GIỚI THIỆU VỀ BUGI NÓNG BUGI LẠNH - Tài Liệu Text - 123doc

Có thể bạn quan tâm

Tải bản đầy đủ (.pptx) (29 trang)

Trang chủ

Thể loại khác

Tài liệu khác

GIỚI THIỆU VỀ BUGI NÓNG BUGI LẠNH

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.37 MB, 29 trang )

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINHKHOA CÔNG NGHỆ ĐỘNG LỰCTÌM HIỂU VỀ BUGIGVHD: NGUYỄN NGỌC HUYỀN TRANGSVTH: HUỲNH TUẤN THANHNGUYỄN BÁ THUẬN1506865115070801NHỮNG PHẦN THUYẾT TRÌNH:I.GIỚI THIỆU CHUNG VỀ BUGI:1.Cấu tạo2.Chức năng3.Yêu cầu4.Phân loạiII.BUGI NÓNG VÀ BUGI LẠNH:1. Khái quát chung2. So sánhIII. CÁCH ĐỌC THÔNG SỐ BUGI:IV. CÁCH THÁO, LẮP VÀ LỰC XIẾT BUGI:V. MỘT SỐ HƯ HỎNG:I. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ BUGI:1. Cấu tạo:I. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ BUGI:2. Chức năng:o Tạo tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp hòa khí.o Kết hợp với piston, xilanh,…tọa thành buồng đốt.I. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ BUGI:3. Yêu cầu:o Có độ bền cao về mặt cơ học.o Khả năng chịu được trong môi trường làm việc nhiệt cao và ápsuất cao.o Luôn luôn phải đảm bảo tia lửa luôn mạnh và ổn định trongtrong suốt quá trình làm việc.I. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ BUGI:4. Phân loại:o Phân loại theo điện cực:+ Loại thường.+ Loại platin.+ Bugi chân kim Iridium.o Phân loại theo chỉ số nhiệt:+ Bugi nóng.+ Bugi lạnh.II. BUGI NÓNG VÀ BUGI LẠNH:1. KHÁI QUÁT CHUNG:o Nếu động cơ làm việcthường xuyên ở chế độ tảilớn hoặc tốc độ cao dẫn tớinhiệt độ buồng đốt cao. Nênsử dụng bugi lạnh với phầnsứ ngắn (xem hình) để tảinhiệt nhanh.II. BUGI NÓNG VÀ BUGI LẠNH:1. KHÁI QUÁT CHUNG:o Nếu thường chạy xe ở tốcđộ thấp và chở ít người thìnên chuyển sang sử dụngbugi nóng với phần sứ dàihơn.Hình ảnh khác:II. BUGI NÓNG VÀ BUGI LẠNH:2. SO SÁNHBUGI NÓNG• Dùng cho xe du lịch( có tải trọngnhỏ).• Có phần cách điện dài.• Bề mặt tiếp xúc với khí đốt nónglớn.• Truyền nhiệt đến động cơ chậm.• Đầu đánh lửa nóng nhanh.BUGI LẠNH• Dùng cho xe tải (có tải trọnglớn).• Có phần cách điện ngắn.• Bề mặt tiếp xúc với khí đốt nóngnhỏ.• Truyền nhiệt đến động cơnhanh.• Đầu đánh lửa nóng chậmMột số khuyến cáo: Chọn bugi loại nóng để sử dụng cho động cơ có tỉ sốnén thấp (phân khối nhỏ), tốc độ động cơ không cao, xethường xuyên chạy tốc độ thấp, chạy các quãng đườngngắn, tải nhẹ. Chọn bugi loại nguội để sử dụng cho động cơ có tỉ sốnén cao (phân khối lớn), tốc độ động cơ thường hoạtđộng ở chế độ cao, xe thường xuyên chạy ở tốc độcao, chạy các quãng đường dài, tải nặng.III. CÁCH ĐỌC THÔNG SỐ BUGI:Thông thường 01bugi phải ghi đủ 07 kýhiệu khác nhau, ví dụ:B_P_R_6_E_S_-11III. CÁCH ĐỌCTHÔNG SỐBUGI:ký hiệu 01: cho ta biết đường kính ren vàlục giác (tức là có thể mở bằng chì khóa sốmấy)A: đường kính ren 18mm, lục giác 25,4mmB_P_R_6_E_S_-11 B: đường kính ren 14mm, lục giác 20,8mmC:đường kính ren 10mm, lục giác 16mmD:đường kính ren 12mm, lục giác 18mmxe CD (CB, CMT) thường sử dụng bugithường có lục giác là 16, chữ CIII. CÁCH ĐỌCTHÔNG SỐBUGI:B_P_R_6_E_S_-11ký hiệu 02: Chỉ đặc điểm cấu tạo, chủ yếuliên quan tới hình dạng của điện cựctrung tâm (chỉ số này bây giờ thấy rất ítghi, chỉ còn ghi ở những lọai thật đặcbiệt)ký hiệu 03: Có thể có hoặc không, nếu cóghi chữ R, bên trong bugi có đặt điện trởchống nhiễu.ký hiệu 04: Rất quan trọng vì cho ta biếtchỉ số nhiệt của bugi. chỉ số này thay đổitừ 2 (nóng nhất) tới 12 (lạnh nhất). Xe đuathường sử dụng chỉ số nhiệt từ 9 trở lên,còn xe CD (CB, CMT…) nên sử dụng 7.III. CÁCH ĐỌCTHÔNG SỐBUGI:B_P_R_6_E_S_-11ký hiệu 05: cho biết chiều dài phần ren:nếu không ghi thì tự hiểu là 12mm đốivới đường kính ren 18mm và 9,5mm đốivới đường kính ren 14mmL: 11,2mmH: 12,7mmE: 19,0mmF: Lọai này ít phổ biến và còn phân ra04, 05 lọai nên mình bỏ qua…CD mình sử dụng H là okIII. CÁCH ĐỌCTHÔNG SỐBUGI:B_P_R_6_E_S_-11ký hiệu 06: chỉ đặc điểm chế tạo: S(SA) lọai thường, A hoặc C lọai đặcbiệt, GP hoặc GV dùng cho xe đua cóđiện cực làm bằng kim lọai hiếm, P cóđiện cực làm bằng platin, mình nghĩCD chỉ nên xài lọai S (SA) là được rồicho kinh tế, xài lọai platin rất mắc vànếu vô tình lấy giấy nhám mà chà chàlà tiêu!!!III. CÁCH ĐỌCTHÔNG SỐBUGI:B_P_R_6_E_S_-11ký hiệu 07: ký hiệu khe hở9: 0,9mm11: 1,1mm13: 1,3mm15: 1,5mmLưu ý: Nếu trên ký hiệu của mộtbugi không có số cuối cùng, khehở đánh lửa sẽ để theo tiêu chuẩnlà 0.6 ~ 0.7 mmIV. CÁCH THÁO, LẮP VÀ LỰC XIẾT BUGI:1. CÁCH THÁO, LẮP:a. Cách tháo bugi : Cần chuẩn bị tuýp đúng kích cỡ lục giác của buginếu không sẽ rất khó mở hoặc làm hỏng các cạnh của lục giác. Khithực hiện thao tác tháo, tuyệt đối không để tuýp vặn bị lệch nghiêngvới thân bugi, điều này có thể gây hư hỏng hoặc gãy thân cách điện.b. Cách lắp bugi : Thao tác quan trọng trước tiên là cần phải vặnbugi vào lỗ ren bằng tay cho tới khi phần long đền đệm ở chân renchạm mặt lỗ ren ở đầu xy lanh, điều này giúp làm giảm nguy cơ lệchren và cháy ren. Sau đó dùng tuýt và cần lực xiết chặt bugi theo lựcxiết qui định.IV. CÁCH THÁO, LẮP VÀ LỰC XIẾT BUGI:2. LỰC XIẾT BUGI:V. MỘT SỐ HƯ HỎNG1. Bugi có màu vàng nâuchứng tỏ động cơ hoạtđộng bình thường, tỷ lệhòa khí (xăng/không khí)đúng tiêu chuẩn kỹ thuậtvà các thành phần cơhọc ổn định.V. MỘT SỐ HƯ HỎNGbugi xe bạn có màumàu đen và khôthường là do độngcơ hoạt động ở chếđộ giàu nhiên liệu(dư xăng) hoặc xechạy cầm chừngquá mức.V. MỘT SỐ HƯ HỎNGBugi có màu đen vàướt cho biết dầu đãlọt vào xi lanh, bị đốttạo thành muội thanbám trên bugi và dầubám vào bugi làmbuugi ướt.V. MỘT SỐ HƯ HỎNG bugicó màutrắng chứng tỏđộng cơ hoạtđộng quá nhiệt.V. MỘT SỐ HƯ HỎNGBugi bị chảy cựctâm, trường hợpnày bugi sẽ bị chảycục bộ cực tâmhoặc chảy hết toànbộ, đầu sứ cũng bịrỗ hay nứt.

Tài liệu liên quan

Giới thiệu về baomoi.com
- 4
- 510
- 0
Giới thiệu về vnmarketer và marketing và doanh nghiệp
- 2
- 360
- 0
Giới thiệu về chương trình đào tạo tiên tiến bậc đại học
- 19
- 663
- 0
Giới thiệu về luật hoạt động chữ thập đỏ
- 64
- 689
- 0
Giới thiệu về chuyên ngành công nghệ thông tin
- 19
- 962
- 11
Giới thiệu về mạng
- 62
- 888
- 2
Giới thiệu về công nghệ Email
- 5
- 560
- 1
Giới thiệu về chi nhánh ngân hàng nông nghiệp và phát triển nông thôn Hà Nội
- 16
- 490
- 0
Gioi thieu WTO - Giới thiệu về tổ chức thương mại thế giới WTO
- 12
- 701
- 0
Giới thiệu về ASEM
- 25
- 331
- 3