Quy định Về Thiết Kế Và Thi Công Gờ Giảm Tốc

Nhảy tới nội dung

• Trang chủ
• Quy định về thiết kế và thi công gờ giảm tốc

Quy định về thiết kế và thi công gờ giảm tốc

• Sơn kẻ đường Gia Phát
• 15/01/2021
• 4:30 chiều

Last Updated on 20/05/2021

Căn cứ vào Quyết định 1578/QĐ-BGTVT ngày 30/5/2017 của Bộ Giao thông Vận tải về việc ban hành Hướng dẫn tạm thời xây dựng thi công sơn gờ giảm tốc, gồ giảm tốc cao su, gồ giảm tốc bằng xi măng, gồ giảm tốc bằng bê tông nhựa asphal tại ví trí đường bộ giao cắt cùng mức với đường sắt.

Do đó, việc thiết kế và thi công xây dựng, lắp đặt gờ giảm tốc và gồ giảm tốc phải đảm bảo các yêu cầu trong quyết định 1578/QĐ-BGTVT.

Chúng ta sẽ đi tìm hiểu chi tiết về gờ giảm tốc và gồ giảm tốc và những tiêu chuẩn trong việc thiết kế, xây dựng cũng như thi công được chúng tôi trích lược trong bài viết này.

Gờ giảm tốc là gì?

Gờ giảm tốc là một dạng vạch sơn kẻ đường, có chiều dày không quá 6mm, có tác dụng cảnh báo (thông qua việc gây ra tác động nhẹ lên phương tiện) cho người tham gia giao thông biết trước vị trí nguy hiểm, cần phải giảm tốc độ và chú ý quan sát để bảo đảm an toàn giao thông.

Sơn gờ giảm tốc được bố trí trên mặt đường bê tông nhựa, bê tông xi măng hoặc mặt đường láng nhựa, thấm nhập nhựa còn tốt, bề rộng mặt đường từ 2,5m trở lên và có xe ô tô lưu thông qua điểm giao cắt; trường hợp bề rộng mặt đường nhỏ hơn 2,5m, tùy theo mức độ cần thiết có thể vận dụng cho phù hợp.

Gờ giảm tốc được thi công bằng sơn nhiệt dẻo thường được sử dụng kết hợp với các loại cảnh báo khác như biển báo, đèn tín hiệu, chuông, còi, cần chắn tự động, v.v… để thu hút sự chú ý của người tham gia giao thông.

Không bố trí gờ giảm tốc tại đường ngang tổ chức phòng vệ theo hình thức có người gác để tăng khả năng lưu thông của tuyến đường.

Cấu tạo sơn gờ giảm tốc

Gờ giảm tốc bố trí theo từng cụm, thông số quy định tại Bảng 1 Hướng dẫn này. Thông thường, mỗi phía bố trí 3 cụm vạch; trường hợp đường bộ chạy song song, liền sát đường sắt mà có đoạn đường bộ chuyển tiếp ngắn, thì có thể bố trí số vạch, số cụm vạch và cự ly cụm vạch nhỏ hơn.

Gờ giảm tốc vuông góc với tim đường, được bố trí trên toàn bộ bề rộng mặt đường; riêng đối với đường có dải phân cách giữa (không là vạch sơn), bố trí hết bề rộng mặt đường của chiều xe chạy vào vị trí giao cắt.

Vạch sơn gờ giảm tốc được bố trí theo từng cụm vạch để tạo hiệu ứng cao trong cảnh báo, trừ một số trường hợp có thể bố trí rải đều trên đoạn đường cần cảnh báo.

Gờ giảm tốc được bố trí hết chiều rộng một chiều xe chạy (đối với đường đôi) hoặc trên toàn bộ chiều rộng mặt đường (đối với đường không phải là đường đôi).

Vật liệu dùng làm gờ giảm tốc sử dụng sơn dẻo nhiệt phản quang, màu vàng, tuân thủ quy định tại TCVN 8791: 2011 Sơn tín hiệu giao thông – Vật liệu đường phản quang nhiệt dẻo – Yêu cầu kỹ thuật, phương pháp thử, thi công và nghiệm thu.

Nội dung	Ký hiệu	Kích thước mm
Khoảng cách giữa hai mép vạch sơn giảm tốc	a	400
Bề rộng của vạch sơn giảm tốc	b	200
Bề rộng của vạch sơn giảm tốc	t	4-6 (*)

Cách bố trí vạch sơn gờ giảm tốc

Ngoài việc bố trí hệ thống báo hiệu đường ngang theo Thông tư số 62/2015/TT-BGTVT ngày 04/11/2015 của Bộ GTVT quy định về đường ngang tại vị trí đường bộ giao cắt cùng mức với đường sắt, bố trí gờ giảm tốc đồng bộ với vạch kẻ đường kiểu mắt võng, vạch dừng STOP, biển “CHÚ Ý TÀU HỎA DỪNG LẠI ĐỂ QUAN SÁT” để tăng cường cảnh báo cho người tham gia giao thông biết đi qua khu vực giao cắt an toàn.

Tùy điều kiện thực tế mà bố trí số cụm vạch gờ giảm tốc từ 1-:-3 cụm, trường hợp đoạn đường bộ ngắn có thể kẻ số vạch, số cụm ít hơn cho phù hợp. Không bố trí gờ giảm tốc trên chiều lên dốc có dốc dọc > 6%.

Video thi công sơn gờ giảm tốc bằng sơn nhiệt dẻo màu Trắng dày 6mm

Gồ giảm tốc là gì?

Gồ giảm tốc là một cấu tạo dạng hình cong, nổi trên mặt đường, có tác dụng cưỡng bức các phương tiện giảm tốc độ trước khi đi qua vị trí nguy hiểm.

Gồ giảm tốc được bố trí trên mặt đường bê tông nhựa, bê tông xi măng hoặc mặt đường láng nhựa, thấm nhập nhựa còn tốt, chiều rộng mặt đường từ 2,5m trở lên và có lưu lượng ô tô là chủ yếu (lượng xe máy, thô sơ không đáng kể).

Gồ giảm tốc nên bố trí ở vị trí giao cắt có điện chiếu sáng, bảo đảm dễ dàng nhìn thấy gồ (kể cả ban đêm). Khi có gồ giảm tốc, phải bố trí biển W221b (đường có gồ giảm tốc).

Không bố trí gồ giảm tốc trên đường ngang phòng vệ có người gác. Khi bố trí gồ giảm tốc, lưu ý đến tác dụng phụ do gồ giảm tốc gây ra đối với vận hành, điều khiển phương tiện của người tham gia giao thông.

Cấu tạo gồ giảm tốc

Gồ giảm tốc dạng sống trâu được làm bằng bê tông nhựa, bê tông xi măng và sơn phủ bằng sơn dẻo nhiệt phản quang màu vàng; chiều cao lớn nhất H, chiều dài theo phương dọc đường W, gồm 3 loại sau:

Loại gồ	Chiều cao lớn nhất H ( cm)	Chiều dài theo phương dọc đường W (cm)
I	6 – 9	100
II	6 – 9	200
III	6 – 9	400

Theo phương dọc đường: Gồ giảm tốc có mặt cắt dạng cong lồi và được xác định như hình sau:

Theo phương ngang đường: Gồ giảm tốc vuông góc với tim đường, được bố trí trên bề rộng mặt đường làn xe cơ giới; đối với đường có dải phân cách giữa (không là vạch sơn), bố trí trên bề rộng mặt đường làn xe cơ giới của chiều xe chạy vào vị trí giao cắt.

Đối với đường không có riêng làn xe thô, không bố trí gồ giảm tốc trên toàn bộ bề rộng mặt đường, mà để trống 50cm giáp lề đường

Gồ giảm tốc dạng băng (Speed Bump) bằng nhựa, cao su và được bố trí trên mặt đường bê tông xi măng, bê tông nhựa; chiều cao lớn nhất H = 4-8 cm, chiều rộng W = 20-50 cm.

Chiều cao gồ giảm tốc trên đoạn đường chiều lên dốc nhỏ hơn chiều xuống dốc.

• Gờ giảm tốc bằng cao su phản quang giá rẻ
• Tiêu chuẩn kỹ thuật thi công sơn kẻ vạch bãi đỗ xe

Cách bố trí gồ giảm tốc

Khi bố trí gồ giảm tốc để cưỡng bức các phương tiện giảm tốc độ, phải bố trí gờ giảm tốc, báo hiệu đồng bộ.

Kích thước gồ giảm tốc (chiều cao, chiều rộng) được xác định tùy theo thành phần dòng xe, loại xe tải lớn nhất và tiến hành xây dựng thí điểm; đồng thời theo dõi, đánh giá để kịp thời điều chỉnh đảm bảo an toàn.

Vị trí gồ giảm tốc cách mép ray ngoài cùng một khoảng cách tối thiểu bằng chiều dài phương tiện lớn nhất được phép lưu thông (thông thường là 25m).

Xem thêm:

• Báo giá sơn kẻ vạch đường giao thông phản quang nhiệt dẻo
• Sơn kẻ vạch đường nhiệt dẻo Synthetic

4.9/5 - (78 bình chọn)

• TIN TỨC, VĂN BẢN PHÁP LUẬT - TIÊU CHUẨN VIỆT NAM
• No Comments
• các loại gờ giảm tốc, các loại gồ giảm tốc, cao su giảm tốc, gồ giảm tốc bê tông, gồ giảm tốc cao su, gồ giảm tốc xi măng, kích thước gờ giảm tốc, kích thước gồ giảm tốc, quy định gờ giảm tốc, quy định sơn gờ giảm tốc, quy định vạch sơn đường, quy định về gồ giảm tốc, sơn gờ giảm tốc, thi công gồ giảm tốc, thiết kế gờ giảm tốc, thiết kế gồ giảm tốc, thiết kế sơn gờ giảm tốc, tiêu chuẩn gồ giảm tốc, tiêu chuẩn gờ giảm tốc, tiêu chuẩn vạch sơn giảm tốc, xây dựng gồ giảm tốc

Sơn kẻ đường Gia Phát

Sơn kẻ đường Gia Phát - Chuyên gia trong lĩnh vực sơn - Hệ sơn kẻ vạch đường - giao thông Kova, Sơn kẻ vạch nhà xưởng Joway, Roadline Reflective Nippon Paint, Sơn Đại Bàng ( sơn Hà Nội) - Hệ sơn Epoxy cho nhà xưởng Joton, APT, KCC, Chokwang - Sơn giao thông nhiệt dẻo phản quang Synthetic, Aspara nhập khẩu Malaysia; sơn nhiệt dẻo Royal, V-Mark, DPI - Hải Phòng,... - Thi công hạng mục An toàn giao thông bãi đỗ xe tầng hầm: Sơn bãi đỗ xe, Sơn cảnh báo Vàng Đen, Ốp cột cao su phản quang, Lắp chặn lùi xe cao su,... Chúng tôi cung cấp dịch vụ thi công sơn trên toàn quốc. Lấy UY TÍN - CHẤT LƯỢNG là giá trị cốt lõi.

Để lại một bình luận Huỷ trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Nhập vào đây...

Tên*

Email*

Trang web

Δ

BÀI VIẾT CÙNG CHỦ ĐỀ

Thanh cao su ốp góc cột phản quang

Sơn phản quang Nippon Reflective Roadline

Sơn phản quang giá rẻ sự lựa chọn tốt nhất cho các công trình giao thông

Sơn kẻ vạch đường giao thông AC Đại Bàng – dễ thi công, nhanh khô

BẠN NÊN XEM THÊM

DỊCH VỤ THI CÔNG SƠN KẺ VẠCH ĐƯỜNG GIAO THÔNG PHẢN QUANG BẰNG SƠN DẺO NHIỆT

Tiêu chuẩn kỹ thuật thi công sơn kẻ vạch bãi đỗ xe

Sơn phản quang giá rẻ sự lựa chọn tốt nhất cho các công trình giao thông

Biển báo nguy hiểm giao thông đường bộ Việt Nam – có đặc điểm và ý nghĩa gì?

Đánh giá sơn giao thông Kova – Sơn phản quang gốc nước

Phần 2 – Kiến thức vàng về vạch sơn kẻ đường, luật giao thông đường bộ 2016

Gờ giảm tốc bằng cao su phản quang giá rẻ

Thanh cao su ốp góc cột phản quang

ĐỊA CHỈ LIÊN HỆ

• Số 442 Hai Bà Trưng, TP. Phúc Yên, VP
• 090 1755 878
• 428 Lĩnh Nam, Hoàng Mai, Hà Nội
• 098 1755 878
• 290 Phạm Ngọc Thạch, Hạ Long, QN
• 0899 151 878
• giaphat.info@gmail.com
• https://giaphaco.com

SƠN KẺ ĐƯỜNG

• Dịch vụ thi công sơn kẻ đường
• Báo giá thi công sơn nhiệt dẻo
• Chặn lùi cao su phản quang
• Thanh cao su ốp góc cột
• Sơn kẻ đường Joway
• Sơn giao thông Kova
• Sơn giao thông Nippon
• Gờ giảm tốc cao su
• Tiêu chuẩn bãi đỗ xe
• Sơn nhiệt dẻo Synthetic
• Đinh phản quang 3M chính hãng

SƠN CÔNG NGHIỆP

• Sơn Epoxy 2 thành phần
• Sơn Epoxy bãi để xe
• Sơn Epoxy nhà xưởng
• Sơn Epoxy Joton
• Thi công sơn Epoxy
• 3 sơn cách điện tốt nhất
• 3 sơn chống cháy tốt nhất
• Sơn Epoxy tại Hà Nội
• Sơn Epoxy ở Vĩnh Phúc
• Sơn thép mạ kẽm Zn
• Sơn xịt mạ kẽm Zincosil

LIÊN KẾT

• Sơn cách điện cao thế SK-03
• Báo giá thi công sơn kẻ đường
• Báo giá sơn Kova mới nhất
• Sơn kẽm lạnh Zinc Spraytech
• Sơn kẽm lạnh ZinC Guard ZG400,
• Sơn Epoxy tại Vĩnh Phúc
• Sơn chống cháy CS105
• Sơn Interthane 990
• Sơn cách điện Elmotherm VA42

Hotline / Zalo 24/7

090 1755 878

• GIỚI THIỆU
• SƠN NỘI THẤT
• SƠN NGOẠI THẤT
• SƠN DÂN DỤNG
• SƠN CÔNG NGHIỆP
• FAQs

Menu

• GIỚI THIỆU
• SƠN NỘI THẤT
• SƠN NGOẠI THẤT
• SƠN DÂN DỤNG
• SƠN CÔNG NGHIỆP
• FAQs

Copyright © 2024  Sơn Gia Phát | Công ty TNHH FATORO

Bắt đầu nhập và nhấn Enter để tìm kiếm

Tìm kiếm... Lên đầu trang