TIÊU CHUẨN KHÍ THẢI EURO 4 TRÊN ĐỘNG CƠ XĂNG?

Trang chủ » Chuẩn Khí Thải Euro 4 » TIÊU CHUẨN KHÍ THẢI EURO 4 TRÊN ĐỘNG CƠ XĂNG?

Có thể bạn quan tâm

1. Tiểu chuẩn khí thải Euro IV là gì?

Tiêu chuẩn khí thải Euro là các quy định về tiêu chuẩn hàm lượng các chất gây ô nhiễm môi trường như: Oxit Ni tơ - NOx, Hydro Cacbon (CxHy), Oxit Cacbon (CO), Muội than (Particulate Matter), Khói … có trong khí thải động cơ đốt trong sử dụng trên xe ô tô, được áp dụng tại các nước Châu Âu.

Tại Việt Nam theo lộ trình của Chính phủ, xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu sử dụng nhiên liệu là Xăng:

- Đạt tiêu chuẩn khí thải Euro IV từ ngày 01 tháng 01 năm 2017.

- Đạt tiêu chuân khí thải Euro V từ ngày 01 tháng 01 năm 2022.

Năm

Tiêu chuẩn

CO

(g/kWh)

HC

(g/kWh)

NOx

(g/kWh)

PM

(g/kWh)

Độ khói

(M-1)

1992

Euro I

4.9

1.23

9.0

0.40

-

1996

Euro II

4.0

1.1

7.0

0.15

-

2000

Euro III

2.1

0.66

5.0

0.13

0.8

2005

Euro IV

1.5

0.46

3.5

0.02

0.5

2009

Euro V

1.5

0.46

2.0

0.02

0.5

2015

Euro VI

1.5

0.46

0.4

0.01

0.5

2. Xử lý khí thải đạt tiêu chuẩn Euro IV trên động cơ Xăng:

2.1 Sử dụng công nghệ “Chuyển đổi bằng chất Xúc tác”(Catalytic Converter): Chất xúc tác trong bộ chuyển đổi có hiệu suất xử lý cao nhất khi phản ứng trong nhiệt độ cao (từ 700 độ C) và có thể chuyển đổi 40% các chất độc hại như NOx và CO thành chất vô hại đối với sức khỏe con người.

2.1 Sử dụng động cơ trang bị hệ thống phun xăng điện tử: Các thời điểm phun, lượng phun nhiên liệu, thời điểm đánh lửa, góc chớm mở, chớm đóng,... Trên động cơ được điều khiển bằng ECU. Đặc biệt, Lượng nhiên liệu trước khi phun vào động cơ được tính toán đạt tỷ lệ gần nhất với tỷ lệ hỗn hợp hòa khí lý tưởng (Động cơ Xăng: 14.7/1) bởi ECU.

Xem thêm : Xe tải Thaco động cơ Xăng Euro 4

Từ khóa » Chuẩn Khí Thải Euro 4