Phí Cược Cont Là Gì? - Xuất Nhập Khẩu Sài Gòn - SIMEX

MỤC LỤC

Phí cược container

Khi hàng đến, consignee sẽ lấy cont hàng ra khỏi cảng chở về kho của mình để rút ruột hàng ra. Để phòng trường hợp có hư hại container, hãng tàu sẽ thu phí gọi là phí cược cont. Và sẽ được trả lại sau khi consignee trả cont rỗng về bãi chỉ định. Phí này dao động tuỳ loại cont và tuỳ từng hãng tàu.

Bài viết độc quyền của tác giả: Ths. Lê Sài Gòn - Giám đốc Trung tâm Đào tạo và Tư vấn Xuất Nhập khẩu Sài Gòn - SIMEX

Mọi chi tiết về Khóa học, Giảng viên và Lịch khai giảng, vui lòng tham khảo tại www.simex.edu.vn hoặc Hotline 0327567988 để được tư vấn Chuyên môn và tư vấn Khóa học xuất nhập khẩu miễn phí.

LÊ SÀI GÒN

NCS Tiến sĩ Quản trị Kinh doanh Quốc tế

"Khi giảng dạy, tôi thường chia sẻ những điều tôi từng làm sai và lỗi lầm trong công việc và sự nghiệp, còn những cái đúng, đã có sách vở."

Bài viết liên quan

Cách check lịch tàu

Xem chi tiết

Vận Đơn Sạch/Không sạch Clean(Perfect)/Unclean(Imperfect) B/L

Xem chi tiết

ETA và ETD trong vận tải hàng hóa: Cách hiểu và phân biệt

Xem chi tiết

S/I - Shipping Instruction - Chi tiết B/L là gì?

Xem chi tiết

Lệnh cấp cont rỗng (empty release order)

Xem chi tiết

Phân Biệt Terminal Handling Charge THC và Local Charge

Xem chi tiết

Một số loại vận đơn ít gặp trong thuê tàu

Xem chi tiết

Vận Đơn Gốc (Original B/L) - Vận Đơn Copy (Copy B/L) - Vận Đơn Nháp (Draft B/L)

Xem chi tiết

Mối Quan Hệ Giữa Vận Đơn Tàu Chuyến Và Hợp Đồng Thuê Tàu Chuyến

Xem chi tiết

Vấn đề ký hậu Endorsement và tính Chuyển nhượng của vận đơn B/L gốc

Xem chi tiết