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型式：GF-GC35｜ローレル(日産)の総合情報

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日産 ローレル 1997年6月(平成9年6月)〜2003年1月(平成15年1月)　グレード一覧

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 2002年7月平成14年7月 2002年1月平成14年1月 2001年5月平成13年5月 2000年6月平成12年6月 1999年8月平成11年8月

日産 ローレル　2002年7月(平成14年7月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

日産のミディアムレンジを担うパーソナルサルーンがローレル。頭文字をかたどったボンネットオーナメントが特徴のサッシュレス4ドアハードトップボディに、高級車の落ち着いた雰囲気が味わえるメダリストシリーズを設定。搭載されるエンジンはNVCS（可変バルブタイミング機構）をそなえる2.5L 直6DOHCとリーンバーンの2Lの2ユニット。2.5Lは200ps/26.0kgm、2Lは155ps/19.0kgmのパワーとトルクを発生する。駆動方式はFR、フロント/ストラット、リヤ/マルチリンクの足まわりとなる。グレードは2.5Lは25メダリストセレンシアと2Lにメダリストセレンシアの2種をラインアップ。NAVIエディションとして2.5Lは標準、2Lは装着車が選べる。5.8インチワイドモニターにバードビュー+音声案内機能を備える。トランスミッションはフロア式4AT。安全装備として全車にデュアルエアバッグ（サイドはオプション設定）、ブレーキアシスト、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２５メダリスト セレンシア ＮＡＶＩエディション GF-GC35 2498cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,550,000円

日産 ローレル　2002年1月(平成14年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

日産のミディアムレンジを担うパーソナルサルーンがローレル。クルマの性格付けの違いによってシリーズ分けがされており、クルマを操る楽しさを追求したメッシュグリルが特徴のクラブSシリーズと、高級車の落ち着いた雰囲気が味わえる頭文字をかたどったボンネットオーナメントが特徴のメダリストシリーズを設定。搭載されるエンジンは可変バルブタイミング機構をそなえる2.5L 直6DOHCターボと2.5L 直6DOHC、リーンバーンの2L 直6DOHCの3ユニット。2.5Lターボは280ps/34.0kgm、2.5Lは200ps/26.0kgm、2Lは155ps/19.0kgmのパワーとトルクを発生する。駆動方式はFRを基本に、トルクスプリット方式4WDのアテーサE-TSもラインアップ。フロント/ストラット（FR）・マルチリンク（4WD）、リヤ/マルチリンクの足まわりをそなえる。グレードはメダリストシリーズのFRモデルに、2.5Lの25メダリストプレミアターボ、25メダリストプレミア/25メダリストNAVIエディションII/25メダリスト/25メダリストセレンシアの5種、2Lにメダリストプレミア/メダリストG/メダリストNAVIエディションII/メダリスト/メダリストセレンシアの5種、4WDモデルは2.5Lのみで25メダリストFOUR NAVIエディションIIと25メダリストL FOURの2種を設定。クラブSシリーズはFRのみで2.5Lにスーパーハイキャスも選べる25クラブSターボクラブX、25クラブSクラブX、2LにクラブSクラブXの3種をラインアップ。トランスミッションはフロア式4ATだが、25クラブS系はシフトノブでもステアリングでもマニュアル操作が可能なデュアルマチックM-ATxを装備する。安全装備として全車にデュアルエアバッグ（サイドはオプション設定）、ブレーキアシスト、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２５メダリスト セレンシア ＮＡＶＩエディション GF-GC35 2498cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,550,000円 ２５クラブＳタイプＸ GF-GC35 2498cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,600,000円 ２５クラブＳターボタイプＸ GF-GC35 2498cc 4 ４AT FR 5名 9.8km/l 3,260,000円

日産 ローレル　2001年5月(平成13年5月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

日産のミディアムレンジを担うパーソナルサルーンがローレル。頭文字をかたどったボンネットオーナメントが特徴のサッシュレス4ドアハードトップボディに、高級車の落ち着いた雰囲気が味わえるメダリストシリーズを設定。搭載されるエンジンはNVCS（可変バルブタイミング機構）をそなえる2.5L 直6DOHCとリーンバーンの2Lの2ユニット。2.5Lは200ps/26.0kgm、2Lは155ps/19.0kgmのパワーとトルクを発生する。駆動方式はFR、フロント/ストラット、リヤ/マルチリンクの足まわりとなる。グレードは2.5Lは25メダリストセレンシアと2Lにメダリストセレンシアの2種をラインアップ。NAVIエディションとして2.5Lは標準、2Lは装着車が選べる。5.8インチワイドモニターにバードビュー+音声案内機能を備える。トランスミッションはフロア式4AT。安全装備として全車にデュアルエアバッグ（サイドはオプション設定）、ブレーキアシスト、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２５メダリスト セレンシア GF-GC35 2498cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,510,000円 ２５クラブＳタイプＸ GF-GC35 2498cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,600,000円 ２５メダリスト GF-GC35 2498cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,610,000円 ２５メダリスト ＮＡＶＩエディションII GF-GC35 2498cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,784,000円 ２５メダリストプレミア GF-GC35 2498cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,790,000円 ２５クラブＳターボタイプＸ GF-GC35 2498cc 4 ４AT FR 5名 9.8km/l 3,260,000円 ２５メダリストプレミアターボ GF-GC35 2498cc 4 ４AT FR 5名 9.8km/l 3,405,000円

日産 ローレル　2000年6月(平成12年6月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

ラグジュアリーな「メダリスト」系と豪華さに磨きのかかった「メダリストプレミア」系、スポーティな「クラブS」系の3シリーズを持つローレル（LAUREL）。FRを基本駆動方式に、トルクスプリット方式4WDのアテーサE-TSもラインアップ。先代スカイラインゆずりの高性能シャシーに、フロントストラット（4WD系はマルチリンク）、リヤマルチリンクの足まわりを備える。エンジンは280馬力の2.5Lターボ（RB25DET）、200馬力の2.5Lツインカム（RB25DE）、155馬力2Lツインカム（RB20DE）の3種のガソリンと、100馬力の2.8Lディーゼルエンジン（RD28E）が用意される。このうち、メダリストシリーズは全タイプを、クラブSシリーズはガソリン3種を搭載。4WDモデルはすべて200馬力の2.5Lツインカムとなる。ミッションは全車4速ATだが、クラブSの2.5Lターボ&2.5Lツインカムは、ステアリングでのマニュアル操作も可能な「デュアルマチックM-ATx」を装備する。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。特別仕様車「NAVIエディション」は、2L「メダリスト」/2.5L「25メダリスト」をベースに、TV/ナビゲーションシステム、丸型4灯キセノンヘッドランプ（ロービーム）、15インチアルミロードホイールを装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２５メダリスト ＮＡＶＩエディション GF-GC35 2498cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,784,000円

日産 ローレル　1999年8月(平成11年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

ラグジュアリーな「メダリスト」系と豪華さに磨きのかかった「メダリストプレミア」系、スポーティな「クラブS」系の3シリーズを持つローレル（LAUREL）。FRを基本駆動方式に、トルクスプリット方式4WDのアテーサE-TSもラインアップ。先代スカイラインゆずりの高性能シャシーに、フロントストラット（4WD系はマルチリンク）、リヤマルチリンクの足まわりを備える。エンジンは280馬力の2.5Lターボ（RB25DET）、200馬力の2.5Lツインカム（RB25DE）、155馬力2Lツインカム（RB20DE）の3種のガソリンと、100馬力の2.8Lディーゼルエンジン（RD28E）が用意される。このうち、メダリストシリーズは全タイプを、クラブSシリーズはガソリン3種を搭載。4WDモデルはすべて200馬力の2.5Lツインカムとなる。ミッションは全車4速ATだが、クラブSの2.5Lターボ&2.5Lツインカムは、ステアリングでのマニュアル操作も可能な「デュアルマチックM-ATx」を装備する。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２５クラブＳ GF-GC35 2498cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,465,000円 ２５クラブＳタイプＸ GF-GC35 2498cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,600,000円 ２５メダリスト GF-GC35 2498cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,610,000円 ２５メダリストプレミア GF-GC35 2498cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,790,000円 ２５クラブＳターボタイプＸ GF-GC35 2498cc 4 ４AT FR 5名 9.8km/l 3,260,000円 ２５メダリストプレミアターボ GF-GC35 2498cc 4 ４AT FR 5名 9.8km/l 3,405,000円

※	燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

日産 カタログ一覧 英数 １８０ＳＸ ＡＤ ＡＤ ＭＡＸワゴン ＡＤエキスパート ＡＤバン ＡＤバンＣＮＧＶ ＡＤワゴン ＧＴ−Ｒ ＮＴ１００クリッパートラック ＮＶ１００クリッパーバン ＮＶ１００クリッパーリオ ＮＶ１５０ＡＤ ＮＶ２００バネットバン ＮＶ２００バネットワゴン ＮＶ３５０キャラバンバン ＮＶ３５０キャラバンマイクロバス ＮＶ３５０キャラバンワゴン ＶＷサンタナ ｅ−ＮＶ２００バン ｅ−ＮＶ２００ワゴン ア行 アトラス アトラスＦ２４ アトラスダンプ アトラスロコ アベニール アベニールカーゴ アベニールサリュー アリア インフィニティＱ４５ ウイングロード エキスパート エクサ エクストレイル エスカルゴ エルグランド オーラ オッティ カ行 キックス キックス キャラバン キャラバンＣＮＧ キャラバンＣＮＧＶ キャラバンエルグランド キャラバンコーチ キャラバンバス キャラバンワゴン キューブ キューブキュービック クエスト クリッパーＥＶ クリッパートラック クリッパーバン クリッパーリオ クルー グロリア グロリア・シーマ グロリアバン グロリアワゴン サ行 サクラ サニー サニーＮＸクーペ サニーカリフォルニア サニートラック サファリ シーマ シルビア シルフィ ジューク スカイライン スカイラインクロスオーバー ステージア セドリック セドリック・シーマ セドリックバン セドリックワゴン セフィーロ セフィーロワゴン セレナ セレナカーゴ タ行 ダットサントラック ダットサンピックアップ ティーダ ティーダラティオ ティーノ ティアナ テラノ テラノレグラス デイズ デイズルークス デュアリス ナ行 ノート ハ行 バサラ バネットセレナ バネットトラック バネットバン バネットラルゴコーチ パオ パルサー パルサーセリエ パルサーセリエＳ−ＲＶ ピノ フーガ フーガハイブリッド フィガロ フェアレディＺ ブルーバード ブルーバードオーズィー ブルーバードシルフィ ブルーバードワゴン プリメーラ プリメーラ・カミノワゴン プリメーラＵＫ プリメーラカミノ プリメーラワゴン プレーリー プレーリージョイ プレサージュ プレジデント プレジデントＪＳ プレセア ホーミーエルグランド ホーミーコーチ ホーミーバン マ行 マーチ マーチＢＯＸ マイクラＣ＋Ｃ マキシマ ミストラル ムラーノ モコ ラ行 ラシーン ラティオ ラフェスタ ラルゴ ラルゴバン リーフ リバティ ルークス ルキノ ルキノ・ハッチ ルキノＳ−ＲＶ ルネッサ レパード レパードＪ．フェリー ローレル

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