Khí Thải Là Gì? Một Số Tiêu Chuẩn Khí Thải ... - Thông Cống Nghẹt Trí Bảo

Khí thải là gì?

Khí thải chính là lượng khí có chứa các thành phần vật chất độc hại được thải ra từ hoạt động sinh hoạt hàng ngày của con người và sản xuất công nghiệp. Khí thải tiếng Anh là Emission hoặc Gas exhaust.

Cụ thể hơn, đó là lượng khí thải ra môi trường được phát sinh do sự đốt cháy các nhiên liệu khí hỗn hợp, tự nhiên, xăng, dầu, nhiên liệu diesel, than đá … Theo động cơ, nó được xả thẳng vào bầu khí quyển qua các vòi phun hoặc các ống xả, ống khí thải, thường sẽ được phân tán theo chiều gió.

Hiện nay lượng khí thải được thải ra hàng năm trên thế giới ngày càng tăng cao và có khá nhiều loại khí thải khác nhau, tuy nhiên có 3 loại khí thải phổ biến nhất hàng ngày liên tục thải ra môi trường đó là khí thải CO2, khí thải CFCs và khí thải NOX. Dưới đây chúng tôi sẽ chia sẻ chi tiết về 3 loại khí thải này.

Khí thải ra môi trường

Khí thải CFCs là gì ?

Chlorofluorocarbon(viết tắt là CFC) là một nhóm hợp chất hữu cơ halogen hóa đầy đủ, chỉ chứa clo, cacbon và flo, được sản xuất như là một dẫn xuất dễ bay hơi của khí etan, methan và propan.

Đặc tính của khí thải CFCs là có tính ăn mòn cao, được chia thành nhiều nhóm CFC khác nhau, điển hình như CFCl3, CFC 11 hay CFCl2. Tất cả các loại này đều có chung đặc điểm nổi bật là có thể làm suy yếu tầng ozone, gây hại cho môi trường.

Do CFC góp phần vào sự suy giảm lượng khí ôzôn trong tầng thượng khí quyển nên sản xuất các hợp chất như vậy đã được nghiêm cấm theo Nghị định thư Montreal, và nó đang được thay thế bằng các sản phẩm khác như các khí hydrofluorocarbon (HFC), ví dụ như R-410A và R-134a.

Khí thải CO2 là gì ?

Cacbon điôxít hay điôxít cacbon (tên gọi khác là anhiđrít cacbonic, thán khí, khí cacbonic) là một hợp chất ở điều kiện bình thường sẽ có dạng khí trong bầu khí quyển Trái Đất.

Cấu tạo của khí CO2 bao gồm một nguyên tử cacbon và hai nguyên tử ôxi. Là một hợp chất hóa học được biết đến rộng rãi, nó thường xuyên được gọi theo công thức hóa học là CO2. Trong dạng rắn, nó sẽ được gọi là băng khô.

Cacbon điôxít có thể thu được từ nhiều nguồn khác nhau, bao gồm cả khí thoát ra từ các miệng núi lửa, sản phẩm cháy của các hợp chất hữu cơ và đặc biệt là hoạt động hô hấp của các sinh vật sống hiếu khí.

Nó cũng được một số vi sinh vật tạo ra từ các hiện tượng lên men và sự hô hấp của tế bào. Các loài thực vật hấp thụ khí cacbon điôxít trong quá trình quang hợp, và sử dụng cả ôxy và cacbon để tạo ra các cacbohyđrat. Ngoài ra, thực vật cũng giải phóng một lượng ôxy trở lại khí quyển, ôxy này sẽ được các sinh vật dị dưỡng sử dụng trong quá trình hô hấp và cứ thế sẽ tạo thành một chu trình tuần hoàn. CO2 có mặt trong bầu khí quyển Trái Đất với nồng độ thấp và tác động như một loại khí gây ra hiệu ứng nhà kính. Nó là thành phần chính trong chu trình cacbon.

Khí thải CO2

> > Xem thêm: Biện pháp xử lý rác thải hữu cơ hiệu quả

Khí thải NOX là gì ?

Khí thải NOx là tên gọi chung của tập hợp nhóm các khí thải nitơ oxit – một trong các nhóm khí thải cực độc, có hại, gây tác động trực tiếp đến sức khỏe con người. Và đây là một trong các nguyên nhân chủ yếu gây ra hiện tượng hiệu ứng nhà kính và mưa axit.

Một số nghiên cứu của các nhà khoa học đã đưa ra bằng chứng, khí thải NOX có tính axit rất mạnh nên có thể tạo nên các cơn mưa axit vô cùng nguy hiểm cho con người. Nếu vo tình hít phải khí NOX với nồng độ cho dù rất thấp cũng sẽ gây ảnh hưởng xấu đến phổi, thậm chí trong không khí chỉ cần có 1% NOX sẽ đủ để gây chết người trong vài phút.Các nguồn phát sinh khí thải chủ yếu hiện nay Nói đến các nguồn phát sinh khí thải thì có rất nhiều, tuy nhiên trong nội dung bài viết hôm nay chúng tôi chỉ xin được hé lộ đến các bạn các nguồn chính, sau đây là thông tin chi tiết:Khí thải công nghiệp Khí thải công nghiệp là chất thải tồn tại ở dạng khí và là hỗn hợp của lượng khí thải và bụi được thải ra từ các nhà máy, xí nghiệp các khu công nghiệp hạt nhân,...

Khí thải từ phương tiện giao thông Mặc dù lượng khí thải từ các phương tiện giao thông không lớn bằng khí thải công nghiệp thải ra hằng ngày. Tuy nhiên, không vì thế mà chúng không được vinh hạnh nằm trong các nguyên nhân chính gây ô nhiễm nguồn khí và hiện tượng nóng lên toàn cầu, đây cũng là nguồn phát sinh chủ yếu, có tác động rất lớn đến môi trường sống quanh ta.

Các loại khí thải từ các phương tiện giao thông phổ biến nhất hiện nay bao gồm: Khí thải từ xe máy, khí thải xe ô tô, khí thải tàu thuyền, phương tiện hàng không … Trong đó, khí thải ô tô xe máy và ô tô vẫn là nguồn gây ô nhiễm chính. Nếu như các xe máy chủ yếu phát thải khí các CO, VOC thì xe tải và xe khách lại xả ra nhiều khí NO2, SO2.Khí thải sinh hoạt Nguồn phát sinh tiếp theo là từ các hoạt động sinh hoạt thường ngày của con người, đó có thể là khí thải từ các lò đốt rác sinh hoạt, các hoạt động đun nấu bằng than củi, rơm rạ, than tổ ong, cây ngô, nhiên liệu hóa thạch …. Khí được tạo ra trong quá trình đốt rác, đun nấu chủ yếu là khí CO2.Khí thải từ hoạt động nông nghiệp Thêm một nguồn phát sinh chiếm thị phần đông ở nước ta nữa là từ hoạt động sản xuất nông nghiệp. Khí thải từ ngành nông nghiệp được phát sinh chủ yếu do việc đốt rơm rạ, cỏ cây sau mỗi mùa thu hoạch, đốt rừng làm nương rẫy hay phân từ các đàn gia súc gia cầm được xả trực tiếp ra bầu không khí trong môi trường mà không qua xử lý nên sẽ chứa các khí độc hại như nitơ, lưu huỳnh, cacbonic, metan,…

Khí thải từ hoạt động nông nghiệp

Khí thải từ các thiết bị làm lạnh

Khí thải từ các máy điều hòa, tủ mát, tủ đông, tủ lạnh, nói riêng và các thiết bị làm lạnh nói chung cũng là nguồn phát thải ra khí độc chứa các yếu tố gây hậu quả khôn lường, được các nhà khoa học nhận định là một trong các nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng nóng lên toàn cầu và ô nhiễm không khí. Bên cạnh đó, việc các nhà máy điện tử sản xuất ra các thiết bị làm lạnh sẽ phát sinh rất nhiều khí CFCs gây độc cho khí quyển.Khí thải từ các lò nhiệt điện Tiếp đến là nguồn phát sinh khí thải từ các nhà máy nhiệt điện. Tính đến thời điểm hiện tại Việt Nam tổng có 20 nhà máy nhiệt điện than, có khả năng tiêu thụ khoảng 45 triệu tấn than/năm, dự kiến lượng tro xỉ, thạch cao xả ra ngoài môi trường và bầu không khí là 15.700 triệu tấn/năm. Khí thải máy phát điện chủ yếu là bụi, CO, CO2, SO2, NOx.Khí thải tự nhiên Khí thải tự nhiên có thể kể đến như các hoạt động cháy rừng tự nhiên, núi lửa phun trào, khí từ các mỏ khí tự nhiên thoát ra (thường thấy ở đáy ao, đáy biển, hồ,…).Các tiêu chuẩn khí thải phổ biến nhất hiện nay Việc nắm được các tiêu chuẩn khí thải sẽ giúp chúng ta dể dàng quản lý và giám sát tốt hơn, từ đó ngăn chặn hoặc hạn chế tối đa các hậu quả nghiêm trọng do khí thải gây ra. Tiêu chuẩn khí thải Euro Tiêu chuẩn khí thải Euro là gì? Đó là các định mức về nồng độ của các loại khí phát sinh trong quá trình các phương tiện giao thông hoạt động, cụ thể gồm carbon monoxide (CO), nitrogen oxide (NOx), hydrocarbons (HC) và particulate matter (PM). Tiêu chuẩn khí thải Euro còn được gọi là tiêu chuẩn khí thải Châu Âu, hiện đang được áp dụng rộng rãi trên thế giới.

Ô nhiễm khí thải rất nguy hiểm.

Tính đến thời điểm hiện tại, đã có 6 phiên bản tiêu chuẩn khí thải Euro được Liên Minh Châu Âu ban hành nhằm giảm tình trạng ô nhiễm môi trường từ xe cộ. Trong đó:

- Tiêu chuẩn khí thải Euro 1 được ban hành vào tháng 7/1992. - Tiêu chuẩn khí thải Euro 2 được ban hành vào tháng 1/1996. - Tiêu chuẩn khí thải Euro 3 được ban hành vào tháng 1/2000. - Tiêu chuẩn khí thải Euro 4 được ban hành vào tháng 1/2005. - Tiêu chuẩn khí thải Euro 5 được ban hành vào tháng 9/2009. - Tiêu chuẩn khí thải Euro 6 được ban hàng vào tháng 9/2014.Tiêu chuẩn khí thải ở Việt Nam Quy chuẩn khí thải ở Việt Nam được chia thành hai nhóm riêng biệt, ứng với hai văn bản pháp luật khác nhau, bao gồm: Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6438:2018 Đây là văn bản pháp luật quy định các tiêu chuẩn khí thải ô tô Việt Nam, cũng như ô tô, xe gắn máy và các phương tiện sử dụng động cơ khác. Trong đó có quy định rõ ràng giới hạn cho phép lớn nhất của các thành phần gây ô nhiễm trong khí thải được chia thành 4 mức độ riêng biệt, điển hình như:

- CO (% thể tích) - HC (ppm thể tích) - Lamda (λ) - Độ khói (% HSU) (2)

Khí thải y tế xử lý thế nào.

Theo quyết định số 16 của Thủ Tướng, các tiêu chuẩn khí thải ô tô ở Việt Nam hiện nay có một số thay đổi như sau: - Mức 1: Vẫn áp dụng cho ô tô có lắp động cơ cháy do nén (dùng dầu diesel và nhiên liệu tương tự) và động cơ cháy cưỡng bức (khí hóa lỏng, dùng xăng) sản xuất trước năm 1999. - Mức 2: Được áp dụng từ ngày 01/01/2021 đối với ô tô sử dụng động cơ cháy do nén và động cơ cháy cưỡng bức sản xuất từ năm 1999 – 2008. - Riêng các loại ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu: Áp dụng mức tính từ ngày 15 – 5 2019 dành cho cả động cơ cháy do nén và động cơ cháy cưỡng bức.

Tiêu chuẩn khí thải công nghiệp QCVN 19: 2009/BTNMT

Đây là tiêu chuẩn QCVN khí thải công nghiệp mới nhất ở Việt Nam do Bộ Tài Nguyên và Môi Trường ban hành theo Thông tư 25/2009/TT-BTNMT ngày 16 – 11 – 2009.

Cụ thể, tiêu chuẩn QCVN 19: 2009/BTNMT đã quy định chi tiết về nồng độ C của bụi và các chất vô cơ, hệ số lưu lượng nguồn thải; hệ số vùng, khu vực, các phương pháp xác định tiêu chuẩn khí thải lò hơi, sự phát thải của nguồn tĩnh … Ảnh hưởng của khí thải tới đời sống và môi trường Khi lượng khí thải phát được thải ra môi trường mỗi ngày vượt quá giới hạn an toàn được quy định sẽ đe dọa trực tiếp đến môi trường và sức khỏe của con người, dưới đây là một số ảnh hưởng điển hình nhất:

- Làm tầng ozon mỏng dần: Khí thải CFCs có trong các ngành công nghiệp sản xuất thiết bị điện lạnh là nguyên nhân chủ yếu làm suy giảm độ dày của tầng ozon, điều này đã được các nhà khoa học dành thời gian nghiên cứu kỹ càng và chứng minh. Khi tầng ozon suy giảm sẽ dẫn tới việc bầu khí quyển của trái đất bị biến đổi, gia tăng lượng tia cực tím từ mặt trời xâm nhập vào trái đất và dẫn đến các tác động sinh học tiêu cực.

- Làm xuất hiện hiệu ứng nhà kính gây biến đổi khí hậu: Khí thải nhà kính là gì? Đó chủ yếu là khí CO2, CH4, CFCs, N2O, O3. Khi khí thải nhà kính không được kiểm soát chặt chẽ sẽ dẫn đến biến đổi khí hậu trầm trọng – nóng lên toàn cầu, gây ra một số hiện tượng thời tiết cực đoan như mưa axit, sấm chớp, hạn hán, lũ lụt, sạt lở…

- Ảnh hưởng đến hệ sinh vật: hiện tượng các tia cực tiếp gia tăng và biến đổi khí hậu sẽ tác động tiêu cực trực tiếp đến môi trường sống của các sinh vật, khiến nhiều loài động thực vật quý hiếm có nguy cơ tuyệt chung hoặc bị tuyệt chủng.

- Ảnh hưởng đến sức khỏe, kinh tế: Ô nhiễm khí thải nói chung, ô nhiễm khí thải công nghiệp nói riêng sẽ làm gia tăng các bệnh về da, tim, phổi, mắt, tăng nguy cơ ung thư và các bệnh nan y đe dọa đến tính mạng con người. Bên cạnh đó còn tác động nặng đến nền kinh tế, vấn đề an sinh xã hội của mỗi quốc gia do việc khắc phục hậu quả của ô nhiễm khí thải phải tiêu tốn quá nhiều ngân sách.

Tags: Khí thải là gì, Khái niệm khí thải, Khí thải sinh hoạt là gì, Định nghĩa về khí thải, Môi trường không khí là gì, Ô nhiễm không khí là gì, Khí thải tiếng Anh là gì,Khí thải công nghiệp la gì