Hiểu Đúng Về Vạch 3.1 Để Không Bị Phạt Oan Khi Đi Trên Quốc Lộ ...

Google Maps đánh giá

Ngoài việc tuân thủ các quy định về biển báo hiệu, người điều khiển phương tiện còn phải lưu ý đến vạch kẻ đường để đảm bảo an toàn khi tham giao thông cũng như không bị xử phạt theo quy định của pháp luật. Tuy nhiên, do số lượng các loại vạch kẻ đường khá nhiều và một số vạch kẻ lại khá hiếm (Ít được sử dụng) nên nhiều người thường không thực sự hiểu chính xác về ý nghĩa của chúng. Chẳng hạn như thời gian gần đây, trên tuyến quốc lộ số 20 xảy ra rất nhiều trường hợp vi phạm luật giao thông do không hiểu chính xác vạch 3.1 là gì.

Nội dung

• Ý nghĩa của vạch 3.1 là gì?
• Những điều cần lưu ý về vạch kẻ đường 3.1

Ý nghĩa của vạch 3.1 là gì?

Vạch 3.1 là loại vạch kẻ dùng để giới hạn phần đường dành cho các loại phương tiện di chuyển, nó thường xuất hiện trên các tuyến đường cao tốc và đường phải có bề rộng tổi thiểu 7m trở lên. Ngoài ra, trong một số trường hợp cần thiết khác thì vạch 3.1 cũng được sử dụng.

Vạch 3.1 được dùng với mục đích phân chia các làn đường giữa xe cơ giới và xe thô sơ thì phần đường phải rộng ít nhất 1,5m. Nếu phần đường không đáp ứng đủ thì vạch kẻ 3.1 sẽ không được sử dụng để phân chia làn đường cho xe cơ giới và xe thô sơ. Còn khi phần đường dành cho xe thô sơ nhỏ hơn 2,5m thì mép đường sẽ không có vạch kẻ nào.

Trong trường hợp muốn tách riêng làn đường dành cho xe thô sơ và xe cơ giới thì phải có biển báo hiệu chỉ dẫn ( Loại biển có in hình xe đạp) ở làn đường của xe thô sơ. Khi này, người điều khiển phương tiện không được phép đi đè lên hay lấn tuyến mà phải nhường đường cho xe thô sơ lưu thông. Lưu ý: Chỉ ở những tuyến đường nào có mật độ lưu thông đông đúc mới được bố trí làn đường dành riêng cho xe thô sơ.

Còn với trường hợp xe máy và xe thô sơ lưu thông trên cùng một làn đường thì cũng phải có biển báo chỉ dẫn, lúc này người điều hiển phương tiện sẽ được phép đè hay lấn sang vạch kẻ nhưng phải nhường đường cho xe thô sơ.

Những điều cần lưu ý về vạch kẻ đường 3.1

• Nếu đi trên những con đường có vạch kẻ 3.1 như quốc lộ 20 (Tuyến đường ra Đà Lạt), các loại xe cơ giới như ô tô, xe máy hoàn toàn có thể vượt qua vạch kẻ 3.1a để di chuyển vào phần lề đường bất kỳ lúc nào nếu cần thiết (Có thể đỗ, dừng, tránh xe, nhường đường cho xe sau,…).
• Trường hợp làn đường bên phải rộng hơn 1,5m thì vạch 3.1 sẽ là vạch kẻ phân chia làn đường cho xe cơ giới và xe thô sơ. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa đây là làn đường dành riêng cho thô sơ. Ở tình huống này ô tô hay xe gắn máy vẫn có thể lấn sang vạch bình thường.
• Khi muốn lấn sang vạch thì các phương tiện phải mở xi nhan để xin đường, đồng thời còn phải nhường đường khi có xe thô sơ lưu thông.
• Theo quy định của luật giao thông đường bộ Việt Nam từ cổng thông tin điện tử, xe gắn máy buộc phải di chuyển trên làn đường phía bên trái vạch kẻ 3.1. Người điều khiển phương tiện chỉ có thể di chuyển sang phần đường xe thô sơ khi có biển báo chỉ dẫn.

Các từ khóa liên quan:

• vạch 3.1 là gì
• vạch đường 3.1
• Vạch kẻ đường 3.1
• vạch 3.1a

Hiểu Đúng Về Vạch 3.1 Để Không Bị Phạt Oan Khi Đi Trên Quốc Lộ 20Thầy Trí - Giáo viên dạy lái xe

Tác giả: Thầy Trí – Giáo viên dạy lái xe

Xin chào, tôi là Hồ Đại Trí – hiện là giáo viên dạy lái xe tại Trường Dạy Lái Xe Thành Đạt, TP.HCM. Tôi tự hào là người đồng hành cùng hàng nghìn học viên trên hành trình chinh phục tay lái an toàn suốt hơn 10 năm qua (bắt đầu sự nghiệp giảng dạy tại Trường dạy lái xe Tiến Thành từ năm 2013).

Tôi tốt nghiệp ngành dạy nghề lái xe, sở hữu chứng chỉ đào tạo số 264/2017 do Sở GTVT TP.HCM cấp (ngày 03/05/2017) và giấy phép lái xe do Bộ GTVT cấp (ngày 27/12/2016). Sự nghiệp đào tạo giúp tôi hiểu rõ tâm lý, khó khăn cũng như những trải nghiệm quý giá của người học lái xe thực tế tại Việt Nam.

Tôi là người chịu trách nhiệm biên tập, cập nhật nội dung chính thức tại hoclaixecaptoc.com về các khóa học lái xe ô tô hạng B, B1, B2, C, C1; tuyển sinh và tư vấn thi bằng lái xe máy A1, A mới nhất. Ngoài ra, tôi còn thường xuyên chia sẻ đánh giá khách quan về trường dạy lái xe, đơn vị cho thuê xe, review xe hơi và cập nhật tin tức giao thông mới nhất.

Đặc biệt, từ kinh nghiệm dạy lái xe thực tế trên mọi cung đường ở TP.HCM và nhiều tỉnh thành, tôi còn tổng hợp những điểm dừng chân thú vị, các quán ăn ngon và kinh nghiệm sống động từ chính các chuyến xe tập lái cùng học viên.

Mọi chia sẻ trên website đều dựa trên trải nghiệm thực tế, không nhận tài trợ hay quảng cáo từ bất kỳ đơn vị nào. Hy vọng thông tin của tôi sẽ giúp bạn vững vàng tay lái và có những hành trình an toàn, thú vị!