Tìm Hiểu Chi Tiết Về Hệ Thống điều Hòa ô Tô

Điều hòa ô tô là một hệ thống không thể thiếu với mỗi lái xe trong ngày hè nóng bức. Do đó, bảo dưỡng điều hòa ô tô định kỳ rất quan trọng. Cùng tìm hiểu chi tiết hệ thống điều hòa trên xe ô tô hoạt động như thế nào trong bài viết dưới đây nhé. 

Mục Lục

Toggle

• 1. Cấu tạo hệ thống điều hòa ô tô
• 2. Nguyên lý hoạt động của hệ thống điều hòa ô tô
• 3. Bảo dưỡng hệ thống điều hòa ô tô
• 4. Các lỗi hệ thống điều hòa ô tô thường gặp

1. Cấu tạo hệ thống điều hòa ô tô

Hệ thống điều hòa trên ô tô là thiết bị không thể thiếu trên xe, giúp người dùng luôn có những phút giây thư giãn trong không gian dễ chịu với mức nhiệt độ lý tưởng. Hệ thống này được cấu tạo từ nhiều chi tiết, bộ phận với các chức năng khác nhau, cụ thể như:

1.1 Máy nén (lốc lạnh)

Máy nén của hệ thống điều hòa được dẫn động bởi dây đai với động cơ và ly hợp từ. Hoạt động được điều khiển thông qua công tắc A/C, có nghĩa khi bạn nhấn công tắc A/C trên taplo lập tức ly hợp từ sẽ kích hoạt kết nối để quay puly máy nén.

Gas lạnh điều hòa có áp suất và nhiệt độ thấp được hóa hơi thông qua việc lấy nhiệt từ bên trong xe được hút và nén bởi máy nén. Sau đó máy nén bơm môi chất có nhiệt độ và áp suất cao vào giàn nóng làm chúng có thể hóa lỏng dễ dàng.

1.2 Giàn nóng điều hòa

Cấu tạo của giàn nóng bao gồm các ống nhỏ và cánh tản nhiệt bằng nhôm và chúng được lắp ngay phía trước của két nước. Khi ô tô hoạt động, không khí sẽ đi qua giàn nóng để làm mát, kèm theo đó là một quạt làm mát để làm giảm nhiệt độ của môi chất lạnh.

Giàn nóng có nhiệm vụ chuyển đổi môi chất lạnh từ dạng hơi thành môi chất lạnh có dạng lỏng ở nhiệt độ và áp suất cao.

1.3 Giàn lạnh điều hòa

Có cấu tạo gần giống với dàn nóng nhưng dàn lạnh được thiết kế nhỏ hơn. Giàn lạnh có nhiệm vụ làm bay hơi môi chất lạnh dưới dạng hơi sương ở nhiệt độ và áp suất thấp thông qua van tiết lưu. Lúc này, môi chất được giảm nhiệt độ đột ngột sẽ tỏa hơi lạnh ra môi trường.

1.4 Van tiết lưu trên hệ thống điều hòa ô tô

Van tiết lưu trên hệ thống điều hòa có 2 nhiệm vụ chính:

Thứ nhất, sau khi môi chất lạnh ở dạng lỏng với nhiệt độ và áp suất cao đi qua giàn nóng, chúng sẽ được phun qua các lỗ nhỏ trong van tiết lưu. Làm cho môi chất lạnh sau khi qua van tiết lưu, sẽ có nhiệt độ thấp và áp suất thấp.

Thứ hai, lượng môi chất lạnh được phun vào giàn lạnh sẽ được van tiết lưu sẽ điều chỉnh, tùy thuộc vào nhiệt độ trong xe.

1.5 Quạt lồng sóc

Quạt lồng sóc thuộc hệ thống điều hòa, có công dụng đưa luồng hơi lạnh từ dàn lạnh vào trong cabin xe. Mỗi loại xe với thiết kế và vị trí khe gió khác nhau sẽ có số lượng quạt lồng sóc tương ứng.

1.6 Bộ lọc khô hệ thống điều hòa

Là bộ hút ẩm, nó có tác dụng loại bỏ hơi nước trong môi chất, phòng ngừa tình trạng nước bị đóng băng thành tinh thể dễ làm cho hệ thống bị phá hủy. Ngoài ra, bộ lọc khô này còn có một nhiệm vụ lọc khác là giúp giữ các chất ô nhiễm trong hoạt động của môi chất và hệ thống.

2. Nguyên lý hoạt động của hệ thống điều hòa ô tô

Hệ thống điều hòa của ô tô có nguyên lý hoạt động cụ thể và chi tiết như sau:

Máy nén nối với động cơ của xe thông qua dây curoa, nén khí lạnh ở áp suất cao. Lúc này nhiệt độ của chất làm lạnh tăng lên và được đẩy sang dàn nóng, chất làm lạnh hóa lỏng do tản nhiệt ở áp suất cao. Sau đó chất làm lạnh được chuyển sang van tiết lưu, do áp suất giảm đột ngột khiến chúng bị hóa hơi và chuyển đến dàn lạnh. 

Tại dàn lạnh, hơi lạnh sẽ được quạt gió thổi ra khoang xe ô tô giúp làm mát không khí. Quá trình này sẽ kết thúc quá trình hoạt động của hệ thống điều hòa ô tô. 

3. Bảo dưỡng hệ thống điều hòa ô tô

Theo các nhà sản xuất ô tô khuyến cáo nên tiến hành bảo dưỡng điều hòa ô tô định kỳ mỗi năm hoặc sau mỗi 20.000 – 30.000 km. Bảo hành định kỳ sẽ giúp hệ thống điều hòa xe vận hành trơn tru, êm ái, hiệu quả và tiết kiệm hơn, kéo dài tuổi thọ các chi tiết, đồng thời hạn chế được các trục trặc.

4. Các lỗi hệ thống điều hòa ô tô thường gặp

Trong thời gian sử dụng điều hòa có rất nhiều vấn đề xảy ra mà tài xế không biết nguyên nhân. Dưới đây là một số lỗi điều hòa thường gặp:

4.1 Điều hòa ô tô có mùi hôi

Điều hòa ô tô bị hôi là một trong những vấn đề phổ biến, rất thường gặp ở các dòng xe ô tô đời cũ. Có nhiều nguyên nhân khiến điều hòa ô tô có mùi hôi như dàn lạnh & đường ống bị ẩm mốc (đã lâu chưa vệ sinh), lọc gió bị bẩn, quạt gió bị bẩn, hộp quạt gió & dàn nóng hay khoang động cơ có xác động vật… Ngoài ra điều hòa ô tô có mùi cũng có thể vì nội thất có mùi.

4.2 Điều hòa ô tô không mát, bị yếu

Điều hòa ô tô bị yếu, bị nóng, không mát, không mát sâu, không lạnh sâu, chạy bình thường nhưng không mát… là một trong các lỗi thường gặp nhất trên hệ thống điều hòa ô tô. Có nhiều nguyên nhân điều hòa ô tô không mát như: dàn nóng bị bẩn, dàn lạnh bị bẩn/đóng băng, phin lọc ga bị tắc hay hỏng, lọc gió điều hòa bị bẩn, điều hòa thiếu ga/bị rò rỉ ga, cảm biến nhiệt độ trục trặc, tụ điện bị hỏng…

4.3 Điều hòa ô tô lúc mát lúc không mát

Đây cũng là một trong các lỗi điều hòa thường gặp. Nguyên nhân điều hòa xe lúc mát lúc không mát thường do lốc điều hòa ô tô đóng ngắt liên tục (lý do xem ở phần tiếp theo), điều hòa đã lâu không được vệ sinh (dàn nóng, dàn lạnh, lọc gió bị bẩn gây tắc nghẽn), nguồn điện cấp cho điều hòa bị trục trặc, thiếu gas lạnh/gas lạnh bị rò rỉ…

ĐĂNG KÝ HỌC LÁI VÀ THAM KHẢO GIÁ HÃY GỌI NGAY:

Hot line 096 404 1112 Tổng đài 1900 0329

FORM ĐĂNG KÝ NHẬN BÁO GIÁ TƯ VẤN HỌC LÁI XE Ô TÔ: