Hồi ức Về Bến Tàu Không Số K15

Thứ Bảy, 23/11/2024

• Thời sự
• Tài nguyên
• Môi trường
• Kinh tế
• Bạn đọc - Pháp luật
• Xã hội
• Thế giới
• Triển khai Luật Đất đai 2024
• Video

• Thời sự
  • Trong nước
  • Ngành TN&MT
• Tài nguyên
  • Đất đai
  • Khoáng sản
  • Tài nguyên nước
  • Biển đảo
• Môi trường
  • Tin tức
  • Biến đổi khí hậu
  • Câu chuyện môi trường
  • Khoa học & Công nghệ
  • Quản lý chất thải rắn
• Kinh tế
  • Bất động sản
  • Doanh nghiệp - doanh nhân
  • Đầu tư - Tài chính
  • Thông tin cần biết
• Bạn đọc - Pháp luật
  • Tiếng dân
  • An ninh trật tự
  • Cảnh sát môi trường
  • Pháp đình
  • Văn bản mới
  • Tư vấn pháp luật
• Dân tộc - Tôn giáo
  • Dân tộc thiểu số
  • Công tác tín ngưỡng tôn giáo
  • Infographic
  • Sắc màu dân tộc tôn giáo
  • Video
  • Giải đáp pháp luật
• Xã hội
  • Sức khỏe
  • Văn hóa
  • Thể thao
  • Góc ảnh đô thị
  • Du lịch
  • Giải trí
• Thế giới
  • Biến đổi khí hậu
  • Khám phá
• Triển khai Luật Đất đai 2024
  • Tổng kết Luật Đất đai 2013
  • Xây dựng Luật Đất đai (sửa đổi)
• Phát triển Xanh
  • Chính sách Xanh
  • Tài chính Xanh
  • Chuyển đổi Xanh
• Video
  • Bản tin TN&MT
  • Thời sự
  • Xã hội

1. Trang chủ
2. Xã hội
3. Văn hóa

Hồi ức về bến tàu không số K15 Phạm Duy| 01/09/2020 08:53

(TN&MT) - Bến K15 nằm ở phía Tây Nam, dưới chân núi Vạn Hoa, là ngọn núi thứ 9 trong dãy núi Chín Rồng. Được bao bọc bởi ba phía là núi và khu rừng thông dày đặc xanh mướt nên nơi đây lặng sóng, là điểm neo đậu tàu thuyền lý tưởng. Có lẽ do ảnh hưởng của dịch Covid 19, Đồ sơn dịp này yên ả, trầm mặc đến lạ thường, nhịp sống đã chậm lại…

Đầu năm 1962, phong trào cách mạng miền Nam phát triển không ngừng, lực lượng vũ trang ngày một lớn mạnh. Đặc biệt đã xuất hiện những đơn vị chủ lực, tất yếu đòi hỏi nhu cầu lớn về vũ khí.

Sau một thời gian tích cực chuẩn bị, vào lúc 22 giờ đêm ngày 11 tháng 10 năm 1962, chiếc tầu gỗ đầu tiên chở 30 tấn vũ khí bí mật xuất phát tại Vạn Xép, Đồ Sơn lên đường. Tàu khởi hành gồm 13 thủy thủ, đều là các chiến sĩ miền Nam tập kết do đồng chí Lê Văn Một làm thuyền trưởng, đồng chí Bông Văn Dĩa làm chính trị viên. Ngày 16 tháng 10, năm 1962, tàu Phương Đông 1 vào bến Vàm Lũng (Cà Mau) thành công. Tiếp theo đó, lần lượt là các tàu Phương Đông 2,3,4…

Những cọc bê tông, dấu tích của cầu cảng mang mật danh K15

Đền thờ Nam Hải - Nơi thờ vong linh Anh hùng, Liệt sĩ của Đoàn tàu không số

Bến K15 đã ra đời như thế!

Bốn chiếc tầu gỗ mang tên Phương Đông đưa vũ khí vào Cà Mau trót lọt, khẳng định ta có thể mở con đường vận chuyển lâu dài trên biển. Nhưng tàu gỗ tải trọng thấp, chịu sóng kém, không an toàn lại thường chọn đi lúc gió bão để tránh địch. Chủ trương của Quân uỷ TW là cần nhanh chóng có loại tầu sắt từ 50 đến 100 tấn làm phương tiện cho đoàn 759 (đoàn 125 sau này).

Muốn tầu lớn hoạt động, cần có cầu cảng để vào lấy hàng. Bởi vậy, Quân uỷ quyết định, bên cạnh việc tiến hành đóng tầu, cần gấp rút xây dựng cầu cảng mang mật danh K15 tại Đồ Sơn.

Thông qua một người quen là anh Trường, đoàn PV Báo Tài nguyên & Môi trường đã hẹn gặp được Ban Liên lạc Đoàn tàu không số tại bến Nghiêng, Đồ sơn, Hải Phòng.

Anh Trường tên đầy đủ là Đinh Đắc Trường, là một cán bộ của UBND quận Đồ Sơn, tại đây anh đã kinh qua nhiều vị trí: Phòng nội vụ, Phòng Lao động Thương binh - Xã hội rồi Trưởng phòng Văn hoá, nay anh về làm Phó chủ tịch Uỷ ban Mặt trận Tổ quốc quận Đồ Sơn. Khi biết tin nhà báo về thăm, viết giới thiệu di tích bến K15, anh Trường sốt sắng, chu đáo...

Ban liên lạc Đoàn tàu không số tại Đồ Sơn hiện nay gồm hơn 30 người, chúng tôi may mắn được gặp một trong những “nhân chứng sống” có nhiều chiến tích nhất: Thượng tá Lưu Đình Lừng; Thiếu tá Hoàng Văn Thiềng và Thượng uý Hoàng Gia Hiếu - Trưởng ban liên lạc.

Từ bãi tắm khu 2, vượt qua Pa-gốt-đông (PAGODON bãi tắm cổ từ thời Pháp), chạm dốc lên núi Vạn Hoa, hướng sang bên phải thấy mấy cọc bê tông nhô lên mặt biển, đó là dấu tích của cầu cảng mang mật danh K15, “cây số 0” của Đường Hồ Chí Minh trên biển. Một thời rất dài, ngay cả người Đồ Sơn cũng không biết nơi đây có một cầu cảng “Anh Hùng”, điểm xuất phát của những con “tàu không số” mở đường trên biển đưa vũ khí vào chiến trường miền Nam.

Thuyền đánh cá của ngư dân đang nghỉ ngơi trong vịnh sau đêm dài mưu sinh…

Đồ Sơn trong tiết lập thu, còn sót lại chút nắng gắt cuối hạ. Trời cao, trong xanh, phảng phất những làn gió mát, khí hậu dễ chịu. Trên mặt biển, hàng chục thuyền đánh cá của ngư dân đang nghỉ ngơi sau đêm dài mưu sinh…

Lục tìm ký ức, Thượng tá Lưu Đình Lừng chỉ xuống mặt biển, nơi có những chiếc cọc bê tông - vết tích của bến K15 giới thiệu:

“Ở khu vực này, trên quyết định thành lập đơn vị K15 ngang cấp một tiểu đoàn. K. trưởng đồng thời chính trị viên là đại úy Đỗ Tiếu. Bến K15 chuyên môn chở vũ khí, khí tài xuống dưới tàu… Mà Chính phủ cắm đúng 15 cái cọc rất trùng hợp …”

Ngày 15 tháng 4 năm 1963, chiếc cọc đầu tiên được khởi công. Bốn vồ máy ký hiệu BĐ45 làm việc suốt đêm ngày, nhưng cọc không chịu xuống. càng đóng, càng chối, công việc đình trệ. Các chuyên gia nghiên cứu nhận định, khu vực làm cầu tầu có cấu tạo địa chất cát pha đá, búa máy BĐ45 quá nhẹ. Sau đó, tổ công tác được trang bị loại búa máy C222 và C245 của Liên Xô, có lực nén lớn. Mặc dù thời gian chậm hơn so với dự định, nhưng công nhân chia 3 ca làm liên tục ngày đêm, cọc đóng tới đâu, dầm lao ra tới đó, lát ván, đóng đinh. Ngày 15 tháng 5, cầu cảng K.15 đã hoàn thành và bắt đầu làm nhiệm vụ lịch sử của nó...

Thượng tá Lưu Đình Lừng hồi ức về bến tàu K15 huyền thoại

Công tác bí mật là quan trọng nhất

Nhớ lại những ngày đầu hoạt động của “Bến tàu không số”, Thượng tá Lưu Đình Lừng cho biết:

"Thông thường khi lên hàng, hai tàu cùng cập bến, một tàu bên trong lên hàng, tàu còn lại chắn bên ngoài để che mắt người dân. Để làm nên thành công của đoàn tàu không số, công tác bí mật là quan trọng nhất. Bốt gác ngoài cũng thế, còn nhớ một lần Đại tướng Võ Nguyên Giáp đến, các chiến sĩ gác bốt không cho vào vì các đồng chí ấy là người miền Nam không biết mặt…"

“...Tôi hoạt động tại bến K15, nơi đây là điểm xuất phát của Đoàn tàu không số, nhưng gia đình không biết, nhân dân Đồ Sơn không biết. Một miệng thì kín, chín miệng thì hở. Tàu thường xuất phát lúc 10 giờ đêm lúc nhân dân đã nghỉ, lại nhằm lúc biển động mà đi, cho nên mới nói công tác giữ bí mật là công tác thắng lợi trọn vẹn của các chiến sĩ đoàn tàu không số ”

“...Từ trước tới nay có thắng lợi hay không cũng do công tác giữ bí mật. Ra ngoài đường nếu gặp người nhà, bạn bè là không được đi vào cổng bến mà phải đi sang lối khác, sau khi người ta đi qua rồi mới được vào.. Khi đi vào bến trong kia (mặt trận phía Nam) cũng thế thôi, không được nói anh này ở tàu này, anh kia ở tàu kia, cán bộ chiến sĩ tàu nào thì biết ở tàu đấy …”

“...ngay như bản thân tôi, tôi ở đây, nhà ở khu này, gia đình có biết đâu, muốn về nhà phải xe đơn vị đưa lên Hải Phòng. Sau đó ở Nhà hát lớn đi bộ xuống dưới Quần Ngựa, từ đó đi xe ô tô về nhà. Khi 9h00 tối quay trở ra đơn vị nói dối là xe đơn vị đón con, con xin phép về, thế bố mẹ cũng không biết nhưng thực chất là đi bộ từ trong đấy ra đây 6km. Ra đây thì trước khi vào là quần áo bộ đội cởi ra, mặc quần đùi áo lót đi vào, công tác giữ bí mật quan trọng vô cùng” - Thượng tá Lừng nhấn mạnh.

Trong Đoàn tàu không số, bác Lừng đã từng tham gia nhiều chuyến, trong đó 07 chuyến chót lọt, 03 chuyến bị địch phát hiện buộc phải quay về… Ngày 5 tháng 11 năm 1965, sau khi trở về Đồ Sơn trên chuyến tàu 642 vào Vũng Rô, tàu 642 được Nhà Nước thưởng Huân chương Quân công hạng Ba, và Bác Hồ tặng cho mỗi thủy thủ một bao thuốc lá…

Nay bác Lừng đã tuổi 78, hơn năm trước, bị tai biến trí nhớ có phần giảm sút. Tuy vậy ở tuổi xưa nay hiếm, bác vẫn khoẻ, đi lại tốt, mắt sáng, da hồng hào, vẫn giữ phong thái của thuỷ thủ một thời. Cùng chúng tôi rảo bước trên bờ cỏ trong khuôn viên đài tưởng niệm, rồi bác Lừng đứng lặng nhìn ra bãi cọc, có gì đó thoảng buồn:

“Nơi đó (bãi cọc) có hàng trăm con tầu không số, từ đây xuất phát, vượt biển đưa vũ khí vào chiến trường phía Nam. Trước khi thi công, Phó tổng tham mưu trưởng Lê Trọng Tấn căn dặn: Đây là chiếc cầu tầu quan trọng, là dấu ấn của lịch sử. Sau khi chiến tranh kết thúc, phải bảo vệ để con cháu biết được chúng ta đã có một con đường như thế nào… vậy mà nay, chỏng chơ mấy chiếc cọc xi măng siêu vẹo”.

Thượng uý Hoàng Gia Hiếu hồi ức về những chuyến đi lịch sử ...

Tiếp tục những hồi ức về Đoàn tàu không số, bác Hoàng Gia Hiếu chia sẻ: Từng là thợ máy của Đoàn tàu không số, đi nhiều chuyến trên tàu 641, 642.. nay phụ trách trưởng ban liên lạc Đoàn tàu không số tại Đồ sơn. Câu chuyện với Thượng uý Hoàng Gia Hiếu bắt đầu từ những ngày đầu năm 1964...

“Tôi đi bộ đội tháng 2 năm 1964, đến tháng 4 năm 1964 thì tôi được điều động về đoàn tàu vận tải chi viện chiến trường miền Nam bằng con đường biển. Đến tháng 6 tôi được điều xuống tàu 641. Tàu này hiện nay được 2 lần tuyên dương anh hùng, trên tàu qua các thời kỳ có 8 đồng chí được tuyên dương anh hùng. Hiện nay con tàu đó đang nằm ở bảo tàng của Hải quân, bây giờ nó là di tích lịch sử quốc gia...”

Tháng 8 năm 1964, tân binh Hoàng Gia Hiếu đi chuyến đầu tiên trên tàu số 641 (hay còn gọi là C41, nay đổi tên thành HQ671) của thuyền trưởng Hồ Đắc Thạnh vào Cà Mau. Sau đó ông đi thêm nhiều chuyến nữa, trong đó có 03 chuyến đưa vũ khí thành công vào Vũng Rô (Phú Yên) ...

“...Trong mỗi chuyến đi đều có những kỷ niệm riêng của nó. Thí dụ như chuyến đi biển đầu tiên, cực kỳ khó khăn. Trên đường đi, tàu bị mắc cạn ở Hoàng Sa. Thuyền trưởng Thạnh báo cáo với cấp trên và đề nghị tàu bạn ra hỗ trợ. Đêm ấy tàu bạn ra, song cách tàu ta 1 hải lý thì dừng lại đánh tín hiệu hỏi… Chắc họ cũng sợ mắc vào san hô ngầm nên không dám tới gần. Không ai cứu mình thì mình phải tự cứu lấy mình thôi! Thuyền trưởng cho thả tiếp neo sau và tính toán thủy triều. Máy trưởng Nhạn lặn xuống kiểm tra chân vịt và bánh lái, báo cáo vẫn không cong vênh, hư hỏng, mừng quá... Khi nước lên cao nhất, máy trưởng Nhạn cho nổ máy, anh em khác đứng hai bên mạn chống sào, đẩy tàu. Với quyết tâm của anh em thuỷ thủ cùng các đồng chí cán bộ thuyền, cương quyết không để mất tàu, không để mất vũ khí, chúng tôi đã chống đỡ trong một đêm. Sau khi nước lên, tàu ra khỏi bãi cạn chúng tôi tiếp tục hành trình …”

“... hay chuyến vào Vũng Rô lần thứ 3 đúng đêm 30 tết. Chúng tôi đang bốc hàng thì tự nhiên trên đèo Cả nhiều pháo sáng vọt lên, chúng tôi tưởng bị lộ, dừng lại không bốc hàng nữa. Nhưng mà thực tế khi phát hiện ra thì địch đón giao thừa, vậy thì dưới này anh em chúng tôi cũng đón giao thừa ! Từ trong buồng, báo vụ thông báo bác Hồ chúc tết, mọi người cùng nhào tới phía buồng lái, chiếc radio vọng ra tiếng Bác chúc tết: Đồng bào và chiến sỹ yêu quý! Chào mừng Ất Tỵ xuân nǎm mới - Nhà nước ta vừa tuổi hai mươi - Miền Bắc xây dựng đời sống mới vui tươi - Miền Nam kháng chiến ngày càng tiến tới - Đồng bào hai miền thi đua sôi nổi - Đấu tranh anh dũng, cả nước một lòng - Chủ nghĩa xã hội ngày càng thắng lợi! - Hòa bình thống nhất ắt hẳn thành công! … mọi người nghẹn ngào, sụt xịt. Đêm đó ngừng bốc hàng, tàu nguỵ trang, sáng hôm sau lại tiếp tục.”

Sau 3 chuyến đi Vũng Rô thành công, tàu 641 được lệnh chở 59 tấn vũ khí vào Đức Phổ (Quảng Ngãi). Tầu 641 do thuyền trưởng Hồ Đắc Thạnh và chính trị viên Đặng Văn Thanh; Đồng chí Nguyễn Hồng Ly, Dương Văn Lộc làm thuyền phó; đồng chí Phan Nhạn, máy trưởng; đồng chí Trần Nhợ, thủy thủ trưởng và các thủy thủ: Côn, Tiến, Sinh, Nhỡ, Tự, Hải, Thán, Thông, Hiếu. (Lịch sử Lữ đoàn 125- tức đoàn tầu không số - Nhà xuất bản quân đội nhân dân -2001)

“... khoảng 11 giờ đêm ngày 27/11/1966, tàu của chúng tôi vào đến bến. Chạy tới chạy lui, từ cửa Mỹ Á đến Phổ An, vẫn không có người ra đón. Thời gian chẳng còn nhiều, chúng tôi quyết định thả hàng, đồng thời cử người vào bờ bắt liên lạc. Thuyền phó Dương Văn Lộc và thủy thủ Trần Nhợ xung phong đảm nhận công việc đó. Bốn giờ sáng, thả được hai phần ba lượng hàng thì phát hiện ra phía ngoài, hai khu trục tới ém, chắn lối ra. Chi uỷ hội ý, quyết định: nhằm giữ bí mật vị trí thả hàng và không để tàu rơi vào tay giặc, quyết định huỷ tàu. Sau khi anh em thuỷ thủ đã lên bờ, thuyền trường Thạnh và máy trưởng Phan Nhạn huỷ tài liệu, định giờ ngòi nổ ba mươi phút, rồi bơi vào bờ… chờ mãi chưa thấy tàu nổ. Từ trên bờ, Thuyền phó Dương Văn Lộc và thủy thủ trưởng Trần Nhợ, hai anh lo tàu không nổ, sẽ rơi vào tay địch, nên đã bơi ra điểm hoả... vừa lúc đó, nơi tàu 41, một khối lửa bùng lên, chuyến này anh Lộc và anh Nhợ hy sinh.” - Đó là những chia sẻ của Thượng uý Hoàng Gia Hiếu. Sau khi tàu 641 bị buộc phải phá huỷ ở Quảng Ngãi, ông chuyển sang tàu 642 làm thợ máy tiếp tục đi nhiều chuyến nữa…

Chúng tôi (PV) bị hút vào những câu chuyện đầy bi tráng nhưng hấp dẫn lạ kỳ, như được sống trong những năm tháng máu lửa cùng các bác, các chú. Nhắc tới những kỷ niệm chiến đấu, những người lính năm xưa hăng say. Có lẽ ai từng qua những cuộc chiến, kỷ niệm quá khứ giống như làn gió mát lùa về gợi lại tình người, nghĩa đồng đội, đức hy sinh, lòng vị tha... để phần nào được thanh thản trong cái xô chen cầu danh lợi hiện tại.

Tàu 641 - 2 lần tuyên dương anh hùng, hiện nay bảo quản ở bảo tàng Hải quân

Tàu không số không phải không có số!

Để chúng tôi hiểu rõ thêm, Thiếu tá Hoàng Văn Thiềng giải thích: “Phiên hiệu là tàu không số không phải tàu không có số, kỳ thực tàu nào cũng có số, đó là số đăng ký của nhà nước khi về đến miền Bắc Việt Nam phải đeo. Khi đi công tác, trên đường tới lãnh thổ nào thì tàu sẽ đeo biển số và cờ nước đó để cải trang, đánh lừa địch.

Tiếp đến, trên những chuyến đi, tất cả các vật dụng phải tháo nhãn mác .. từ chai nước ngọt, chai bia hoặc là bao thuốc lá. Ngay cả thuốc đánh răng cũng phải cạo xoá toàn bộ đề phòng trên đường tàu chạy sóng gió làm rơi xuống biển hoặc do sơ suất anh em cầm ném xuống biển. Nếu tàu địch đi sau vớt được sẽ biết đây là tàu miền Bắc, cho nên gọi là tàu không số ”

“…Nhiệm vụ của tàu là vận tải vũ khí, không phải chiến đấu, vậy nên mưu trí đánh lừa địch là chính. Khi biết chắc đã lộ phải chiến đấu đến hơi thở cuối cùng để bảo vũ khí và bảo tồn sinh mạng. Đường cùng, không thể nào thoát được nữa lãnh đạo sẽ cho bộ đội rời khỏi tàu, để lại một tổ ở lại huỷ tàu tránh vũ khí rơi vào tay địch. Bởi vậy trên tàu luôn trang bị một khối thuốc nổ TNT rất lớn. Có 3 loại kíp nổ là kíp hoá học, dây cháy chậm, hẹn giờ” – Thiếu tá Hoàng Văn Thiềng chia sẻ.

Thiếu tá Hoàng Văn Thiềng nhập ngũ năm 1972, được phân công về Đoàn 125, sau đó tham gia vào tuyến đường vận tải vũ khí trên biển.

“... tôi làm thợ máy, còn anh Thắng làm máy trưởng, ông Lừng là thuyền trưởng của tôi. Thời kỳ đó tôi đi tham gia chở được 4 chuyến, có đợt chúng tôi vào đến Hòn Nèo, có đợt vào đến Vũng Rô, một đợt vào đến Quảng Bình, chuyến cuối tôi đến Cà Mau. Để bí mật, tàu nhằm lúc biển động mới xuất phát. Đi vào trong ấy chạy khoảng 3 ngày 3 đêm, có những lúc gặp sóng gặp gió khoảng 7 ngày 7 đêm mới tới. Vào trong đấy nếu gặp may mình bốc hàng một đêm xong sáng hôm sau phải ra ngay, nếu mà không may ở lại thì phải chặt dừa nước, cây đước, ngụy trang …”

Sau khi thống nhất nhất đất nước, Thiếu tá Hoàng Văn Thiềng, một người con vùng đất Đại Hợp (huyện Kiến Thuỵ, TP Hải Phòng) lại hăng say làm kinh tế tại Vũng Tàu. Theo lời kêu gọi của Thành uỷ, HĐND thành phố Hải Phòng năm 2003 tha thiết đề nghị những người con thành đạt ra đầu tư cho quê hương. Có lẽ, phần vì trách nhiệm của người con đất cảng, phần vì những kỷ niệm không thể nào quên với bến tàu không số K15, năm 2005 Ông mang toàn bộ vốn liếng tích cóp, đầu tư làm lên Khu du lịch Quốc tế Hòn Dáu hôm nay.

Nếu đi theo đường bộ, một tấn súng - đạn cần tới 50 người mang vác trong suốt 6 tháng, cho thấy hiệu suất vận chuyển của những con tàu đi trên đường biển là rất cao. Trong suốt 10 năm (1962- 1972) từ bến K15 Đồ Sơn, đã có hàng trăm chuyến tàu không số, vận chuyển thành công 18.741 cán bộ, chiến sỹ và 44 nghìn tấn vũ khí, hàng hóa, chi viện kịp thời cho quân dân ta ở Nam Bộ, khu 6, khu 5... kháng chiến, góp phần to lớn vào thắng lợi vẻ vang của dân tộc trong mặt trận phía Nam, thống nhất Đất nước.

• Chia sẻ Facebook
• Chia sẻ Zalo
• Chia sẻ Zalo

• Bến tàu không số

• Bến tàu k15

• Bến tàu huyền thoại

• Đường Hồ Chí Minh trên biển

• Lưu Đình Lừng

• Hoàng Gia Hiếu

• Hoàng Văn Thiềng

• Phạm Duy

• Tàu Phương Đông

• Lê Văn Một

• Bông Văn Dĩa

• Tàu 641

• Tàu C41

• Hồi ức bến tàu không số

• Vạn Xép Đồ Sơn

• Đồ Sơn

• Hải Phòng

• Hòn Dáu

• Đoà

Gửi bình luận

Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập. Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.

(0) Bình luận Xếp theo:

• Thời gian
• Số người thích

Đọc thêm Văn hóa

• 

  Chung tay xây dựng thế hệ xanh bền vững: SCG thúc đẩy phát triển ESG cho thế hệ trẻ Việt Nam thông qua học bổng SCG Sharing the Dream

  Tập đoàn SCG cùng Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh, Hội đồng Đội Trung ương và Trung tâm Hỗ trợ học sinh, sinh viên TP. Hồ Chí Minh (SAC), tổ chức thành công Lễ trao học bổng SCG Sharing the Dream, chính thức khép lại năm thứ 17 của chương trình này.
• 

  Tân Hiệp Phát tiếp tục hành trình nâng bước học sinh khó khăn đến trường

  Sau 600 suất học bổng trao tại Hậu Giang, Bình Dương và Hà Nam, Tân Hiệp Phát đã tiếp tục hành trình “Nối trọn yêu thương – Nâng bước tới trường” mang 200 suất học bổng, 2 bộ máy tính trao tận tay 200 em học sinh có hoàn cảnh khó khăn tại 2 huyện miền núi của tỉnh Quảng Nam.
• 

  Những "sứ giả Mắt xanh" của mẹ thiên nhiên trưởng thành từ chuỗi dự án truyền cảm hứng

  Quỹ Vì Tầm Vóc Việt thật sự là ngôi nhà có ngọn lửa ấm, nơi chắp cánh ước mơ cho nhiều bạn trẻ, nhất là những bạn có tấm lòng say mê và trân quý mẹ thiên nhiên.
• 

  Hữu Lũng (Lạng Sơn): Tổ chức Lễ hội Thảo nguyên Đồng Lâm

  (TN&MT) - Tối 15/11, tại khu danh thắng Đồng Lâm, xã Hữu Liên, UBND huyện Hữu Lũng (Lạng Sơn) tổ chức khai mạc Lễ hội Thảo nguyên Đồng Lâm năm 2024.
• 

  Điện Biên: Khai mạc Liên hoan ẩm thực toàn quốc 2024

  (TN&MT) - Tối ngày 15/11, tại Quảng trường 7/5, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch phối hợp với UBND tỉnh Điện Biên, tổ chức khai mạc Liên hoan Ẩm thực toàn quốc 2024.
• 

  Hà Nội: Hơn 3 vạn du khách đổ bộ khám phá Lễ hội Thiết kế sáng tạo

  Lễ hội Thiết kế sáng tạo diễn ra trong 9 ngày (từ 09/11 - 17/11), qua Lễ hội sẽ mở ra những cơ hội khám phá di tích lịch sử, công trình di sản cũng như không gian sáng tạo chưa từng có.

Nổi bật

• 

  Tổng Bí thư Tô Lâm phát biểu chính sách tại Trường Đại học quốc gia Malaya

  Theo đặc phái viên TTXVN, trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Malaysia, sáng 22/11, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã đến thăm và phát biểu tại Trường Đại học quốc gia Malaya (Malaysia).
• 

  Tháo gỡ về phương thức tiếp cận đất đai để thực hiện dự án nhà ở thương mại

  (TN&MT) - Sáng 21/11, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội thảo luận ở hội trường về dự thảo Nghị quyết về thí điểm thực hiện dự án nhà ở thương mại thông qua thỏa thuận về nhận quyền sử dụng đất hoặc đang có quyền sử dụng đất. Sau khi nghe các ý kiến phát biểu của các ĐBQH, Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Đỗ Đức Duy đã giải trình, làm rõ một số vấn đề ĐBQH nêu.
• 

  Quyết tâm cao, nỗ lực lớn để hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao

  (TN&MT) - Tại Hội nghị giao ban công tác tháng 10, Bộ trưởng Đỗ Đức Duy đề nghị các đơn vị cần quyết tâm cao, nỗ lực lớn hơn nữa để hoàn thành các nhiệm vụ được Chính phủ, ngành đã giao từ đầu năm.
• 

  Tổng Bí thư Tô Lâm: Tập trung thực hiện thắng lợi cuộc cách mạng về tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị

  Sáng 19/11, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Ban Chỉ đạo Trung ương về tổng kết việc thực hiện Nghị quyết số 18-NQ/TW, ngày 25/10/2017 của Ban Chấp hành Trung ương khóa XII "Một số vấn đề về tiếp tục đổi mới, sắp xếp tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị tinh gọn, hoạt động hiệu lực, hiệu quả" (Ban Chỉ đạo) đã tổ chức Phiên họp thứ nhất.
• 

  Thủ tướng Phạm Minh Chính gặp gỡ lãnh đạo các nước, tổ chức quốc tế tại Hội nghị G20

  Ngày 18/11 (theo giờ địa phương), trong khuôn khổ Hội nghị Thượng đỉnh G20 tại Rio de Janeiro, Brazil, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có nhiều cuộc tiếp xúc, trao đổi với lãnh đạo các nước và các tổ chức quốc tế tham dự Hội nghị.

Đừng bỏ lỡ

• 

  Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn hội kiến Thủ tướng Campuchia

  Theo đặc phái viên TTXVN, trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Vương quốc Campuchia, tham dự Hội nghị toàn thể lần thứ 12 của Hội nghị quốc tế các đảng chính trị châu Á (ICAPP) và Phiên họp lần thứ 11 của Nghị viện Quốc tế vì bao dung và hòa bình (IPTP), chiều 22/11, tại Thủ đô Phnom Penh, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn hội kiến Thủ tướng Campuchia Samdech Hun Manet.
• 

  Tổng Bí thư Tô Lâm tiếp Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Phát triển Nông thôn, Chủ tịch đảng Tổ chức thống nhất dân tộc Mã Lai

  Theo đặc phái viên TTXVN, trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Malaysia, ngày 22/11, tại Kuala Lumpur, Tổng Bí thư Tô Lâm đã tiếp Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Phát triển Nông thôn, Chủ tịch đảng Tổ chức thống nhất dân tộc Mã Lai (UMNO) Dato’ Seri Dr. Ahmad Zahid Hamidi và các lãnh đạo cấp cao trong Liên minh cầm quyền tại Malaysia.
• 

  Tuyên bố chung giữa Thủ tướng Việt Nam và Tổng thống Cộng hòa Dominicana

  Từ ngày 19-21/11/2024, Tổng thống Luis Rodolfo Abinader Corona cùng các quan chức cấp cao của Chính phủ Cộng hòa Dominicana đã đón Thủ tướng Chính phủ nước Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Việt Nam Phạm Minh Chính thăm chính thức nước Cộng hòa Dominicana.
• 

  Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn hội đàm với Chủ tịch Quốc hội Campuchia

  Theo đặc phái viên TTXVN, chiều 21/11, tại trụ sở Quốc hội Campuchia ở thủ đô Phnom Penh, ngay sau lễ đón, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Chủ tịch Quốc hội Campuchia Samdech Khuon Sudary đã dẫn đầu đoàn đại biểu cấp cao hai nước tiến hành hội đàm.
• 

  Tuyên bố chung về nâng cấp quan hệ Đối tác Chiến lược toàn diện giữa Việt Nam - Malaysia

  Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức của Tổng Bí thư Tô Lâm tới Malaysia, chiều 21/11, hai bên đã nhất trí nâng cấp quan hệ Việt Nam - Malaysia lên Đối tác chiến lược toàn diện.
• 

  Dự báo thời tiết ngày 23/11: Trung Bộ mưa to

  Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thuỷ văn quốc gia, ngày 23/11, khu vực các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị đến Bình Định có mưa vừa, mưa to, cục bộ có nơi mưa rất to và dông.
• 

  Bình Định: Xúc tiến đầu tư, thương mại với Thái Lan

  (TN&MT) - Ngày 22/11, UBND tỉnh Bình Định tổ chức hội nghị Gặp gỡ các doanh nghiệp Thái Lan, nhằm xúc tiến đầu tư, thương mại trên nhiều lĩnh vực giữa tỉnh này với Thái Lan.
• 

  PV Power và Vingroup ký kết thoả thuận hợp tác phát triển hạ tầng năng lượng xanh

  Tổng Công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam (PV Power) và Tập đoàn Vingroup đã ký kết thỏa thuận hợp tác nhằm phát triển hệ thống trạm sạc xe điện trên quy mô toàn quốc và thúc đẩy việc sử dụng năng lượng tái tạo thông qua hệ thống điện mặt trời áp mái.
• 

  Petrovietnam và Petronas tăng cường hợp tác trong lĩnh vực năng lượng tái tạo

  Trước sự chứng kiến của Tổng Bí thư Tô Lâm và Thủ tướng Malaysia Anwar Ibrahim, Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) và Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Malaysia (Petronas) đã trao Bản ghi nhớ hợp tác về năng lượng tái tạo.
• 

  Cộng đồng phật giáo giữ rừng ngập mặn cù lao Lợi Quan Bài 2: Giải pháp và những kết quả đạt được của dự án

  (TN&MT) - Với mong muốn dự án được đưa vào phục vụ cuộc sống, được sự đồng ý quan tâm chỉ đạo của chính quyền địa phương và sự phối hợp tham gia nhiệt tình của người dân, đặc biệt là cộng đồng Phật giáo tại cù lao Lợi Quan trong vai trò nòng cốt triển khai nhiều giải pháp bảo vệ rừng.

Xem thêm Đọc nhiều

• 1

  Tân Hiệp Phát tiếp tục hành trình nâng bước học sinh khó khăn đến trường

• 2

  Hữu Lũng (Lạng Sơn): Tổ chức Lễ hội Thảo nguyên Đồng Lâm

• 3

  Những "sứ giả Mắt xanh" của mẹ thiên nhiên trưởng thành từ chuỗi dự án truyền cảm hứng

• 4

  Chung tay xây dựng thế hệ xanh bền vững: SCG thúc đẩy phát triển ESG cho thế hệ trẻ Việt Nam thông qua học bổng SCG Sharing the Dream

Văn hóa Hồi ức về bến tàu không số K15

• Cỡ chữ Mặc định

• Thời sự
  • Trong nước
  • Ngành TN&MT
• Tài nguyên
  • Đất đai
  • Khoáng sản
  • Tài nguyên nước
  • Biển đảo
• Môi trường
  • Tin tức
  • Biến đổi khí hậu
  • Câu chuyện môi trường
  • Khoa học & Công nghệ
  • Quản lý chất thải rắn
• Kinh tế
  • Bất động sản
  • Doanh nghiệp - doanh nhân
  • Đầu tư - Tài chính
  • Thông tin cần biết
• Bạn đọc - Pháp luật
  • Tiếng dân
  • An ninh trật tự
  • Cảnh sát môi trường
  • Pháp đình
  • Văn bản mới
  • Tư vấn pháp luật
• Dân tộc - Tôn giáo
  • Dân tộc thiểu số
  • Công tác tín ngưỡng tôn giáo
  • Infographic
  • Sắc màu dân tộc tôn giáo
  • Video
  • Giải đáp pháp luật
• Xã hội
  • Sức khỏe
  • Văn hóa
  • Thể thao
  • Góc ảnh đô thị
  • Du lịch
  • Giải trí
• Thế giới
  • Biến đổi khí hậu
  • Khám phá
• Triển khai Luật Đất đai 2024
  • Tổng kết Luật Đất đai 2013
  • Xây dựng Luật Đất đai (sửa đổi)
• Phát triển Xanh
  • Chính sách Xanh
  • Tài chính Xanh
  • Chuyển đổi Xanh
• Video
  • Bản tin TN&MT
  • Thời sự
  • Xã hội

BÁO ĐIỆN TỬ TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNGCƠ QUAN CỦA BỘ TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG

Trụ sở: Lô E2, Khu Đô thị mới Cầu Giấy, đường Dương Đình Nghệ, phường Yên Hòa, quận Cầu Giấy, Tp. Hà Nội

Giấy phép xuất bản số 100/GP-BTTTT do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 18/02/2022

Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà

Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng

Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp

Đường dây nóng: 0972 647 099

Điện thoại: 024.37738729 – Fax: 024.37823995.

Email: tnmtonline@gmail.com

Liên hệ quảng cáo: 0913411239

Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản của báo Tài nguyên & Môi trường

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO Gửi bình luận Hủy Gửi