỹ thuật số sau vô-lăng.

Khoang nội thất gây ấn tượng mạnh bởi sự tinh tế và hiện đại

Vô-lăng kiểu mới, thiết kế 4 chấu to bản, bọc da với đầy đủ các nút bấm: Ra lệnh giọng nói, Đàm thoại rảnh tay, Điều chỉnh âm lượng, Cruise Control... Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ dạng kỹ thuật số tấm nền TFT có kích thước 8 inch (bản Ambient và Sport) hoặc 12 inch (bản Titanium và Titanium+).

Chính giữa Táp-lô là cửa gió điều hòa có họa tiết giống lưới tản nhiệt và màn hình giải trí cảm ứng kích thước lớn, 12 inch trên bản Titanium và Titanium+ hoặc 10 inch trên bản Ambient và Sport. Đi cùng với đó là hệ thống 8 loa với đầy đủ kết nối như: Apple CarPlay, Android Auto, USB, Bluetooth...

Cần số điện tử được trang bị trên Ford Everest phiên bản Titanium

Khu vực cần số trên Everest được bố trí khá thuận tiện trong tầm tay của người lái. Xe trang bị phanh tay điện tử và Auto Hold trên cả 4 phiên bản, tuy nhiên chỉ có bản Titanium+ dùng cần số điện tử, còn 3 bản còn lại sẽ chỉ sử dụng cần số thông thường. Cần số nhỏ hơn bản cũ, có thêm nút bấm chọn chức năng và núm xoay tùy chọn chế độ vận hành. Bệ tỳ tay kiêm hộc để đồ có kích thước lớn, ngoài ra còn rất nhiều các khay để cốc xung quanh vị trí người lái.

2.2. Hệ thống ghế

Ford trang bị ghế bọc da cho cả 4 phiên bản của xe, đi cùng với đó là ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Thậm chí, trên 2 phiên bản Titanium cả ghế hành khách phía trước cũng có thể chỉnh điện.

Hàng ghế 2 và 3 có thể gập phẳng để tăng diện tích chứa đồ

Không gian giữa các hàng ghế rất rộng rãi, hàng ghế thứ 2 còn có thể trượt về phía trước, giúp tăng không gian cho hàng 3. Tất cả các hàng ghế đều có hộc để đồ, cổng sạc và cửa gió điều hòa.

2.3. Tính năng công nghệ

Ford Everest còn được biết đến là một mẫu xe có hàng loạt các trang bị công nghệ, trong đó có thể kể đến: Hệ điều hành Sync thế hệ 4A mới nhất, hỗ trợ hành khách liên lạc, giải trí và thông tin được điều khiển bằng giọng nói; Modem kết nối không dây cho phép người lái kết nối với xe qua ứng dụng FordPass trên Smartphone; Sạc không dây...

3. Động cơ và hộp số

Ford Everest thế hệ mới sử dụng động cơ 2.0 dầu với hai biến thể bi-turbo và turbo đơn. Bản cao nhất Titanium+ sử dụng động cơ bi-turbo, dẫn động 2 cầu đi cùng với đó là núm gài cầu điện tử, chế độ 2 cầu nhanh, 2 cầu chậm hoặc dẫn động cầu sau, sử dụng trong các trường hợp vượt đường khó. Các phiên bản còn lại đều dùng turbo đơn và dẫn động cầu sau.

Động cơ mạnh mẽ có công suất lên tới 210 mã lực trên Ford Everest Titanium

Sức mạnh trên bản Titanium+ là công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, hộp số Selectshift 10 cấp. Các phiên bản còn lại là 170 mã lực và 405 Nm, hộp số 6 cấp.

Tất cả các phiên bản đều có thể tương thích với diesel sinh học B20 (loại dầu dễ cháy và ít ô nhiễm hơn dầu thường). Đại diện Ford cho biết, động cơ đã được tinh chỉnh để giảm độ rung và giật so với máy 2.0 trên Everest cũ.

Với Ford Everest, bạn có thể thoải mái chinh phục các địa hình "khó nhằn"

Everest mới có 6 chế độ địa hình bao gồm thông thường, tiết kiệm, kéo tải, trơn trượt, bùn lầy, cát. Người lái có thể tùy chọn các chế độ địa hình với các minh họa 3D tại đồng hồ tốc độ.

4. Trang bị an toàn

Ở thế hệ mới, cả 4 phiên bản đều được trang bị các tính năng cơ bản như: Chống bó cứng phanh (ABS), Phân phối lực phanh điện tử (EBD), Cân bằng điện tử (ESP), Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, 7 túi khí... Trên 2 bản cao cấp sẽ có thêm Camera360, Cảnh báo điểm mù, Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, Cảnh báo chệch làn, Hỗ trợ duy trì làn đường, Cảnh báo va chạm và Hỗ trợ phanh khẩn cấp khi gặp chướng ngại vật.

Xem thêm Rút gọn

So sánh Everest 2024 với đối thủ

Ford Everest và Toyota Fortuner - chọn xe Nhật hay Mỹ

Cả hai cùng nhập khẩu Thái Lan, trang bị Everest nhỉnh hơn Fortuner, giá chênh nhau vài triệu đồng.

Thông số kỹ thuật cơ bản

Kiểu động cơ Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi Dung tích (cc) 1999 Công suất máy xăng/dầu (Mã lực)/vòng tua (vòng/phút) 170/3.500 | 209/3.750 Mô-men xoắn máy xăng/dầu (Nm)/vòng tua (vòng/phút) 405/1.750-2.500 | 500/1.750-2.000 Hộp số AT 6 cấp | AT 10 cấp Hệ dẫn động RWD | 4WD Loại nhiên liệu Dầu Cần số điện tử Không | Có Xem thông số chi tiết Thảo luận Xem tất cả

Nên mua Pajero Sport, Fortuner hay Everest?

Đồi từ sedan sang SUV 7 chỗ, tôi phân vân giữa ba lựa chọn trên, nhờ độc giả có kinh nghiệm tư vấn thêm. (Phong Nam)

Nên mua Ford Everest hay Hyundai Santa Fe?

Đổi lên SUV 7 chỗ, tôi phân vân giữa hai lựa chọn trên, nhờ độc giả có kinh nghiệm tư vấn thêm về ưu, nhược điểm. (Minh Tuấn)

Hơn một tỷ nên mua xe gầm cao nào?

Tôi không hiểu biết về xe nhiều, phục vụ gia đình, nhờ độc giả tư vấn tôi nên mua CR-V, Everest, Santa Fe hay Fortuner. (Thế Anh)

Nên mua CX-8, Santa Fe hay Everest?

Tôi cần mua xe 7 chỗ, chủ yếu chở người trong gia đình đi phố thỉnh thoảng đi du lịch xa. (Nhật Nguyễn)

Xem thêm

Giá niêm yết

Phiên bản Ambient 2.0 AT 4x2 - 1 tỷ 099 triệu

• Ambient 2.0 AT 4x2 - 1 tỷ 099 triệu
• Sport 2.0 AT 4x2 - 1 tỷ 178 triệu
• Titanium 2.0 AT 4x2 - 1 tỷ 299 triệu
• Titanium+ 2.0 AT 4x4 - 1 tỷ 468 triệu
• Platinum 2.0 AT 4x4 - 1 tỷ 545 triệu

Nơi đăng ký Hà Nội

• Hà Nội
• TP Hồ Chí Minh
• Hải Phòng
• Đà Nẵng
• Cần Thơ
• Bà Rịa
• Bạc Liêu
• Bảo Lộc
• Bắc Giang
• Bắc Cạn
• Bắc Ninh
• Bến Tre
• Biên Hòa
• Buôn Ma Thuột
• Cà Mau
• Cam Ranh
• Cao Bằng
• Cao Lãnh
• Cẩm Phả
• Châu Đốc
• Đà Lạt
• Điện Biên Phủ
• Đông Hà
• Đồng Hới
• Hà Giang
• Hạ Long
• Hà Tĩnh
• Hải Dương
• Hòa Bình
• Hội An
• Huế
• Hưng Yên
• Kon Tum
• Lai Châu
• Lạng Sơn
• Lào Cai
• Long Xuyên
• Móng Cái
• Mỹ Tho
• Nam Định
• Nha Trang
• Ninh Bình
• Phan Rang - Tháp Chàm
• Phan Thiết
• Phủ Lý
• Pleiku
• Quy Nhơn
• Rạch Giá
• Sa Đéc
• Sóc Trăng
• Sơn La
• Sông Công
• Tam Điệp
• Tam Kỳ
• Tân An
• Tây Ninh
• Thái Bình
• Thái Nguyên
• Thanh Hóa
• Thủ Dầu Một
• Trà Vinh
• Tuy Hòa
• Tuyên Quang
• Uông Bí
• Vị Thanh
• Việt Trì
• Vinh
• Vĩnh Long
• Vĩnh Yên
• Vũng Tàu
• Thị xã Cửa Lò, Nghệ An
• Thị xã Phú Thọ, Phú Thọ
• Thị xã Sầm Sơn, Thanh Hóa
• Thị xã Đồng Xoài, Bình Phước
• Thị xã Ngã Bảy, Hậu Giang
• Thị xã Gia Nghĩa, Đắk Nông
• Thị xã Chí Linh, Hải Dương
• Thị xã Bỉm Sơn, Thanh Hóa
• Thị xã Sơn Tây, Hà Nội
• Thị xã Hà Tiên, Kiên Giang
• Thị xã Phúc Yên, Vĩnh Phúc
• Thị xã Long Khánh, Đồng Nai
• Nơi khác

Giá lăn bánh tại Hà Nội: 1.253.574.000

Dự tính chi phí

(vnđ)

• Giá niêm yết: 1.099.000.000
• Phí trước bạ (12%): 131.880.000
• Phí sử dụng đường bộ (01 năm): 1.560.000
• Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (01 năm): 794.000
• Phí đăng kí biển số: 20.000.000
• Phí đăng kiểm: 340.000
• Tổng cộng: 1.253.574.000

Tính giá mua trả góp

Ước tính số tiền trả hàng tháng Ước tính số tiền có thể vay VNĐ năm /năm VNĐ VNĐ năm /năm Tính giá Tính giá

Xe cùng phân khúc

MG MG7 2024

Isuzu mu-X 2022

Mazda Mazda6 2021

Toyota Fortuner 2024

Kia K5 2021

Hyundai Santa Fe 2024

Xem thêm

Xe cùng hãng

Ford Ranger 2024

Ford Territory 2022

Ford Ranger Raptor 2023

Ford Explorer 2022

Tin tức về xe Ford Everest 2024

Xe gầm cao cỡ D tháng 10 - doanh số tăng, giảm trái chiều

Everest, Santa Fe, Sorento cùng tăng trưởng doanh số, trong khi những xe còn lại trong phân khúc quay đầu giảm.

Định giá Ford Everest 2020?

Xe bản Titanium 2.0L 4x2 AT, máy dầu, chạy khoảng 70.000 km, xin hỏi giá bao nhiêu mua lại hợp lý. (Phan Huy)

1,1 tỷ nên mua lại Ford Everest 2022?

Xe bản Titanium 2.0L 4x2 AT máy dầu, chạy gần 50.000 km, xin hỏi giá trên mua lại có hợp lý. (Phan Hùng)

Hàng loạt xe Ford giảm giá trong tháng 11

Tất cả các dòng xe con của Ford đều được giảm giá bằng hình thức ưu đãi 50% lệ phí trước bạ hoặc tiền mặt.

Xói mòn đe dọa độ cao của ngọn núi Everest

Các nhà nghiên cứu cho rằng sự kết hợp của nhiều yếu tố địa chất, ảnh hưởng của xói mòn có thể khiến một ngọn núi cao hơn Everest xuất hiện trong tương lai.

Nên mua Ford Everest hay Hyundai Santa Fe?

Gia đình tôi có 6 người, muốn mua xe để phục vụ nhu cầu đi lại cũng như du lịch cho dịp Tết sắp đến. (Lê Đức)

Ford giảm giá toàn bộ xe tháng 10

Các mẫu Ranger, Everest, Territory, Explorer đều được ưu đãi lệ phí trước bạ hoặc bằng tiền mặt, giá xe tại đại lý giảm hàng chục triệu đồng.

Hyundai Santa Fe và cuộc chiến với các SUV thực thụ

Mang dáng vẻ SUV nhưng khung gầm vẫn dạng liền khối, Santa Fe sẽ cạnh tranh với những Everest, Fortuner bằng trang bị.

Ford giảm giá hàng loạt xe tháng 9

Các mẫu lắp ráp lẫn nhập khẩu của Ford đều được hãng, đại lý giảm giá chục triệu đồng bằng tiền mặt hoặc hỗ trợ lệ phí trước bạ.

'Mountain Queen' - góc khuất của người 10 lần chinh phục Everest

Người phụ nữ vượt nỗi đau bạo lực gia đình, lập kỷ lục chinh phục Everest nhiều lần nhất trong phim tài liệu "Mountain Queen: The Summits of Lhakpa Sherpa".

Ford Everest Tremor phong cách Raptor giá từ 51.500 USD

Hãng xe Mỹ đưa phong cách Raptor lên mẫu SUV Everest, dành cho khách hàng thích phiêu lưu.

Chàng trai 18 tuổi chinh phục 13 đỉnh núi cao nhất thế giới

Nima Rinji Sherpa, 18 tuổi, đã leo 13 đỉnh núi cao nhất thế giới và chỉ còn một thử thách nữa là chinh phục toàn bộ 14 đỉnh núi cao hơn 8.000 m.

Doanh số ôtô gầm cao cỡ D tháng 7 - xe Mỹ bỏ xa xe Hàn, Nhật

Ford Everest duy trì vị trí đỉnh bảng xếp hạng doanh số hàng tháng, Hyundai Santa Fe giữ hạng hai.

Top ôtô gầm cao bán chạy tháng 7 - đất diễn của xe Nhật, Mỹ

VinFast VF 5 bán gần 2.600 xe, trong khi phần còn lại là các mẫu xe Nhật, Mỹ.

GAC GS8 - đối thủ Ford Everest sắp bán ở Việt Nam

Mẫu SUV cỡ D của GAC dự kiến ra mắt trong quý III, nhập Trung Quốc, cạnh tranh các đối thủ như Ford Everest, Hyundai Santa Fe.

Tài chính 1,5 tỷ đồng mua xe 7 chỗ nào?

Gia đình tìm mua xe gầm cao, cốp rộng, chi phí vận hành thấp, phân vân giữa Everest, CX-8, Santa Fe. (Hoàng Anh)

Ford giảm giá hàng loạt xe trong tháng 5

Tất cả các dòng xe của Ford như Territory, Ranger, Everest, Explorer đều giảm giá hàng chục triệu đồng, bao gồm từ hãng lẫn đại lý.

Xe gầm cao cỡ D tháng 4: Hyundai Santa Fe tăng trưởng mạnh

Mẫu gầm cao thương hiệu Hàn Quốc tăng trưởng doanh số trên 100%, cao nhất phân khúc, trong khi Ford Everest bán nhiều nhất.

Ford Everest bán nhiều hơn các đối thủ cộng lại

Lượng xe gầm cao cỡ D bán ra trong quý I giảm 38,7% so với cùng kỳ năm trước. Ford Everest là mẫu xe bán nhiều nhất phân khúc.

5 xe gầm cao bán nhiều nhất quý đầu năm 2024

Mazda CX-5 giao nhiều xe mới nhất với hơn 2.300 chiếc, tiếp theo là Ford Everest, Kia Sonet, Honda HR-V, Mitsubishi Xforce.

Top xe gầm cao tháng 3 - vắng bóng Hyundai

Xforce giao nhiều xe tới tay khách hàng Việt nhất dù lần đầu mở bán, xếp theo sau lần lượt CX-5, Everest, HR-V, Sonet.

Ford Everest Platinum giá 1,545 tỷ đồng tại Việt Nam

Biến thể đắt nhất của Everest nâng cấp từ bản Wildtrak với một số tiện nghi mới ở nội thất, động cơ tăng áp kép 2.0, nhập Thái Lan.

Loạt ôtô phổ thông ra mắt khách Việt quý I

Ba tháng đầu năm 2024, thị trường ôtô Việt Nam chào đón nhiều mẫu xe mới, chủ yếu là những mẫu gầm cao với phân khúc B, D và E.

Doanh số xe gầm cao cỡ D giảm gần một nửa

Tổng lượng xe gầm cao cỡ D bán ra trong tháng 2 đạt 730 chiếc, ít hơn tháng trước 636 xe, tương ứng tỷ lệ giảm gần một nửa.

Ford Everest Platinum ra mắt Việt Nam

Biến thể đắt nhất của dòng Everest dự kiến giao xe vào giữa tháng 4, động cơ tăng áp kép 2.0 công suất 210 mã lực.

Top xe gầm cao tháng 2 - Mazda CX-5 bán chạy nhất

CX-5 duy trì lượng xe giao tới tay khách hàng nhiều nhất, Sonet leo lên thứ hai đẩy HR-V xuống thứ 4, trong khi Everest giữ nguyên thứ ba.

Ford Everest lấn át doanh số gầm cao cỡ D tháng 1

Ford Everest chiếm tới hơn một nửa doanh số phân khúc gầm cao cỡ D trong tháng 1, Mazda CX-8 và Mitsubishi Pajero Sport xếp ngay sau.

Ford Everest sắp có thêm bản đắt nhất, giá khoảng 1,7 tỷ đồng

Đại lý nói mẫu SUV cỡ D sắp bổ sung phiên bản cao cấp hơn Wildtrak, giá dự kiến khoảng 1,7 tỷ đồng, ra mắt quý II/2024.

Triệu hồi Ford Everest gặp lỗi phát thải

Phần mềm điều khiển động cơ trên Everest gặp lỗi, dẫn đến kim phun dung dịch AdBlue ở ống xả bị hỏng, ảnh hưởng đến chỉ số phát thải.

Haval H9 lộ diện, cạnh tranh Ford Everest

Mẫu SUV 3 hàng ghế thế hệ thứ hai thay đổi thiết kế, lựa chọn động cơ xăng hoặc dầu, sản xuất từ tháng 5/2024.

Ford giảm giá hàng loạt xe, cao nhất 100 triệu đồng

Trong tháng 1, các dòng Ranger, Everest, Territory đồng loạt giảm giá bằng hình thức ưu đãi lệ phí trước bạ, riêng Explorer giảm 100 triệu đồng.

Ford Explorer giảm 100 triệu đồng đấu Volkswagen Teramont

Mẫu SUV đắt nhất của Ford ưu đãi mạnh trong tháng 12, nhưng đối thủ Teramont còn giảm giá mạnh hơn, mức hơn 200 triệu đồng.

Ford triệu hồi gần 1.200 xe Everest, Explorer tại Việt Nam

Nguyên nhân triệu hồi do các xe Everest gặp lỗi phần mềm điều khiển động cơ, còn Explorer lỗi hiển thị hình ảnh 360 độ.

Hyundai Santa Fe trở lại đỉnh bảng phân khúc D

Sau ba tháng, mẫu xe thương hiệu Hàn Quốc Santa Fe giao nhiều xe nhất phân khúc tháng 10, vượt Ford Everest.

Xe Ford giảm giá đồng loạt, cao nhất 100 triệu đồng

Tháng 11, hãng Mỹ ưu đãi lệ phí trước bạ hoặc giảm tiền mặt cho 4 mẫu xe gồm Ranger, Everest, Territory, Explorer.

Ford giảm giá đồng loạt Ranger, Territory, Everest

Trong tháng 9, ba mẫu SUV và bán tải của Ford giảm giá 50-73 triệu đồng tùy phiên bản.

Xe gầm cao cỡ D tháng 8 - Ford Everest bỏ xa đối thủ

Thị phần SUV cỡ D tháng 8 giảm 26,3% so với tháng 7, trong đó Ford Everest dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số.

Ford triệu hồi hơn 3.200 xe Everest và Explorer tại Việt Nam

Ford triệu hồi hàng nghìn xe Everest nguy cơ dừng đột ngột, bộ lọc khí thải DPF lắp không đúng thiết kế, Explorer có phần mềm điều khiển camera lỗi.

1.200 xe Ford Everest ở Việt Nam nguy cơ dừng đột ngột

Lỗi phần mềm điều khiển động cơ Everest khiến điện áp của ắc-quy xuống dưới ngưỡng tới hạn, ở tốc độ dưới 6 km/h xe có thể dừng đột ngột.

Ford Everest 2020 giá 890 triệu nên mua?

Xe bản Titanium 2.0L 4x2, máy dầu số tự động, chạy gần 40.000 km, biển tỉnh, xin hỏi giá trên có nên mua lại. (Vĩnh Tuy)

Xem thêm

Dự tính chi phí

(vnđ) Phiên bản Ford Everest 2024 Ambient 2.0 AT 4x2 - 1 tỷ 099 triệu Ford Everest 2024 Sport 2.0 AT 4x2 - 1 tỷ 178 triệu Ford Everest 2024 Titanium 2.0 AT 4x2 - 1 tỷ 299 triệu Ford Everest 2024 Titanium+ 2.0 AT 4x4 - 1 tỷ 468 triệu Ford Everest 2024 Platinum 2.0 AT 4x4 - 1 tỷ 545 triệu Nơi đăng ký Hà NộiTP Hồ Chí MinhHải PhòngĐà NẵngCần ThơBà RịaBạc LiêuBảo LộcBắc GiangBắc CạnBắc NinhBến TreBiên HòaBuôn Ma ThuộtCà MauCam RanhCao BằngCao LãnhCẩm PhảChâu ĐốcĐà LạtĐiện Biên PhủĐông HàĐồng HớiHà GiangHạ LongHà TĩnhHải DươngHòa BìnhHội An HuếHưng YênKon TumLai ChâuLạng SơnLào CaiLong XuyênMóng Cái Mỹ ThoNam ĐịnhNha TrangNinh BìnhPhan Rang - Tháp ChàmPhan Thiết Phủ LýPleikuQuy NhơnRạch GiáSa ĐécSóc TrăngSơn LaSông CôngTam ĐiệpTam KỳTân An Tây NinhThái BìnhThái NguyênThanh HóaThủ Dầu MộtTrà VinhTuy HòaTuyên QuangUông BíVị Thanh Việt TrìVinh Vĩnh LongVĩnh YênVũng TàuThị xã Cửa Lò, Nghệ AnThị xã Phú Thọ, Phú ThọThị xã Sầm Sơn, Thanh HóaThị xã Đồng Xoài, Bình PhướcThị xã Ngã Bảy, Hậu GiangThị xã Gia Nghĩa, Đắk NôngThị xã Chí Linh, Hải DươngThị xã Bỉm Sơn, Thanh HóaThị xã Sơn Tây, Hà NộiThị xã Hà Tiên, Kiên GiangThị xã Phúc Yên, Vĩnh PhúcThị xã Long Khánh, Đồng NaiNơi khác

• Giá niêm yết: 1.099.000.000
• Phí trước bạ (12%): 131.880.000
• Phí sử dụng đường bộ (01 năm): 1.560.000
• Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (01 năm): 794.000
• Phí đăng kí biển số: 20.000.000
• Phí đăng kiểm: 340.000
• Tổng cộng: 1.253.574.000

Ước tính số tiền trả hàng tháng

So sánh xe (Bạn chỉ được phép chọn 4 xe cùng một lúc)

Xóa tất cả Thêm xe VS Thêm xe VS Thêm xe VS Thêm xe Xóa tất cả So sánh Thêm xe so sánh Hãng xe Chọn hãng xe

• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BMW
• Ford
• Honda
• Hyundai
• Isuzu
• Jaguar
• Jeep
• Kia
• Land Rover
• Lexus
• Maserati
• Mazda
• Mercedes
• MG
• Mini
• Mitsubishi
• Nissan
• Peugeot
• Porsche
• Ram
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• VinFast
• Volkswagen
• Volvo
• Hongqi
• Wuling
• Haval
• Skoda
• Haima
• Lynk & Co
• BYD
• GAC
• Aion
• Omoda

Dòng xe Chọn dòng xe (Vios, Accent, Fadil...) Phiên bản Chọn phiên bản xe Thêm ×

Lọc nâng cao

Hãng xe

Aston Martin

Audi

Bentley

BMW

Ford

Honda

Hyundai

Isuzu

Jaguar

Jeep

Kia

Land Rover

Lexus

Maserati

Mazda

Mercedes

MG

Mini

Mitsubishi

Nissan

Peugeot

Porsche

Ram

Subaru

Suzuki

Toyota

VinFast

Volkswagen

Volvo

Hongqi

Wuling

Haval

Skoda

Haima

Lynk & Co

BYD

GAC

Aion

Omoda

Loại xe

Sedan

SUV

Crossover

MPV

Bán tải

Hatchback

Coupe

Station wagon

Convertible

Ôtô điện

Hybrid

Phân khúc

Xe nhỏ cỡ A

Xe nhỏ hạng B

Xe nhỏ hạng B+/C-

Xe cỡ vừa hạng C

Xe cỡ trung hạng D

Xe cỡ trung hạng E

Bán tải cỡ trung

Bán tải cỡ lớn

MPV cỡ nhỏ

MPV cỡ trung

MPV cỡ lớn

Xe sang cỡ nhỏ

Xe sang cỡ trung

Xe sang cỡ lớn

MPV hạng sang

Siêu xe/Xe thể thao

Siêu sang cỡ lớn

SUV phổ thông cỡ lớn

Xe nhỏ cỡ A+/B-

Xe siêu nhỏ

Khoảng giá

Xuất xứ

Lắp ráp

Nhập khẩu

Sản xuất trong nước

Số chỗ

2

3

4

5

6

7

8

9

Nhiên liệu

Xăng

Diesel

Áp dụng