Tìm Hiểu Cách đề Pa Xe ô Tô đúng Kỹ Thuật | DPRO Việt Nam

Kỹ thuật và cách đề pa xe ô tô lên dốc không phải là việc đơn giản, đặc biệt đối với xe số sàn

Đây là một trong những phần thi khó khi thi sách hạch lái xe cũng như là tình huống khó thực hiện đối với những người non tay lái.

Tuy nhiên hiểu về cách đề pa cũng như tập luyện thường xuyên, bạn sẽ có được kỹ năng thành thục.

Mục lục nội dung bài viết

• Đề pa xe ô tô là gì ?
• 2 cách đề pa xe ô tô lên dốc
  • 1. Cách đề pa xe ô tô lên dốc cao
  • 2. Cách đề pa xe ô tô lên dốc vừa

Đề pa xe ô tô là gì ?

Thuật ngữ “đề pa” bắt nguồn từ “depart” trong tiếng Anh có nghĩa là khởi hành.

Đề pa là một nội dung không hề dễ dàng trong phần thi sa hình sát hạch lái xe. Đây được gọi là nội dung dừng xe và khởi hành lên dốc.

Đối với phần thi này, thường chấm điểm bằng máy và yêu cầu đạt được như sau:

• Xe lên dốc, dừng đúng vạch
• Tiếp tục cho xe bò qua dốc trong thời gian cho phép (30 giây)

2 cách đề pa xe ô tô lên dốc

Xe ô tô ngày càng hiện đại. Với việc sử dụng xe số tự động hoặc có công nghệ hỗ trợ khởi hành ngang dốc thì việc thực hiện cách đề pa xe ô tô khá đơn giản.

Tuy nhiên nếu sử dụng xe số sàn. Đặc biệt là những người mới tập lái hoặc tay lái non thì đây không phải là việc đơn giản. Nếu không biết xử lý đúng thì xe sẽ bị trôi dốc ….

Dưới đây DPRO sẽ hướng dẫn 4 kỹ thuật và 2 cách đề pa xe ô tô lên dốc. Để bạn có thể thử nghiệm và chọn ra cho mình phương pháp phù hợp với mình nhất.

>> Xem Thêm

• Phủ bóng ceramic : Những Sự thật và lưu ý bạn cần biết
• Bảo vệ xe toàn diện với Phủ gầm cao su non cho ô tô

1. Cách đề pa xe ô tô lên dốc cao

• Dùng phanh tay

Đây là cách đề pa khá an toàn và hiệu quả, được nhiều tài xế lựa chọn. Đặc biệt là trong các tình huống đề pa ngang dốc cho các tài mới.

Khi xe dừng trên dốc, tài xế cần kéo phanh tay thay vì dùng phanh chân để giữ xe đứng yên tại điểm đó.

Tiếp đó, có thể đổi chân từ chân phanh sang chân ga để mớm lên.

Nếu muốn đi tiếp, từ vị trí đứng trên dốc, tài xế cắt côn, vào số và nhả côn, đạp mớm ga như khi khởi động xe bình thường. Lúc này, xe vẫn được giữ chắc chắn bởi phanh tay nên không bị trôi đi và tụt khỏi dốc.

Tiếp đó, hãy nhả côn nhẹ cho đến khi tay lái và cần số bắt đầu rung lên (lúc này là côn đã chạm vào nhau). Thì nhả phanh tay và xem thử nếu xe không trượt thì thả nốt phanh tay, xe sẽ tự bò lên. Có thể mớm nhẹ chân ga nếu xe chưa di chuyển.

• Dùng chân ga, phanh chân và côn

VỚi những tài xế đã có kinh nghiệm dày dặn, khi đề pa lên dốc họ không cần dùng đến phanh tay mà sử dụng bằng chân ga, phanh chân

Nhưng cách này chỉ giữ xe đứng yên giữa dốc trong thời gian ngắn, không thể đỗ quá lâu.

Cụ thể, nếu dừng xe thì bạn nên nhả côn nhẹ cho tới lúc cảm thấy tay lái và cần số rung lên thì nhả nhẹ phanh chân và nghe ngóng tình hình. Nếu sau đó cảm giác xe bị trói thì hãy đạp phanh , làm lại . Còn nếu xe không trượt thì thả hết phanh chân để xe đi lên.

Nếu đã nhả phanh mà xe vẫn không chạy thì nhấp thêm ga và nhả côn thêm một chút. Sau đó giữ như vậy cho tới khi xe leo hết dốc.

• Dùng kết hợp mũi và gót chân phải

Trong các cách đề pa lên dốc thì cách này là ít được sử dụng nhất. Vì các xe có có cấu tạo chân ga riêng biệt, và kích cỡ chân mỗi người cũng khác nhau.

Phương pháp này dựa vào việc sử dụng chân trái cắt côn còn mũi chân phải đạp phanh. Nhưng đồng thời xoay chân phải sang để đạp ga bằng gót chân. Cho tới khi xe đủ ga lên dốc.

Khi đã có đủ ga, bạn nhả chân côn, phanh để xe tự leo dốc, từ từ di chuyển.

• Về côn đứng dốc

Cách đề pa xe ô tô về côn thì chỉ có thể thực hiện nếu như xe dừng ngang dốc tức thời. Tài xế sẽ tiến hành ra côn, rồi mớm ga để xe không bị trượt dốc. Trọng điểm của phương pháp này là dùng côn để hãm xe thay cho phanh.

Nhưng cách đề pa xe ô tô không được khuyến khích sử bởi vì  có thể gây mòn côn vì ma sát nhiều.

>> Bạn đọc có thể tham khảo thêm về hệ thống phanh khẩn cấp BA

2. Cách đề pa xe ô tô lên dốc vừa

Với những con dốc vừa, có độ thoải khá thấp thì lái xe. Được khuyến cáo nên đề pa leo dốc bằng cách đạp chân phanh và chân côn.

Cụ thể bạn sẽ giữ chân phanh để xe không bị trôi. Tiếp đó đạp côn, gài số 1 và hạ phanh tay.

Thả chân côn chậm để tìm điểm côn, khi xe rung lên và tiến về phía trước nghĩa là bạn đã tìm đúng điểm côn. Đây chính là điểm mà động cơ và hộp số chạm vào nhau để tạo ra ma sát thông qua côn.

Sau đó bạn giữ chân ở điểm này sao cho xe không bị tắt máy và nhả chân phanh để giữ xe dừng bằng chân côn. Chuyển chân qua bàn ga để đệm ga giúp đẩy xe di chuyển.

Kết luận

Với 4 kĩ thuật và 2 cách đề pa xe ô tô lên dốc mà DPRO đã giới thiệu. Bạn hãy tập luyện và chọn cho mình cách phù hợp nhất tùy thuộc vào kinh nghiệm cũng như hoàn cảnh đoạn đường dốc.

Nhưng bạn cần lưu ý đừng vì muốn thử một kĩ thuật lạ mà gây ra những sự cố đáng tiếc.

Chúc các bạn luôn điều khiển chiếc xe một cách an toàn và hiệu quả nhất.

Nguồn: https://dprovietnam.com/