Phương Pháp Xác định Xuppap Cùng Tên - Xupap Hút & Xả | OTO-HUI

• Home What's new Latest activity Authors
• Cà phê OH
• Diễn đàn

Trình đơn Đăng nhập Tạo tài khoản

• Diễn đàn
• Hội Quán Ô hát
• Hội anh em sinh viên ô tô

You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should upgrade or use an alternative browser. Phương pháp xác định xuppap cùng tên - Xupap Hút & Xả D dinhdai1010 14/3/12Bình luận: 24Lượt xem: 39,837

• 1
• 2

Tiếp 1 of 2

Đi tới trang

Tới Tiếp Cuối D

dinhdai1010

Thành viên mới

Quả là em đang học chu kì nổ của động cơ nhưng ở động cơ V8 cái xupap hút và xả bằng nhau nên không biết cái cào xả cái nào hút các bác chỉ em nha. Chủ đề tương tự dubrave các bác cho em hỏi về các phương pháp chống kích nổ trên động cơ với ạ Chauccc có phương pháo nào tính trọng tâm xe bán tải theo chiều dọc và chiều cao k mấy a? duyk2 Các bác giúp em với ạ: phương pháp kiểm tra hệ thống chiếu sáng, tín hiệu trên xe INNOVA? Khanh2k10 Cho em hỏi có tài liệu các phương pháp đo công suất cho động cơ cỡ nhỏ không?

3zoka

Thành viên mới

thanh_bin1990 đã viết: các bác không đọc kĩ gì cả , bác ở trên đã nói nhìn 2 xupap nó jong nhau và bằng nhau cả , thì sao là phân biệt bằng to nhỏ được . cách 1 : bác có thể xem ở đế xupap , xupap nào đen thì là xupap xả cách 2 : bác có thể nhìn đường xả đường hút thì cũng xác định được Nhấn để mở rộng...

Trong trường hợp chưa tháo nắp máy,thì sao xem đế xu pap ?Có những động cơ đường hút và xả nằm cùng một bên thì việc xác định chính xác các xupap là không đơn giản với người mới như bác đây Theo em bác đang học nguyên lý động cơ thì làm đúng theo nguyên lý làm việc của động cơ này -Đầu tiên bác xác định máy số 1 ,quay cho máy 1 về ĐCT(sao cho 2 súpap đều đóng-lắc thấy lỏng) -Lập bảng thứ tự nổ của động cơ -Quay trục cơ lần lượt đúng các góc lệch công tác (Đ/c V8 góc lệch =90 độ) -Nhìn sự hoạt động củ các xupap ,kết hợp với bảng thứ tự nổ là xác định được các xupaps hut,nap Sau đó bác đánh dấu lại./

Già Làng O-H

GIÀ LÀNG O-H

Động cơ V rất dễ phân biệt nhất không cần tháo nắp máy gì cả. 2 dãy xut bap nằm ở giữa gom vào cổ hút là xut bap hút, 2 dãy xut bap bên hông máy là xut bap xả :d D

duyngoc8x

Thành viên mới

xupap nạp thì mũ to hơn và nó thường ướt hơn do tiếp xúc với hỗn hợp khí nạp và nhiên liệu, còn xupap xả thì mũ nhỏ hơn, khô và có muội than đen do tiếp xúc với khí xả!!! X

xehuthisua

Thành viên mới

Ðề: Làm thế nào để xác định xupap Hút và Xả Hút vào khó hơn thải ra pác ạh! khi thải ra khí cháy có áp suất lớn hơn nên dể thoát nên làm xupap có tán nhỏ. Khi hút vào thì khó hơn j chỉ nhờ vào độ chân không trong xylanh mà đòi hỏi phải nạp đủ lượng hổn hợp nhiên liêu nên làm xupap hút có tán lớn! ngoài các cách phân piệt 2 xupap như các pác trên đã nêu thì theo mình còn 1 số cách sau: + Khi chưa tháo xupap ra khỏi động cơ: - Quan sát xupap nào thông với cổ hút là xupap hut, thông với cổ xả là xupap xả. - Quay máy theo chiều quay của động cơ quan sát thấy 1 cây vừa mở rồi đóng lại tiếp đến cây còn lại của máy đó mở rồi đóng thì cấy đầu là cây xả cây sau là cây hút theo nguyên lý cuối xả đầu hút. + Khi tháo xupap rồi: - Tán lớn là hút, tán nhỏ là xả - tán lõm là hút (thuận lợi cho dòng khí nạp lưu thông và tạo xoáy hòa trộn nhiên liệu), tán lồi là xả (đòi hỏi kết cấu vững hơn do chịu nhiệt cao). - trên xupap ghi i là nạp e là xả - có muội than bám nhiều là xả còn lại là nạp -thả 2 cây xuống nền gạch cứng cây có tiêng vang hơn là xả vì làm từ vật liệu tốt hơn cứng hơn - ngoài rả đối với 1 số động cơ cây xupap xả còn làm thân rỗng bên trong có bột Natri khi nhiệt độ cao Natri hóa lõng giúp hấp thu nhiệt tốt hơn!!!

born-@

Trai Nghèo Xứ Quảng

Ðề: Làm thế nào để xác định xupap Hút và Xả Có đến vài cách để xác định các Xupáp cùng tên. Sau đây mình xin liệt kê vài cách, có thể có những cách khác, bạn có thể trả lời để bổ sung thêm. 1 Căn cứ vào ống góp hút: Nếu động cơ một xilanh thì xem xuppap nào thông với bộ chế hòa khí là xuppap hút còn lại là thải. Đối với động cơ nhiều xilanh xuppap nào thông với đường ống nạp là xuppap hút xuppap nào thông với đường ống thải là xuppap thải . 2 Căn cứ vào cấu tạo và bố trí: Nếu chúng ta nhìn thấy được xuppap , thì xuppap nào có đường kính lớn là xuppap hút , xuppap có đường kính bé là xuppap thải. Căn cứ vào cơ cấu xoay của xuppap để làm kín nếu cơ cấu nào có bố trí cơ cấu xoay thì nó là xuppap thải. Xuppap nào bố trí gần bugi nhất là xuppap thải. 3 Căn cứ vào chiều quay của động cơ: Xác định từng cặp xuppap của từng xilanh một , quay cốt máy theo đúng chiều quay ,nếu xuppap nào vừa đóng lại là xuppap thải, xuppap nào vừa mở ra là xuppap hút. Chú ý : Nếu động cơ diesel hai thì có cùng xuppap thì tất cả các xuppap là xuppap thải , trong cùng một xilanh người ta có thể bố trí nhiều xuppap . G

giangkoi

Thành viên mới

Quan sat supap 1 may roi quay truc cam dong co thay xupap nao vua dong ( nghia la no nen dct vua dong thi xupap kia hoat dong thi ) kai vua dong la xupap hut con kai hoat dong hoi nhic la xa

ctnguyenckd

Thành viên mới

giangcoi1993 đã viết: cái xupap to là thải nhỏ là hút Nhấn để mở rộng...

HÌnh như bác nói ngược rồi !

hanhthuy1990

Thành viên mới

giangcoi1993 đã viết: cái xupap to là thải nhỏ là hút Nhấn để mở rộng...

bác này đúng là nói tầm bậy. bác chủ cứ theo ý của các bác trên mà xác định. trừ bác này ra.

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

dinhdai1010 đã viết: Quả là em đang học chu kì nổ của động cơ nhưng ở động cơ V8 cái xupap hút và xả bằng nhau nên không biết cái cào xả cái nào hút các bác chỉ em nha. Nhấn để mở rộng...

Cái nào nằm ở cửa xả thì là xuppap xả. Thật đơn giản, bác ạ

anhchanghocviec

Thành viên mới

duyngoc8x đã viết: xupap nạp thì mũ to hơn và nó thường ướt hơn do tiếp xúc với hỗn hợp khí nạp và nhiên liệu, còn xupap xả thì mũ nhỏ hơn, khô và có muội than đen do tiếp xúc với khí xả!!! Nhấn để mở rộng...

bác í đang hỏi động cơ v8 mà 2 cái hút và xả nó bằng nhau G

giaothong91

Thành viên mới

dinhdai1010 đã viết: Quả là em đang học chu kì nổ của động cơ nhưng ở động cơ V8 cái xupap hút và xả bằng nhau nên không biết cái cào xả cái nào hút các bác chỉ em nha. Nhấn để mở rộng...

bác cứ nhìn cái ống nạp với ống xã nó nối đến xupap nào thì bác biết thôi

thacthinh01

Thành viên mới

em thấy quan sát bề mặt làm việc các xupap là phân biệt được mà. xupap hút bề mặt làm việc nhẹ nhàng hơn nên cũng sạch và ít muội hơn xupap xả làm việc khí cháy nên nhiều muội hơn đen hơn

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

thacthinh01 đã viết: em thấy quan sát bề mặt làm việc các xupap là phân biệt được mà. xupap hút bề mặt làm việc nhẹ nhàng hơn nên cũng sạch và ít muội hơn xupap xả làm việc khí cháy nên nhiều muội hơn đen hơn Nhấn để mở rộng...

Bác chém, thường thì con nạp bẩn hơn

anhchanghocviec

Thành viên mới

dinhdai1010 đã viết: Quả là em đang học chu kì nổ của động cơ nhưng ở động cơ V8 cái xupap hút và xả bằng nhau nên không biết cái cào xả cái nào hút các bác chỉ em nha. Nhấn để mở rộng...

còn thắc mắc gì nữa không

ga_auto37

Thành viên mới

anhchanghocviec đã viết: còn thắc mắc gì nữa không Nhấn để mở rộng...

Còn nhiều lắm bác ơi...bác giúp trả lời cháu cái này.kaka

anhchanghocviec

Thành viên mới

ga_auto37 đã viết: Còn nhiều lắm bác ơi...bác giúp trả lời cháu cái này.kaka Nhấn để mở rộng...

cụ lớn rồi mà sến vậy

ga_auto37

Thành viên mới

anhchanghocviec đã viết: cụ lớn rồi mà sến vậy Nhấn để mở rộng...

Khè .mà tôi vẫn buồn chẳng biết vì sao xin số điện thoại cụ mà cụ không cho..chẳng khávc gì xin số gái đẹp mà gái nó chạnh..kaka

huutoan_na

Thành viên mới

3zoka đã viết: Trong trường hợp chưa tháo nắp máy,thì sao xem đế xu pap ?Có những động cơ đường hút và xả nằm cùng một bên thì việc xác định chính xác các xupap là không đơn giản với người mới như bác đây Theo em bác đang học nguyên lý động cơ thì làm đúng theo nguyên lý làm việc của động cơ này -Đầu tiên bác xác định máy số 1 ,quay cho máy 1 về ĐCT(sao cho 2 súpap đều đóng-lắc thấy lỏng) -Lập bảng thứ tự nổ của động cơ -Quay trục cơ lần lượt đúng các góc lệch công tác (Đ/c V8 góc lệch =90 độ) -Nhìn sự hoạt động củ các xupap ,kết hợp với bảng thứ tự nổ là xác định được các xupaps hut,nap Sau đó bác đánh dấu lại./ Nhấn để mở rộng...

nói như cụ thì dài dòng quá, nhìn củ nạp và cổ xả là biết ngay ấy mà\ M

mayxaydunghk

Thành viên mới

Xu páp xả thường có nhiều muộn bám hơn xu pap hút

• 1
• 2

Tiếp 1 of 2

Đi tới trang

Tới Tiếp Cuối

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Đăng nhập liền nha, dễ lắm Chia sẻ: Facebook Email Chia sẻ Liên kết

Đã ghim

Cà phê OH

#cafe-oh

Hội anh em sửa chữa ô tô

#hoi-mau-nhiem-nhot

Chủ đề bác đang quan tâm

• Các thầy cho em hỏi với ạ Có tài liệu nào trọng tâm về Điều khiển điện tử hộp số tự
  • Mới nhất: doanvandunghd
  • Hôm nay lúc 08:50
  Cà phê OH
• SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN VINFAST VFe34
  • Mới nhất: dat2806
  • Hôm qua, lúc 22:48
  Tài liệu sửa chữa xe du lịch
• Cho e xin tài liệu về xe điện với ạ. Cảm ơn các bác nha
  • Mới nhất: vnam6712
  • Hôm qua, lúc 21:19
  Cà phê OH
• Lắp đặt và vận hành máy tiện vạn năng đúng kỹ thuật
  • Mới nhất: thietbithanglong
  • Hôm qua, lúc 11:49
  Thảo luận về Sale - Marketing - Dịch vụ
• P TRỌN BỘ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ FULL
  • Mới nhất: phucpham110
  • Hôm qua, lúc 10:57
  Hỗ trợ tài liệu - đồ án cho sinh viên

Bên trên