Vites Değiştirmede Uygun Devir Aralığı ? - Fiesta - Oto Club Türkiye

İçeriğe Yönlendir

• Ana Sayfa
  • Forumlar
  • Forum Kuralları
  • Yönetim
  • Skor Tablosu
  • Çevrimiçi Kullanıcılar
  • Diğer
• Aktivite
  • Tüm Aktiviteler
  • Diğer
• Google Arama
  • Google Arama
  • Diğer
• Diğer
  • Diğer

• Fiesta

• Tüm Aktiviteler

• Forum Ana Sayfa
• Markalar
• Ford
• Fiesta
• Vites Değiştirmede Uygun Devir Aralığı ?

Vites Değiştirmede Uygun Devir Aralığı ?

Oluşturan: Deniz Baydar, 2 Temmuz 2015 - Fiesta

Takipçiler 0

Recommended Posts

Deniz Baydar

2 Temmuz 2015

Deniz Baydar

• 
• Üye
• • 25
• Ford
• 2011 Fiesta 1.4 Tdci
• Ankara
• 1992
• Özel Sektör Satış Elemanı

• • Paylaş

2 Temmuz 2015

Arkadaşlar 2011 fiesta 1.4 tdci my fiesta aracımı yeni aldım.

 

Daha önce hiç dizel arabam olmadı.Şimdi tabi yeni alışmaya başlıyorum.

 

Devrinde sürünce çok seri bir araba aslında ama hem yakıt sarfiyatı hemde serilik bazında tatmin edici olan en uygun vites değiştirme devir aralığı nedir ? Nasıl bir sürüş tarzı benimsemeliyim ?

 

Düşük devirlerde biraz sönük gibi araç yada benim araçta mı bir sıkıntı var bilmiyorum.araç 99 binde 90 binde bakımları vs yapılmış.

Yorum bağlantısı

Okan Tansel

2 Temmuz 2015

Okan Tansel

• 
• Gold Üye
• • 6,9k
  • 1
• Ford
• 2024 Ford courier
• İzmir
• 1979
• Üretim Müdürü

• • Paylaş

2 Temmuz 2015

hayırlı olsun kazasız belasız sakin kullanım için 2100 ve 2500 devir dizel için iyidir ama bence ideal 2200 devirdir. ben öyle kullanıyorum ve memnunum tepkimeden perfornmas isterseniz 2500 ve 3500 devir arası lakin yakıt artar

• 1

Yorum bağlantısı

Tamer Geveci

2 Temmuz 2015

Tamer Geveci

• 
• Üye
• • 326
• Skoda
• 2016 Skoda Octavia
• Samsun
• 1984
• Diş Hekimi

• • Paylaş

2 Temmuz 2015

Ekonomik sürüş için düz yolda 1800-1900 devirde vites değiştirebilirsiniz . Daha üzerine çıkarak daha fazla yakıt tüketimi ve seri kullaabilirsiniz.

Yorum bağlantısı

Okan Tansel

2 Temmuz 2015

Okan Tansel

• 
• Gold Üye
• • 6,9k
  • 1
• Ford
• 2024 Ford courier
• İzmir
• 1979
• Üretim Müdürü

• • Paylaş

2 Temmuz 2015

Tamerim 1750 lerde maksimum torku alır lakin 1800 lerde değiştirmeye kalkarsan araç boğulur 2000 ile 2500 de deştirmeye yeltendiğinde zaten sen vitesi geçirene kadar o devirlere düşer bence 

Yorum bağlantısı

Bekir Mızrak

2 Temmuz 2015

Bekir Mızrak

• 
• Üye
• • 149
• Ford
• 2007 focus tdci
• Adana
• 1971
• Polis Memuru

• • Paylaş

2 Temmuz 2015 (düzenlendi)

Dizel otolarda 2000 devir üzeri, benzinlide 3000 devir üstü sakin kullanımda vites değiştirilir, agresif kullanımlarda size kalmış

2 Temmuz 2015 tarihinde Bekir Mızrak tarafından düzenlendi

Yorum bağlantısı

Ali Ozan Yurtsever

3 Temmuz 2015

Ali Ozan Yurtsever

• 
• Üye
• • 2,1k
  • 1
• Toyota
• 2012 Auris D-4D
• İzmir
• 1987
• Klinik Psikolog

• • Paylaş

3 Temmuz 2015

Yol rampa değil düz ise ve fazla kişi ve ağırlık yoksa ben 2300 -2500 devir bandında vites atarım. gerekirse rampada falan 3/3500 devirde. İniş aşağı v.s olmadığı sürece 2000 devirde vites atmıyorum.

• 2

Yorum bağlantısı

Eren Gökmen

3 Temmuz 2015

Eren Gökmen

• 
• Üye
• • 4,1k
  • 4
• VW
• 2019 Tiguan Allsp 2.0TDI
• Yurtdışı
• 1985
• mühendis

• • Paylaş

3 Temmuz 2015

dizelde alt devirler canisizdir. 1500-1750 arasi acilmaya baslar 3500-4000e kadar canlidir. 

1500-1750 devir altinda gazi köklesenizde alacaginiz tepki neredeyse yok denecek kadar azdir ve hemen sonra bi anda hizlanir.

yukarida da yazilmis zaten. vitesi attiginizda devir 1700 civarlarina düserse ekonomik kullanirsiniz. 1.4tdci maxiumum torku hangi devirde veriyorsa(sanirim 1750) o devirde kullanin. performans icin ise 2200 seviyeleri ideal

• 1

Yorum bağlantısı

Yasir Baş

3 Temmuz 2015

Yasir Baş

• 
• Üye
• • 934
  • 1
• Ford
• 09 Fiesta 1.4 tdci
• Ankara
• 1990
• Kamu

• • Paylaş

3 Temmuz 2015

Bende düz yolda 2100-2300 arası rampalarda 3000 /3100 devirlerle kullanıyorum. Dizel aracın bayılmasından hoşlanmıyorum. Yol rampa aşağı ise çok takılmıyorum. 1.4 araç kendini hemen topluyor zaten.

Yorum bağlantısı

Misafir

3 Temmuz 2015

Misafir

• 
• Misafir

• • Paylaş

3 Temmuz 2015

Genellikle 1750 devirde torku vermeye başlar şahsen benim aracım da öyle, 2000 deviri pek geçmeyin hele hele 3000-3500 devirden sonra zaten boşa ceviriyor ekonomik olanı 2000 devire gelmeden vites değiştirmektir zamanla alışırsınız zaten.

Yorum bağlantısı

Misafir

3 Temmuz 2015

Misafir

• 
• Misafir

• • Paylaş

3 Temmuz 2015

arkadaşlar ben düşük devirde kullandığım için motor yağı bozulmuş ve dpf kirlenip devreye giriyor sık sık. ustam bana 3 binden önce vites atma dedi. yetkili servis ustasıydı kendisi. 

Yorum bağlantısı

Burak Güler2

3 Temmuz 2015

Burak Güler2

• 
• Üye
• • 111
• Ford
• Fiesta Trend 1.4 tdci
• Ankara
• 1994
• Elektronik Mühendisi

• • Paylaş

3 Temmuz 2015

Genellikle 1750 devirde torku vermeye başlar şahsen benim aracım da öyle, 2000 deviri pek geçmeyin hele hele 3000-3500 devirden sonra zaten boşa ceviriyor ekonomik olanı 2000 devire gelmeden vites değiştirmektir zamanla alışırsınız zaten.

1750-2000 arası vites atarsak bir sonraki viteste devir çok düşük kalmış olmaz mı ? Arabaya hem yakıt, hem zarar hem de performans kaybı olarak döner diye düşünüyorum araba boğulacağı için. 2250 devir civarı ideal bence.

Yorum bağlantısı

Misafir

3 Temmuz 2015

Misafir

• 
• Misafir

• • Paylaş

3 Temmuz 2015 (düzenlendi)

1750-2000 arası vites atarsak bir sonraki viteste devir çok düşük kalmış olmaz mı ? Arabaya hem yakıt, hem zarar hem de performans kaybı olarak döner diye düşünüyorum araba boğulacağı için. 2250 devir civarı ideal bence.

 

Motordan motora az çok değişir benim aracımda max torku bu aralıkta veriyor 1.6 dizel 95hp ancak çoğu dizelde de bu civarlarda ayrıca vites yükseltme uyarısı 1850-1900 civarı devreye giriyor  yani devir düşük kalmıyor tork sayesinde araç çok rahat yürüyor performansı o devir aralığında verdiğini gaza basarken anlıyorum yakıt ortalamamda şuan sehir içi 4,2 ondada kayıp yok yani kaldı ki, 2000 devirden sonra zaten araç gereksiz bağırmaya başlıyor hissedebiliyorum.

3 Temmuz 2015 tarihinde DOĞUŞ BAĞ tarafından düzenlendi

Yorum bağlantısı

Burak Güler2

3 Temmuz 2015

Burak Güler2

• 
• Üye
• • 111
• Ford
• Fiesta Trend 1.4 tdci
• Ankara
• 1994
• Elektronik Mühendisi

• • Paylaş

3 Temmuz 2015 (düzenlendi)

Haklısınız benim aracım da 1.5 tdci. Maximum torku dediğiniz gibi o aralıkta veriyor. Ben de o devirde kullanıyorum sakin kullanımda vites sabitken. Fakat 1750 de max torku veriyor fakat bu devirde vites yükselttiğimizde devir aşağı yukarı 1400 lere kadar düşecektir. Vites attığımıza göre de araç hızlanmakta demektir bu da aracı boğacaktır benim fikrime göre.

3 Temmuz 2015 tarihinde Burak Güler2 tarafından düzenlendi

• 1

Yorum bağlantısı

Yasir Baş

3 Temmuz 2015

Yasir Baş

• 
• Üye
• • 934
  • 1
• Ford
• 09 Fiesta 1.4 tdci
• Ankara
• 1990
• Kamu

• • Paylaş

3 Temmuz 2015 (düzenlendi)

Aracınızın maksimum torku kaç devirde verdiğini bilmiyorum ama diyelim ki 1750 devirde maksimum torku veriyor. Her seferinde öyle bir vites değiştirin ki vites yükseldiğinde devir 1750 ye düşsün. Aracımda vites değiştirme uyarı sistemi var. Ona uyduğumda her seferinde devrim 1400 devire düşüyor benim aracımda maksimum torkunu 1400 de veriyor

1400 de girdiğine emin misiniz? Vites geçişine göre tahmin mi ediyorsunuz? Bence sizde de 1750 devir geçerli araç 1400 devirden sonrasını kendisi hemen topluyordur diye tahmin ediyorum..

3 Temmuz 2015 tarihinde Yasir Baş tarafından düzenlendi

Yorum bağlantısı

Burak Güler2

3 Temmuz 2015

Burak Güler2

• 
• Üye
• • 111
• Ford
• Fiesta Trend 1.4 tdci
• Ankara
• 1994
• Elektronik Mühendisi

• • Paylaş

3 Temmuz 2015

1400 de girdiğine emin misiniz? Vites geçişine göre tahmin mi ediyorsunuz? Bence sizde de 1750 devir geçerli araç 1400 devirden sonrasını kendisi hemen topluyordur diye tahmin ediyorum..

Ben de şaşırdım ama 1400 müş 1.2 tsi 90 lıkların

Yorum bağlantısı

Eren Gökmen

3 Temmuz 2015

Eren Gökmen

• 
• Üye
• • 4,1k
  • 4
• VW
• 2019 Tiguan Allsp 2.0TDI
• Yurtdışı
• 1985
• mühendis

• • Paylaş

3 Temmuz 2015

Ben de şaşırdım ama 1400 müş 1.2 tsi 90 lıkların

ford 1.0 Ecoboost motorlarinda 1400 olmasi lazim. yalniz tsi ve ecoboost turbo benzin motorlar

Yorum bağlantısı

Selçuk Bakış

3 Temmuz 2015

Selçuk Bakış

• 
• Moderatör
• • 11,9k
  • 4
• Peugeot
• 2­∞8 306 207
• Sivas
• 1985
• Hesap Kitap

• • Paylaş

3 Temmuz 2015

1400 de girdiğine emin misiniz? Vites geçişine göre tahmin mi ediyorsunuz? Bence sizde de 1750 devir geçerli araç 1400 devirden sonrasını kendisi hemen topluyordur diye tahmin ediyorum..

Mert beyin aracı polo benzinli, dizel değil, önceki aracı dizeldi.

Yorum bağlantısı

Yasir Baş

3 Temmuz 2015

Yasir Baş

• 
• Üye
• • 934
  • 1
• Ford
• 09 Fiesta 1.4 tdci
• Ankara
• 1990
• Kamu

• • Paylaş

3 Temmuz 2015

Mert beyin aracı polo benzinli, dizel değil, önceki aracı dizeldi.

Ben dizel yada benzinli olmasına yorum yapmadım ama turbolu araç sonuçta alışılageldik şekilde 1750 olduğunu düşündüm. 1400 ise tam şehir içi arabası demektir. İlla 2000 devirleri görmesine gerek kalmadan daha tasarruflu sürüş sunabilir.

Yorum bağlantısı

Selçuk Bakış

3 Temmuz 2015

Selçuk Bakış

• 
• Moderatör
• • 11,9k
  • 4
• Peugeot
• 2­∞8 306 207
• Sivas
• 1985
• Hesap Kitap

• • Paylaş

3 Temmuz 2015

Ben dizel yada benzinli olmasına yorum yapmadım ama turbolu araç sonuçta alışılageldik şekilde 1750 olduğunu düşündüm. 1400 ise tam şehir içi arabası demektir. İlla 2000 devirleri görmesine gerek kalmadan daha tasarruflu sürüş sunabilir.

Evet haklısınız, konu dizel üzerine olduğundan dizel düşünüyor olabilirsiniz diye düşünmüştüm, benzinliler şehir içinde daha avantajlı, acaba bende geçsem mi diye düşünüyorum.

Yorum bağlantısı

Deniz Baydar

3 Temmuz 2015

Deniz Baydar

• 
• Üye
• • 25
• Ford
• 2011 Fiesta 1.4 Tdci
• Ankara
• 1992
• Özel Sektör Satış Elemanı

• Yazar

• • Paylaş

3 Temmuz 2015

çok teşekkürler cevaplar için arkadaşlar.

Anlaşılan hem tatmin edecek bir sürüş keyfi hemde yakıtada çok yüklenmemek için 2200 devirlerde felan vites atmak gerekiyor benim araçta çözdüğüm bu.

• 1

Yorum bağlantısı

Yasir Baş

6 Temmuz 2015

Yasir Baş

• 
• Üye
• • 934
  • 1
• Ford
• 09 Fiesta 1.4 tdci
• Ankara
• 1990
• Kamu

• • Paylaş

6 Temmuz 2015

Evet haklısınız, konu dizel üzerine olduğundan dizel düşünüyor olabilirsiniz diye düşünmüştüm, benzinliler şehir içinde daha avantajlı, acaba bende geçsem mi diye düşünüyorum.

 

Açıkçası şuan LPG dizelden daha ucuz hale geldi. Ankara'da 1.91 TL LPG fiyatı iken 4.04-4.06 Dizel yakıt fiyatları. İş yerinde arkadaşlar LPG ile 17-18 kuruşlardan bahsediyorlar..

çok teşekkürler cevaplar için arkadaşlar.

Anlaşılan hem tatmin edecek bir sürüş keyfi hemde yakıtada çok yüklenmemek için 2200 devirlerde felan vites atmak gerekiyor benim araçta çözdüğüm bu.

 Bende sizin gibi düşünüyorum..

Yorum bağlantısı

Selçuk Bakış

6 Temmuz 2015

Selçuk Bakış

• 
• Moderatör
• • 11,9k
  • 4
• Peugeot
• 2­∞8 306 207
• Sivas
• 1985
• Hesap Kitap

• • Paylaş

6 Temmuz 2015

Açıkçası şuan LPG dizelden daha ucuz hale geldi. Ankara'da 1.91 TL LPG fiyatı iken 4.04-4.06 Dizel yakıt fiyatları. İş yerinde arkadaşlar LPG ile 17-18 kuruşlardan bahsediyorlar..

Ankara da LPG fiyatları çok uygun ama burada öyle değil ve LPG kullanmayı sevmiyorum, ayarıydı arıza lambası vs.

Yorum bağlantısı

Yasir Baş

6 Temmuz 2015

Yasir Baş

• 
• Üye
• • 934
  • 1
• Ford
• 09 Fiesta 1.4 tdci
• Ankara
• 1990
• Kamu

• • Paylaş

6 Temmuz 2015

Ankara da LPG fiyatları çok uygun ama burada öyle değil ve LPG kullanmayı sevmiyorum, ayarıydı arıza lambası vs.

Fiyatlar konusunda kesinlikle size katılıyorum. Benim ailemde Tokat'ta yaşıyor. Tokat'ta da durum aynı..Lpg de tabi ki tercih meselesi..

• 1

Yorum bağlantısı

Takipçiler 0 Konu listesine dön

• Konuyu Görüntüleyenler 0 kullanıcı

  Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.

• Tüm Aktiviteler

• Forum Ana Sayfa
• Markalar
• Ford
• Fiesta
• Vites Değiştirmede Uygun Devir Aralığı ?

×

• Giriş Yap
• Kaydol

• Ana Sayfa

  • Geri
  • Forumlar
  • Forum Kuralları
  • Yönetim
  • Skor Tablosu
  • Çevrimiçi Kullanıcılar

• Aktivite

  • Geri
  • Tüm Aktiviteler

• Google Arama

  • Geri
  • Google Arama

×

• Yeni Oluştur...