Lột Dên Xe Máy Là Hiện Tượng Gì?

Khi điều khiển xe máy có thể phát sinh những sự cố hỏng hóc, gây tốn kém chi phí sửa chữa. Trong đó, lột dên xe máy là một trong những sự cố ít gặp ở xe nên không nhiều người biết tới hiện tượng này. Vậy hiện tượng lột dên xe máy là gì và phương pháp xử lý như nào? Hãy cùng theo dõi bài viết dưới đây của chúng tôi để biết thông tin chi tiết.

Contents

• 1 Lột dên xe máy là hiện tượng gì?
• 2 Xe máy bị lột dên nguyên nhân do đâu?
• 3 Giải pháp khắc phục khi xe máy bị lột dên
• 4 Làm gì để tránh xe bị lột dên?

Lột dên xe máy là hiện tượng gì?

Dên hay còn gọi là thanh truyền xe là bộ phận đảm nhận vai trò dẫn truyền lực từ chi tiết này tới chi tiết khác và ngược lại, nối liền giữa piston và cốt máy. Cách gọi “dên” là phiên âm từ tiếng Pháp, tiếng Việt gọi là thanh truyền. Dên nối piston và cốt máy nhằm mục đích truyền lực từ piston xuống cốt máy. Nhờ có dên mà chuyển động tịnh tiến ngang của piston biến đổi thành chuyển động tròn của trục khuỷu (cốt máy).

Lột dên xe máy là hiện tượng vỡ, cháy bạc đũa dên do thiếu nhớt bôi trơn. Khi xảy ra hiện tượng lột dên thì tay dên cũng bị kẹt cứng, không thể quay được hay còn gọi là bị bó kẹt tay biên, xe phát ra tiếng kêu lạch cạch khó chịu. Người ta phân tích bản chất của hiện tượng này như sau: Piston và thanh truyền có các ắc piston, không có bạc đạn; còn giữa thanh truyền và trục khuỷu xe máy có các bạc đạn đũa và ắc dên.

Khi bơm nhớt cũ, lẫn mạt kim loại,…hoặc khô nhớt thì bạc đạn, vòng ngoài bạc đạn (thuộc tay dên), ắc dên bị hao mòn nhanh chóng, hình thành khe hở giữa ắc dên (thuộc trục khuỷu, cốt máy) và tay dên (thanh truyền) do đó khi piston chuyển động tạo ra tiếng kêu lạch cạch chói tai, xe đã bị lột dên.

Nhiều người thắc mắc xe bị lột dên có chạy được không, tất nhiên xe vẫn chạy được nhưng nếu tiếp tục chạy thì nó sẽ gây hỏng hóc trầm trọng hơn, làm hỏng bộ đầu lòng trái bạc ở trong, mất nhiều thời gian sửa chữa và tốn chi phí sửa hơn.

Xe máy bị lột dên nguyên nhân do đâu?

• Lột dên xe máy có thể do tắc nhớt vì nhớt bẩn không thay mới thường xuyên.
• Do mặt tiếp xúc giữa bạc lót đầu to thanh truyền cùng cốt máy không được bôi trơn.
• Khi bị thiếu nhớt do tắc bầu lọc hoặc nhớt kém chất lượng sẽ tạo ra tiếng kêu do thanh truyền bị cọ xát với cốt máy.

Có thể bạn quan tâm: Xe máy bị mất điện, nguyên nhân do đâu? Cách thay cầu chì mới khi xe máy bị cháy cầu chì

Giải pháp khắc phục khi xe máy bị lột dên

Trong trường hợp xe bị lột dên, người dùng xe nên mang xe tới các tiệm sửa chữa xe để thợ sửa chuyên nghiệp sử dụng máy ép thủy lực, tháo toàn bộ cây dên, thay bạc đạn đũa, ép lại vòng ngoài bạc đạn ở tay dên và thay ắc dên mới.

Sau đó, người dùng sử dụng máy ép thủy lực ép dên lại. Chi phí để khắc phục vấn đề này thường rơi vào trung bình khoảng 100.000 đồng đến 200.000 đồng chưa kể công rã toàn bộ máy, thay phốt,…Công rã máy tổng đại tu có thể gây tốn kém hàng triệu đồng.

Làm gì để tránh xe bị lột dên?

Để xe tránh gặp phải hiện tượng lột dên, vận hành ổn định, tiết kiệm chi phí sửa chữa thì người dùng xe nên chú ý vệ sinh, bảo dưỡng xe định kỳ; thay nhớt theo lịch, lựa chọn loại dầu nhớt chất lượng, thay nhớt mới sau khi xe di chuyển được khoảng 1000km hoặc sau 3 tháng phụ thuộc điều kiện môi trường, điều kiện sử dụng.

Người dùng nên mang xe tới những trung tâm bảo dưỡng xe chính hãng để kiểm tra và bảo dưỡng theo lịch, vừa đảm bảo xe luôn trong trạng thái vận hành tốt, đảm bảo an toàn kỹ thuật; vừa yên tâm nếu chẳng may xe gặp hỏng hóc phải thay thế phụ tùng thì sẽ được thay phụ tùng chính hãng, giá cả hợp lý.

Hy vọng với những thông tin trên, người đọc đã phần nào hiểu được hiện tượng lột dên xe máy và có giải pháp sử dụng xe máy an toàn, hiệu quả, tăng độ bền.