Kiểm Tra Khe Hở Xéc - Măng Ppt - 123doc
Có thể bạn quan tâm
Kiểm tra khe hở xéc - măng Kiểm tra khe hở miệng , kiểm tra khe hở giữa xéc - măng và rãnh xéc - măng a.. Nếu ít hơn phải dùng giũa mịn hay giấy nhám rà lại, nếu lớn 0.50 mm thì phải tha
Trang 1Kiểm tra khe hở xéc - măng
Kiểm tra khe hở miệng , kiểm tra khe hở giữa xéc - măng và rãnh xéc - măng
a Kiểm tra khe hở miệng:
Tháo xéc - măng ra khỏi pít - tông, chùi sạch xéc - măng, xylanh, pít - tông
– Đặt xéc - măng vào lòng xylanh
– Dùng đầu pít - tông đẩy xéc - măng xuống ½ khoảng chạy
– Lấy thước đo khoảng hở để giữa 2 miệng của xéc - măng, khe hở này vào khoảng 0.15 mm Nếu ít hơn phải dùng giũa mịn hay giấy nhám rà lại, nếu lớn 0.50 mm thì phải thay xéc - măng mới
Trang 2– Trên thực tế ít ai dùng thước đo khe hở mà đưa xylanh lên ánh sáng
và xem khe hở cỡ sợi tóc là được
b Kiểm tra khe hở giữa xéc - măng và rãnh xéc - măng:
– Tháo xéc - măng ra khỏi pít - tông chùi sạch sẽ
– Lấy xéc - măng để lưng xéc - măng vào rãnh tương ứng
– Xoay xéc - măng xung quanh rãnh xéc - măng
– Vừa xoay vừa quan sát mọi vị trí xéc - măng đều nằm lọt dưới rãnh
và thấp hơn khoảng 0.25mm
– Cũng ở mọi vị trí xéc - măng xoay tự do vừa vặn trong rãnh Khe hở này theo tiêu chuẩn từ 0.01 mm – 0.045 mm
– Nếu khe hở quá ít thì xéc - măng sẽ bị kẹt (dính) trong rãnh, nếu lớn quá động cơ sẽ lên dầu
– Nếu pít - tông cũ muốn dùng lại ta phải dùng một xéc - măng gãy để nạo rãnh cho sạch muội than trước khi kiểm tra Không nên dùng đầu vặn vít hay lưỡi cưa để nạo rãnh vì làm như thế không những không
Trang 3đều mà còn hư rãnh
Từ khóa » Dụng Cụ Gì để Kiểm Tra Khe Hở Xéc Măng
-
KIỂM TRA, THÁO LẮP, SỬA CHỮA XÉC MĂNG BỊ HƯ HỎNG
-
Phương Pháp Kiểm Tra Xéc Măng - Trung Tâm Dạy Nghề Thanh Xuân
-
Kiểm Tra Khe Hở Xéc - Măng - Mạng Xã Hội Chuyên Ngành Ô Tô
-
Hư Hỏng Và Phương Pháp Sửa Chữa Xéc Măng - Tài Liệu Cơ Khí
-
Kiểm Tra Khe Hở Xéc - Măng - TaiLieu.VN
-
Khe Hở Xéc Măng Tiêu Chuẩn
-
Tìm Hiểu Về Xéc Măng
-
MỘT SỐ PHƯƠNG PHÁP ĐO KHE HỞ TRÊN ĐỘNG CƠ Ô TÔ
-
Xéc Măng ô Tô - Dấu Hiệu Hư Hỏng Và Thay Thế | DPRO Việt Nam
-
Kiểm Tra Khe Hở Xéc - Măng - TailieuXANH
-
Nguyên Nhân Hư Hỏng Và Cách Khắc Phục Khi Xéc Măng Gặp Sự Cố
-
Xéc Măng Xe ô Tô: Cấu Tạo, Nguyên Lý Hoạt động Và Dấu Hiệu Hư Hỏng
-
Khe Hở Xéc Măng Tiêu Chuẩn - .vn