Мотор 2.0 140 коня помпа дюза 2005/6 година

Trang chủ » Vw Passat 2.0 Tdi 140 мнения » Мотор 2.0 140 коня помпа дюза 2005/6 година

Có thể bạn quan tâm

Jump to content
  • Уеб Сайт
  • Форум
    • Форуми
    • Календар
    • Правила на форума
    • Кой е онлайн?
    • Още
  • Активност
    • Цялата активност
    • Моята активност
    • Непрочетено съдържание
    • Съдържание, което съм създал
    • Търсене
    • Още
  • Още
    • Още
  • Навсякъде
  • Този форум
  • Тази тема
  • Status Updates
  • Теми
  • Събития
  • Потребители
  • Как и каквo Audi да си купя?
  • Цялата активност
  • Начало
  • Общи
  • Как и каквo Audi да си купя?
  • Мотор 2.0 140 коня помпа дюза 2005/6 година
Мотор 2.0 140 коня помпа дюза 2005/6 година koceg

От koceg 12 Април 2012 в Как и каквo Audi да си купя?

Share More sharing options... Последователи 2

Recommended Posts

koceg Доктор на АУДИ науките

koceg

Публикувано 12 Април 2012

koceg

  • koceg Доктор на АУДИ науките
  • Members
    • 537
  • Пол:Male
  • Локация:Стара Загора
  • Kaра:audi A6 3.0TDI 224hp
    • Доклад
    • Share
Публикувано 12 Април 2012 (Редактирано)

Здравеите колеги,гледахме с един приятел едно АУДИ 2006 2.0 140 коня,и се оказава,че мотора бил помпа дюза,не е комон реил.Има ли такъв мотор и какви са отзивите за него??Приятеля ми доста го хареса,чуди се,питам да знаем какво да правим.Поздрави.

Редактирано 12 Април 2012 от koceg
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
More sharing options... nuvoari Доктор на АУДИ науките

nuvoari

Публикувано 12 Април 2012

nuvoari

  • nuvoari Доктор на АУДИ науките
  • Members
    • 2k
  • Пол:Male
  • Локация:София
  • Интереси:всякакви
  • Kaра:audi B6 TDI
    • Доклад
    • Share
Публикувано 12 Април 2012

Здравеите колеги,гледахме с един приятел едно АУДИ 2006 2.0 140 коня,и се оказава,че мотора бил помпа дюза,не е комон реил.Има ли такъв мотор и какви са отзивите за него??Приятеля ми доста го хареса,чуди се,питам да знаем какво да правим.Поздрави.

По добре да търси като твоя мотор:hilezh:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
More sharing options... gibonass Доктор на АУДИ науките

gibonass

Публикувано 12 Април 2012

gibonass

  • gibonass Доктор на АУДИ науките
  • Members
    • 2,6k
  • Пол:Мъж
  • Локация:София
  • Интереси:FOOTBALL
  • Kaра:"19 A5 B9
    • Доклад
    • Share
Публикувано 12 Април 2012 (Редактирано)

Помпа-дюза е мотора, комън рейл се слага от А4 Б8.

2006г. може и да е читав, имат проблеми първите 2,0 ТДИ от 2003-2005г.

Редактирано 12 Април 2012 от gibonass
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
More sharing options... Passi Доктор на АУДИ науките

Passi

Публикувано 12 Април 2012

Passi

  • Passi Доктор на АУДИ науките
  • Members
    • 12,1k
  • Kaра:Passat 1.9 tdi
    • Доклад
    • Share
Публикувано 12 Април 2012

Има проблеми с главата и дюзите този мотор

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
More sharing options... dobata9164 Доктор на АУДИ науките

dobata9164

Публикувано 12 Април 2012

dobata9164

  • dobata9164 Доктор на АУДИ науките
  • Members
    • 29
  • Пол:Male
  • Kaра:r8 на сън
    • Доклад
    • Share
Публикувано 12 Април 2012 :) аз съм на мнение че не можеш да караш кола която като смениш двечасти да платиш поливината или цялата от нейната стойност зависи от годината,, силно препоръ :) чвам 1.9 тди или си вземете бензин просто
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
More sharing options... Bobu Доктор на АУДИ науките

Bobu

Публикувано 12 Април 2012

Bobu

  • Bobu Доктор на АУДИ науките
  • Members
    • 9,4k
  • Локация:София
  • Kaра:без напрежение
    • Доклад
    • Share
Публикувано 12 Април 2012 (Редактирано)

2.0 ПД-тата до 2005 (като всяка първа моделна бройка) са по-проблемни. Ако търсиш ПД, гледай д е 2006+

Като поведение - върви добре, харчи малко.

1.9 131 коня е по-безпроблемен. :zustimm:

А и да ти кажа ако сравняваш ПД и КР, то Комон рейла си е по-скъп от всякъде за подръжка и тн ;)

Редактирано 12 Април 2012 от Bobu
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
More sharing options... Proff Доктор на АУДИ науките

Proff

Публикувано 13 Април 2012

Proff

  • Proff Доктор на АУДИ науките
  • Members
    • 438
  • Пол:Мъж
  • Локация:Варна
  • Kaра:A4(B7)/Q7(4M)/Q5(FY)
    • Доклад
    • Share
Публикувано 13 Април 2012

Абе, много сме странни! 1.9 било по-добро от 1.9 ПД, после 1.9 ПД е по-добро от 2.0 ПД... 2.0 КР е скъпо за поддръжка. Колите преди 2000 били ДРУГО качество... Гледам всеки втори автомобил на VAG, а и Mitsubishi е с този 2.0TDI двигател. Били кекави, ама 99% от тези, които се продават били на 300-400 000 км. Я вижте във форумите "Дизел" и "А3/А4" кои пишат и споделят проблеми най-често? Как става като са им "бетон" колите? Аз мисля, че просто към момента е по-скъпо, защото няма наситеност на пазара с фалшиви части, на символични цени... И още нещо, не знам дали сте чували за т.нар. "колация" на Ауди. Това означава, че ако нещо от скъпите части (глава, дюзи, турбо, скорости и т.н.) се прецака и колата е на възраст до 7 години може да минеш като по гаранция в ПоршеБГ! Колко 1.9TDI са на под 7 години? И ако се изцака турбото и скорости след 5-10к км, какво ще правим? :wall:

Това ми напомня за синдрома "Голф 2" !!! :zustimm:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
More sharing options... koceg Доктор на АУДИ науките

koceg

Публикувано 13 Април 2012

koceg

  • koceg Доктор на АУДИ науките
  • Members
    • 537
  • Пол:Male
  • Локация:Стара Загора
  • Kaра:audi A6 3.0TDI 224hp
  • Автор
    • Доклад
    • Share
Публикувано 13 Април 2012

Благодаря колеги за отзивите,моя мотор 1,9 помпа дюза 131 коня аз наистина съм много доволен,приятеля ми има сеат 110 коня дизел,2000 година,ама му харесва външния вид на ауди модела 2005/6 и нещо от рода на 140 коня,и затова се е навил на този модел,пък и намери една в сливен регистрирана на много ниска цена.Гледахме я ,добре изглежда,след празниците вече мисли да я взима,и затова каквото кажете ще му е от полза.Благодаря ви.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
More sharing options... drob4o Доктор на АУДИ науките

drob4o

Публикувано 13 Април 2012

drob4o

  • drob4o Доктор на АУДИ науките
  • АКБ почетен член
    • 7,4k
  • Пол:Male
  • Локация:София
  • Kaра:A4 1,9TDI, Sonata
    • Доклад
    • Share
Публикувано 13 Април 2012 (Редактирано)

... И още нещо, не знам дали сте чували за т.нар. "колация" на Ауди.

Здравей колега, ние сме чували за "куланция", надявам се знаеш какво се крие зад тази дума или по-точно условията. Тя е по желателна, а не задължителна за оторизираните сервизи и се прави по тяхно усмотрение и интерес, а не по желание на клиента. Идеята на тази удължена гаранция е да се запазят верните на сервиза клиенти, т.е едно от препоръчителните условия е този автомобил е да се обслужва регулярно в този сервиз, да има ясна история на ремонтите и обслужването. Нали ти е ясно колко от автомобилите посещават оторизиран сервиз за обслужване след като изтече гаранцията, а на колко от автомобилите втора ръка са реални километрите. Друго което е важно за тази "куланция", е че в повечето случаи има самоучастие на клиента и че с напредването на километрите и годините този процент нараства. :rolleyes:

Редактирано 13 Април 2012 от drob4o
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
More sharing options... Bobu Доктор на АУДИ науките

Bobu

Публикувано 13 Април 2012

Bobu

  • Bobu Доктор на АУДИ науките
  • Members
    • 9,4k
  • Локация:София
  • Kaра:без напрежение
    • Доклад
    • Share
Публикувано 13 Април 2012 (Редактирано)

Професорче, виж сега аз какво ще ти кажа, понеже съм ти странен.

Вкъщи си имам 1.9 ПД и 2.0 ПД. Затова изразих горното мнение. А относно КР, казах, че е по-скъп за подръжка, защото съм чувал така от приятел на една приятелка... не бе не затова. Аа май защото мой роднина има КР... нищо карай да върви. Не си разбрал явно.

Другите ти изказвания няма да ги коментирам, особено за синдром Голф 2, каквото и да означава това.

Ама усещам, че ти като типично Българче, се засегна че някой посмЕя да каже, за феноменалния ти автомобил, че не е добър... Успокой сърцето, добър е - просто масовката, е с много километраж а агрегатите по автомобила са сложни и оттам стават едни дълги истории

Добре, че Дробчо ти обесни поне куланция какво е... да не се излагаш и с това.

Аре сполай, че не ми се обеснява повече, ти всичко си знаеш явно. И не се дръж като настъпена госпожица и всезнаеща квартална тетка :blink:

Редактирано 13 Април 2012 от Bobu
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
More sharing options... Proff Доктор на АУДИ науките

Proff

Публикувано 13 Април 2012

Proff

  • Proff Доктор на АУДИ науките
  • Members
    • 438
  • Пол:Мъж
  • Локация:Варна
  • Kaра:A4(B7)/Q7(4M)/Q5(FY)
    • Доклад
    • Share
Публикувано 13 Април 2012

Здравей колега, ние сме чували за "куланция", надявам се знаеш какво се крие зад тази дума или по-точно условията. Тя е по желателна, а не задължителна за оторизираните сервизи и се прави по тяхно усмотрение и интерес, а не по желание на клиента. Идеята на тази удължена гаранция е да се запазят верните на сервиза клиенти, т.е едно от препоръчителните условия е този автомобил да се обслужва регулярно в този сервиз, да има ясна история на ремонтите и обслужването. Нали ти е ясно колко от автомобилите посещават оторизиран сервиз за обслужване след като изтече гаранцията, а на колко от автомобилите втора ръка са реални километрите. Друго което е важно за тази "куланция", е че в повечето случаи има самоучастие на клиента и че с напредването на километрите и годините този процент нараства. :rolleyes:

Благодаря, знам какви са условията! :lol:

Професорче, виж сега аз какво ще ти кажа, понеже съм ти странен.

Вкъщи си имам 1.9 ПД и 2.0 ПД. Затова изразих горното мнение. А относно КР, казах, че е по-скъп за подръжка, защото съм чувал така от приятел на една приятелка... не бе не затова. Аа май защото мой роднина има КР... нищо карай да върви. Не си разбрал явно.

Другите ти изказвания няма да ги коментирам, особено за синдром Голф 2, каквото и да означава това.

Ама усещам, че ти като типично Българче, се засегна че някой посмЕя да каже, за феноменалния ти автомобил, че не е добър... Успокой сърцето, добър е - просто масовката, е с много километраж а агрегатите по автомобила са сложни и оттам стават едни дълги истории

Добре, че Дробчо ти обесни поне куланция какво е... да не се излагаш и с това.

Аре сполай, че не ми се обеснява повече, ти всичко си знаеш явно. И не се дръж като настъпена госпожица и всезнаеща квартална тетка :blink:

No comment! :stupid::hilezh:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
More sharing options... nava6i Доктор на АУДИ науките

nava6i

Публикувано 13 Април 2012

nava6i

  • nava6i Доктор на АУДИ науките
  • Members
    • 30
  • Пол:Male
  • Локация:Перник
  • Kaра:VW Passat 1.9TDI
    • Доклад
    • Share
Публикувано 13 Април 2012 (Редактирано)

Еххх,колеги,не се захапвайте така!Всеки си има мнение по въпроса и си го споделя:)!

Сега по темата,работя в Еуратек(Шкода)и мога да кажа,че двигателя е проблемен чак до 2007-2008г.!Прблемите се състоят главно в-пукане на глава,проблем с маслената помпа и дюзи!В Шкодите се монтираше предимно двигателя-BKD.Днес един съсед с Пасат Б6 2.0ТДИ(BKP) ми се оплака,че преди 2 дни му е блокирала маслената помпа!За щастие я хвана сравнително на време и,ще се размине само с нова турбина!Причината,за блокиралата помпа е някакъв шестограм,който е превъртял(оригинален струвал 8лв.:))но,човек от къде да знае всичко.Ето и една тема от Шкода форума,която би могла да ви е полезна-http://www.skodaclub-bg.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=23120&hili!

П.С. нещо не мога да се справя с публикуването на читав линк,сори:)!

Поздрави!

Редактирано 13 Април 2012 от nava6i
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
More sharing options... koceg Доктор на АУДИ науките

koceg

Публикувано 13 Април 2012

koceg

  • koceg Доктор на АУДИ науките
  • Members
    • 537
  • Пол:Male
  • Локация:Стара Загора
  • Kaра:audi A6 3.0TDI 224hp
  • Автор
    • Доклад
    • Share
Публикувано 13 Април 2012

Благодаря колеги,чета тука,все пак имате опит с тоз мотор и каквото кажете ще ни е от полза.Вече приятеля ми ще си решава кое го кефи повече-външния вид,и тоз мотор или друг мотор.Следя с интерес каквото кажете,ще ни е от полза.Благодаря ви.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
More sharing options... Raino Доктор на АУДИ науките

Raino

Публикувано 13 Април 2012

Raino

  • Raino Доктор на АУДИ науките
  • Търговец
    • 11k
  • Локация:София
  • Kaра:Аудита
    • Доклад
    • Share
Публикувано 13 Април 2012

2.0TDI е масов мотор с добри показатели и с доста болежки. Основните са глава, баланс шафт модула и намаления пробег на дюзите. Срещал съм А4ки 2007г. края, които са с някои от проблемите. Такава се купува от най-последните, на малко километри и не на цена под 20 000лв.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
More sharing options... 2.0TDIpower Доктор на АУДИ науките

2.0TDIpower

Публикувано 14 Април 2012

2.0TDIpower

  • 2.0TDIpower Доктор на АУДИ науките
  • Members
    • 3
  • Kaра:Seat Leon 2.0tdi dsg
    • Доклад
    • Share
Публикувано 14 Април 2012 (Редактирано)

Колеги аз карам с този двигател и съм много доволен имам предвид 2.0-ката в Сеат Леон с ДСГ-то 2008г,друг е въпроса че си го изкарах от аутотехника чисто нов и досега да чукна на дърво съм нямал оплаквания(дори колата е с хибридна турбина на 1.5 налягане се кара и си държи засега).За 1.9 съм чувал наистина добри отзиви от хора притежатели на такива,но в БГ всичко май опира до късмет.Значи ако главата на колата е спукана при 2.0 ще има претрисане когато колата е не загряла(студена),също като загрее на 90градуса и се загаси на място, се проверява отзад на ауспуха дали от колата продължава да излиза пушек, около 1-2 минути,загуба на антифриз, мисля че това май бяха признаците при спукана глава,дано съм бил полезен.И да вметна че при Ауди доста по-бързо премахват проблема с главите докато при останалите от групата ВАГ имат проблеми до 2008 накъде.

Редактирано 14 Април 2012 от 2.0TDIpower
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
More sharing options... Warn Доктор на АУДИ науките

Warn

Публикувано 18 Април 2012

Warn

  • Warn Доктор на АУДИ науките
  • Members
    • 105
  • Пол:Male
  • Локация:Охрид/Варна
  • Интереси:3.0BiTDI(CGQB) и 3.0TDI(CCWA)
  • Kaра:Allroad B8 и 4G
    • Доклад
    • Share
Публикувано 18 Април 2012

Проблема с пукането на главите се среща само при продуктите на един доставчик от всички, като главите са слагани на партиди: за определен период от време, докато се изчерпат количествата, или по-ясно от която и да е година колата, потенциалният проблем е на лице. Най-доброто подсигуряване, че ще се купи сполучлив екземпляр е да се погледне номера на главата, който би трябвало да е до изпускателния колектор до 1-ви цилиндър, като някъде из нета имаше номерата на дефектните глави.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
More sharing options... KFZ-Azubi Доктор на АУДИ науките

KFZ-Azubi

Публикувано 18 Април 2012

KFZ-Azubi

  • KFZ-Azubi Доктор на АУДИ науките
  • Members
    • 244
  • Локация:Сливен
  • Kaра:Porsche 944
    • Доклад
    • Share
Публикувано 18 Април 2012

Моята препоръка, с две ръце е комън рейл и то на което и да е шаси ,А3, А4, голф, пасат, леон, октавия и пр. . Просто е по здрав и по- ненатоварен. Не разбирам кое му е по-скъпото на тоя двигател, сравнено помпа-дюзата. Списъкът с нещата които се торшат редовно при помпа-дюзата продължава: помпа в резервоар, тандем, маховик, колянов вал!, разпределителен вал, повдигачи и т.н. . До сега на комън-рейлите освен някоя друга прецакана дроселна клапа(което също между другото се преебава при помпа-дюзата), няколко инжектора, сензор за високо на рейла и още някоя дреболия, не помя да съм срещал. Става дума за 4-тири цилиндровите. Помпа-дюзата като цяло е кофти мотор, кекав и излишно сложен.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
More sharing options...

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване Share More sharing options... Последователи 2 Върнете се назад

  • Потребители разглеждащи страницата 0 потребители

    • Няма регистрирани потребители разглеждащи тази тема.
  • Цялата активност
  • Начало
  • Общи
  • Как и каквo Audi да си купя?
  • Мотор 2.0 140 коня помпа дюза 2005/6 година
×
  • Имате профил? Вход
  • Регистрация
  • Уеб Сайт

  • Форум

    • Back
    • Форуми
    • Календар
    • Правила на форума
    • Кой е онлайн?

  • Активност

    • Back
    • Цялата активност
    • Моята активност
    • Непрочетено съдържание
    • Съдържание, което съм създал
    • Търсене
×
  • Create New...

Từ khóa » Vw Passat 2.0 Tdi 140 мнения