G31 Si G42 - Signal Too High - Passat B7 - VwForum.ro

Salut,

Am o problema cu masina, passat variant B7 2.0 diesel 2011, s-au aprins in bord indicatoarele de Engine Malfunction si cel cu rezistenta, spirala de incalzire bujii care blink-ane.

Masina nu mai are putere, nu se mai accelereaza cum trebuie peste o anumita turatie, nu as putea spune peste ce valoare, probabil nu mai intra turbina. Am scanat-o cu VCDS si apar erorile de mai jos. Din cate am citit ar fi senzolul sau cablajul catre acest senzor care este intr-o singura piesa, cel putin la modelele mai vechi; (The thrust sensor (combined MAP/IAT) is on the intercooler under the left headlight).

As fi ft bucuros daca ma puteti ajuta cu o confirmare si eventual unde pot gasi acest senzor, daca e ceva de verificat la el, cablajul, etc. informatii pt a putea singur sa rezolv problema. Sunt cu masina in Spania si am fost la reprezentanta Seat - cea mai apropiata si nu au fost in stare decat sa-mi ia bani pe un diagnostic imprecis. Au spus ca e fie senzorul de presiune din colector fie unitatea centrala, dar ca nu pot spune cu siguranta si sa ma duc la reprezentanta vW, bineinteles ca mi-au luat 80E pt asta.

                Address 01: Engine       Labels: 03L-906-018-CFF.clb Control Module Part Number: 03L 906 018 BG    HW: 03L 907 309 N   Component and/or Version: R4 2,0L EDC   H24 9936            Software Coding: 001D0032040401080000             Work Shop Code: WSC 21616 133 123512               ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018BG 003008 (VW46)                        ROD: EV_ECM20TDI01103L906018BG.rod                       VCID: 70F7361FFAA3EA02EF00065-8024 2 Faults Found:

5169 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31)           P0238 00 [175] - Signal too High           MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear              Freeze Frame:                     Fault Status: 00000001                     Fault Priority: 2                     Fault Frequency: 1                     Mileage: 188795 km                     Date: 2016.07.01                     Time: 11:31:10

5282 - Intake Air Temp. Sensor (G42)           P0113 00 [175] - Signal too High           MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear              Freeze Frame:                     Fault Status: 00000001                     Fault Priority: 2                     Fault Frequency: 6                     Mileage: 188795 km                     Date: 2016.07.01                     Time: 11:31:10

Intake air temp imi arata -38 C, afara fiind vreo +25. Va multumesc mult