Trợ Giúp : Động Cơ AC 1 Pha . - Dien Tu Viet Nam

  • Đăng ký hoặc đăng nhập
    • Logging in... Ghi Nhớ? Ðăng Nhập Forgot password or user name? hoặc Đăng ký
    • Log in with Facebook
  • Nếu đây là lần đầu tiên đến với Điện Tử Việt Nam, bạn có thể đọc phần Hỏi đáp bằng cách nhấn vào liên kết. Có thể bạn cần đăng kí trước khi có thể gửi bài . Để bắt đầu xem bài viết, chọn diễn đàn bạn muốn thăm dưới đây.
Thông báo Collapse No announcement yet. Trợ giúp : Động cơ AC 1 pha . Collapse X Collapse
  • Bài viết
  • Hoạt động gần đây
  • Tìm kiếm
  • Trang of 6
  • Lọc
  • Giờ All Time hôm nay Last Week Last Month
  • Show All Discussions only Photos only Videos only Links only Polls only Events only
Filtered by: Clear All new posts Trước 1 2 3 4 6 template Next
  • dongluong59 dongluong59 Thành viên mới
    • Tham gia: Oct 2012
    • Bài viết: 15
    • Share
    • Tweet
    #1

    Trợ giúp : Động cơ AC 1 pha .

    09-12-2012, 21:38 Em muốn hỏi về dòng ở động cơ AC 1 pha . Trên tem nhãn loại mô tơ 2,2 kw , 1 pha , 1500v/p của nhà máy điện cơ Hà nội có ghi : I = 11,7 A , nhưng khi em dùng ampe kìm đo dòng thì chỉ có 2,4 A . Vậy khi em sử dụng với tời xây dựng bình thường thì có ảnh hưởng đến công suất làm việc của máy tời không ? Em muốn tăng dòng lên thì em phải làm sao . Em là mem mới , mong mọi người chỉ bảo thêm . Tags: None
  • vidoilathe vidoilathe Thành viên tích cực
    • Tham gia: Dec 2012
    • Bài viết: 133
    • Share
    • Tweet
    #2 09-12-2012, 21:52 ko sao dâu bạn ạ dấy là dòng ko tải thôi khi có tải thì dòng sẽ tăng tùy theo tải

    Comment

    Gửi bài viết Huỷ bỏ
  • vinhforever vinhforever Thành viên tích cực
    • Tham gia: Oct 2010
    • Bài viết: 670
    • Share
    • Tweet
    #3 09-12-2012, 22:05 11.7A là dòng khi chạy với tải định mức ,bạn đo khi không tải hoặc khi tải nhỏ thì dĩ nhiên là phải nhỏ hơn 11,7A rồi !Tời xây dựng vẫn thường dùng moto tầm như này ,\.Khi tải nặng hơn nó sẽ tăng dòng lên thôi ,bạn cần tăng dòng để được cái gì ? Thu mua Vệ tinh,Tàu ngầm,Vũ khí hạt nhân cũ giá cao

    Comment

    Gửi bài viết Huỷ bỏ
  • dongluong59 dongluong59 Thành viên mới
    • Tham gia: Oct 2012
    • Bài viết: 15
    • Share
    • Tweet
    #4 10-12-2012, 08:13 Vậy là khi có tải dòng sẽ tăng đúng không ạ. Cám ơn các bác nhé ! Còn mô tơ loại 3,5 kw ,1pha công tắc li tâm , 1470v/p . Loại mô tơ này của em khi chạy không tải thường bị nóng nhanh , khi có tải thì chạy khoảng 2 giờ bị nóng quá và cháy . Mô tơ không bị sát cốt giữa rô to và stato . Em hơi thắc mắc ở 2 ổ đỡ bi , 2 ổ đỡ bi này có làm mô tơ nóng đến cháy không ạ ?

    Comment

    Gửi bài viết Huỷ bỏ
  • vidoilathe vidoilathe Thành viên tích cực
    • Tham gia: Dec 2012
    • Bài viết: 133
    • Share
    • Tweet
    #5 10-12-2012, 10:05 dúng 1 pha mình chỉ thấy có loại 2.2 .2.8 .3 kw 3.5 mình chua thấy bao r bạn kiểm tra lại tụ làm việc xem.xem có dúng số hoặc có thể bị chết theo toi la bạn dùng không dúng tụ làm việc 2 ổ dỡ bi cũng có ảnh hưởng vì lỏng ca bi hoặc bi bị dơ thì sẽ bị sát cốt nêu vòng bi mà kém thì nó kêu to và sẽ ảnh hưởng dến tốc dộ quay của motor tốc dộ không đạt thì thùa từ trường và dẫn đến cháy còn nữa bạn hãy kiểm tra xem roto và stato khi lắp vao có trùng nhau không hay bị tụt roto Last edited by nsp; 11-12-2012, 09:31.

    Comment

    Gửi bài viết Huỷ bỏ
  • Quocthaibmt Quocthaibmt Thành viên tích cực
    • Tham gia: Aug 2012
    • Bài viết: 5520
    • Share
    • Tweet
    #6 10-12-2012, 10:20 Nguyên văn bởi dongluong59 Xem bài viết Vậy là khi có tải dòng sẽ tăng đúng không ạ. Cám ơn các bác nhé ! Còn mô tơ loại 3,5 kw ,1pha công tắc li tâm , 1470v/p . Loại mô tơ này của em khi chạy không tải thường bị nóng nhanh , khi có tải thì chạy khoảng 2 giờ bị nóng quá và cháy . Mô tơ không bị sát cốt giữa rô to và stato . Em hơi thắc mắc ở 2 ổ đỡ bi , 2 ổ đỡ bi này có làm mô tơ nóng đến cháy không ạ ? Cái này có thể do dây quấn không đúng với công suất nên dẫn đến nóng nhanh khi chưa có tải, có một vài dạng động cơ c.suất lớn không tải lại hay bị cháy , nhưng có tải thì lại không sao, nhưng trường hợp này bị cháy khi có tải và RẤT NÓNG và đã nóng khi chưa có tải thì chỉ do dây quấn mà thôi, còn vòng bi thì ảnh hưởng ít thôi, vì khi rơ quá thì đã bị sát cốt, mà sát cốt thì chẳng ai dám cho chạy cả, động cơ 3,5kw thì cỡ dây rất quan trọng, chỉ cần giảm 5% là công suất đã giảm15% rồi vì dây khá lớn nên đôi khi thợ quấn giảm tí chút nghĩ là không sao , nhưng đã làm hỏng động cơ rồi, tôi cũng đã từng gặp vài ca như thế, họ bớt được 2-3 lạng dây đồng do bớt tiết diện dây mà đổi lại vứt đi 3-4 kg dây đồng bán phế liệu.

    Comment

    Gửi bài viết Huỷ bỏ
  • vidoilathe vidoilathe Thành viên tích cực
    • Tham gia: Dec 2012
    • Bài viết: 133
    • Share
    • Tweet
    #7 10-12-2012, 16:36 vấn dề là bạn này không nói rõ là motor dã quấn lại chưa

    Comment

    Gửi bài viết Huỷ bỏ
  • tuanhvt tuanhvt Thành viên tích cực
    • Tham gia: Mar 2010
    • Bài viết: 339
    • Share
    • Tweet
    #8 10-12-2012, 22:22 Nguyên văn bởi Quocthaibmt Xem bài viết Cái này có thể do dây quấn không đúng với công suất nên dẫn đến nóng nhanh khi chưa có tải, có một vài dạng động cơ c.suất lớn không tải lại hay bị cháy , nhưng có tải thì lại không sao, nhưng trường hợp này bị cháy khi có tải và RẤT NÓNG và đã nóng khi chưa có tải thì chỉ do dây quấn mà thôi, còn vòng bi thì ảnh hưởng ít thôi, vì khi rơ quá thì đã bị sát cốt, mà sát cốt thì chẳng ai dám cho chạy cả, động cơ 3,5kw thì cỡ dây rất quan trọng, chỉ cần giảm 5% là công suất đã giảm15% rồi vì dây khá lớn nên đôi khi thợ quấn giảm tí chút nghĩ là không sao , nhưng đã làm hỏng động cơ rồi, tôi cũng đã từng gặp vài ca như thế, họ bớt được 2-3 lạng dây đồng do bớt tiết diện dây mà đổi lại vứt đi 3-4 kg dây đồng bán phế liệu. Cái này rất đúng, thường do dây quấn không đúng với công suất. Nhưng nếu trường hợp chưa quấn lần nào mà chạy không tải chỉ khoảng 5 phút đã rất nóng thì có thể do nguyên nhân gì vậy anh ?

    Comment

    Gửi bài viết Huỷ bỏ
  • vidoilathe vidoilathe Thành viên tích cực
    • Tham gia: Dec 2012
    • Bài viết: 133
    • Share
    • Tweet
    #9 10-12-2012, 22:32 bạn kiểm tra tụ làm viêc xem có bị chết ko tụ lv chết thì dc vẫn chạy dược nhờ tụ khởi động

    Comment

    Gửi bài viết Huỷ bỏ
  • Quocthaibmt Quocthaibmt Thành viên tích cực
    • Tham gia: Aug 2012
    • Bài viết: 5520
    • Share
    • Tweet
    #10 10-12-2012, 22:34 Nguyên văn bởi tuanhvt Xem bài viết Cái này rất đúng, thường do dây quấn không đúng với công suất. Nhưng nếu trường hợp chưa quấn lần nào mà chạy không tải chỉ khoảng 5 phút đã rất nóng thì có thể do nguyên nhân gì vậy anh ? Thì do hàng chất lượng kém, hàng giả, cái này là chắc rồi đây!chỉ có hàng giả là rất nhiều , mua rồi không trả được nên họ cứ bán,ai nhầm thì ráng chịu thôi, ra thợ quấn lại chịu mất thêm tiền.hoặc động cơ vỏ to đùng nhưng ruột thì có một khúc ngắn, mạc nhôm đóng trên vỏ thì đề 2.5kw nhưng thực tế Fe sắt thì chỉ 1,6kw thôi, còn lại trống rỗng trong ruột, dây quấn thì nhỏ như của 1,5HP,coi như hết ý kiến! Trường hợp của Bác thì phải đưa đi 'xét nghiệm" thì mới biết chính xác lỗi do đâu Bác à! có thể do lỗi khi sản xuất bị chập búi dây, nó vẫn chạy nhưng rất nóng, phải kiểm tra đo đạc cụ thể thì mới chắc được nguyên nhân bác ạ!

    Comment

    Gửi bài viết Huỷ bỏ
  • dongluong59 dongluong59 Thành viên mới
    • Tham gia: Oct 2012
    • Bài viết: 15
    • Share
    • Tweet
    #11 10-12-2012, 22:36 [QUOTE=vidoilathe;643787]còn nữa bạn hãy kiểm tra xem roto và stato khi lắp vao có trùng nhau không ha mình dùng tụ ngậm 60mf và tụ 400mf cho khởi động . rô to của mình không tụt qua 2 đầu bạn ạ . mình dùng nhám mài mòn 2 đầu ổ đỡ bi , nhưng chưa có thấy khả quan hơn .

    Comment

    Gửi bài viết Huỷ bỏ
  • vidoilathe vidoilathe Thành viên tích cực
    • Tham gia: Dec 2012
    • Bài viết: 133
    • Share
    • Tweet
    #12 10-12-2012, 22:37 cách kiểm tra tôt nhất là bạn bỏ hết tụ ra sau đó cắm điện vào cuộn dây lv và khởi động bằng tay sau đó kiểm tra nhiệt độ phát nóng của motor nếu vẫn nóng thì do dây lv của bạn có vấn đề

    Comment

    Gửi bài viết Huỷ bỏ
  • dongluong59 dongluong59 Thành viên mới
    • Tham gia: Oct 2012
    • Bài viết: 15
    • Share
    • Tweet
    #13 10-12-2012, 22:39 Nguyên văn bởi Quocthaibmt Xem bài viết Cái này có thể do dây quấn không đúng với công suất nên dẫn đến nóng nhanh khi chưa có tải, có một vài dạng động cơ c.suất lớn không tải lại hay bị cháy , nhưng có tải thì lại không sao, nhưng trường hợp này bị cháy khi có tải và RẤT NÓNG và đã nóng khi chưa có tải thì chỉ do dây quấn mà thôi, còn vòng bi thì ảnh hưởng ít thôi, vì khi rơ quá thì đã bị sát cốt, mà sát cốt thì chẳng ai dám cho chạy cả, động cơ 3,5kw thì cỡ dây rất quan trọng, chỉ cần giảm 5% là công suất đã giảm15% rồi vì dây khá lớn nên đôi khi thợ quấn giảm tí chút nghĩ là không sao , nhưng đã làm hỏng động cơ rồi, tôi cũng đã từng gặp vài ca như thế, họ bớt được 2-3 lạng dây đồng do bớt tiết diện dây mà đổi lại vứt đi 3-4 kg dây đồng bán phế liệu. động cơ của mình 3.5kw 1 pha , dây 0.9 li mới hoàn toàn , bạn có thể nói rõ về vấn đề dây cho mình biết được không ?

    Comment

    Gửi bài viết Huỷ bỏ
  • tuanhvt tuanhvt Thành viên tích cực
    • Tham gia: Mar 2010
    • Bài viết: 339
    • Share
    • Tweet
    #14 10-12-2012, 22:39 Làm thế nào để biết trên mạch tụ nào là tụ làm việc, tụ nào là tụ khởi động vì em thấy có khá nhiều tụ to nhỏ khác nhau ?

    Comment

    Gửi bài viết Huỷ bỏ
  • dongluong59 dongluong59 Thành viên mới
    • Tham gia: Oct 2012
    • Bài viết: 15
    • Share
    • Tweet
    #15 10-12-2012, 22:39 Nguyên văn bởi vidoilathe Xem bài viết cách kiểm tra tôt nhất là bạn bỏ hết tụ ra sau đó cắm điện vào cuộn dây lv và khởi động bằng tay sau đó kiểm tra nhiệt độ phát nóng của motor nếu vẫn nóng thì do dây lv của bạn có vấn đề ok , ngày mai mình sẽ thử nghiệm gợi ý của bạn .

    Comment

    Gửi bài viết Huỷ bỏ
Trước 1 2 3 4 6 template Next Về tác giả Collapse dongluong59 Tìm hiểu thêm về dongluong59 Bài viết mới nhất Collapse
  • Alexis17 Cấp nguồn cho động cơ 28BYJ-48 bằng MOSFET và ESP32. bởi Alexis17 Chào mọi người, Tôi đang thực hiện một dự án cần điều khiển tuần tự tám động cơ 28BYJ-48 (https://www.oyostepper.com/goods-127...ear-Motor.html). Cả tám bo mạch điều khiển đều dùng chung bốn chân...
    • Channel: Điện tử công nghiệp
    20-01-2026, 10:07
  • nhathung1101 Trả lời cho Động cơ không quay với tốc độ đã cài đặt. bởi nhathung1101 Chả vấn đề gì cả! Thế là quá tốt rồi Chỉ sợ động cơ cứ quay khi không cài đặt tốc độ...
    • Channel: Thiết bị điện tử cá nhân
    20-01-2026, 01:32
  • Adonis52 Động cơ không quay với tốc độ đã cài đặt. bởi Adonis52 Chào mọi người, Tôi đã lắp ráp bo mạch điều khiển GRBL và đang thử nghiệm trước khi lắp đặt vào máy cắt laser. Động cơ (Nema 17, https://www.oyostepper.es/category-6...o-NEMA-17.html) hoạt động với bộ điều khiển (A4988) cả hai chiều tiến và lùi mà...
    • Channel: Thiết bị điện tử cá nhân
    19-01-2026, 13:37
  • mèomướp Trả lời cho Xin hỏi về đèn quắc dàn âm thanh bởi mèomướp Dạ ít nhất là 2 nguồn ạ. Nguồn nuôi tim đốt quắc là nguồn AC hình như 8v; nguồn nuôi ic để xuất tín hiệu làm quắc sáng, ví như DC 12v; có thể có nguồn 5v nuôi riêng cho ic nữa...muốn biết thì chú phải xem đường mạch ạ, đường nguồn...
    • Channel: Điện thanh
    16-01-2026, 18:01
  • ICvmic Học thiết kế Vi mạch tương tự, Vi mạch cao tần và Vi mạch hỗn hợp ngắn ngày tại Việt Nam (Bootcamp về Analogue IC, RF IC và Mixed Signals IC) bởi ICvmic Trong thế giới IC Design, Analogue, RF & Mixed-Signal (Vi mạch tương tự, Vi mạch cao tần và Vi mạch hỗn hợp) thường được nhắc đến như một dạng “black art”. Không phải vì bí ẩn hay khó tiếp cận, mà vì đây là nơi mô hình chỉ...
    • Channel: Thông tin học bổng và hội thảo khoa học
    16-01-2026, 16:06
  • TKM323 Trả lời cho Xin hỏi về đèn quắc dàn âm thanh bởi TKM323 kết nối vào mạch này có 1 cáp màu đen 6 sợi dây và 2 cáp dẹt ( chắc cáp tín hiệu), làm thế nào để biết đâu là 2 dây cấp nguồn cho đèn nhỉ ??
    • Channel: Điện thanh
    16-01-2026, 08:52
  • mèomướp Trả lời cho Xin hỏi về đèn quắc dàn âm thanh bởi mèomướp Dạ cháu đoán mò là mạch này có thêm nút bấm để điều khiển cả dàn âm thanh. Chú cần cấp đầy đủ nguồn cho mạch, khi đèn quắc sáng lên rồi, chú lấy tay chạm vào các đầu kết nối ra ngoài của mạch, thấy điểm nào chạm vào nó nháy...
    • Channel: Điện thanh
    15-01-2026, 12:48
  • TKM323 Trả lời cho Xin hỏi về đèn quắc dàn âm thanh bởi TKM323 đây là ảnh chụp mạch, ngoài con ic panasonic thì còn 2 con nữa, trên mạch chỉ có đúng 3 ic này thôi ạ ...
    • Channel: Điện thanh
    14-01-2026, 18:06
  • Chris202 Trả lời cho Nhạc chuông đồng hồ báo thức bởi Chris202 tui viết chương trình chơi một bài hát : câu hò bên bờ hiền lương. ______________________ Trang web skysmotor.co.uk bán các sản phẩm sau trực tuyến: động cơ bước, động cơ servo, bộ điều khiển động cơ bước, hộp số hành tinh và có thể được...
    • Channel: Vi điều khiển AVR
    14-01-2026, 13:23
  • vi van pham Trả lời cho Xin hỏi về đèn quắc dàn âm thanh bởi vi van pham Các lão làng đâu rồi? Thằng con dấu biệt điện thoại, dấu máy tính bảng để bảo vệ sức khỏe cho ba. Nó đâu biết tôi xa rời mấy con ic thực tế hay trên mạng là tôi buồn lắm. Nhà thùng, Đinh vặn vào đây uốn vài lon chia xẻ cái buồn này với tui?.
    • Channel: Điện thanh
    13-01-2026, 22:32
Xem toàn bộ Copyright © 2000-2026 Dientuvietnam.net. Founded by BinhAnh. Developed by R&P. All rights reserved. Forum software powered by vBulletin® Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Múi giờ GMT+7. Trang này được tạo vào lúc 12:51. Đang tải... Ðồng ý Không OK OK Huỷ bỏ X

Từ khóa » Dòng Không Tải Motor 1 Pha