Kích Thước Bãi đỗ Xe Máy, Tiêu Chuẩn Thiết Kế Bãi đỗ Xe Máy Mới Nhất

  • Alobike
    • Giới thiệu
    • Tin tức Alobike
    • Tài khoản NH
    • Tuyển dụng
    • Liên hệ
    • Khuyến mại
  • Các chi nhánh
  • Tuyển dụng
    • Tuyển thợ kỹ thuật
    • Tuyển Thu Ngân & Kho
  • Chuyên mục
    • Tư vấn dầu nhớt
    • Tư vấn sửa chữa
    • Tư vấn phụ tùng
    • Dán xe, Độ xe
    • Thông tin xe
    • Thợ và xe
    • Sơn xe máy
 Alobike - Hệ thống Sửa Xe Máy tiện ích uy tín chuyên nghiệp - alobike.vn Sản phẩm Tư vấn Giỏ hàng 0 sản phẩm 0
0 sản phẩm trong giỏ hàng
Tổng tiền 0 Đặt hàng

PHỤ TÙNG

(Xem tất cả) × Close

PHỤ TÙNG

  • Phụ tùng Honda CÔN - LY HỢP Bi côn (bi nồi) Búa côn Chuông côn (nồi) Dây curoa Chén bi - Cánh quạt Puly sau Lá côn Bộ côn full Phụ tùng côn khác ĐỒ ĐIỆN Đèn pha Đèn hậu Đèn xi nhan Bộ khóa Củ đề Ic - Ecu Bộ sạc ắc quy Cuộn điện nguồn PHANH Tay phanh Má phanh trước Má phanh sau Dây phanh Đĩa phanh Chân đạp phanh Cụm phanh dầu KHUNG Tay nắm Chân chống cạnh Chân chống giữa Dây công tơ mét Gương chiếu hậu Giảm xóc trước Giảm xóc sau Hộp xích Yên - Vỏ yên ĐỒ NHỰA Cánh yếm Mặt nạ Chắn bùn trước Nhựa đuôi Bộ nhựa full HỆ NHIÊN LIỆU Dây ga Lọc gió Lọc xăng Bơm xăng Kim phun Bộ chế Dây dẫn xăng ĐỘNG CƠ Piston Xéc măng Xupap Xích cam Bộ hơi Pô/ống xả BÁNH XE Nhông xích Vành (mâm) Bi láp Bi bánh Bánh răng láp Nan hoa (căm) Lốp xe Honda
  • Phụ tùng Yamaha CÔN - LY HỢP Bi côn (bi nồi) Búa côn Chuông côn (nồi) Dây curoa Puly trước Puly sau Lá côn Bộ côn full Phụ tùng côn khác PHANH Tay phanh Má phanh trước Má phanh sau Dây phanh Đĩa phanh Chân đạp phanh Cụm phanh dầu ĐIỆN Đèn pha Đèn hậu Đèn xi nhan Bộ khóa Củ đề IC - ECU Bộ sạc ắc quy Cuộn điện nguồn KHUNG Tay nắm Chân chống cạnh Chân chống giữa Dây công tơ mét Gương chiếu hậu Giảm xóc trước Giảm xóc sau Hộp xích Yên - Áo yên ĐỒ NHỰA Cánh yếm Mặt nạ Chắn bùn trước Nhựa đuôi Bộ nhựa full HỆ NHIÊN LIỆU Dây ga Lọc gió Lọc xăng Bơm xăng Kim phun Dây dẫn xăng Bộ chế ĐỘNG CƠ Piston Xéc măng Xích cam Xupap Bộ hơi Pô/ống xả BÁNH XE Nhông xích Vành (mâm) Bi láp Bi bánh Bánh răng láp Nan hoa (căm) Lốp xe Yamaha
  • Phụ tùng Piaggio CÔN - LY HỢP Bi côn (bi nồi) Búa côn Chuông côn Dây curoa Puly trước Puly sau Bộ côn full Phụ tùng côn khác PHANH Tay phanh Má phanh trước Má phanh sau Dây phanh Đĩa phanh Cụm phanh dầu ĐIỆN Đèn pha Đèn hậu Đèn xi nhan Bộ khóa Củ đề IC - MIU Bộ sạc ắc quy Cuộn điện nguồn KHUNG Đôi tay nắm Chân chống cạnh Chân chống giữa Dây công tơ mét Gương chiếu hậu Giảm xóc trước Giảm xóc sau Yên - Vỏ yên ĐỒ NHỰA Mặt nạ Chắn bùn trước Nhựa đuôi HỆ NHIÊN LIỆU Dây ga Lọc gió Lọc xăng Bơm xăng Dây dẫn xăng Kim phun Bộ chế ĐỘNG CƠ Piston Xéc măng Bộ hơi Xích cam Xupap Pô/ống xả BÁNH XE Bi láp Bi bánh Bánh răng láp Vành (mâm) Lốp xe Piaggio
  • Phụ tùng SYM CÔN - LY HỢP Bi côn (bi nồi) Búa côn Chuông côn Dây curoa Chén bi - Cánh quạt Puly sau Bộ côn full Phụ tùng côn khác Lá côn PHANH Tay phanh Má phanh trước Má phanh sau Dây phanh Đĩa phanh Cụm phanh dầu Chân đạp phanh ĐIỆN Đèn pha Đèn hậu Đèn xi nhan Bộ khóa Củ đề IC - ECU Bộ sạc ắc quy Cuộn điện nguồn KHUNG Tay nắm Chân chống cạnh Chân chống giữa Dây công tơ mét Gương chiếu hậu Giảm xóc trước Giảm xóc sau Hộp xích Yên - Vỏ yên ĐỒ NHỰA Cánh yếm Mặt nạ Chắn bùn trước Nhựa đuôi Bộ nhựa full HỆ NHIÊN LIỆU Dây ga Lọc gió Lọc xăng Bơm xăng Kim phun Dây dẫn xăng Bộ chế ĐỘNG CƠ Piston Xéc măng Xupap Xích cam Bộ hơi Pô/ống xả BÁNH XE Nhông xích Vành (mâm) Bi láp Bi bánh Bánh răng láp Nan hoa (căm) Lốp xe SYM
  • Phụ tùng Suzuki
  • Bugi, ắc quy, bóng đèn Bugi Bugi NGK Bugi Denso Ắc quy Ắc quy GS Ắc quy Globe Ắc quy Đồng Nai Ắc quy Raijin BÓNG ĐÈN Bóng đèn Phillip Bóng đèn Osram
  • Chống trộm, Định vị
  • Đồ chơi và độ xe Ốp carbon Tay nắm - Gù Còi - kèn Tay phanh - Tay côn Gương thời trang Đèn led Ốc Titan Đèn trợ sáng Thảm để chân IC độ mở tua Đĩa phanh độ Heo dầu - Bình dầu Chân chống - Cần đạp Để chân sau Cản sau (Tay dắt) Mâm (vành) Nhông sên dĩa Hộp sên - Che sên Côn độ (nồi độ) Lọc gió độ Bugi - Mô bin Quây Inox bảo vệ xe Kính chắn gió Móc treo đồ Baga giữa PHUỘC (giảm xóc)
  • Tem xe máy HONDA Tem xe Dream Tem xe Wave Tem xe Vision YAMAHA PIAGGIO HÃNG KHÁC
  • Dầu nhớt xe máy Motul Castrol Total Shell Caltex - Havoline Valvoline Liqui Moly Mobil Repsol Ipone
  • Lốp xe máy (vỏ xe) Michelin Dunlop Pirelli Metzeler Casumina IRC - Inoue CMI Chengshin Maxxis Yokohama Vee Rubber
  • Mũ bảo hiểm
  • Dụng cụ sửa xe
DỊCH VỤ
  • Bảo dưỡng
      • Bảo dưỡng xe máy Honda
      • Bảo dưỡng xe Piaggio
      • Bảo dưỡng xe Yamaha
      • Bảo dưỡng xe Suzuki
      • Bảo dưỡng xe SYM
  • Sơn xe
  • Dán xe
      • Các loại hình dán xe máy
      • Dán chống xước xe máy
      • Dán decal xe máy
  • Đồ chơi
  • Độ xe
  • Cứu hộ
      • Cứu hộ khẩn cấp
      • Sửa xe tại nhà
  • Video
Trang chủ Thông tin xe Kích thước bãi đỗ xe máy, tiêu chuẩn thiết kế bãi đỗ xe máy mới nhất Theo quy định của BXD về khu vực đỗ, gửi xe, kích thước bãi đỗ xe máy phải đáp ứng nhu cầu của mọi phương tiện, đảm bảo an toàn, thuận tiện cho người dân. Những tiêu chuẩn thiết kế bãi đỗ xe máy bao gồm kích thước bãi đỗ xe, diện tích bãi đỗ xe, diện tích chỗ đỗ xe...

Xem nhanh

Xem thêm:

  • Giá bán xe Wave cũ là bao nhiêu?
  • Thay bình ắc quy GS xe máy chính hãng giá rẻ
  • Cửa hàng sửa xe máy uy tín tại Hà Nội

Kích thước không gian đỗ xe máy Honda

Tên xe

Chiều dài (mm)

Chiều rộng (mm)

Chiều cao (mm)

Trọng lượng (kg)

SH 150cc

2034

740

1152

134

SH mode 125cc

1930

669

1105

118

PCX 125cc

1931

740

1109

132

MSX 125cc

1760

755

1101

101,7

Air Blade 125cc

1901

687

1115

113

Lead 125cc

1832

680

1120

113

Vision 110cc

1836

686

1088

99

Future 125cc

1932

711

1092

104

Wave RSX 110cc

1919

709

1080

100

Blade 110cc

1920

702

1075

98

Wave Alpha 100cc

1908

699

1070

98

Super Dream 110cc

1915

696

1052

99

Quy định chung về tiêu chuẩn thiết kế bãi đỗ xe máy

Theo quy định của bộ xây dựng tại QCVN 07/2010, bãi đỗ xe cần có thiết kế đáp ứng nhu cầu của tất cả các phương tiện và đảm bảo an toàn, thuận tiện cho nhân viên. Trong khu vực dân sự, khu dân cư cần đủ đất để xây dựng chỗ đậu xe. Các khu công nghiệp thì bãi đỗ xe để vận chuyển hàng hóa cần bố trí gần chợ, trạm hàng hóa.

Không sắp xếp xe trên hành lang, lối đi, chắn trước cửa ra vào. Nguồn nhiệt và hệ thống điện tại khu vực giữ xe phải quản lý chặt chẽ, cấm đun nấu, thắp hương thờ cúng, hút thuốc lá hay sử dụng các nguồn nhiệt có thể gây cháy.

Đặc biệt khi thiết kế bãi đỗ xe máy, chủ bãi đỗ xe, căn hộ và nhà đầu tư doanh nghiệp cần được trang bị thiết bị chữa cháy và phải kiểm tra thiết bị đó thường xuyên.

kích thước bãi đỗ xe máy

Tiêu chuẩn về diện tích chỗ đỗ xe máy

Diện tích tối thiểu của chỗ để xe máy là 2,5 - 3mᒾ/xe. Khu vực phân chia để xe phải có vạch kẻ rõ ràng.

Để đảm bảo việc lấy xe và quay đầu xe dễ dàng và thuận tiện, quy định kích thước chỗ đỗ trong bãi đỗ xe máy tối thiểu phải đạt chuẩn. Chiều dài 5m, rộng 2,3m và xe người khuyết tật là 3,5m.

Nguyên lý thiết kế bãi đỗ xe máy đề cao vấn đề cháy, nổ bởi lượng xăng dầu khi sắp xếp nhiều xe máy gần nhau rất lớn. Các nhà đầu tư cần trang bị đầy đủ hệ thống phòng cháy chữa cháy và kiểm tra thường xuyên để sẵn sàng sử dụng khi có sự cố xảy ra.

tiêu chuẩn thiết kế bãi đỗ xe máyKích thước bãi đỗ xe máy

Các tiêu chuẩn về diện tích bãi đỗ xe máy đối với các công trình xây dựng được quy định như sau:

Công trình văn phòng: (Tổng diện tích sử dụng/10) x 70% x 3mᒾ

Công trình khách sạn: (Tổng diện tích sử dụng/10) x 70% x 3mᒾ

Công trình ở nhà cao tầng, chung cư: 2 xe máy/1 hộ với tiêu chuẩn diện tích 3mᒾ/xe và 1 xe đạp/hộ với tiêu chuẩn diện tích: 0,9mᒾ/xe.

Công trình siêu thị, cửa hàng lớn, trung tâm hội nghị, triển lãm, trưng bày: (Tổng diện tích sử dụng/10) x 70% x 3mᒾ

Công trình nhà hàng: (Tổng diện tích sàn sử dụng/ 1,5mᒾ/ 1 người) x 50% x 3mᒾ

kich thuoc bai do xe mayTiêu chuẩn thiết kế độ dốc tầng hầm bãi đỗ xe máy

Ngày 6/3/2017, Bộ Xây dựng đã có công văn 94/BXD-KHCN về tiêu chuẩn độ dốc xuống tầng hầm. Độ dốc của lối ra vào tầng hầm không lớn hơn 15% so với chiều sâu. Chiều cao tầng hầm tối thiểu 2,2m. Độ dốc tối thiểu của lối xuống tầng hầm là 13%, đường dốc thẳng và đường dốc cong là 17%.

Lối ra tầng hầm không được thông với hành lang của tòa nhà mà phải hướng trực tiếp ra ngoài, số lượng lối ra của tầng hầm ít nhất là 2 lối và có kích thước lớn hơn hoặc bằng 0,9m x 1,2m.

Thiết kế thang máy xuống tầng hầm của tòa nhà, nền và vách hầm cần đổ bê tông cốt thép dày 20cm để tránh nước ngầm hoặc nước thải từ các nhà lân cận thấm vào.

Khi xây dựng nhà ở cao tầng phải bố trí xây dựng chỗ để xe. Bãi đỗ xe có thể đặt trong công trình hoặc ngoài công trình. Diện tích tính toán chỗ để xe được tính như sau: chỗ để xe ô tô tính từ 4 hộ đến 6 hộ có 1 chỗ để xe với tiêu chuẩn diện tích là 25mᒾ/xe. Chỗ để xe môtô, xe máy: 2 xe máy/hộ với tiêu chuẩn diện tích là 2,5-3mᒾ/xe. Chỗ để xe đạp: 1 xe đạp/hộ với tiêu chuẩn diện tích: 0,9mᒾ/xe.

tiêu chuẩn bãi đỗ xe máy

Tham khảo thêm:

  • Dịch vụ bảo dưỡng xe Yamaha uy tín tại Hà Nội
  • Các mẫu đồ chơi xe Vario chính hãng
  • Thay ốp két nước Vario giá rẻ

Kích thước bãi đỗ xe máy phải đúng với tiêu chuẩn thiết kế bãi đỗ xe máy Bộ xây dựng đưa ra. Bãi đỗ xe phải đảm bảo đủ diện tích sử dụng, sắp xếp xe đúng quy định, thuận tiện cho việc dắt xe và quay đầu xe. Hy vọng bài viết đã cung cấp những thông tin hữu ích cho bạn đọc!

Gọi cứu hộ khẩn cấp

Gọi tư vấn kỹ thuật

Gọi tư vấn mua hàng

Zalo Tư vấn kỹ thuật

Zalo Mua hàng

Liên hệ

Scroll

Từ khóa » Tiêu Chuẩn Bãi đỗ Xe Máy