Phuot Bằng Pcx | Page 2 | CỘNG ĐỒNG OTO XE MÁY VIỆT NAM
Có thể bạn quan tâm
Menu
- Trang chủ
- Diễn đàn Tìm kiếm
- Bài mới Bài đăng mới trên tường Hoạt động mới
- OF News
- PVOIL VOC 2024
- Thành viên Người truy cập hiện tại Bài đăng tiểu sử mới Tìm kiếm bài viết trong hồ sơ cá nhân
- Funland
- OF Plaza Xe cộ Đồ điện tử Thời trang - làm đẹp Đồ gia dụng - nội ngoại thất Ngành hàng khác Thông tin về OF Plaza
Tìm kiếm
Mọi nơi Quốc lộ Khu vực này Trong bài này Chỉ tìm trong thớt Search Tìm kiếm nâng cao…- Tìm kiếm
- [VOC] Danh sách các đội đoạt giải Vô địch, Nhì, Ba các phân hạng; giải Ấn tượng và Cống hiến; Nhất các bài thi tại PVOIL VOC 2024
- Diễn đàn
- Moto, Xe máy và cả Xe đạp
- Hai bánh xe quay
- Thread starter chaulg81
- Ngày gửi 6/5/17
- 1
- 2
Đi tới trang
Tới luônchaulg81
Xe tăng
Biển số OF-407210 Ngày cấp bằng 27/2/16 Số km 1,551 Động cơ 237,758 Mã lực Tuổi 62senhong nói: Tất cả oto ,xe máy khi sản xuất là họ đã tính toán hết cho người sử dụng,cụ cứ yên tâm mà đi. Em đã chạy Vespa GTS đi thường xuyên đường đèo núi( Đồng v,mèo vạc,HSP vv..vv)chạy xe ga rất yên tâm,an toàn,có yếm ko bẩn quần áo( chạy đường dài xe có kính chắn gió thì tuyệt vời) Lưu ý khi xưống dốc bắt buộc phải mớm ga cho bám côn( tốc độ dưới 10-15km là côn tự ngắt) mỗi lần côn ngắt lại phải ga cho bám côn Kiểm tra côn,dây cô roa trước khi đi xa, Chúc cụ chủ có chuyến đi an toàn. Nhấn vào đây để mở rộng...Cam ơn bạn đã chia sẻ kinh nghiệm này. Để tìm chỗ mua cái kính chắn gió nữa.. Kg biết bao nhiêu tiền nhỉ
van_ly
Xe buýt
Biển số OF-166643 Ngày cấp bằng 13/11/12 Số km 891 Động cơ 354,956 Mã lực Phượt bằng PCX vô tư nhé, cháu đã đi PCX vượt hết các đèo Tây Bắc: Hà Giang, Mã Pí Lèng, Ô quy Hồ, Y Tý, Khau Phạ, rồi Tây trường sơn, Tây Nguyên. Đèo Đà Lạt thì còn thoải hơn đèo Tây bắc nên yên tâm. Đi xe tay ga đổ đèo ko thể bằng xe côn được và cần phải có kinh nghiệm đặc biệt là khi đổ đèo xuống dốc, phải biết hãm bằng côn ( khi đổ đèo cần vê ga một chút để côn bám và sẽ thấy máy ghì xe lại) khi bắt đầu xuống dốc nên đi tốc độ chậm và độ đèo duy trì tốc độ 30-50 thôi. Nói chung các đèo trên đường tỉnh lộ, quốc lộ ng ta đã thiết kế các thông số để đảm bảo về độ dốc, bán kính cong, siêu cao nên xe ga đi được hết chỉ tránh các đường offroad và đường làng độ dốc và góc cua quá lớn chả có tiêu chuẩn nào thì ko nên đi xe ga rất nguy hiểm. Năm ngoái em leo đèo Ômega ở Đà Lạt đây, đây là đỉnh cao nhất đèo 1500 m Latino Vietnam Travelvan_ly
Xe buýt
Biển số OF-166643 Ngày cấp bằng 13/11/12 Số km 891 Động cơ 354,956 Mã lựcThangTocBac nói: Kinh nghiệm của người dân tộc là khi đổ đèo buộc theo sau xe một cái cành cây to để nó quệt xuống đường làm phanh cho, đỡ hại phanh của xe mà cũng an toàn Nhấn vào đây để mở rộng...Cụ học kinh nghiệm ai ko học lại học kinh nghiệm của dân tooc. Ho quen đường, ngày nào cũng đi khác. Buộc cành cây đổ đèo vào cua, cành cây nó văng xuống vực là kéo luôn xe xuống đấy, hay đoạn dốc quá mà cây quá nặng là nó còn phi lên trước kéo xe cụ theo cơ Latino Vietnam Travel
nguyễn giáo
Xe hơi
Biển số OF-494622 Ngày cấp bằng 4/3/17 Số km 194 Động cơ 190,740 Mã lực Tuổi 31 Nơi ở 328 nguyễn trãi thanh xuân hà nội nguy hiểm lắm cụ ơi Nnewch
Xe tăng
Biển số OF-295001 Ngày cấp bằng 6/10/13 Số km 1,993 Động cơ 333,427 Mã lực Em nghĩ chắc cũng ổn vì Pcx dễ đi hơn SH, mà SH còn chạy xuyên việt, chạy tây bắc đủ cả http://www.2banh.vn/threads/hanh-trinh-xuyen-viet-cung-honda-sh.27537/ http://www.vnphoto.net/forums/showthread.php?t=173036Minh Quân 2007
Xe máy
Biển số OF-480568 Ngày cấp bằng 29/12/16 Số km 75 Động cơ 196,070 Mã lực Tuổi 30 e khuyên cụ chủ là k nên, hại xe lắm cụ ạ.Hoàng Tuấn1209
Xe đạp
Biển số OF-482335 Ngày cấp bằng 5/1/17 Số km 16 Động cơ 194,760 Mã lực Tuổi 30 E lại hại phanh lắm cụ ạ, theo e thì cụ k nên mạo hiểm. Iinternational
Xe buýt
Biển số OF-74476 Ngày cấp bằng 3/10/10 Số km 902 Động cơ 432,379 Mã lực Xe ga phượt thoải mái cụ ơi, vừa rồi em còn đi con Suzuki Hayate SS đến tận Luang Prabang (Lào) cơ, mà đi đèo ở Lào mệt và hãi hơn ở VN nhiều. Đi đèo bằng xe ga chỉ khác xe số và xe côn tay ở mỗi món kĩ thuật hãm tốc khi đổ đèo dài. Nếu cụ để ý thì khi cụ giảm ga thì xe ga thường bị ghì lại mạnh đến còn khoảng 15km/h xe sẽ hẫng 1 chút và quán tính trôi như ko bị ghì nữa, đấy là lúc côn nhả ko bám nữa. Vậy nên khi đổ đèo bằng xe ga ta giảm tốc = cách kết hợp 2 thứ đó là lực phanh và lực ghì khi giảm ga: 1. Với lực ghì khi giảm ga: Nếu thấy xe bị hẫng ko có lực ghì lại thì cụ phải hơi ga lên 1 chút để côn bám lại rồi lại nhả ga. 2. Với lực phanh: Dốc ngắn và ko liên tục thì cụ rà phanh cũng ok, gặp dốc dài liên tục nếu rà phanh sẽ gây nóng phanh và mất phanh (nguy hiểm chính là điểm này) vậy nên với dốc dài thì cụ ko nên rà phanh mà phải nhấp phanh dứt khoát nhanh mạnh để xe khựng lại và nhả phanh để phanh tỏa nhiệt làm nguội, cứ lặp lại quy trình phanh nhấp nhả cho mỗi khi xe từ trạng thái khựng lại cho đến khi lại trôi đến vận tốc mà cụ thấy sợ (thường là 60km/h). Lưu ý chung cho tất cả các loại xe: 1: Khi đang nghiêng xe vào cua thì ko được phanh gấp, cùng lắm chỉ rà phanh và nếu cảm nhận thấy bánh xe bị trượt thì phải bỏ phanh ngay. Nếu cần phanh gấp thì nhớ bẻ người và xe về trạng thái thẳng xe kéo bị trượt bánh mà ngã. 2: Khi thấy xe phanh ko ăn nữa mà tốc độ trôi xe cao ko dừng đc, nguy hiểm thị nên xác định chủ động nhảy ra khỏi xe, chấp nhận bị ngã có thể trầy xước và để xe đổ trượt trên đường có thể hỏng xe nhưng vẫn là lựa chọn an toàn hơn so với việc rơi xuống vực hoặc đâm vào xe khác. Ký thì kýchaulg81
Xe tăng
Biển số OF-407210 Ngày cấp bằng 27/2/16 Số km 1,551 Động cơ 237,758 Mã lực Tuổi 62international nói: Xe ga phượt thoải mái cụ ơi, vừa rồi em còn đi con Suzuki Hayate SS đến tận Luang Prabang (Lào) cơ, mà đi đèo ở Lào mệt và hãi hơn ở VN nhiều. Đi đèo bằng xe ga chỉ khác xe số và xe côn tay ở mỗi món kĩ thuật hãm tốc khi đổ đèo dài. Nếu cụ để ý thì khi cụ giảm ga thì xe ga thường bị ghì lại mạnh đến còn khoảng 15km/h xe sẽ hẫng 1 chút và quán tính trôi như ko bị ghì nữa, đấy là lúc côn nhả ko bám nữa. Vậy nên khi đổ đèo bằng xe ga ta giảm tốc = cách kết hợp 2 thứ đó là lực phanh và lực ghì khi giảm ga: 1. Với lực ghì khi giảm ga: Nếu thấy xe bị hẫng ko có lực ghì lại thì cụ phải hơi ga lên 1 chút để côn bám lại rồi lại nhả ga. 2. Với lực phanh: Dốc ngắn và ko liên tục thì cụ rà phanh cũng ok, gặp dốc dài liên tục nếu rà phanh sẽ gây nóng phanh và mất phanh (nguy hiểm chính là điểm này) vậy nên với dốc dài thì cụ ko nên rà phanh mà phải nhấp phanh dứt khoát nhanh mạnh để xe khựng lại và nhả phanh để phanh tỏa nhiệt làm nguội, cứ lặp lại quy trình phanh nhấp nhả cho mỗi khi xe từ trạng thái khựng lại cho đến khi lại trôi đến vận tốc mà cụ thấy sợ (thường là 60km/h). Lưu ý chung cho tất cả các loại xe: 1: Khi đang nghiêng xe vào cua thì ko được phanh gấp, cùng lắm chỉ rà phanh và nếu cảm nhận thấy bánh xe bị trượt thì phải bỏ phanh ngay. Nếu cần phanh gấp thì nhớ bẻ người và xe về trạng thái thẳng xe kéo bị trượt bánh mà ngã. 2: Khi thấy xe phanh ko ăn nữa mà tốc độ trôi xe cao ko dừng đc, nguy hiểm thị nên xác định chủ động nhảy ra khỏi xe, chấp nhận bị ngã có thể trầy xước và để xe đổ trượt trên đường có thể hỏng xe nhưng vẫn là lựa chọn an toàn hơn so với việc rơi xuống vực hoặc đâm vào xe khác. Nhấn vào đây để mở rộng...Cam ơn bạn hướng dẫn rất chi tiết kg ngo đi đeo bằng xe ga lại phức tạp vậy
Phạm Huy Hiệp
Xe tải
Biển số OF-487015 Ngày cấp bằng 6/2/17 Số km 241 Động cơ 193,810 Mã lực Tuổi 39 Mình đi dốc tam đảo kéo ga ầm ầm vẫn lên tới đỉnh đó thôi , mình đi sh . Lúc xuống mình cho đổ đèo ko kéo tay ga , đến đoạn khuất bấm còi , nếu bên kia ko bóp còi trả lời là ko có người . Cả đoạn dốc mình chỉ bóp phanh 3 4 lần , về tiệm bảo dưỡng má phanh ko có bị mòn . Nói chung cứ tự tin mà đi đi . Nhiều cháu đi xe số mà lên đèo thấy còn yếu hơn xe ga .chaulg81
Xe tăng
Biển số OF-407210 Ngày cấp bằng 27/2/16 Số km 1,551 Động cơ 237,758 Mã lực Tuổi 62Phạm Huy Hiệp nói: Mình đi dốc tam đảo kéo ga ầm ầm vẫn lên tới đỉnh đó thôi , mình đi sh . Lúc xuống mình cho đổ đèo ko kéo tay ga , đến đoạn khuất bấm còi , nếu bên kia ko bóp còi trả lời là ko có người . Cả đoạn dốc mình chỉ bóp phanh 3 4 lần , về tiệm bảo dưỡng má phanh ko có bị mòn . Nói chung cứ tự tin mà đi đi . Nhiều cháu đi xe số mà lên đèo thấy còn yếu hơn xe ga . Nhấn vào đây để mở rộng...Được người đi trước chỉ cho kinh nghiệm vẫn tốt hơn.. Tự tin tin có khi thành điếc không sợ súng... Vậy là ổn bây giờ chỉ còn áp dung thực tế. Cảm ơn mọi người I
international
Xe buýt
Biển số OF-74476 Ngày cấp bằng 3/10/10 Số km 902 Động cơ 432,379 Mã lựcchaulg81 nói: Cam ơn bạn hướng dẫn rất chi tiết kg ngo đi đeo bằng xe ga lại phức tạp vậy Nhấn vào đây để mở rộng...Có gì phức tạp đâu cụ, nó tương tự xe số mà, chỉ khác là khi thấy côn ko bám mất lực ghì xe thì ga lên tí để côn bám lại thôi ạ. Còn mấy kĩ thuật phanh thì áp dụng cho tất cả các loại xe. Ký thì ký Trước
- 1
- 2
Đi tới trang
Tới luôn Bác vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để bình luận.Thông tin thớt
Đang tải Chia sẻ: FacebookOF Plaza
- [Đồ điện tử]🌟TV Sony, Samsung, Lg, Xiaomi giá kho sale rẻ 30 40% so với sthị !!! 🌟
- [Ngành hàng khác]Rất nhiều CCCM đã ủng hộ - Mua 1 tặng 2 + Freeship. 𝐘𝐞̂́𝐧 𝐒𝐚̀𝐨 𝐜𝐡𝐮𝐚̂̉𝐧 𝐊𝐡𝐚́𝐧𝐡 𝐇𝐨̀𝐚 - "CHÌA KHÓA VÀNG" bảo vệ sức khoẻ
- [Đồ điện tử]tivi,tủ lạnh,máy giặt,điều hòa ....... giá rẻ nhất.
- [Đồ gia dụng - nội ngoại thất]Thực Phẩm Chức Năng chuẩn nội địa Nhật - Cái nôi của Thực Phẩm Chức Năng. Giá OF + FREE SHIP---> Mời CCCM ủng hộ !
- [Đồ điện tử]XÊ PHONE - Điện thoại Mr. Xê: Điện thoại, Máy tính xách tay trực tiếp Hàn Quốc, Nhật Bản.
Bài viết mới
- Thảo luậne mới đặt con xe CX5 tại trần khát chân
- Started by hungng19
- Hôm nay lúc 13:36
- Trả lời: 0
- T Thảo luậnCác cụ am hiểu về dầu nhớt động cơ hỗ trợ với ạ
- Started by ttvnol.com
- Hôm nay lúc 13:08
- Trả lời: 13
- [Funland]Siêu thị triệu nụ cười
- Started by vvv
- Hôm nay lúc 12:45
- Trả lời: 8
- S [Funland]Lý do gì mà những năm 1986 đến khoảng 1988 xì dầu lại đắt hơn nước mắm
- Started by suzu37
- Hôm nay lúc 09:25
- Trả lời: 21
- [Funland]Nhờ giang hồ xử lý nhau
- Started by Không về nhì
- Hôm nay lúc 09:02
- Trả lời: 19
- Z [Funland]Vì miếng cơm manh áo?
- Started by zaiwaz123
- Hôm nay lúc 08:34
- Trả lời: 7
- [Funland]Tình ngay, lý gian!
- Started by pressf5
- Hôm nay lúc 07:24
- Trả lời: 24
- [Funland]Máy cấp khí tươi. Các Cụ ai đã, đang dùng cho em xin tú ý kiến đánh giá.
- Started by longmama
- Hôm qua, 21:59
- Trả lời: 25
- N [Funland]Dự kiến Sát nhập các bộ
- Started by nttung0123
- Hôm qua, 19:14
- Trả lời: 132
- H [Funland]Biển số đẹp bán tràn lan trên mạng?
- Started by het_tien
- Hôm qua, 18:44
- Trả lời: 34
- Diễn đàn
- Moto, Xe máy và cả Xe đạp
- Hai bánh xe quay
Từ khóa » đi Phượt Bằng Honda Pcx
-
Pcx đi Phượt Có được Không
-
Honda PCX Hybrid Hay Yamaha Exciter - Xe Nào đi "phượt" Thích Hơn?
-
Kinh Nghiệm đi đường Trường Sau... - HONDA PCX CLUB Vietnam
-
“Phượt” Xuyên Việt Cùng PCX - VietNamNet
-
Honda PCX Hybrid Hay Yamaha Exciter - Xe Nào đi "phượt" Thích Hơn?
-
5 Mẫu Xe Tay Ga Cho Dân Phượt Tha Hồ Tung Hoành | Phụ Kiện Xe Vũ Trụ
-
Tôi 25 Và Câu Chuyện Mua Honda PCX 150 đầy Tranh Cãi - AutoPro
-
Honda PCX 125 2020 Chiếc Xe Mạnh Mẽ Cho Phái Mạnh Trên Thị ...
-
PCX 2011 Lên đồ Phong Cách Phượt Thủ - Hoàng Trí
-
Kinh Nghiệm đi Phượt Bằng Xe Máy Các Bạn Trẻ Nên Biết - Chuyện Xe
-
Có Nên Mua Xe Honda PCX Hay Không? Xe PCX đời Nào Tốt Nhất?
-
Thắc Mắc - Xe Ga ( Kiểu Như Pcx) Có đi đường đèo được Ko. - VOZ