Vai Tro Dac Diem.. GTVT - Tài Liệu Text - 123doc

Có thể bạn quan tâm

Tải bản đầy đủ (.ppt) (38 trang)

Trang chủ

Giáo án - Bài giảng

Địa lý

vai tro dac diem.. GTVT

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (2.66 MB, 38 trang )

CÁC NGÀNH DỊCH VỤDỊCH VỤ KINH DOANHDỊCH VỤ TIÊU DÙNGDỊCH VỤ CÔNG CỘNGNgành dịch vụ bao gồm những nhóm ngành nào? Tiết 44, Bµi 36 :Vai trò , đặc điểm và các nhân tố ảnh hưởng tới sự phát triển và phân bố ngành giao thông vận tải I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI 1. Vai trò á trình Nguyên liệu Sản xuất Thị trườngGTGTVTVTGTGTVTVT I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI 1. Vai trò- Quan trọng cho các quá trình sản xuấtNgành giao thông vận tải có vai trò gì đối với hoạt động sản xuất ? Chở gỗ cho nhà máy giấyHình ảnh 1. Vai trò - Quan trọng cho các quá trình sản xuất- Phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân- Giúp cho việc thực hiện các mối liên hệ kinh tế xã hội giữa các địa phương, và giữa các nước- Góp phần thúc đẩy hoạt động kinh tế,văn hóa ở vùng sâu, xa- Tăng cường sức mạnh quốc phòngGiao thông vận tải có vai trò gì trong đời sống xã hội ?Tại sao nói : Để phát triển kinh tế, văn hóa miền núi, GTVT phải đi trước một bước? I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI ¤ t« chë hµng lªn biªn giíiH×nh ¶nhH×nh ¶nh!"#!"#$%"$%"Tuyến đường xuyên Á 1. Vai trò - Quan trọng cho các quá trình sản xuất- Phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân- Giúp cho việc thực hiện các mối liên hệ kinh tế xã hội giữa các địa phương, và giữa các nước- Góp phần thúc đẩy hoạt động kinh tế,văn hóa ở vùng sâu, xa- Tăng cường sức mạnh quốc phòng I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI M¸y bay, tÇu chiÕn ®Êu 1. Vai trò - Quan trọng cho các quá trình sản xuất- Phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân- Giúp cho việc thực hiện các mối liên hệ kinh tế xã hội giữa các địa phương, và giữa các nước- Góp phần thúc đẩy hoạt động kinh tế,văn hóa ở vùng sâu, xa- Tăng cường sức mạnh quốc phòngTại sao nói : Để phát triển kinh tế, văn hóa miền núi, GTVT phải đi trước một bước? I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI I. VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI 2 Đặc điểm- Là ngành sản xuất đặc biệt( sản xuất, dịch vụ). Không tạo ra sản phẩm, mà chỉ là sự chuyên chở người và hàng hóa-Chỉ tiêu đánh giá * Khèi lîng vËn chuyÓnTÊn hµng ho¸Ngêi* Khèi lîng lu©n chuyÓnTÊn. kmNgêi. km* Cù li vËn chuyÓn trung b×nh (tÝnh Km)Nhắc lại một số sản phẩm của ngành nông nghiệp và công nghiệp?Chỉ tiêu đánh giá của ngành ? BÀI TẬP 4 SGK TRANG 141•Tính cự li vận chuyển trung bình về hàng hóa của một số loại phương tiện vận tải ở nước ta năm 2003.•Cự li vận chuyển trung bình : Khối lượng luân chuyển = Khối lượng vận chuyểnPhương tiện vận tảiKhối lượng vận chuyển(Nghìn tấn)Khối lượng luân chuyển(Triệu tấn.km)Cự li vận chuyển trung bình( km)Đường sắt 8385.0 2725.4Đường ô tô175856.2 9402.8Đường sông55258.6 5140.5Đường biển21811.6 43512.6Đường hàng không89.7 210.7Tổng số 261401.1 600992.0325Thảo luận nhóm 2 phút II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI1. Điều kiện tự nhiên:ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN Quy định sự có mặt và vai trò của các loại hình vận tảiKể một số loại phương tiện vận tải đặc trưng của vùng hoang mạc, vùng băng giá gần cực Bắc II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI1. Điều kiện tự nhiên:ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN Quy định sự có mặt và vai trò của các loại hình vận tảiCông tác thiết kế và khai thác các công trình gtvtMạng lưới sông ngòi dày đặc của nước ta có ảnh hưởng ntn đến ngành gtvt? Cầu Thị Nại- Cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam- 2477mCầu Đông Hải : Cầu vượt biển dài nhất Thế giới (32,5 km)Đường hầm Hải VânCầu Mĩ Thuận II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI1. Điều kiện tự nhiên:ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN Quy định sự có mặt và vai trò của các loại hình vận tảiCông tác thiết kế và khai thác các công trình gtvtHoạt động của các Phương tiệngiao thông vận tảiĐiều kiện tự nhiên khắc nghiệt ở vùng hoang mạc nhiệt đới có ảnh hưởng đến ngành giao thông vận tải ntn ? 1 2431 Lũ lụt 2. Sông cạn 3. Sương mù 4. Băng tuyết II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI1. Điều kiện tự nhiên: Ảnh hưởng lớn đến phát triển và phân bố GTVTĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN Quy định sự có mặt và vai trò của các loại hình vận tải Hoạt độngcủa cácphươngtiệnvận tảiCông tácthiết kế vàkhai thác các côngtrìnhGTVT II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI2. Điều kiện KT – XH ĐIỀU KIỆN KT - XHCác ngành kinh tế (công nghiệp,nông nghiệp)Dân cư(Dân số, mật độ,loại hình quần cư…)Vận tải hàng hoá và hành khách 2. Điều kiện KT – XH:II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢIa. Các ngành kinh tế: Tác động của các ngành kinh tếđến ngành giao thông vận tảiKhách hàngYêu cầu về khối lượngvận tảiYêu cầu về cự li,thời giangiao nhậnYêu cầu tốc độ vận chuyển,bảo quản hàng hoáLựa chọn loại hình vận tải,hướng, cường độ và tốc độ vận chuyển phù hợp Vận tải hàng hoá ở dạng rắn, khô, rời… xe tải, xe container…Vận chuyển hàng hoá tươisống: xe đông lạnhVận tải hàng hoá ở dạng lỏng: xe bồn

Tài liệu liên quan

VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM, CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN CÔNG NGHIỆP
- 31
- 805
- 3
Bài 39 Vai trò đặc điểm nông nghiệp
- 1
- 676
- 0
Bài 49: Vai trò đặc điểm các nhân tố ảnh hưởng tới sự phát triển và phân bố ngành GTVT
- 31
- 1
- 5
Bài 36: Vai trò, đặc điểm và các nhân tố ảnh hưởng đến dự phát triển và phân bố ngành GTVT
- 23
- 1
- 3
Bài 49 vai trò đặc điểm các nhân tố ảnh hưởng tới GTVT
- 35
- 636
- 1
Bài 36: Vai trò, đặc điểm và các nhân tố ảnh hưởng đến dự phát triển và phân bố ngành GTVT
- 34
- 751
- 0
Bài 36: Vai trò, đặc điểm và các nhân tố ảnh hưởng đến dự phát triển và phân bố ngành GTVT
- 29
- 830
- 0
tiết 43 bài 35 vai trò đặc điểm ngành giao thông vận tải
- 10
- 897
- 0
Vai trò, đặc điểm, các nhân tố ảnh hưởng tới sự phân bố nông nghiệp
- 15
- 711
- 1
Bài 36: Vai trò, đặc điểm và các nhân tố ảnh hưởng...GTVT Địa lí 10 (CB)
- 35
- 1
- 5