Khánh Hoà: Đề Xuất Nâng Cấp Cảng Cam Ranh đón Tàu Trọng Tải ...

Tin nóng

• Hé lộ nhà thầu thi công siêu cầu dây văng Đại Ngãi 1 trị giá 3.900 tỷ đồng
• Đà Nẵng tiếp nhận hồ sơ đề nghị thành lập Cụm công nghiệp Hòa Nhơn
• Bí thư Đà Nẵng yêu cầu tập trung gỡ vướng mặt bằng các dự án trọng điểm
• Khẩn trương giải phóng mặt bằng Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E
• Hà Nội thúc tiến độ cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ
• Tăng tốc, bứt phá, tạo tiền đề cho Kỷ nguyên vươn mình

Đầu tư Khánh Hòa đề xuất nâng cấp Cảng Cam Ranh đón tàu trọng tải 70.000 DWT Việt Hương - 04/06/2021 16:17 Cảng Cam Ranh hiện tiếp nhận tàu trọng tải đến 30.000 - 50.000DWT, khi được nâng cấp, Cảng sẽ có khả năng tiếp nhận được tàu “khủng” lên tới 70.000 DWT. TIN LIÊN QUAN

• Quy hoạch Khánh Hòa trở thành trung tâm kinh tế biển, trung tâm du lịch

Cảng Cam Ranh tiền thân là Cảng Ba Ngòi, đây là cảng thương mại quốc tế thuộc vịnh Cam Ranh, phường Ba Ngòi, Cam Ranh, Khánh Hòa.

Cảng được xây dựng vào tháng 11/1991 do công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên cảng Cam Ranh khởi công. Công trình có tổng chiều dài cầu cảng là 308m, độ sâu luồng là 10,2 m, độ sâu trước bến là 11,6m. Sở hữu những thông số ấn tượng nên cảng biển này đã tiếp nhận nhiều loại tàu có trọng tải lớn lên tới 30.000 DWT.

Cảng Cam Ranh là một trong những cầu cảng lớn nhất tỉnh Khánh Hòa

Hiện nay, cảng Cam Ranh là một trong những cầu cảng lớn nhất tỉnh Khánh Hòa, mớn nước sâu, diện tích lớn, kín gió, nằm gần sân bay Cam Ranh và tuyến đường hàng hải quốc tế. Đối với ngành du lịch Khánh Hòa, nơi đây nắm giữ vai trò then chốt trong viếc kết nối con đường ra đảo Bình Ba.

Theo Sở Giao thông vận tải Khánh Hòa, đơn vị vừa báo cáo thực hiện dự án nâng cao năng lực khai thác cầu cảng Cam Ranh theo đề xuất của Công ty Cổ phần Cảng Cam Ranh với lãnh đạo UBND tỉnh. “Cảng Cam Ranh hiện nay là một trong những cảng biển có lượng tàu, hàng hóa thông qua lớn trong khu vực Nam Trung bộ với 2 cầu tàu tổng chiều dài hơn 600m, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 30.000 - 50.000DWT”, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Khánh Hòa cho hay.

Để nâng cấp Cảng, Công ty Cổ phần Cảng Cam Ranh đề xuất xây mới cầu dẫn nối từ bờ ra cầu cảng số 2 để tiếp nhận tàu tải trọng đến 70.000DWT giảm tải, tàu 7.000DWT phía trong (đang tiếp nhận tàu 3.000DWT).

Tuy nhiên, hiện nay, vị trí xây dựng cầu cảng chưa phù hợp theo Đồ án điều chỉnh quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 cảng Cam Ranh đã được UBND tỉnh phê duyệt vào năm 2016.

Theo Sở Giao thông vận tải Khánh Hòa, đối với việc tiếp nhận tàu hàng đến 70.000DWT giảm tải, Bộ Giao thông vận tải đã đồng ý chủ trương này. Về nội dung nạo vét hoàn thiện khu nước đậu tàu, vũng quay tàu, UBND tỉnh Khánh Hòa cũng đã thống nhất chủ trương đối với vị trí tiếp nhận chất nạo vét duy tu luồng hàng hải Ba Ngòi là khu mặt nước thuộc đất quy hoạch của Công ty Cổ phần Cảng Cam Ranh có diện tích khoảng 10,8ha (trong đó có 2,3ha đã được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất).

Hiện UBND tỉnh Khánh Hòa cũng đã giao UBND TP. Cam Ranh rà soát lại quy hoạch cảng Cam Ranh để điều chỉnh, cập nhật vào quy hoạch chung của tỉnh theo đúng quy định của pháp luật, tạo điều kiện cho cảng mở rộng, nâng cấp. Đồng thời, yêu cầu Công ty CP cảng Cam Ranh có văn bản đề nghị UBND tỉnh xin ý kiến Bộ Quốc phòng, trình Thủ tướng Chính phủ về việc nâng cấp cảng.

Khánh Hòa: Chuẩn bị cưỡng chế công trình tại Dự án Ocean View Nha Trang Lực lượng chức năng liên ngành TP. Nha Trang đã nghiên cứu quy định, trình tự, thủ tục tham mưu việc kê biên tài sản (thửa đất, tài sản khác)... #Khánh Hòa # Cảng Cam Ranh # TP Cam Ranh Bình luận bài viết này Xem thêm trên Báo Đầu Tư

• Đà Nẵng tiếp nhận hồ sơ đề nghị thành lập Cụm công nghiệp Hòa Nhơn
• Bí thư Đà Nẵng yêu cầu tập trung gỡ vướng mặt bằng các dự án trọng điểm
• Đột phá mở đường cho Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc - Bài 1: Thời khắc lịch sử và khát vọng mang tên “5 giờ 30 phút”
• Khẩn trương giải phóng mặt bằng Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E

• Hà Nội thúc tiến độ cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ
• Tăng tốc, bứt phá, tạo tiền đề cho Kỷ nguyên vươn mình
• Quảng Ngãi khẩn trương tháo gỡ vướng mắc dự án cảng cá 460 tỷ đồng
• Tiềm năng thu hút làn sóng đầu tư FDI mới tại Bắc Giang
• Cảng hàng không Quảng Trị vẫn còn vướng mặt bằng
• Đắk Nông thu hút hơn 730 tỷ đồng vốn đầu tư mới
• Diễn biến mới tại Dự án cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo trị giá 13.952 tỷ đồng

Đọc nhiều

• 1 Tin vắn Đầu tư Online ngày 4/12
• 2 Diễn biến mới tại Dự án cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo trị giá 13.952 tỷ đồng
• 3 Giá bất động sản Việt Nam tăng nhanh hơn cả Mỹ, Úc, Nhật Bản
• 4 Lãi suất tiết kiệm tăng, tiền nhàn rỗi vào ngân hàng kỷ lục
• 5 Fintech - ngân hàng không còn nỗi lo “cướp khách” của nhau

Chuyên đề

• M&A Forum 2024: Nhộn nhịp thương vụ
• 500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc
• Việt Nam sẵn sàng đón dòng vốn dịch chuyển
• Quy hoạch tổng thể quốc gia - Quy hoạch tỉnh, thành

Thông tin doanh nghiệp

• Lợi nhuận hấp dẫn, giới đầu tư "săn" căn hộ cho thuê
• Vietnam Airlines mời chào giá Gói dịch vụ Sửa chữa và đại tu động cơ phụ APU 131-9A
• Agribank thông báo thời gian giao dịch ngoài giờ hành chính cập nhật thông tin sinh trắc học và giấy tờ tùy thân
• Chung tay chăm sóc trẻ em vùng cao cùng mỹ phẩm Cocoon và UNESCO-CEP
• Bà Rịa - Vũng Tàu tinh gọn để phát triển
• Giọng hát hay Hà Nội, sức hút của một biểu tượng âm nhạc Thủ đô