Spo Ra Khói Nhiều > | Cộng đồng Biker Việt Nam

• Diễn đàn
  • Tìm kiếm
  • Lists
  • Thảo luận mới
• Mua bán

Tên tài khoản hoặc Email: Mật khẩu: Quên mật khẩu? Đăng nhập nhanh Đăng nhập bằng Facebook Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)

• 
• 
• 

Spo ra khói nhiều >

Thảo luận trong 'Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)' bắt đầu bởi MrT_8x, 9/2/11.

Trạng thái chủ đề: Không còn mở để tiếp tục thảo luận. Chủ đề

Chủ đề

• Đã chia sẻ lên Facebook

Trang 1 / 2 1 2 Sau >

1. 

   MrT_8x Bằng A2

   Tham gia: 28/7/09 Bài viết: 459 Được thích: 342

   Tình hình là con xe mình ra khói nhiều quá mấy pro ơi ... Ga nhẹ khói vừa vừa , thốc ga là quá trời khói , anh em biker ai có kinh nghiệm về vụ này help mình với ....khói vậy chắc chết quá , vừa khói vừa hao nhớt ...

   #1 MrT_8x, 9/2/11
2. 

   MrT_8x Bằng A2

   Tham gia: 28/7/09 Bài viết: 459 Được thích: 342

   À còn vấn đề này nữa anh em ơi .... Chổ này nó cứ rỉ nhớt thơm xuống .... ai bắt bệnh dùm mình đi Thankss!!! http://img14.imageshack.us/i/img0129sz.jpg/ Uploaded with http://imageshack.us Uploaded with http://imageshack.us http://img822.imageshack.us/i/img0128nt.jpg/ Uploaded with http://imageshack.us http://img18.imageshack.us/i/img0131ab.jpg/ Uploaded with http://imageshack.us

   #2 MrT_8x, 10/2/11 Sửa lần cuối: 10/2/11 playboy999 thích nội dung này.
3. 

   Mio84 Bằng A2

   Tham gia: 25/11/10 Bài viết: 315 Được thích: 277

   vừa hao nhớt vừa ra khói sao giống bi lên nhớt quá vậy anh tốc độ maxspeed củng giảm phải không

   #3 Mio84, 10/2/11
4. 

   MrT_8x Bằng A2

   Tham gia: 28/7/09 Bài viết: 459 Được thích: 342

   Mio84 đã nói: ↑

   vừa hao nhớt vừa ra khói sao giống bi lên nhớt quá vậy anh tốc độ maxspeed củng giảm phải khôngBấm để mở rộng...

   cảm giác kéo ga nặng máy quá chừng , chạy yếu vkl |

   #4 MrT_8x, 10/2/11
5. 

   binocubu Bằng A2

   Tham gia: 9/10/08 Bài viết: 424 Được thích: 279

   coi ron hay ốc sơmi nó bị xì k mang ra minhtú vts cho nó coi mìh hay sửa ở đó

   #5 binocubu, 10/2/11
6. 

   MrT_8x Bằng A2

   Tham gia: 28/7/09 Bài viết: 459 Được thích: 342

   binocubu đã nói: ↑

   coi ron hay ốc sơmi nó bị xì k mang ra minhtú vts cho nó coi mìh hay sửa ở đóBấm để mở rộng...

   minh vts là ở đâu bạn , mình khôngg rỏ địa chỉ lắm , bạn để lại số dt được hok,,, thanks

   #6 MrT_8x, 10/2/11
7. 

   Mio84 Bằng A2

   Tham gia: 25/11/10 Bài viết: 315 Được thích: 277

   vấn để của anh chắc bị hở bạc rồi anh ơi nhớt lên buồn đốt nhìu quá khói ra nhiều và lòng không còn kính hơi nên tốc độ bị giảm rỏ rệt qua tiệm nào làm uy tín làm lại đi anh chi phí khoảng vài xị hihi

   #7 Mio84, 12/2/11
8. 

   theboylonely72 Bằng A1

   Tham gia: 29/11/09 Bài viết: 36 Được thích: 31

   sẵn e xin chủ topic cho e hỏi nhờ vài câu luôn.e vừa làm lại đầu lòng xoáy cos 1 trái 110 cam 7ly mà e đi rodai đàng hoàng nhưng không hiểu vì sao lâu lâu thì để ga bình thường lại lên khói quá nhiều nẹt nẹt ga vài cái thì lại thấy hết khói.mong mấy bro có kinh nghiệm chỉ giáo dùm e với.

   #8 theboylonely72, 12/2/11
9. 

   Mio84 Bằng A2

   Tham gia: 25/11/10 Bài viết: 315 Được thích: 277

   khói trắng đến trường mà bạn hihi làm chổ nào thì đem lại tư vấn canh chỉnh

   #9 Mio84, 12/2/11
10. 

    motogp_7598 Bằng A4

    Tham gia: 20/9/10 Bài viết: 1,731 Được thích: 14,264

    MrT_8x đã nói: ↑

    Tình hình là con xe mình ra khói nhiều quá mấy pro ơi ... Ga nhẹ khói vừa vừa , thốc ga là quá trời khói , anh em biker ai có kinh nghiệm về vụ này help mình với ....khói vậy chắc chết quá , vừa khói vừa hao nhớt ... Bấm để mở rộng...

    Biết bị khói là biết bệnh đễ kê toa rồi:trước tiên bạn mở ốp bên hộp nhớt xem có rò rỉ j k?kiểm tra ống cao su dẫn nhớt lâu ngày bị nứt,rồi mở cánh chim,lườn giữa ra xem đầu nối với BXC có bị xì k?(mình chác chắn là bị nz chỉ có bị rò rỉ ống cao su nhớt mới chảy nhỏ giọt nz...cái này bạn tự làm dc thì ở nhà ktra thử nha.. Thốc ga là quá trời khói:mình k biết xe bạn mua lâu chưa hay có ra thợ chỉnh j về bộ bơm nhớt k chứ về nhớt thơm thì bạn k đụng tới thì nó thì sẽ k bị j..theo trình trạng của bác là do nhớt bơm quá nhiều,ga angti nhỏ thì k sao chứ bạn rồ ga lớn lúc đó xăng thì ít mà nhớt thơm thì nhiều thành cái đống ung di động mà xipo xăng nhớt phải cho chuẩn k ít cũng k nhiều..ít quá thì bốc lắm nhưng khi bạn kéo dễ lúp và đi xa thì nóng máy do lượng nhớt nuôi pitong quá ít,còn nhiều quá thì sẽ lì máy chạy rất là nặng(chứng bịnh xe bạn đang bị)..bộ phận pha nhớt tự động nằm trong mang cá bạn mở mang cá ra sau đó mở sợi dây sên rồi mở 4con vít của miếng chụp inox sẽ gặp bộ phận bơm nhớt cấu tạo nó như dây ambada z đó..lấy chía khóa vặn ra hoặc dzo đến khi có lượng khói thích hợp cho điều kiện sử dụng của bạn(đi xa hay gần)nếu bạn k chắc thì ra tiệm nào uy tín nó chỉnh cho...ps:nếu khói quá nhiều sẽ mau chết bugi,đạp khó nổ khi dựng lâu đặc biệt là buổi sáng,nặng máy lì xe,hao nhớt,giảm tốc độ..đó là những j mình cò thể chia sẽ,k đúng bỏ qua(nhớ vote nha)

    #10 motogp_7598, 12/2/11 nhântv và lilkindy thích nội dung này.

(Bạn phải đăng nhập hay đăng ký tài khoản để đăng bài ở đây) Hiện nội dung bỏ qua Trang 1 / 2 1 2 Sau > Trạng thái chủ đề: Không còn mở để tiếp tục thảo luận.

• Đăng nhập bằng Facebook
• Login with tinhte.vn

Tên tài khoản hoặc Email: Bạn đã có tài khoản?

• Chưa, tôi tạo tài khoản mới.
• Có, mật khẩu của tôi là:
• Quên mật khẩu?

Đăng nhập nhanh Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...) Đang tải...