XE GAZ CỨU THƯƠNG | XE NHẬP KHẨU NGA - Ô Tô Tây Đô

Vào thị trường Việt Nam từ đầu năm 2020 đến thời điểm hiện tại Gaz đã cung cấp ra thị trường rất nhiều các dòng sản phẩm. Trong đó nổi bật nhất là các sản phẩm xe khách Gaz 17 chỗ, gaz 19 chỗ, 20 chỗ, và xe bán tải Gaz. Và trong bối cảnh dịch Covid 9 đang bùng phát mạnh hiện nay. Gaz tiếp tục giới thiệu tới thị trường một sản phẩm Gaz mới “Xe Gaz cứu thương“. Với nhiều trang thiết bị hiện đại nhập khẩu, mà giá thành lại vô cùng cạnh tranh.

Mục lục bài viết

• I. Thiết kế xe Gaz cứu thương
• II. Các trang thiết bị trên xe
• III. Thiết kế khung, gầm xe Gaz cứu thương
• IV. Thông số kỹ thuật xe Gaz cứu thương

I. Thiết kế xe Gaz cứu thương

Xe Gaz cứu thương (Gaz Ambulance) được làm trên nền xe khách Gaz 17 chỗ nhập khẩu nguyên chiếc từ Nga. Nên không gian vô cùng rộng rãi, và tiện nghi. Đặc biệt bánh sau của xe Gaz là bánh kép. Chính vì vậy có độ bám đường tốt nên bệnh nhân sẽ cảm thấy êm ái hơn khi di chuyển.

Hiện tại trên thị trường, các mẫu xe cứu thương phổ biến đang được làm từ các mẫu xe: Solaty, Ford Trandsit, Hyundai Starex, Mercedes. Và với một chiếc xe nhập khẩu từ Nga như xe Gaz thì xe Gaz cứu thương chắc chắn sẽ là một đối thủ nặng ký trong phân khúc này trên thị trường.

Xe Gaz cứu thương có thiết kế: 9 chỗ bao gồm (1 tài xế, 7 chỗ ngồi, và 1 người nằm)

Ưu điểm nổi bật của xe Gaz cứu thương:

• Được làm trên nền xe Gaz 17 chỗ, nhập khẩu nguyên chiếc. Kích thước vượt trội
• Không  gian bên trong rộng rãi. Tạo cảm giác thoải mái, thuận tiện cho đội ngũ y bác sĩ.
• Thiết kế hợp lý có thể bố trí thêm các thiết bị y tế chuyên dùng khi cần thiết. Kết hợp vận chuyển dụng cụ thiết bị.
• Lốp sau lốp đôi, độ ổn định cao, vận hành an toàn

II. Các trang thiết bị trên xe

1. Loại đèn cấp cứu lắp trên nóc xe: 01 cái

2. Còi hú, loa và microphone (tiếng cói hú theo qui định): 01 bộ

3. Cáng chính với đai an toàn có khóa và bánh xe (loại cáng chân cao tự động bung ra và xếp lại khi lên xe):  01 cái

4. Cáng phụ: 01 cái

5. Ghế ngồi nhân viên y tế (04 chổ): 01 bộ

6. Chữ thập cấp cứu ở hai bên + chữ Ambulance: 01 bộ

7. Bình oxy 02 bình loại nhỏ, đồng hồ mặt nạ: 02 bộ

8. Khe cắm điện 12 V và 220V trong khoang bệnh nhân.

9. Cung cấp và lắp đặt 02 đèn led có công tắc điều khiển/ – Cung cấp và lắp đặt móc treo chuyền dịch.

10. Vách ngăn giữa tài xế và khoang bệnh nhân bằng composite có cửa kính: 01 cái

11. Bình cứu hỏa: 01 bình

12. Kệ tủ đựng trang thiết bị y tế nhiều ngăn loại cao : 01 tủ bằng Gỗ MDF và hộp sắt các loại.

III. Thiết kế khung, gầm xe Gaz cứu thương

Xe được thiết kế trên nền xe khách Gaz 17 chỗ nhập khẩu nên thừa hưởng hoàn toàn những đặc trưng của xe Gaz 17 chỗ.

IV. Thông số kỹ thuật xe Gaz cứu thương

THÔNG SỐ
Loại phương tiện	Ô tô Khách	Ô tô Cứu thương
Nhãn hiệu, số loại của phương tiện	GAZ; GAZelle Next A65R32	GAZ; GAZelle Next A65R32/CKGT.CT
Công thức bánh xe	4×2	4×2
Thông số về kích thước
Kích thước bao : DxRxC (mm)	6210x2068x2940	6414x2068x2940
Chiều dài cơ sở (mm)	3745	3745
Vết bánh xe trước/sau (mm)	1750/1560	1750/1560
Chiều dài đầu xe / đuôi xe (mm)	875/1590	875/1590
Khoảng sáng gầm xe (mm)	175	175
Góc thoát trước / sau (độ)	19,30/130	19,30/130
Chiều rộng cabin	2068	2068
Kích thước bao ngoài thùng hàng	–	–
Thông số về khối lượng
Khối lượng bản thân (kg)	2735	2950
Khối lượng hàng hóa chuyên chở cho phép tham gia  giao thông không phải xin phép (Kg)	–	100
Số người cho phép chở (người)	17	8+1
Khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông (kg)	4150	3700
+ Phân bố lên trục trước (kg)	1590	–
+ Phân bố lên trục sau (kg)	2560	–
Khối lượng toàn bộ theo thiết kế	4150	3700
Động cơ	ISF2.8s4R148 (Euro 4)
Kiểu loại	Diesel, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng chất lỏng
Dung tích xi lanh (cm3)	2776
Tỉ số nén	15,8:1
Đường kính xi lanh x Hành trình pittông	91 x 96
Công suất cực đại (kW/v/ph)	110/3400
Mô men xoắn cực đại(Nm/v/ph)	330/1800-2600
Hệ thống truyền lực
Li hợp	01 đĩa ma sát khô,dẫn động thủy lực
Hộp số chính	Cơ khí,  5 số tiến, 1 số lùi
Tỉ số truyền hộp số(ihi)	ih1 = 3,786; ih2 = 2,188; ih3 = 1,304; ih4 = 1,000; ih5 = 0,794; il = 3,280
Cầu xe	Cầu sau chủ động : i0= 4,3
Lốp xe (số lượng, cỡ , áp suất, khả năng chịu tải)	Trục 1: 02, 185/75R16C, 544 kPa; 900kg  Trục 2: 04:185/75R16C,544 kPa; 850kg
Hệ thống treo trước / sau :
Treo trước	Loại độc lập, lò xo trụ, thanh cân bằng, giảm chấn thủy lực
Treo sau	Loại phụ thuộc, nhíp lá, thanh cân bằng, giảm chấn thủy lực
Hệ thống phanh trước/ sau :
-Phanh công chính:	Đĩa (Trước) / Tang trống (Sau)
+Dẫn động:	Loại thủy lực, trợ lực chân không
-Phanh dừng:	Kiểu phanh tang trống, Tác động lên bánh sau
+Dẫn động:	Cơ khí
– Hệ thống phụ trợ	ABS/EBD
Hệ thống lái :
– Kiểu loại:	Loại bánh răng thanh răng.
– Dẫn động cơ cấu lái:	Cơ khí trợ lực thủy lực.
– Tỷ số truyền cơ cấu lái	–
Thông số về tính năng chuyển động
Tốc độ cực đại của xe (km/h)	98,99
Độ dốc lớn nhất xe vượt được (%)	32,4
Thời gian tăng tốc đi hết quãng đường 200m (s)	18
Bán kính quay vòng theo vết bánh xe trước phía ngoài (m)	6,5

Một số hình ảnh tham khảo:

Trên đây là một số thông tin về sản phẩm xe Gaz cứu thương được phát triển bởi tập đoàn Gaz tại Việt Nam. Được cung ứng ra thị trường bởi Đại lý Gaz Tây Đô (Đại lý phân phối Gaz tại thị trường Việt Nam)

Ô tô Tây Đô – Gaz Tây Đô chuyên phân phối các dòng sản phẩm của Gaz tại Việt Nam

Mọi thông tin chi tiết về xe Gaz cứu thương. Quý khách hàng liên hệ:

Gaz Tây Đô- 883 Quang Trung, Hà Đông, Hà Nội

Hoặc liên hệ theo số hotline: 0983.99.55.96  hoặc zalo: 0983.99.55.96 chúng tôi sẽ giải đáp cho các bạn 24/24