Thủ Tục Xin Rút Container Hàng XK Ra Khỏi Cảng Cát Lái.
Có thể bạn quan tâm
TRÌNH TỰ THỦ TỤC XIN KÉO CONT RA KHỎI CẢNG. Trường hợp mở TK Hải quan ICD SÓNG THẦN --> xuất cửa khẩu KV 4--> kéo cont về từ cảng Cái mép nha. (mình hủy tk xin kéo cont về kho công ty nha, còn trường hợp không hủy TK thì khó hơn nên cancel). 1. Đầu tiên làm công văn xin hải quan ICD SÓNG THẦN cho hủy tờ khai (kèm mẫu 04 nha) và kéo cont về (kính gửi hải quan ICD SONG THAN, hải quan KV 4, hải quan CÁI MÉP, hãng tàu luôn nha) làm 1 công văn thôi. Chi cục trưởng sẽ xác nhận lên công văn đồng ý cho hủy tờ khai và đề nghị các chi cục hải quan còn lại giải quyết cho mang cont về. 2. Lên hãng tàu đê nghị xác nhận cho mang cont về lên công văn 3. Xuống Hải quan giám sát cái mép xác nhận cont còn tại bãi (trước khi qua giám sát thì qua điều độ cảng xác nhận trước). 4. Lên Hải quan ICD KV 4 hủy thanh lý giám sát (đóng dấu xác nhận hủy giám sát luôn nhé). 5. Về Hải quan ICD SONG THAN Hủy tờ khai (xác nhận đã hủy tk mặt sau, lên trang tổng cục in luôn cái màn hình in mã vạch và nhận thông báo tk đã hủy sau thông quan để xuống giám sát cho nhanh khỏi phải tra lại). 6. xuống CÁI MÉP vào thương vụ đóng tiền in EIR lấy hàng rồi qua hải quan giám sát thanh lý lấy hàng về. (đóng tiền hơi nhiều luôn) thương vụ sẽ đòi lưu 1 bản, nói họ photo lưu vì chỉ có 1 bản chính thôi. 7. Sau khi kéo cont về đi giải quyết mấy cái phiếu thu ---> mệt người hãng tàu không thu phí xà lan mà bắt đóng cược phải xuống ICD đóng lấy hóa đơn rồi lên lấy lại cược (ÔNG NỘI MSC xa quá chài luôn may mà có cái cầu phú mỹ và cái hầm thủ thiêm không thì lại mọt gông cày cầu sai gòn qua Paragon Q7 rùi, khổ cái nữa đi ICD đóng tiền đổi hóa đơn thi lại thu cược thêm 1 lần nữa chờ hóa đơn thu phí xà lan bên thứ 3 bên ICD không thu @@ em cũng lạy) chấm hết. Vẫn đơn giản hơn rút hàng khỏi cát lái, chỉ có cái khổ là phải chạy lên xuống 2 lần cái mép hơi xa thôi. P/s: Có thể làm tắt hủy thanh lý giám sát rồi hủy tk luôn để đỡ mất công chạy 1 lần xác nhận giám sát cont còn tại bãi nha chỉ ICD KV 4 còn lại chỗ khác thì chịu. Đi xác nhận xong lên hủy giám sát kêu ca với các a là e phải chạy 8-90 km xin xác nhận cont còn tại bãi mất 1 ngày, mấy anh nói sao mày không nói sớm mấy anh giúp cho khỏi phải xác nhận ..la..la..la các bác tự hiểu.
Từ khóa » Hàng Rớt Container
-
Số Lượng Container Hàng Hóa Bị 'rớt Tàu' Tại Các Cảng Chính Tăng 75 ...
-
TỜ KHAI ĐÃ THÔNG QUAN TRÊN HỆ THỐNG NHƯNG HÀNG BỊ ...
-
CẦN LÀM GÌ KHI HÀNG HÓA BỊ RỚT TÀU - It's Over 9000!
-
Tại Sao Các Container Bị Rơi Xuống Biển? Ai Sẽ Là Người Chịu ...
-
Hàng Bị Roll Là Gì - Eimskip | Cool Choice In Logistics
-
Cut-off (Closing Time) Và Những Vấn đề Cần Lưu ý Trên Booking
-
Tính Toán để đóng Hàng Lên Container Không Bị Rớt
-
Vì Sao Ngày Càng Nhiều Container Rơi Xuống Biển - VnExpress
-
Hàng Qua Khu Vực Hải Quan Giám Sát Nhưng Không Lên được Tàu ...
-
Bộ Phòng Ngủ Xuất Châu âu Rớt Container - Hàng Chính Hãng
-
Thủ Tục Cho Hàng Xuất Bị Rớt Tàu? - Hải Quan Online
-
Thuật Ngữ Trong Logistics Và Vận Tải Quốc Tế - Xuất Nhập Khẩu Lê Ánh
-
Những Lưu ý Khi Làm Hàng Xuất Khẩu (container) - Trang Chủ