Motor Giảm Tốc Kiểu K - Trục Vuông Góc - Chính Hãng - Chất Lượng

Có thể bạn quan tâm

Giỏ hàng "Đóng" Báo giá động cơ, hộp giảm tốc, motor hộp giảm tốc công nghiệp Đóng

Trang chủ
Tin tức
Sản phẩm
Chính sách
Liên hệ
Catalogue
Đăng nhập
Đăng kí

Hàng mới Khuyến mãi Tài khoản Liên hệ Giỏ hàng 0 Động cơ hộp giảm tốc

Động cơ điện
- Mô tơ điện 3 pha
Motor giảm tốc
- Motor giảm tốc chân đế
- Motor giảm tốc mặt bích
Motor giảm tốc tải nặng
Motor giảm tốc Mini AC-DC
- Motor giảm tốc 220V
Motor hộp giảm tốc Cyclo
- Hộp giảm tốc Cyclo Drive Sumitomo
Motor hộp giảm tốc Hành tinh
Hộp giảm tốc cỡ lớn
- Hộp giảm tốc vuông góc DBY/DCY
Hộp giảm tốc trục vít bánh vít
Bơm nước - Quạt công nghiệp

Trang chủ
Tin tức
Sản phẩm
Chính sách
Liên hệ
Catalogue

Trang chủ Motor giảm tốc tải nặng Motor giảm tốc kiểu K

Động cơ - Hộp giảm tốc

Động cơ điện
- - Mô tơ điện 3 pha
Motor giảm tốc
- - Motor giảm tốc chân đế
- - Motor giảm tốc mặt bích
Motor giảm tốc tải nặng
Motor giảm tốc Mini AC-DC
- - Motor giảm tốc 220V
Motor hộp giảm tốc Cyclo
- - Hộp giảm tốc Cyclo Drive Sumitomo
Motor hộp giảm tốc Hành tinh
Hộp giảm tốc cỡ lớn
- - Hộp giảm tốc vuông góc DBY/DCY
Hộp giảm tốc trục vít bánh vít
Bơm nước - Quạt công nghiệp

Motor giảm tốc tải nặng - Kiểu K- Trục vuông góc - Bánh răng côn

Động cơ giảm tốc tải nặng - Kiểu K- Trục vuông góc - Bánh răng côn

Motor giảm tốc kiểu K Thương hiệu: Châu Âu, Nhật Bản, Đài Loan, Trung Quốc LIÊN HỆ

Email: sales.vietmex@gmail.com

Hotline: 098.1718.626

Default Title - 0 VND Số lượng LIÊN HỆ Toàn quốc Giá bán tốt nhất Chất lượng An toàn Mô tả sản phẩm

Đặc điểm cấu tạo của Motor liền Hộp giảm tốc - Kiểu K

- Kiểu trục: Trục ra vuông góc (so với trục vào của Motor)- Kiểu truyền động: Bánh răng trụ - Bánh răng côn dạng răng nghiêng- Trục đầu ra: Cốt dương - Cốt âm- Vật liệu vỏ: Thép - Đúc- Vật liệu bánh răng: Thép 20CrMnTi- Kết nối motor: Bắt mặt bích- Kiểu lắp: Chân đế - Mặt bích

Hình ảnh Hộp giảm tốc liền Motor - Kiểu K

Thông số kỹ thuật của Motor giảm tốc - Kiểu K

- Model: Kiểu K (Trục vuông góc - Kiểu bánh răng trụ bánh răng côn)- Gắn Motor: Có- Công suất: 0.18 ~ 160 Kw- Momen xoắn: Lên tới 54.900 Nm - Tỉ số truyền: 1/5 ~ 1/800 - Điện áp: 3 Pha - 380V - 50Hz (60Hz)- Tốc độ đầu vào: 1450 vòng/phút

Ưu điểm của Motor giảm tốc - Kiểu K là gì?

- Các cặp Bánh răng trụ răng nghiêng và cặp bánh côn tạo nên hướng trục vuông góc được sản xuất theo yêu cầu kỹ thuật quốc tế, có hàm lượng công nghệ rất cao- Năng lượng tiêu thụ thấp, hiệu suất vượt trội, hiệu suất giảm hơn 95%- Chọn vật liệu thép rèn chất lượng cao, vỏ bằng gang, độ cứng của bề mặt bánh răng bằng cách xử lý nhiệt tần số cao- Thiết kế tiết kiệm không gian, đáng tin cậy và bền bỉ, khả năng chịu tải quá tải, công suất có thể đạt mức cao 132KW- Độ rung ít, giảm tiếng ồn, tiết kiệm năng lượng- Gia công chính xác, đảm bảo song song trục và yêu cầu ổ trục định vị, hình thức lắp ráp hộp số xoắn ốc được trang bị các bộ giảm tốc khác nhau- Động cơ được tích hợp, đảm bảo đầy đủ các đặc tính chất lượng sản phẩm.

Hộp giảm tốc gắn động cơ - Kiểu K - Trục vuông góc

Ứng dụng của Motor giảm tốc tải nặng trục vuông góc trong công nghiệp sản xuất?

Chuyên sử dụng trong các hệ thống dây chuyền sản xuất tự động của các nhà máy thép-inox, nhà máy xi-măng, nhà máy sản xuất vât liệu xây dựng (gạch, ngói, đá ốp lát...), nhà máy chế biến cao su, ngành chế biến gỗ - giấy, ngành xử lý hóa chất- môi trường, ngành nhựa...

ĐÁNH GIÁ SẢN PHẨM