Lọc Gió Trụ UMA độ Xe Satria - Hoàng Trí

Có thể bạn quan tâm

Danh mục

honda
- Airblade 2016
- Giorno 125
- Forza 300/350 - ADV 350
- ADV 160
- Lead 2022 - 2025
- Airblade 160
- Vario 160
- SH 350i
- PCX 160 2021-2024
- Zoomer X
- Vision 2021
- SH Mode 2020
- Airblade 2020
- SH 150 / Sh 160
- Dream
- ADV 150
- Winner X
- CB150 R 2019
- Super Cub
- Scoopy
- Vario - Click Thái 2018
- PCX 150 - 2018
- SH 300i
- CBR 2017
- Lead 2018
- Wave
- SH 2017
- Sonic 150R
- Winner 150
- PCX 2014
- Lead 2013-2014
- Sh 2012-2015
- Vision
- Future / Wave 125i
- Airblade cũ
- Wave Blade
- Wave RSX 2014
- Airblade 2013-2014
- Lead
- PCX
- Airblade 2011
- Honda MSX
- Happy Vision 2014
- Sh Mode
- Click thái 2015
- RSX 2012- 2013
- SH 2008-2011
- Click
yamaha
- Jupiter 2013-2014
- Neo'S
- Lexi 155
- PG-1
- XMAX 300
- Fazzio 125
- WR 155
- Mio 125
- Exciter 155
- NVX 2021
- Yamaha MT
- Exciter 2011-2014
- Latte 2019
- Freego
- YaZ 125
- TFX
- NVX 2017
- Janus
- R3
- R15
- Luvias 2013-2014
- Nouvo
- Nozza
- Sirius
- Exciter 2005-2010
- Cuxi
- Sirius-Fi-2013-2014
- Nozza Grande
- Classico
- Exciter 150
- FZ-S - FZ150i
- Acruzo
Xe máy điện
sym
- Star SR 125
- Elizabeth
suzuki
- GSX s150 - GSX r150
- Address
- Hayate 2011
- Axelo
- UA 125
- IMPULSE 125 FI
- VIVA Fi 2013-2014
- Raider - Satria
piaggio
- Liberty
- Aprilia
- Medley
- GTS
- Vespa LX
- Fly 2012
- Primavera - Sprint
Bảng giá
- Bảng giá đèn Led - Mạch tăng sáng
- Bảng giá phuộc nhún (giảm xóc) xe máy
- Bảng giá phụ tùng xe
- Bảng giá dán keo xe
Tem xe
- TEM HONDA
  - Tem xe Vario 160
  - Tem xe ADV 150
  - Tem xe Winner X
  - Tem xe Vario - Click Thái
  - Tem xe Lead
  - Tem xe SH Mode
  - TEM XE WINNER 150
  - TEM XE AIRBLADE
  - TEM XE DYLAN
  - TEM XE FUTURE
  - TEM XE PCX
  - TEM XE PS
  - TEM XE SH
  - TEM XE VISION
  - TEM XE WAVE
  - TEM XE HONDA KHÁC
- TEM YAMAHA
  - Tem xe Exciter 155
  - Tem xe Yamaha R1-R3-R6-R15-R25
  - Tem xe NVX
  - TEM XE EXICITER 150
  - TEM XE JUPITER
  - TEM XE MIO-CLASSICO-LUVIAS
  - TEM XE EXCITER
  - TEM XE NOUVO
  - TEM XE NOZZA
  - TEM XE SIRIUS-SPARK
  - TEM XE TAURUS
  - TEM XE LUVIAS
  - TEM XE YAMAHA KHÁC
- TEM SYM
  - TEM XE ELIZABETH
  - TEM XE ATTILA-VICTORIA
  - TEM XE SYM KHÁC
- TEM SUZUKI
  - Tem xe Axelo
  - TEM XE HAYATE
  - TEM XE SPORT
  - TEM XE SUZUKI KHÁC
- TEM PIAGGO - VESPA
  - TEM XE LIBERTY
  - TEM XE VESPA
- TEM KAWASAKI
  - TEM XE MAX
Video

Trang chủ > suzuki > Raider - Satria > Lọc gió trụ UMA độ xe Satria

Chi tiết sản phẩm

Lọc gió trụ UMA độ xe Satria

Mã sản phẩm: Rai-35

Giá: 250.000đ

Đặt hàng

Sử dụng cho xe:

Wave

CỬA HÀNG PHỤ TÙNG TRANG TRÍ XE HOÀNG TRÍ

Điện thoại: 0286 271 3025 _ 0909 50 30 25 _ 0909 60 30 25

Địa chỉ 1: 158 - 160 Hàn Hải Nguyên, Phường 8, Quận 11, TP.HCM

Địa chỉ 2: 586 Phạm Thế Hiển, Phường 4, Quận 8, TP.HCM

Hướng dẫn

** Nếu không có thời gian nhắn tin hãy gọi vào Hotline: 0909 4747 13 - 0909 5030 25

** Để tiết kiệm chi phí điện thoại có thể để lại số điện thoại

Thông tin sản phẩm

Lọc gió trụ UMA độ xe Satria

Lọc gió trụ UMA độ Satria có thiết kế hình trụ, được làm bằng chất liệu có thể tái sử dụng giúp cho việc thay thế một lọc gió mới thường xuyên trở nên không cần thiết. Với chi phí phù hợp, tiết kiệm nhưng thời gian sử dụng dài hạn tại sao lại không chọn ngay cho xế cưng của mình? Mua ngay lọc gió trụ UMA lắp Satria tại Hoàng Trí Racing Shop.

Sản phẩm mua cùng: Áo trùm lọc gió trụ TLR Racing

Lọc gió có chức năng gì mà quan trọng thế?

Lọc gió được nằm ở vị trí bên dưới yên xe của Suzuki Satria.

Tất cả không khí trước khi vào buồng đốt sẽ qua lọc gió và không khí đi qua sẽ là nguồn khí làm nhiệm vụ đốt cháy vận hành máy móc.

Lọc gió cũng được xem là khẩu trang giúp chặn đứng các tạp chất từ bên ngoài vào sâu trong buồng đốt.

Vậy nên chức năng quan trọng của lọc gió chính là phần tiếp thêm không khí từ bên ngoài để giúp xe có nguồn không khí sạch, dùng không khí đó để đốt nguyên liệu tăng cường cháy cho nhiên liệu.

Vì sao cần phải vệ sinh lọc gió?

Khi bạn bỗng dưng thấy có hiện tượng lạ xảy ra trên xế yêu của bạn đặc biệt là trường hợp xe rất ăn xăng, tốn xăng kinh khủng trên cùng một quãng đường nhưng lúc trước ít ăn xăng hơn và tầng suất của bạn đổ xăng nhiều hơn bình thường.