Ford Explorer 2022: Thông Số, Giá Lăn Bánh Và Các ưu đãi Mới

[vc_row][vc_column width=”2/3″][vc_column_text] Ford Explorer 2022 – Giá xe, chương trình khuyến mại & thông số kỹ thuật

Ford Explorer là dòng xe SUV 7 chỗ cỡ lớn được Ford sản xuất tại Mỹ nhập khẩu và phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam. Ford Explorer 2022 được thiết kế hiện đại, sang trọng và đẳng cấp nhưng vẫn giữ đươc nét cơ bắp của phong cách Mỹ rất bề thế, chắc chắn, mạnh mẽ và đầy uy lực của một chiếc xe SUV cao cấp hạng sang.

Ford Explorer thế hệ hoàn toàn mới được nâng cấp toàn diện, động cơ và hộp số mới, không gian nội thất rộng rãi cho 7 người.

Nội dung bài viết

Toggle

• Ford Explorer 2022 – Giá xe, chương trình khuyến mại & thông số kỹ thuật
  • Ford Explorer giá bao nhiêu?
    • Bảng giá Ford Explorer
    • Giá lăn bánh Ford Explorer bao nhiêu?
    • Khuyến mại của Ford Explorer
    • Thủ tục mua xe Ford Explorer trả góp
  • Màu xe Ford Explorer
  • Thông số kỹ thuật Ford Explorer 2022
  • Đánh giá chi tiết Ford Explorer
    • Ngoại thất Ford Explorer
    • Nội thất Ford Explorer
    • Trang bị tiện nghi trên Ford Explorer
    • Tính năng an toàn của Ford Explorer
    • Động cơ của Ford Explorer

Ford Explorer giá bao nhiêu?

Bảng giá Ford Explorer

Mẫu xe	Giá niêm yết (Tỷ đồng)
Ford Explorer Limited	2,366

Sau khi mua xe Ford Explorer với giá niêm yết tại đại lý, người tiêu dùng sẽ phải tính toán chi phí lăn bánh để xe có thể có biển số và lưu hành hợp pháp. Các khoản thuế phí bắt buộc như:

Giá lăn bánh Ford Explorer bao nhiêu?

Khoản phí	Mức phí ở Hà Nội (đồng)	Mức phí ở TP HCM (đồng)	Mức phí ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ (đồng)	Mức phí ở Hà Tĩnh (đồng)	Mức phí ở tỉnh khác (đồng)
Giá niêm yết	2.366.000.000	2.366.000.000	2.366.000.000	2.366.000.000	2.366.000.000
Phí trước bạ	283.920.000	236.600.000	283.920.000	260.260.000	236.600.000
Phí đăng kiểm	340.000	340.000	340.000	340.000	340.000
Phí bảo trì đường bộ	1.560.000	1.560.000	1.560.000	1.560.000	1.560.000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự	873.400	873.400	873.400	873.400	873.400
Phí biển số	20.000.000	20.000.000	1.000.000	1.000.000	1.000.000
Tổng	2.672.693.400	2.625.373.400	2.653.693.400	2.630.033.400	2.606.373.400

Xem thêm: Các chi phí đăng ký xe ô tô

Xem thêm: Quy trình nộp thuế, đăng ký xe ô tô

Khuyến mại của Ford Explorer

Giảm giá tốt nhất cho khách hàng mua xe.

Khuyến mại tặng nội thất chính hãng hay bảo hiểm thân vỏ xe.

Hỗ trợ vay trả góp đến 80% giá tri xe với lãi suất thấp.

Hỗ trợ thủ tục đăng ký, đăng kiểm, giao xe ngay, đủ màu theo yêu cầu khách hàng.

Bảo hành trên toàn quốc.

Dịch vụ cứu hộ và chăm sóc khách hàng 24/7.

Thủ tục mua xe Ford Explorer trả góp

Ôtô số 1 liên kết với hầu hết các ngân hàng để hỗ trợ Quý khách mua xe Ford Explorer với lãi suất thấp nhất, thủ tục nhanh gọn chỉ từ 24 tiếng đồng hồ.

Khách hàng có thể mua Ford Explorer trả góp với mức vay lên đến 80% giá trị xe, chỉ cần có trước 20% giá trị xe.

Xem thêm: Thủ tục mua xe ô tô trả góp

Màu xe Ford Explorer

Màu xe của Ford Explorer tại thị trường gồm 4 màu: Đỏ, Đen, Trắng, Xanh

Xem thêm: Chọn màu xe theo phong thủy

Thông số kỹ thuật Ford Explorer 2022

Thông số	Ford Explorer Limited
Động cơ	Xăng 2.3L Ecoboost I4
Công suất tối đa	297 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng/phút
Mô men xoắn cực đại	431,5 Nm tại vòng tua 2.500 vòng/phút
Hệ truyền dẫn động	4WD
Hộp số	tự động 10 cấp
Kích thước DxRxC (mm)	5.049 x 2.004 x 1.778
Chiều dài cơ sở (mm)	3.025
Hệ thống treo trước	Hệ thống treo MacPherson với thanh cân bằng và ống giảm chấn
Hệ thống treo sau	Hệ thống treo đa liên kết với thanh cân bằng và ống giảm chấn
Phanh trước/sau	Đĩa
Cỡ lốp	255/50R20
Bánh xe	Vành hợp kim nhôm đúc 20 inch

Đánh giá chi tiết Ford Explorer

Ngoại thất Ford Explorer

Ford Explorer  có thiết kế ngoại thất hoàn toàn mới vừa trẻ trung vừa cá tính nhằm chinh phục khách hàng, cụ thể, Ford Explorer 2022 có chiều dài cơ sở 3020 mm, các chiều dài, rộng, cao là 5040 x 2000 x 1790 mm. Kích thước này cho thấy sự bề thế, to lớn của dòng SUV 7 chỗ này.

Về thiết kế, Explorer có lưới tản nhiệt hình vỏ sò được tạo hình lục giác hoàn toàn mới, cụm đèn pha được thiết kế thon gọn, ngay phía bên dưới là các đường cắt xẻ với các hốc hút gió cỡ lớn, dải đèn định vị ban ngày được đặt ngay trong hốc gió bên.

Nhìn từ bên hông, Ford Explorer trông rất cá tính khi có trụ A, Gương chiếu hậu sơn đen, tích hợp đèn chào mừng và camera quan sát.. Đặc biệt, xe có bộ mâm 18 – 20 inch màu Xám Carbonized đồng nhất với màu của lưới tản nhiệt. SUV 7 chỗ Ford Explorer có thiết kế khá đặc biệt khi nửa trên là vòm mái vuông vắn, gãy gọn còn phần dưới bo tròn đẹp mắt. Các đường gân nổi quanh vòm bánh và cửa xe tô thêm phần đặc sắc cho Ford Explorer.

Phần đuôi xe của Ford Explorer được trau chuốt từ những chi tiết nhỏ nhất, không chỉ vậy, cụm đèn hậu còn được thiết kế độc đáo, tích hợp với các dải đèn LED bên trong bẻ cong hình chữ C quay mặt vào nhau tạo nên ấn tượng riêng cho sản phẩm này. Không khó để nhận diện được mẫu xe Explorer từ góc nhìn phía sau.Đặc biệt, Explorer  đang sử dụng hệ thống 4 ống xả được bố trí cân đối 2 bên đuôi xe. Đây là điểm nhấn thể hiện rõ sự mạnh mẽ, nét thể thao đầy cá tính của Ford Explorer.

Nội thất Ford Explorer

Khoang cabin của dòng xe Ford Explorer chinh phục cả những khách hàng khó tính nhất ngay từ lần quan sát đầu tiên bởi chính sự hiện đại và hoàn hảo bậc nhất. Nội thất của Ford Explorer sử dụng vật liệu da, ốp gỗ và chrome xước, giúp không gian sang trọng hơn. Xe có chiều dài cơ sở tăng từ 2.866 mm lên 3.025 mm.

Điểm nhấn ở phần bảng  táp lô phải kể đến đó chính là vô lăng 3 chấu được bọc da và tích hợp với các nút bấm hiện đại. Màn hình trung tâm người lái dạng điện tử kết hợp đồng hồ cơ, hiển thị đa dạng thông số vận hành của xe.

Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama là trang bị tiêu chuẩn trên Ford Explorer mới. Ngoài ra, hàng ghế sau có trang bị 2 màn hình gối, phục vụ chức năng giải trí.

 Explorer được tăng cường vật liệu cách âm giữa khoang động cơ và khoang hành khách. Kính chắn gió và hai kính cửa trước được sử dụng vật liệu có thể giúp cách âm, chống tia tử ngoại. Kính hàng 2, 3 và kính hậu có khả năng chống nhìn xuyên thấu, mang lại sự riêng tư cho hành khách. Hàng ghế 2 có rèm chắn nắng trên cánh cửa, và bệ tì tay ở giữa có giá để cốc.

Hệ thống ghế ngồi được đầu tư kỹ lưỡng với các tính năng đi kèm rất hữu ích bao gồm: sưởi ghế, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, ghế phụ chỉnh điện 4 hướng. Phía trung tâm là cụm đồng hồ đa thông tin. Đây cũng là chi tiết đầy mới mẻ. Cụ thể, nó là 1 màn hình cỡ lớn, trong đó các thông số hiển thị dưới dạng điện tử, giúp người lái dễ dàng quan sát hơn.

Màu sắc ở ghế cũng là điểm phối ăn ý với các đường chỉ ở táp lô, bảng điều khiển trung tâm và các tấm nẹp trên thành cửa. Hàng ghế 2 và hàng ghế 3 có thể chỉnh gập theo kiểu điện. Đây là 1 tính năng mới đầy tiện nghi của dòng xe này.

Với kích thước của một chiếc SUV cỡ lớn nên không có gì để bàn cãi về độ rộng rãi của hàng ghế thứ 2 và hàng ghế thứ 3 khi cho khách hàng không gian thoải mái với độ duỗi chân tốt.

Khoang hành lý của Explorer rất rộng rãi kết hợp cùng hàng ghế gập linh hoạt có thể cho ra những con số lý tưởng nhất. Theo công bố khoang hành lý của Ford Explorer 2021 có tổng dung tích 560 lít, nếu gập hàng ghế thứ 2 theo tỷ lệ 40:20:40 và hàng ghế cuối chỉnh điện để mặt ghế gập thì tổng diện tích hành lý lên tới 2.486 lít.

Trang bị tiện nghi trên Ford Explorer

Ford Explore với các trang bị thuộc hàng cao cấp và sang trọng nhất như: bảng điều khiển trung tâm bọc da toàn bộ, ốp gỗ Ash Swirl, ghế da đục lỗ với các hoạ tiết kim cương, màn hình kỹ thuật số 12.3 inch và cửa sổ trời toàn cảnh Panorama. Explorer mới còn có thêm hệ thống FordPass Connect cho phép chủ sở hữu truy cập xe từ xa qua SmartPhone với các tính năng như: khoá/ mở khóa, định vị và khởi động xe,…​

Tính năng mở cốp xe chỉ bằng thao tác gạt chân và hàng loạt cải tiến nhỏ khác khiến Ford Explorer thực sự trở thành một căn nhà nhỏ di dộng dành cho 7 hành khách.

Các trang bị tiện ích trên Explorer luôn khiến khách hàng cảm thấy hài lòng từ trước tới nay. Hiện tại, hãng vẫn chưa công bố chi tiết các tính năng tiện ích có trên phiên bản 2021 nhưng theo chúng tôi chắc chắn mẫu xe sẽ mang đến những trải nghiệm tốt nhất, tuyệt vời hơn dành cho khách hàng.

Một số tính năng tiện ích nổi bật có thể kể đến bao gồm:

• Màn hình cảm ứng DVD chất lượng cao;
• Hệ thống âm thanh 14 loa B&O cao cấp;
• Tích hợp Apple CarPlay và Android Auto;
• Kết nối USB/ AUX/ Bluetooth;
• Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập;
• Hộc chứa đồ, cổng sạc 12V.

Tính năng an toàn của Ford Explorer

Công nghệ an toàn như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt đuôi, cảnh báo và duy trì làn đường, cảm biến trước/sau, hỗ trợ đỗ xe tự động, 9 túi khí và camera 180 độ phía trước.

Công nghệ an toàn trên Explorer cũng nâng cấp, nhiều và hiện đại nhất phân khúc. Xe trang bị hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường, đèn pha tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo va chạm và hỗ trợ phanh tự động khẩn cấp.

Bên cạnh đó là hệ thống camera 360 độ, hỗ trợ đánh lái tránh va chạm sử dụng cảm biến radar và siêu âm để phát hiện vật thể trên đường, 8 túi khí.

Cùng với đó là hàng loạt những tính năng an toàn mới được trang bị nhằm đem đến sự yên tâm nhất dành cho khách hàng trong quá trình vận hành, trải nghiệm mẫu xe.

Động cơ của Ford Explorer

Ford Explorer  đã được nâng cấp một cách táo bạo về động cơ xe. Hai tùy chọn động cơ trên thế hệ mới dành cho người dùng bao gồm:

Động cơ i4 (2.3L) tăng áp được trang bị ở bản Ford Explorer tiêu chuẩn giúp sản sinh công suất tối đa 300 mã lực, mô men xoắn cực đại đạt 420Nm đem lại khả năng vận hành mạnh mẽ, bền bỉ trong quá trình sử dụng. Hiện tại, phiên bản bày bán tại thị trường Việt Nam đang được trang bị động cơ này.

Hộp số tự động 10 cấp cho trải nghiệm lái khỏe khoắn, đậm chất Mỹ. Xe thiết kế theo hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian, với hệ thống kiểm soát địa hình, có thể dễ dàng điều chỉnh qua bảng điều khiển trong xe. Các chế độ tiêu biểu phải kể đến như Chạy trên Tuyết/ Cát/ Bùn/ Bình thường với các thiết lập máy riêng cho từng kiểu, đảm bảo khả năng vượt địa hình dễ dàng và an toàn.

Ford Explorer trang bị hệ thống treo trước MacPherson và sử dụng hệ thống khung phụ, thanh cân bằng có đường kính 32m. Hệ thống treo sau liên kết đa điểm với hệ thống khung phụ và thanh cân bằng. Mẫu SUV thiết kế khung vỏ kết cấu thân liền khung, chống xoắn vặn đồng thời giúp giảm trọng lượng của xe để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Khách hàng cần tư vấn thêm về sản phẩm xe Ford, nhận báo giá cùng các chương trình ưu đãi mới nhất, chạy thử xe, nhận catalog, tư vấn trả góp xin liên hệ: Mr Điệp – Thăng Long Ford – 105 Láng Hạ – Hà Nội, Hotline: 0985648989.

[vc_btn title=”Hotline: 0985 648 989″ style=”3d” color=”danger” size=”lg” align=”center” css_animation=”fadeInUp” link=”url:tel%3A0985648989|||” el_class=”hotline”] [vc_raw_html]JTVCeHl6LWlwcyUyMHNuaXBwZXQlM0QlMjJDb21tZW50LWZvcm0lMjIlNUQ=[/vc_raw_html][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_widget_sidebar sidebar_id=”default”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space height=”50px”][/vc_column][/vc_row]

Những câu hỏi thường gặp:

Giá lăn bánh Ford Explorer là bao nhiêu? Giá lăn bánh Ford Explorer đã bao gồm thuế trước bạ, phí đăng ký, đăng kiểm….

Giá lăn bánh xe Ford Explorer tại Hà Nội: 2,269 tỷ VNĐ

Giá lăn bánh xe Ford Explorer tại TPHCM: 2,229 tỷ VNĐ

Giá lăn bánh xe Ford Explorer tại các tỉnh: 2,211 tỷ VNĐ

Ford Explorer có những màu nào? Ford Explorer có 4 màu sơn ngoại thất gồm: Trắng, Đen, Đỏ, Xám.

Ford Explorer có mấy phiên bản ở Việt Nam? Ford Explorer ở Việt Nam có duy nhất một phiên bản Ford Explorer Limited.

Mức tiêu hao nhiêu liệu của Ford Explorer là bao nhiêu? Mức tiêu hao nhiên liệu trên Ford Explorer là 8,58 lít/100 km, theo công bố của Cục đăng kiểm Việt Nam.

Những thuật ngữ cần biết về Ford Explorer

Ford Explorer Sport Trac, Ford Ranger (Americas), Mercury Mountaineer, Ford Bronco, Ford EcoBoost engine, Lincoln Motor Company, Mercury (automobile), Ford Expedition, Lincoln Aviator, Ford Taurus (sixth generation), Ford F-Series, Car layouts, Cars of the United States, Ford vehicles, Mechanical engineering, Transport economics, Private transport, Vehicles of the United States, Off-road vehicles, Ford people, Vehicles, Transport, Vehicle technology, Wheeled vehicles, Automotive technologies, Motor vehicles, Automotive industry, Transportation engineering, Cars, Ford Motor Company, Land vehicles, Vehicle industry, Henry Ford, Ford Bronco II, Light trucks, Ford Crown Victoria Police Interceptor, Manufactured goods, Ford Aerostar, Car layout, Dearborn, Michigan, Ford Crown Victoria, Motor vehicle manufacturers of the United States, Four-wheel drive layout, Sport utility vehicle, Four-wheel drive, Off-roading, Ford Cologne V6 engine, Pickup truck, Trucks, Ford Taurus, Airbag, Transmission (mechanics), Land transport, Tire, Lincoln Navigator, Ford Flex, All-wheel-drive vehicles, Automatic transmission, Ford E series, Chevrolet S-10 Blazer, ControlTrac, Firestone Tire and Rubber Company, Ford C3 transmission, Vehicle manufacturers of the United States, Technology, Sport utility vehicles, Rollover, Commercial vehicles, Rear-wheel-drive vehicles, V8 engine, Traction control system, Ford Taurus SHO, Ford Modular engine, Electronic stability control, Manual transmission, Automotive lighting, Artificial objects, V6 engine, Lincoln MKX, Mercury Cougar, Vehicle parts, Ford Mustang, Towing, U-Haul, Lincoln MKT, Seat belt, Mercury Grand Marquis, Chevrolet S-10, Sports cars, Collision avoidance system, Ford D3 platform, Inline-four engine, Trailer (vehicle), National Highway Traffic Safety Administration, Oldsmobile Bravada, Green vehicles, Ford Cyclone engine, Full-size car, Car classification, Jeep Grand Cherokee, Ford AOD transmission, Mid-size car, Machines, Car, Car platform, Dodge Durango, Truck, American brands, Road haulage, Super ultra-low emission vehicles, Transfer case, Differential (mechanical device), Ford Taurus X, Bumper (car), Jeep four-wheel-drive systems, Mazda, Suspension (vehicle), Ford Five Hundred, Dodge, Ford Kuga, Multi-valve, Front-wheel drive, Flexible-fuel vehicles, Manumatic, Fuel economy in automobiles, Firestone and Ford tire controversy, Ford Windstar, Chevrolet Traverse, Lincoln MKS, Engine, Ford Thunderbird, California Highway Patrol, Traffic collision, Chevrolet Caprice, Wheels, Ford F-Series (thirteenth generation), Ford Windsor engine, Hybrid electric vehicle, Hybrid vehicle, Axle, Ford Mustang (fifth generation), Ford C-Max, Anti-lock braking system, Gear stick, Overhead valve engine, Headlamp, Overhead camshaft, Power take-off, Front-engine, rear-wheel-drive layout, Vehicle frame, Fender (vehicle), Oldsmobile, Jeep Cherokee (XJ), Overdrive (mechanics), Powertrain, Lincoln Mark VIII, Jeep, Turbocharger, Product introductions, Special Vehicle Team, Dashboard, Range Rover (L322), Motor vehicle manufacturers, Road transport, Engines, Front-engine, front-wheel-drive layout, Vehicle, Wheelbase, Crossover (automobile), Street & Racing Technology

Để lại một bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.