HỆ THỐNG ĐIỀU TỐC DÙNG TRONG NHÀ MÁY THỦY ĐIỆN

Tải bản đầy đủ (.pptx) (23 trang)
  1. Trang chủ
  2. >>
  3. Kỹ Thuật - Công Nghệ
  4. >>
  5. Điện - Điện tử
HỆ THỐNG ĐIỀU TỐC DÙNG TRONG NHÀ MÁY THỦY ĐIỆN

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.16 MB, 23 trang )

HỆ THỐNG ĐIỀU TỐCDÙNG TRONG NHÀ MÁY THỦY ĐIỆNBuôn Kuop – Đắk LắkBy PresenterMedia.com• Nội dung chínhCác nội dung chính trong chuyên đề123456Nhiệm vụ và các chức năng của Hệ thống Điều tốc trong Nhà máy Thủy điệnSơ đồ nguyên lý chung của Hệ thống Điều tốc.Quá trình điều chỉnh Tần số và Công suất của Hệ thống Điều tốcCác bước Thí nghiệm khi đưa Hệ thống Điều tốc vào làm việc.Các hư hỏng thường gặp trong quá trình vận hành và cách xử lýMô phỏng quá trình làm việc của bộ theo dõi Điện - Thủy lực và quá trình điều chỉnh PID•Nhiệm vụ và các chức năng của Hệ thống Điều tốctrong Nhà máy Thủy điện1. Nhiệm vụ của hệ thống điều tốcNếu không có điều chỉnh công suất do Tuabin phát ra thì dẫn đến sự thay đổi tần số của lưới điện quá giới hạn cho phép.Trong vận hành hệ thống điện qui định độ lệch tần số của lưới điện ≤ ± 0.2%.Tần số phụ thuộc vào số vòng quay của Rôto máy phát: f=60n/p.Phương trình cơ bản cho sự chuyển động của rôto máy phát:Mc phụ thuộc chủ yếu vào phụ tải của máy phát điện Pmf.Còn Mq phụ thuộc chủ yếu vào công suất của Tuabin Pt.Vậy: Pt=f(Q,H,η)J.dω/dt=Mq -Mc (1)Mq=Pt/ω=η.Q.H/ω (2)Vì vậy điều chỉnh công suất Tuabin thực chất là điều chỉnh lưulượng nước vào Tuabin bằng cách thay đổi độ mở cánh hướng. Nhiệm vụcủa hệ thống điều tốc là phải cảm nhận được sự thay đổi này để đảm bảo mang lại một sự cân bằng cần thiết trong hệ thống.• 2. Chức năng của Hệ thống điều tốcTự động khởi động tổ máy và đưa tổ máy đến tần số quay định mứcỔn định tần số quay khi hoạt động không tải và khi có tải riêng, cả khi song song với các tổ máy khác.Đáp ứng công suất hữu công theo yêu cầu.Hoạt động của tổ máy ở chế độ bù đồng bộ.Giới hạn công suất hữu công của máy phátĐiều khiển từ máy tính trung tâm các chế độ: chế độ nhóm, chế độ bù đồng bộ, chế độ công suất, dừng máy ở chế độ bình thường, sự cố.Tạo các tín hiệu thông tin và cảnh báo về các hoạt độngcủa bộ điều chỉnh tại chỗ, gửi lên máy tính điều khiển trung tâm.• Sơ đồ nguyên lý chung của Hệ thống Điều tốc.• Sơ đồ khối của Hệ thống Điều tốc• CÁC THÀNH PHẦN CHÍNHBộ đo tốc độCó thể lấy bằng nhiều cách• Từ máy phát tốc• Từ cảm biến bánh răngCông thức tính: Hz=Cảm biến tín hiệu ngược• Thường được lắp đặp trên Servomotor.• Dùng để xác định vị trí cánh hướng.• CÁC THÀNH PHẦN CHÍNHVan trượt điều khiểnVan tỷ lệ• Có khả năng điều chỉnh vô cấp.• Điều khiển con trượt nhờ 2 nam châm điện đối xứng.• Có bộ cảm biến đảm bảo điều khiển con trượt chính xác.Van Servo• Có khả năng điều chỉnh vô cấp, độ nhạy cao.• Điều khiển bằng nam châm điện kết hợp hệ thống bơm dầu kết cấu đối xứng.•Bộ khuếch đại đầu cuối•Tín hiệu đầu vào đó là tín hiệu điện 4 - 20 mA. Ở trạng tháibình thường, cường độ dòng điện là 12 mA. Khi có sai lệch đèn cânbằng sáng + hoặc - .•Đại lượng mở thực tế chỉ thị ở cửa sổ màn hình.•Khi tiến hành cài đặt và khi có sự cố bộ khuếch đại này có thểlàm việc ở chế độ bằng tay bằng nút điều chỉnh•Bộ điều khiển PLCBộ PLC của Beckhof•Quá trình điều chỉnh Tần số và Công suất của Hệ thống Điều tốc1. Sơ lược về quá trình điều chỉnh tần sốTần số F- Tần số và điện áp là hai chỉ tiêuquan trọng nhất của chất lượng điệnnăng;- Khác với điện áp, tần số tại mọiđiểm trong hệ thống đều như nhauvà việc điều chỉnh tần số chỉ có thểthực hiện tại các nhà máy điện;- Một đặc trưng nổi bật và đặt biệtcủa tuabin là độ ổn định tốc độ. Nóđược định nghĩa là phần trăm thayđổi tần số cho phần trăm thay đổicông suất đầu ra của tuabin;.Tần số FTần số F•Speed Droop – Đặc tuyến raSpeed droop còn gọi là đặc tuyến ra của bộ điều tốc, nêu lên mối quan hệ giữa công suất ra, tốc độ đặt và tốc độ thực tế. Tính theo công thức: .100%- Ví dụ tổ máy với giá trị đặt Bp=5% nó sẽ phản ứng lại với 40% tăng công suất cho việc thay đổi tần số từ 50 xuống 49 Hz.Bp càng lớn, thì máy càng ổn định về công suất, nhưng lại ít đáp ứng theo lưới. Bp càng nhỏ, đáp úng càng tốt cho lưới, nhưng máy sẽ bớt ổn định hơn.Khi Bp = 0, ta có đặt tính định vị tần số. Luôn giữ được tần số cố định ứng với mọi mức công suất phát, nên chỉ dùng cho các tổ máy làm việc trên lưới độc lập. Với lưới điện,khi nối ta phải chỉnh cho Bp ≠ 0• Điều chỉnhPowerPoint 2007 Enhanced VersionĐiều chỉnh sơ cấp là quá trình tăng lượng nước vào turbine khi tần số giảm. Kết thúc quá trình điều chỉnh sơ cấp, tần số máyphát vẫn nhỏ hơn tần số quy định, do lượng công suất phát lên không bù hoàn toàn được độ gia tăng công suất phụ tải.Điều chỉnh thứ cấp là quá trình điều chỉnh thứ cấp đó là quá trình đặt lại công suất của tổ máy.Như vậy, bằng việc điều chỉnh sơ cấp và thứ cấp, công suất phát của tổ máy tăng lên để đáp ứng phụ tải và vẫn giữ được tần sốban đầu.Điều chỉnh sơ cấp được thực hiện ở tất cả các nhà máy điện, còn điều khiển thứ cấp chỉ có ở một số nhà máy. Điều khiển thứ cấpcó thể thực hiện bằng tay hay tự động.•Quy luật điều chỉnh tần sốa. Đáp ứng của bộ điều chỉnh PID trong quá trình khởi độngb. Điều chỉnh tần số chỉ thực hiện khi tổ máy chạy ở chế độ không tải và khi làm việc ở chế độ tần số. Trong quá trình điều chỉnhcông suất bộ PID được cắt đi3. Qui luật điều chỉnh tần sốCác bước Thí nghiệm khi đưa Hệ thống Điều tốc vào làm việcĐiều kiện cần thiết để thí nghiệm Hệ thống Điều tốc là Hệ thống đầu áp lực đã hoàn tất và cho phép đưa vào hoạt động1. Thử nghiệm Tổ máy ở chế độ buồng xoắn khô:- Kiểm tra hệ thống nguồn cấp điện;- Kiểm tra các cơ cấu điều khiển Thuỷ lực;- Chỉnh định và thử nghiệm hệ thống giám sát điện thủy lực;- Chỉnh định và kiểm tra các ngưỡng tác động của Tín hiệu tốc độ và độ mở;- Thực hiện mô phỏng các chế độ làm việc của Tổ máy.Đây là công việc thí nghiệm quan trọng vì nó quyết định cho việc đưa Hệ thống điều tốc vào làm việc.2. Thử nghiệm Tổ máy khi buồng xoắn khô có nước:- Kiểm tra hoạt động của bộ điều tốc khi khởi động bằng tay ở chế độ không tải:+ Kiểm tra và hiệu chỉnh các lại các logic trong phần mềm;+ Kiểm tra và hiệu chỉnh sự làm việc của bộ giới hạn độ mở;- Kiểm tra hoạt động của bộ điều tốc khi khởi động tự động ở chế độ không tải:+ Kiểm tra các thông số trong chương trình;+Kiểm tra sự phản ứng của mạch vòng điều chỉnh PID.+ Kiểm tra và hiệu chỉnh sự làm việc của bộ giới hạn độ mở;- Thử nghiệm làm việc khi nối lưới:+Kiểm tra hoạt động của bộ điều tốc ở chế độ «Power» ;+Kiểm tra hoạt động của bộ điều tốc ở chế độ «Group»;+Kiểm tra hoạt động của bộ điều chỉnh ở chế độ «S.C.»;- Kiểm tra hoạt động của bộ điều tốc ở chế độ sa thải phụ tảiĐây là bước thí nghiệm cuối cùng để quyết định đưa hệ thống điều tốc vào làm việc lần đầu tiên hay sau khi đai tu.Các hư hỏng thường gặp trong quá trình vận hành và cách xử lý• Không xuất hiện tín hiệu “ Ready for start”:- Cơ cấu Khởi động-Dừng (SSU) bị kẹt;- Áp lực dầu trong tủ điều tốc cơ giảm thấp;- Không có hư hỏng trong bộ điều chỉnh;- Chốt cánh hướng không bị đứt;- Chưa tháo chốt vành điều chỉnh hoặc không có tín hiệu báo chốt vànhđiều chỉnh ở vị trí tự do;- Không có lệnh dừng.• Mất tín hiệu phản hồi công suất:- Kiểm tra Rơle báo tín hiệu phản hồi công suất đầu ra;- Kiểm tra tín hiệu công suất phản hồi đầu vào Tủ điều tốc;- Kiểm tra các modul đầu vào bên trong tủ.• Có lệnh khởi động đến tủ điều tốc nhưng tổ máy không hoạt động:- Kiểm tra có lệnh đến cơ cấu SSU hay chưa;- Kiểm tra lệnh mở cánh hướng đã đưa đến bộ theo dõi Điện - Thuỷ lựchay chưa.- Kiểm tra logic làm việc bên trong chương trình•Có lệnh khởi động cánh hướng mở > 50%:- Có lỗi bên trong bộ vi xử lý;- Kiểm tra lại logic làm việc bên trong chương trình•Tốc độ đạt đến tốc độ kích từ nhưng không có lệnh đầu ra hoặc tốc độ đạt đến tốc độ phanh nhưng không có lệnh đầu ra.- Kiểm tra các cảm biến tốc độ làm việc tốt;- Kiểm tra lại các ngưỡng đặt tốc độ của rơle đầu ra;- Kiểm tra các đầu ra của Bộ vi xử lý.Mô phỏng quá trình làm việc của bộ theo dõiĐiện - Thủy lực và quá trình điều chỉnh PID1. Sơ đồ hàm truyền của Bộ theo dõi Điện - Thủy lực2. Sơ đồ mô phỏng bằng Matlab3. Mô phỏng quá trình điều chỉnh PID- Bộ điều chỉnh PID là sự kết hợp của hành động điều khiển: tỉ lệ (Proportional), tích phân (Integral) và vi phân (Derivative).+Bộ điều chỉnh tỉ lệ (P) là bộ điều chỉnh mà trong đó sự thay đổi của đại lượng đầu ra tác động lên đối tượng điều chỉnh tỉ lệ vớisự thay đổi của đại lượng đầu vào.+Bộ điều chỉnh tích phân (I) là bộ điều chỉnh mà trong đó sự thay đổi của đại lượng đầu ra tác động lên đối tượng điều chỉnh, tỉlệ thuận với sựthay đổi của đại lượng đầu vào cũng như tích phân theo thời gian của sự thay đổi đại lượng đầu vào. Điều khiển I có khả năngđưa sự dao độngtrở về vị trí ban đầu nhưng khả năng phản ứng chậm với các sai lệch lớn.Nó thường kết với các hành động điều khiển khác.+ Điều khiển D cung cấp một phép lấy vi phân mà đầu ra quan hệ trực tiếp tới tốc độ thay đổi của đầu vào. Hằng số vi phân đượcbiểu diễn với đơn vị là Seconds và định nghĩa đầu ra điều khiển vi phân. Nó thường kết với các hành động điều khiển khác.Vậy bộ điều chỉnh PID là sự thay đổi của đại lượng đầu ra tác động lên đối tượng điều chỉnh tỉ lệ với sự thay đổi của đại lượngđầu vào, tốc độ thay đổi của nó và tích phân theo thời gian của sự thay đổi đại lượng đầu vào.

Tài liệu liên quan

  • Thiết kế hệ thống điều khiển dùng PLC cho máy xấn tôn tại nhà máy thép việt hàn Thiết kế hệ thống điều khiển dùng PLC cho máy xấn tôn tại nhà máy thép việt hàn
    • 49
    • 539
    • 0
  • Bộ điều khiển PSS2A trong nhà máy thủy điện Bộ điều khiển PSS2A trong nhà máy thủy điện
    • 13
    • 748
    • 2
  • Ứng dụng thuật toán PID thích nghi cho bộ điều khiển PSS2A trong nhà máy thủy điện Ứng dụng thuật toán PID thích nghi cho bộ điều khiển PSS2A trong nhà máy thủy điện
    • 13
    • 840
    • 1
  • Tài liệu Báo cáo thực tập SẢN XUẤT ĐIỆN TRONG NHÀ MÁY THUỶ ĐIỆN HOÀ BÌNH pptx Tài liệu Báo cáo thực tập SẢN XUẤT ĐIỆN TRONG NHÀ MÁY THUỶ ĐIỆN HOÀ BÌNH pptx
    • 20
    • 832
    • 2
  • Tài liệu Luận văn: Thiết kế hệ thống điều khiển dùng PLC cho máy xấn tôn tại nhà máy thép Việt-Hàn docx Tài liệu Luận văn: Thiết kế hệ thống điều khiển dùng PLC cho máy xấn tôn tại nhà máy thép Việt-Hàn docx
    • 50
    • 714
    • 1
  • Nghiên cứu, mô phỏng hệ thống kích từ Unitrol 6800 nhà máy thủy điện Ialy Nghiên cứu, mô phỏng hệ thống kích từ Unitrol 6800 nhà máy thủy điện Ialy
    • 156
    • 815
    • 3
  • đề tài   hệ thống kích từ ex2000 của nhà máy thủy điện hàm thuận đề tài hệ thống kích từ ex2000 của nhà máy thủy điện hàm thuận
    • 43
    • 836
    • 2
  • HỆ THỐNG RƠLE BẢO VỆ TRONG NHÀ MÁY NHIỆT ĐIỆN PHẢ LẠI dành cho Kỹ sư và Công nhân điện HỆ THỐNG RƠLE BẢO VỆ TRONG NHÀ MÁY NHIỆT ĐIỆN PHẢ LẠI dành cho Kỹ sư và Công nhân điện
    • 213
    • 2
    • 17
  • Tóm tắt luận văn LÒ HƠI VÀ ĐIỀU KHIỂN THÍCH NGHI ĐỂ ỔN ĐỊNH ÁP SUẤT CỦA HỆ THỐNG BÌNH BAO HƠI TRONG NHÀ MÁY NHIỆT ĐIỆN NÓI CHUNG Tóm tắt luận văn LÒ HƠI VÀ ĐIỀU KHIỂN THÍCH NGHI ĐỂ ỔN ĐỊNH ÁP SUẤT CỦA HỆ THỐNG BÌNH BAO HƠI TRONG NHÀ MÁY NHIỆT ĐIỆN NÓI CHUNG
    • 25
    • 638
    • 11
  • NGHIÊN cứu hệ THỐNG KÍCH từ UNITROL 6800 NHÀ máy THỦY điện IALY NGHIÊN cứu hệ THỐNG KÍCH từ UNITROL 6800 NHÀ máy THỦY điện IALY
    • 134
    • 857
    • 2

Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

(21.8 MB - 23 trang) - HỆ THỐNG ĐIỀU TỐC DÙNG TRONG NHÀ MÁY THỦY ĐIỆN Tải bản đầy đủ ngay ×

Từ khóa » Hệ Thống điều Tốc Nhà Máy Thủy điện Webdien