Những Gầm Cầu Vượt Nào Sẽ Làm Bãi đỗ Xe? - Tiền Phong

Với quy định mới, nếu gầm cầu cạn đường Vành đai 3 sớm được đỗ xe thì đây sẽ là “siêu’ bãi đỗ xe lớn nhất Hà Nội với hàng nghìn ô tô, xe máy được đỗ kéo dài cả ki-lô-mét

Ngày thường, do gầm đường Vành đai 3 trên cao rộng và thoáng nên nhiều ô tô chở hàng của người dân vẫn tận dụng để đổ ngày, đêm.

Với những đoạn gầm cầu Vành đai 3 trên cao có lan can, xe ô tô không leo lên được, bên trong cỏ mọc và nhếch nhác.

Tại khu vực gầm cầu vượt đoạn qua Pháp Vân, trước đây từng được Sở GTVT Hà Nội cấp phép làm bãi đỗ xe, nhưng sau đó Bộ GTVT yêu cầu dừng việc này.

Gầm cầu vượt Ngã Tư Sở rộng hàng nghìn mét vuông nhưng quanh năm quây rào bỏ không

Nếu được trông xe, gầm cầu Ngã Tư Sở có thể chứa được cả nghìn phương tiện ô tô, xe máy của người dân trong khu vực.

Do để không và quây rào xung quanh, nhưng gầm cầu Ngã Tư Sở vẫn bị người bán hàng rong trèo vào lấn chiếm làm nơi chứa đồ, nằm nghỉ.

Gầm cầu Thăng Long cũng rộng hàng nghìn mét vuông nhưng đang bị lấn chiếm làm bãi chứa vật liệu..

Ngoài gầm đường Vành đai 3 trên cao, cầu Ngã Tư Sở, cầu Thăng Long, trên địa bàn Hà Nội còn gần chục cầu vượt khác. Trong đó có 4 gầm cầu vượt gồm Mai Dịch (ảnh trên), Ngã Tư Vọng, Vĩnh Tuy, Chương Dương do phục vụ các nhiệm vụ của thành phố, như tổ chức giao thông và sắp xếp lại các điểm trông xe ở lòng đường nên thời gian qua thành phố Hà Nội xin ý kiến Bộ GTVT cho phép làm bãi đỗ xe tạm thời tại đây.

Theo chấp thuận mới của Bộ GTVT, gầm cầu Vĩnh Tuy (ảnh) và 3 cầu đang tổ chức trông xe tạm thời lâu nay gồm Ngã Tư Vọng, Mai Dịch, Chương Dương được tiếp tục trông xe để phục vụ người dân trong khu vực.

Gầm cầu Chương Dương, Long Biên cũng đang trông xe nhiều năm nay.

Anh Trọng