Na Falta Do M3, BMW Série 3 Ganha Versão Com Quase 400 Cv

Na falta do M3, BMW Série 3 ganha versão com quase 400 cv Na falta do M3, BMW Série 3 ganha versão com quase 400 cv Na falta do M3, BMW Série 3 ganha versão com quase 400 cv Compartilhe essa matéria: Na falta do M3, BMW Série 3 ganha versão com quase 400 cv Na falta do M3, BMW Série 3 ganha versão com quase 400 cv Na falta do M3, BMW Série 3 ganha versão com quase 400 cv Na falta do M3, BMW Série 3 ganha versão com quase 400 cv Na falta do M3, BMW Série 3 ganha versão com quase 400 cv Link copiado!
BMW M340i
BMW 340i será apresentado no Salão de Los Angeles, no fim deste mês (BMW/Divulgação)

Após o lançamento da sétima geração do Série 3 – que teve a produção no Brasil confirmada durante o Salão do Automóvel –, a BMW revelou detalhes da versão mais potente já produzida do modelo, que será apresentada no Salão de Los Angeles, que abre as portas ao público em 30 de novembro.

Trata-se do M340i, equipado com motor 3.0 de seis cilindros em linha, capaz de entregar 382 cv e torque de 51 mkgf, além de câmbio automático de oito velocidades. A transmissão manual não será oferecida.

BMW 340i
Sedã será o Série 3 mais potente já produzido – excluindo o M3 (BMW/Divulgação)

Segundo a marca, o carro acelera de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e a velocidade máxima, limitada eletronicamente, é de 250 km/h. A tração pode ser traseira ou integral, na opção xDrive.

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BMW M340i
Modelo recebe ajustes da divisão de performance M (BMW/Divulgação)

Ainda não supera o atual M3 – que deverá ganhar nova geração apenas em 2020 – com seus 425 cv, mas chega perto. O M340i recebe ajustes da divisão de performance Motorsport, mas sem toda a preparação pela qual passa o M3.

BMW M340i
Motor 3.0 de seis cilindros produz 382 cv e 51 mkgf (Divulgação/BMW)
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Outras características do modelo incluem suspensão esportiva, bloqueio eletrônico do diferencial, direção esportiva variável e freios mais eficientes, com 348 mm na dianteira e 345 mm na traseira.

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O M340i chega às concessionárias europeias no segundo semestre de 2019. Ainda não há confirmação para o mercado brasileiro – por ora, a primeira versão a desembarcar no país será a 330i, com motor 2.0 de quatro cilindros e 258 cv.

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